Publicidad piaf


     Menú
· Home
· Archivo de Noticias
· Buscador de Noticias
· Búsqueda en la galería
· Contacta con los Administradores
· Encuesta
· Enviar Noticia
· Estadísticas
· Miembros
· Noticias
· Su Cuenta

     Online
Actualmente hay invitados, miembro(s) conectado(s).

Eres un usuario anónimo. Puedes registrarte aquí

     Encuesta
La portada ha pasado a tener 25 mensajes de foro...

Sí, me gusta más 25 que los 12 anteriores.
Prefería 12 como antes
Hace tiempo no eran aun menos?
Me da lo mismo



Resultados
Encuestas

votos: 448
Comentarios: 2

     Entrar
Usuario

Contraseña

¿Todavía no tienes una cuenta? Puedes crearte una. Como usuario registrado tendrás ventajas como seleccionar la apariencia de la página, configurar los comentarios y enviar los comentarios con tu nombre.

     Foto Aleatoria
Hoy lo hemos pillado, &iexcl;ojalá todos los días fuera así!, aunque los tres primeros coches iban sin viajeros, seguro material de rotación.<br />
Tren Diurno Iberia con seis coches
  • TRANVIA Portal: El portal de ferrocarril en Español Galeria de Imágenes
  • Agregar Imágen

  • Resultados de la Encuesta Actual

    Ahora, llega el momento de la UT, comenzamos por las de uso principal de Cercanias.

    Pingüinos6 %6 %6 % 6.92% (20)
    Inglesas (900)1 %1 %1 % 1.04% (3)
    Suizas (600)21 %21 %21 % 21.11% (61)
    440 (clásicas)28 %28 %28 % 28.03% (81)
    440 (reformadas)12 %12 %12 % 12.46% (36)
    446/44715 %15 %15 % 15.92% (46)
    U.T. 2 Pisos10 %10 %10 % 10.73% (31)
    Otra (indica en comentario)3 %3 %3 % 3.81% (11)

    Votos Totales: 289


    [ Sala de Votación | Otras Encuestas ]

    Ultimas 5 Encuestas en TRANVIA Portal: El portal de ferrocarril en Español

     La portada ha pasado a tener 35 mensajes de foro... (3 Votos)

     ¿Qué sucederá con Feve el 1 de enero de 2013? (432 Votos)

     De entre todas las compañías actuales que se pueden ver en España, ¿cuál es tu decoración favorita? (9564 Votos)

     Sobre los nuevos Trenhotel Serie 7... (708 Votos)

     De los nuevos trenes de viajeros que están actualmente en pruebas / homologación, cuál te gusta más? (6535 Votos)


    "Ahora, llega el momento de la UT, comenzamos por las de uso principal de Cercanias." | Entrar/Crear Cuenta | 55 Comentarios
    Los comentarios son propiedad de quien los envió. No somos responsables por su contenido.

    No se permiten comentarios Anónimos, Regístrate por favor

    Re: Ahora, llega el momento de la UT, comenzamos por las de (Puntuación 1)
    por VicenteMiralles el Monday, 03 March a las 13:27:47
    (Información del Usuario )


    Pues a pesar de haber vivido y viajado con las suizas, la 440 merece mi voto. Ya tienen 30 años, y siguen dando caña en todos los formatos posibles, e incluso allende el charco. Tal resistencia no creo que unidades modernas la tengan. Además, fué la última serie que permitió viajar asomado a la ventanilla, placer de dioses que los viajeros normales no sabían entender. Claro que, a 140, junto al mar, y a las 10 de la mañana de Mayo, pues...



    Re: Ahora, llega el momento de la UT, comenzamos por las de (Puntuación 1)
    por 4000-T el Monday, 03 March a las 14:53:19
    (Información del Usuario )


    Yo, personalmente eligo a las 450/451 por que creo que son las mas avanzadas tecnologicamente, y no es por menospreciar a las 440, que me gustan mucho, pero estan abuelas ya. Es como el Talgo III. Es viejo, pero va como el primer dia. Y si lo reforman, se quedara como las 440 reformadas. Como un tren nuevo, y a funcionar otros añitos
    Saludos


    Re: Ahora, llega el momento de la UT, comenzamos por las de (Puntuación 1)
    por trainman el Monday, 03 March a las 17:07:41
    (Información del Usuario )


    he votado por las suizas (que buenos trenes), pero los 440 en color azul y amarillo vaya gozada


    Re: Ahora, llega el momento de la UT, comenzamos por las de (Puntuación 1)
    por TER9701 (abafayu@NOSPAMhotmail.com) el Tuesday, 04 March a las 07:50:05
    (Información del Usuario ) http://www.azaft.org


    Yo me quedo con las 440 originales, en color azul con franja amarilla. Eso de tener ventanillas practicables por donde se puede asomar uno... no tiene precio.


