Publicidad piaf


     Menú
· Home
· Archivo de Noticias
· Buscador de Noticias
· Búsqueda en la galería
· Contacta con los Administradores
· Encuesta
· Enviar Noticia
· Estadísticas
· Miembros
· Noticias
· Su Cuenta

     Online
Actualmente hay invitados, miembro(s) conectado(s).

Eres un usuario anónimo. Puedes registrarte aquí

     Encuesta
La portada ha pasado a tener 25 mensajes de foro...

Sí, me gusta más 25 que los 12 anteriores.
Prefería 12 como antes
Hace tiempo no eran aun menos?
Me da lo mismo



Resultados
Encuestas

votos: 437
Comentarios: 2

     Entrar
Usuario

Contraseña

¿Todavía no tienes una cuenta? Puedes crearte una. Como usuario registrado tendrás ventajas como seleccionar la apariencia de la página, configurar los comentarios y enviar los comentarios con tu nombre.

     Foto Aleatoria
Mientras ametrallava de fotos a una de mis queridas 440, se metió por el medio la japo 269.024, Miranda.
aparecióa448
  • TRANVIA Portal: El portal de ferrocarril en Español Galeria de Imágenes
  • Agregar Imágen

  • Galeria Trenera

    Album online

    Main Page :: Registrarse :: Login
    Mas vistas :: Ultimas fotos :: Mas valoradas :: Ultimos comentarios :: Mis Favoritos
    :: Buscar :: Help ::




    ver mas grande
    Ter
    Ter destino Ferrol que no pasó del kilometro 88.500 de la linea del Norte, hace unos 25 años
     
    capi-2280.JPG capi-2279.JPG capi-2278.JPG capi-2277~0.JPG capi-2276.JPG escanear0013.jpg GUTI-3451.JPG GUTI-3450.JPG GUTI-3449.JPG GUTI-3448.JPG
     

    Informacion
    Enviado por:Raul
    Fecha:2014-07-14 20:13:19
    Nombre del album:0. Nuevas
    Tamaño del fichero:139 KB
    Dimensiones:793 x 1171 pixels
    Se ha visto:566 veces
    Favoritos:Añadir a Favoritos
    cosasdetrenes [20 de May de 2012 a las 07:36 PM]
    ¡Ñó! En ese tren hice yo un par de veces el recorrido completo (Madrid-Ferrol) a mediados de los '80.
    mdiaz106 [20 de May de 2012 a las 10:15 PM]
    ¿qué paso?
    to_vias [20 de May de 2012 a las 10:36 PM]
    guau!! ya la caja deformada por el calor, parece un toro embolao
    to_vias [20 de May de 2012 a las 10:42 PM]
    debe ser el 032 en Sta Mª de la Alameda el 15/3/68 segun listadotren, es correcto? se sabe si hubo víctimas?
    antares [20 de May de 2012 a las 10:50 PM]
    En ese accidente hubo más de veinte muertos y numerosos heridos graves. Se produjo una colisión frontal brutal, en plena vía general, entre un tractor de maniobras y el TER de Madrid a Vigo y Coruña. Había vía única por obras y el tractor de maniobras parece ser que iba totalmente sin frenos. En aquel tiempo no había tren- tierra, y al ser las dos circulaciones en diesel tampoco servía de nada cortar la alimentación a la catenaria. Fue una tragedia terrible.
    CapiARJ [21 de May de 2012 a las 12:17 AM]
    Madre mía!
    josepax [21 de May de 2012 a las 03:46 AM]
    Pues este no parece que haya colisionado..
    Raul [21 de May de 2012 a las 07:35 AM]
    Es la estación de Navalperal, hace unos 25 años, la foto la hizo mi padre, yo lo vi desde el extinto muelle de carga, se salvó el Rc 9722
    to_vias [21 de May de 2012 a las 07:48 AM]
    Por como está el testero y los topes tampoco me parece que haya indicios de colisión. No parece entonces que sea el accidente que comenta Antares y tampoco queda claro que unidad es.
    antares [21 de May de 2012 a las 08:22 AM]
    Pues ya es casualidad que en dos lugares tan próximos haya habido dos accidentes de trenes TER, separados más o menos por veinte años, que terminasen en incendio...Porque, según he leído en hemerotecas, en el accidente del año 1968 una de las composiciones TER también se incendió a consecuencia de la violentísima colisión que he comentado anteriormente
    Raul [21 de May de 2012 a las 08:59 AM]
    Si nunca se desparejaron los coches motores con los remolques, esta seria la rama 22 o el semitren 11, ya que el Rc que salió ileso, es el 22
    jms [21 de May de 2012 a las 11:03 AM]
    El tractor de maniobras era el Henschel 10510. La rama afectada era la destinada a La Coruña, la rama de Vigo fue desenganchada por personal de VyO y estacionada en El Escorial. En el libro "Tren Español Rápido. Todo lo que ud. debería conocer sobre estos automotores", narra con detalle este lamentable accidente. La rama fue dada de baja el 1 de junio de 1968..
    to_vias [21 de May de 2012 a las 11:05 AM]
    Cierto Antares, repasando el listado de listadotren hay bastantes TER que fueron desguazados por accidente pero en muy pocos ubica el lugar y el motivo del accidente. Sipongo que será el 22 que coemnta Raul aunque en el listado no les conste
    ferrobusillo [21 de May de 2012 a las 12:06 PM]
    Gran documento.
    marcoan [21 de May de 2012 a las 08:27 PM]
    no puede se el año 1968, ya que en el testero del coche incendiado se adivina la numeracion UIC, implantada con posterioridad.
    erhouston [21 de May de 2012 a las 09:19 PM]
    Yo nací en el 68, cuando se produjo este siniestro contaba entre 14 y 16 años. Parece ser que fue un descuido en el trozo del tren que servia de furgón, posible tema de tabaco.....
    erhouston [21 de May de 2012 a las 09:21 PM]
    yo viajaba en el descendente destino Madrid. Como no había móviles mis tíos y primos estaban angustiados por que habían oído decir que el ter de Ferrol se había quemado pero no sabían cual. LA verdad que ver estas fotos después de tantos años, ha sido alucinante, los pelos como escarpias.  Era de esperar, me he pasado media vida viajando en tren, y cuando veo las fotos que se suben, pienso que yo etaría por  ahí en alguna, y mira por donde en estas...

    Adaptado y traducido por Php-Nuke Chile
    Coppermine Photo Gallery's v1.3.1c
       





    Cada usuario es siempre responsable de sus propias opiniones y aportaciones. Tranvía Portal y Piaf se limitan a mantener la infraestructura de este foro, poniendo todo su empeño en que se cumplan las normas básicas de convivencia recogidas en el Reglamento de Tranvía Portal, pero ni necesariamente comparten ni impulsan las opiniones de usuarios particulares, salvo cuando así se dice expresamente en mensajes debidamente firmados e identificados.

    Este sitio web utiliza cookies, tanto propias como de terceros, para mejorar su navegación y, potencialmente, mostrarle publicidad relacionada. Si continúa navegando, consideramos que acepta su uso.

    Powered PHP-Nuke

    Puedes utilizar nuestras noticias utilizando para ello el archivo backend.php o ultramode.txt
    PHP-Nuke Copyright © 2005 por Francisco Burzi. Este es software libre y puedes redistribuirlo bajo licencia GPL. PHP-Nuke no cuenta con absolutamente ninguna garantía
    Página Generada en: 0.46 Segundos