Fuente:  elpais.com (Ramón Muñoz)

Los trenes ‘rojos’ de Trenitalia comenzarán a cubrir la ruta Madrid-Barcelona desde el próximo viernes a partir de 18 euros

Tren de Iryo en la estación de Madrid-Atocha.

Tren de Iryo en la estación de Madrid-Atocha.

Esta semana se estrena Iryo, el nuevo servicio de tren de alta velocidad que competirá con los AVE de Renfe. El nuevo operador ferroviario llega de la mano de Trenitalia, en consorcio con Air Nostrum y Globalvia. Este lunes tendrá lugar un viaje institucional, restringido a autoridades y periodistas, a Valencia, aunque la inauguración comercial para el público no llegará hasta el próximo viernes, día 25, en la ruta Madrid-Barcelona.

¿Cómo son los trenes?

Iryo operará en España con una flota de veinte trenes totalmente nuevos ETR 1000 —conocidos como Frecciarossa (flecha roja) por su espectacular color—, fabricados entre Italia y España por Hitachi Rai en colaboración con Bombardier Transportation (ahora grupo Alstom), en la que ha invertido 800 millones de euros. Según la compañía, se trata de los trenes “más sostenibles, rápidos y silenciosos de Europa”, con conexión de telefonía móvil 5G. Además, destacan que están fabricados con un 95% de materiales reciclables y que permiten ahorrar un 80% de dióxido de carbono por persona y trayecto.

¿Qué trayectos cubrirá?

En su estreno, Iryo solo cubrirá la ruta Madrid-Barcelona, con 32 frecuencias (16 de ida y vuelta) diarias entre ambas ciudades, que implican que habrá por lo menos una frecuencia cada hora. Posteriormente, extenderá su oferta comercial a otros trayectos. Concretamente, el próximo 16 de diciembre comenzará a operar el Madrid-Valencia con 16 trenes diarios; el 31 de marzo estrenará el Madrid-Córdoba-Sevilla (12 frecuencias diarias) y el Madrid-Córdoba-Málaga (10 frecuencias), y desde el 2 de junio de 2023 operará el Madrid-Alicante (4 frecuencias).
 

¿Cuáles son los precios?

Las tarifas son variables, dependiendo de la demanda, de la misma forma que hacen las aerolíneas y los hoteles, un sistema dinámico que ya aplica Renfe en sus servicios AVE. Los precios parten de 18 euros, aunque habrá ofertas de promoción por debajo de ese precio. Los billetes, que se pueden adquirir por su web y en las agencias de viajes desde el pasado 18 de septiembre, incluyen el trayecto de Cercanías.

La oferta comercial se basa en cuatro tarifas (Infinita Abierta, Singular Café Flexible, Singular Abierta e Inicial Flexible). Las tarifas abiertas permiten el cambio gratuito de fecha y hora sin ningún cargo, mientras que en las flexibles hay que abonar la diferencia de tarifa. Las tarifas singulares están enfocadas a directivos y personal de empresas con un “coche oficina-móvil” que dispone de zonas de trabajo para equipos o individual. La tarifa Inicial es la más barata.

¿Cuál es la competencia?

Los trenes rojos de Iryo compiten en la línea Madrid-Barcelona con otras tres marcas: el AVE y la marca low cost AVLO, ambas de Renfe, y el Ouigo de la francesa SNCF. A partir del próximo 7 de octubre, la competencia se trasladará al corredor Madrid-Valencia. En esa fecha, Ouigo comenzará a operar cinco trenes por sentido en el corredor del Levante. La entrada de la francesa provocará que, diariamente, Madrid y Valencia cuenten con 25 circulaciones por sentido: 17 de Renfe, tres de Avlo y las cinco de Ouigo.

¿Qué previsiones tienen?

Con una inversión inicial de más de 1.000 millones de euros, sus objetivos son alcanzar el 30% de la cuota de mercado, con 8 millones de pasajeros al año y la creación de 2.600 puestos de trabajo.

¿Qué consecuencias tendrá para el viajero?

La liberalización del mercado ferroviario español, impulsada por la entrada de Ouigo e Iryo, ha supuesto una rebaja del 49% en el precio de los billetes para la ruta Madrid-Barcelona con respecto a los datos anteriores a la pandemia, según un informe elaborado por la plataforma de venta de billetes Trainline. El descenso en los precios, así como la mayor oferta disponible, se ha reflejado también en la demanda de los consumidores, de modo que la venta de billetes se ha disparado en un 393% desde mayo del ejercicio pasado.