    Re: Ahora, llega el momento de la UT, comenzamos por las de (Puntuación 1)
    por PJP el Tuesday, 04 March a las 16:37:03
    (Información del Usuario )


    Creo que es una mala idea separar las 446 de las 447, ya que las diferencias entre ellas no son practicamente apreciables, a excepcion de la parte mecanica.




    Re: Ahora, llega el momento de la UT, comenzamos por las de (Puntuación 1)
    por trainman el Tuesday, 04 March a las 19:40:06
    (Información del Usuario )


    ah, y en las suizas están incluidas las series 435, 436 y 438


    Re: Ahora, llega el momento de la UT, comenzamos por las de (Puntuación 1)
    por Civis (lopezgandaraPUTOSPAM@hotmail.com) el Saturday, 08 March a las 11:56:24
    (Información del Usuario )


    Yo voto por las 440 originales, que además son de las pocas con asientos aceptables.


    Re: Ahora, llega el momento de la UT, comenzamos por las de (Puntuación 1)
    por kuart (GMHabiss@hotmail.com) el Saturday, 08 March a las 14:23:59
    (Información del Usuario ) http://spaces.msn.com/members/granadarailfan/


    Yo he votado por las magnificas Suizas, aunque me ha dado pena votar a las clasicas 440, pero es que ultimamente, las Suizas me llenan de vitalidad, y se han merecido mi voto, aunque si pudiera votar a mas, ya ves, por mi a todas, incluso a las "pingüinos", que me gustan tambien bastante, aunque las conozco bien poco.


    Re: Ahora, llega el momento de la UT, comenzamos por las de (Puntuación 1)
    por trainman el Saturday, 08 March a las 20:37:01
    (Información del Usuario )


    cuando pongan los regionales y de gl la cosa también estará chunga por decidir


    Re: Ahora, llega el momento de la UT, comenzamos por las de (Puntuación 1)
    por carrington el Sunday, 09 March a las 14:33:36
    (Información del Usuario )


    recuerdo con especial cariño las 434 del BPT, aunque por comodidad, me parecían mejores los pingüinos


    Re: Ahora, llega el momento de la UT, comenzamos por las de (Puntuación 1)
    por calancha el Tuesday, 11 March a las 14:23:19
    (Información del Usuario ) http://www.ajaf.org


    Aunque os parezca mentira, las de dos pisos llegaban hasta hace relativamente poco tiempo a Jaén, asegurando los servicios Madrid-Jaén y vv. en días de mucha demanda.


    Re: Ahora, llega el momento de la UT, comenzamos por las de (Puntuación 1)
    por calancha el Tuesday, 11 March a las 14:29:55
    (Información del Usuario ) http://www.ajaf.org


    Esas unidades, en días de alta demanda, repletas de viajeros (1008 plazas conté un día) y en un viaje de 4 horas para el que, obviamente, no están preparadas, lo que conseguían eran colas para hacer reclamaciones, devoluciones de billetes y comentarios en prensa.

    Solución de RENFE: apartarlas de este servicio y no atender el aumento de demanda.

    Eso, por protestar. Y si quieres viaje a Madrid, te vas en autobús.


    Re: Ahora, llega el momento de la UT, comenzamos por las de (Puntuación 1)
    por Jezo (jezo@telefonica.net) el Tuesday, 11 March a las 21:35:41
    (Información del Usuario )


    Yo voto por las 440 (clasicas), ya que fueron las primeras en las que monte. Menudos recuerdos de cuando iba de Cadiz a Puerto Real a pasar el domingo en el campo, uff que tiempos.

    salu2

    Jezo


    Re: Ahora, llega el momento de la UT, comenzamos por las de (Puntuación 1)
    por Talgoxxi el Friday, 14 March a las 15:51:28
    (Información del Usuario )


    Las UT 440R merecen mi voto por ser en las que siempre he viajado cómodamente y rápidamente, además son las que hacen los Deltas.
    Saludos


