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Y después de meternos entre pecho y espalda el recorrido por las estaciones entre Ferrol y Monforte vamos con el Zamora-La Coruña. Habíamos visto ya el tramo desde La Coruña a Santiago. Dicho tramo fue el primero en inaugurarse en Abril de 1943 y se nota en la fisonomía de sus estaciones que se diferencian en su estilo del resto de la línea a partir de Santiago.  La primera estación que encontramos es Susana y, como es habitual hoy en día, está cerrada. Sin embargo una cementera situada en la estación y la carga de madera generan cierto tráfico de trenes de mercancías. Posee el muelle de mercancías, edificio de retretes y conserva sus vías, hecho no muy común en esta línea. Susana 26-01-2005. La idea de una línea hacia Galicia desde Zamora ya andaba rondando por el siglo XIX. El anteproyecto se la línea de Zamora a Galicia se presentó en 1864 pero al analizar los ingenieros la idea emitieron un informe diciendo que la línea, en su tramo Puebla de Sanabria-Orense sería la más difícil de construir hasta la fecha en España a lo que se añadía la escasez de población que el proyectado ferrocarril encontraría a su paso. Este letal comentario sirvió para que el proyecto se parara durante décadas.
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    melc387
    Locomotora SD40-2 nº 3186 de Ferromex en un atestado patio de maniobras. Me pregunto en qué estaría pensando el pensativo operario.
    Guadalajara (Jalisco, México), 23-08-2015
     
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    Informacion
    Enviado por:melco
    Fecha:2015-08-29 19:10:09
    Nombre del album:0. Nuevas
    Palabras clave:Guadalajara Ferromex Mexico
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