Publicidad piaf


     Menú
· Home
· Archivo de Noticias
· Buscador de Noticias
· Búsqueda en la galería
· Contacta con los Administradores
· Encuesta
· Enviar Noticia
· Estadísticas
· Miembros
· Noticias
· Su Cuenta

     Online
Actualmente hay invitados, miembro(s) conectado(s).

Eres un usuario anónimo. Puedes registrarte aquí

     Encuesta
La portada ha pasado a tener 25 mensajes de foro...

Sí, me gusta más 25 que los 12 anteriores.
Prefería 12 como antes
Hace tiempo no eran aun menos?
Me da lo mismo



Resultados
Encuestas

votos: 513
Comentarios: 2

     Entrar
Usuario

Contraseña

¿Todavía no tienes una cuenta? Puedes crearte una. Como usuario registrado tendrás ventajas como seleccionar la apariencia de la página, configurar los comentarios y enviar los comentarios con tu nombre.

     Foto Aleatoria
Congreso P.I.A.F., Madrid Fuencarral 27-06-2004, 276.031
Felisuco595
  • TRANVIA Portal: El portal de ferrocarril en Español Galeria de Imágenes
  • Agregar Imágen

  • Galeria Trenera

    Album online

    Main Page :: Registrarse :: Login
    Mas vistas :: Ultimas fotos :: Mas valoradas :: Ultimos comentarios :: Mis Favoritos
    :: Buscar :: Help ::




    ver mas grande
    Lovcen
    El tren nocturno ''Lovcen'' Belgrado-Bar tras su llegada a la estación de la capital montenegrina con seis horas de retrazo. 10.2014. Podgorica, Montenegro
     
    JIL4026.JPG unidad1web~0.jpg DSCN1552a.jpg 1942MMDD--.jpg DSC09964.jpg DSC09964.jpg Vuelta Benahadux 035.JPG DSC09964.jpg DSC09964.jpg Vuelta Benahadux 035.JPG
     

    Informacion
    Enviado por:SERBIO
    Fecha:2015-06-23 14:20:32
    Nombre del album:0. Nuevas
    Palabras clave:Tara
    Tamaño del fichero:80 KB
    Dimensiones:800 x 600 pixels
    Se ha visto:325 veces
    Favoritos:Añadir a Favoritos
    antares [11 de Nov de 2014 a las 11:58 PM]
    Bonita librea de una locomotora cuya serie debe estar ya pintada de todos los colores posibles, dada la cantidad de administraciones ferroviarias distintas que operan actualmente en el territorio de la antigua Yugoslavia. Esta locomotora parece corresponder a los ferrocarriles de Montenegro, pues creo leer "Crna Gora" (Montenegro) en el lateral. Pero, colorines aparte, es tremendo un retraso de seis horas para un viaje entre las capitales serbia y montenegrina...
    antares [12 de Nov de 2014 a las 12:05 AM]
    Me gustaría saber lo que se tardaba en hacer el viaje Belgrado- Podgorica en tiempos del Mariscal Tito (qepd). Gracias a "SERBIO" por tenernos informados de lo que pasa ferroviariamente en los Balcanes. ¡Suerte!. Dobre veje! (¡Buena velada!, creo) desde España
    SERBIO [12 de Nov de 2014 a las 12:07 PM]
    Gracias antares. En los tiempos felices de Yugoslavia, a finales de los 80 el tren entre Belgrado y Bar tardaba 7 horas y media. Con la degradación de la infraestructura sobre todo en Serbia se ha llegado a 11 horas de trayecto actuales. Por si esto fuera poco las inundaciones del pasado mes de mayo han cortado la vía y ahora el tren circula desviado por Lapovo y Kraljevo y tarda 17 horas para hacer este trayecto de unos 500 km.
    SERBIO [12 de Nov de 2014 a las 12:10 PM]
    El tren de la foto, sumando las 6 horas de retrazo ha circulado 22 horas en total entre las dos ciudades. La razón del retrazo era un accidente en un paso a nivel cerca de Belgrado. El año pasado un día ha tardado 32 horas Sad

    Adaptado y traducido por Php-Nuke Chile
    Coppermine Photo Gallery's v1.3.1c
       





    Cada usuario es siempre responsable de sus propias opiniones y aportaciones. Tranvía Portal y Piaf se limitan a mantener la infraestructura de este foro, poniendo todo su empeño en que se cumplan las normas básicas de convivencia recogidas en el Reglamento de Tranvía Portal, pero ni necesariamente comparten ni impulsan las opiniones de usuarios particulares, salvo cuando así se dice expresamente en mensajes debidamente firmados e identificados.

    Este sitio web utiliza cookies, tanto propias como de terceros, para mejorar su navegación y, potencialmente, mostrarle publicidad relacionada. Si continúa navegando, consideramos que acepta su uso.

    Powered PHP-Nuke

    Puedes utilizar nuestras noticias utilizando para ello el archivo backend.php o ultramode.txt
    PHP-Nuke Copyright © 2005 por Francisco Burzi. Este es software libre y puedes redistribuirlo bajo licencia GPL. PHP-Nuke no cuenta con absolutamente ninguna garantía
    Página Generada en: 8.57 Segundos