    Re: Ahora, llega el momento de la UT, comenzamos por las de (Puntuación 1)
    por Hulky el Tuesday, 18 March a las 22:00:01
    (Información del Usuario )


    Yo voto por los pinguinos, 1500 voltios sin nada de electronica ni cosas semejantes pero duros como ellos solos, que algunos llegaron a estar en servicio cerca de 50 años segun creo


    Re: Ahora, llega el momento de la UT, comenzamos por las de (Puntuación 1)
    por euromed001 el Sunday, 06 April a las 08:48:07
    (Información del Usuario )


    creo que para todos que recordamos esa silueta azul i amarilla y su pitido volvemos a esos años locos


    Re: Ahora, llega el momento de la UT, comenzamos por las de (Puntuación 1)
    por Sonic el Tuesday, 22 July a las 11:40:59
    (Información del Usuario )


    Mas bien que las 600, me quedo con las 800!!! Las bonitas 438. Que guapas eran pasando por la costa de Barcelona.


    Re: Ahora, llega el momento de la UT, comenzamos por las de (Puntuación 1)
    por Sonic el Friday, 22 August a las 00:32:13
    (Información del Usuario )


    O soy yo, o eso de Viva 592 esta en todos los lados???


    Re: Ahora, llega el momento de la UT, comenzamos por las de (Puntuación 1)
    por nachocorredorhijo (icorredor2003@hotmail.com) el Tuesday, 02 September a las 18:50:43
    (Información del Usuario )


    pues yo me quedaría con todas, claro que no es posible, jejeje, pero bueno una 600 estaría bastante bién.


    Re: Ahora, llega el momento de la UT, comenzamos por las de (Puntuación 1)
    por JL440 el Friday, 21 November a las 20:03:06
    (Información del Usuario ) http://www.google.es


    Yo me quedo con las 440 originales, tanto de azul como de Cercanías, pero en especial, la versión azul. Me traen muy buenos recuerdos de cuando, de niño, las veía en Cercedilla, efectuando los cercanías con Madrid y con Segovia, además de porque son los mejores trenes de Cercanías de RENFE, a pesar de lo que digan de las 446 y 447. La mejor ha sido, es y será la 440. todo un clásico


    Re: Ahora, llega el momento de la UT, comenzamos por las de (Puntuación 1)
    por JL440 (jl440@ut440.com) el Monday, 30 May a las 17:18:04
    (Información del Usuario ) http://www.google.es


    Las 442 de vía métrica también tienen su encanto, sobre todo cuando iban pintadas de rojo con las puertas en azul. Los sonidos de las bocinas y de la ventilación forzada de los motores son inconfundibles e inolvidables....
    Y eso por no hablar de la gozada de ir asomado por las ventanillas, algo que, salvo en Santander, ya no es posible hacer en ningún tren de cercanías.
    Un saludo


    Re: Ahora, llega el momento de la UT, comenzamos por las de (Puntuación 1)
    por bitxofo el Wednesday, 06 July a las 03:44:18
    (Información del Usuario )


    Civia


    Re: Ahora, llega el momento de la UT, comenzamos por las de (Puntuación 1)
    por topota el Friday, 21 April a las 09:59:54
    (Información del Usuario )


    Las 450. Ya que representan lo que ha de ser un buen cercanías. Alta capacidad y gran agilidad.
    Y las 439?





    Cada usuario es siempre responsable de sus propias opiniones y aportaciones. Tranvía Portal y Piaf se limitan a mantener la infraestructura de este foro, poniendo todo su empeño en que se cumplan las normas básicas de convivencia recogidas en el Reglamento de Tranvía Portal, pero ni necesariamente comparten ni impulsan las opiniones de usuarios particulares, salvo cuando así se dice expresamente en mensajes debidamente firmados e identificados.

    Este sitio web utiliza cookies, tanto propias como de terceros, para mejorar su navegación y, potencialmente, mostrarle publicidad relacionada. Si continúa navegando, consideramos que acepta su uso.

    Powered PHP-Nuke

    Puedes utilizar nuestras noticias utilizando para ello el archivo backend.php o ultramode.txt
    PHP-Nuke Copyright © 2005 por Francisco Burzi. Este es software libre y puedes redistribuirlo bajo licencia GPL. PHP-Nuke no cuenta con absolutamente ninguna garantía
    Página Generada en: 3.74 Segundos