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Registrado: Feb 02, 2008 Mensajes: 324 Ubicación: Albinyana
Publicado: Mon Apr 20, 2009 8:50 pmTítulo del mensaje:
Quizás me equivoco, pero antes de navidád pasando con el cercanias por Cornellá (Barcelona) ví apartada en los talleres que hay allí esta unidád, la 440-200M, si así por lo que veo cambió de zona.
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<BR> <IMG SRC="images/forum/icons/icon_wink.gif"> _________________ 436-656 la pionera
Registrado: Feb 03, 2009 Mensajes: 1310 Ubicación: señal de salida 1S-II
Publicado: Wed Apr 22, 2009 7:19 pmTítulo del mensaje:
Quiza en Irun las hayan apartado porque han recibido el 463.002 (ya hace tiempo) y dos 446 (9-446-173-7 +7-446-087-9 +9-446-174-5 de Madrid y 9-446-115-8 + 7-446-058-0 +9-446-116-6 de Bilbao )
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<BR>Saludos cordiales
Registrado: Mar 30, 2004 Mensajes: 1324 Ubicación: Valladolid
Publicado: Thu May 07, 2009 11:39 pmTítulo del mensaje:
Desde ayer por la mañana, la 440R-211M y la 440R-145M descansan ya en el interior del TCR de Valladolid C.G. junto a las demás 440 y 440R apartadas.[addsig] _________________ http://www.flickr.com/photos/amg89/
Registrado: Nov 06, 2003 Mensajes: 1850 Ubicación: Madrid
Publicado: Fri May 08, 2009 1:37 amTítulo del mensaje:
Pues para, de cara a la galería, decir "mira qué modernos somos, que trenes que no han sido amortizados los apartamos, aunque luego tengamos que suspender las circulaciones y realizarlas con autocares porque no tenemos unidades. Pero somos mu modennos". Es una auténtica vergüenza que se estén apartando unidades eléctricas que son necesarias para realizar el servicio en condiciones.
<BR>Un cordial saludo[addsig] _________________ José Luis Cortijo Martín <br />Visita mi <a href="http://www.flickr.com/photos/33189975@N08/" target="_blank">Flickr</a><br />
Registrado: May 01, 2003 Mensajes: 2114 Ubicación: Tolosa (Gipuzkoa - EH)
Publicado: Fri May 08, 2009 1:43 amTítulo del mensaje:
440-201 y 208, acopladas entre ellas, se encuentran apartadas en la estación de Beasain. Nos han dado de baja cuatro unidades y sólamente han traído dos 446 para sustituir...
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<BR>Salu2![addsig] _________________ <a href="http://flickr.com/photos/13337743@N08/"><img src="http://bighugelabs.com/flickr/profilewidget/recent/000000/ffffff/13337743@N08.jpg" border="0" alt="fc_urola. Get yours at bighugelabs.com/flickr" title="fc_urola. " /></a>
Registrado: Nov 06, 2003 Mensajes: 1850 Ubicación: Madrid
Publicado: Sat May 09, 2009 1:46 pmTítulo del mensaje:
A mi me llama mucho la atención (y me escandaliza aún más) ver cómo se ha pasado R a las unidades 470-011 y 019 (recibidas en 1974), y mientras tanto se están apartando unidades de serie alta con poco más de 20 años de servicio. ¿No sería mejor dar de baja las unidades 470 más antiguas y reemplazarlas con las 440R más modernas procedentes de Cercanías?
<BR>Un cordial saludo[addsig] _________________ José Luis Cortijo Martín <br />Visita mi <a href="http://www.flickr.com/photos/33189975@N08/" target="_blank">Flickr</a><br />
Publicado: Sat May 09, 2009 3:11 pmTítulo del mensaje:
Hombre, para Regionales personalmente prefiero una 470 de 1974 que una 440-R del 82 con los asientos duros como piedras... _________________ Más vale un Estrella en la vía que ciento volando
Registrado: Nov 06, 2003 Mensajes: 1850 Ubicación: Madrid
Publicado: Sat May 09, 2009 4:21 pmTítulo del mensaje:
En eso estamos de acuerdo, pero es que algunas de las 440-R apartadas son de Media Distancia, y de éstas, varias de ellas cuentan con asientos reversibles y acolchados. Por eso digo que no me parece lógico que se mantengan en servicio unidades con 35 años de servicio, y mientras se estén apartando unidades mucho más jóvenes y, por tanto, en mejores condiciones.
<BR>Un cordial saludo[addsig] _________________ José Luis Cortijo Martín <br />Visita mi <a href="http://www.flickr.com/photos/33189975@N08/" target="_blank">Flickr</a><br />
Publicado: Sat May 09, 2009 4:48 pmTítulo del mensaje:
El caso es que hay alguna que otra unidad 470 que interiormente es más que evidente que anteriormente fueron 440R como es el caso de la 470.177, con suelo gris y sin la típica cristalera que separa la plataforma de la sala de viajeros. En su lugar tiene el módulo típico de las 440R más cristalera encima de esta. Quizás las 440R con interior de 470 deberían haber sido rematriculadas para evitar caer en el mismo saco que sus hermanas con interiores de Cercanias... _________________ Más vale un Estrella en la vía que ciento volando
Registrado: May 05, 2004 Mensajes: 5056 Ubicación: 10203
Publicado: Sat May 09, 2009 5:52 pmTítulo del mensaje:
<!-- BBCode Quote Start --><TABLE BORDER=0 ALIGN=CENTER WIDTH=85%><TR><TD><font size=-1>Quote:</font><HR></TD></TR><TR><TD><FONT SIZE=-1><BLOCKQUOTE><div align= "justify">
<BR><div align="justify">El 2009-05-09 15:48, Adrian_Sanchez escribió:
<BR>El caso es que hay alguna que otra unidad 470 que interiormente es más que evidente que anteriormente fueron 440R como es el caso de la 470.177, con suelo gris y sin la típica cristalera que separa la plataforma de la sala de viajeros. En su lugar tiene el módulo típico de las 440R más cristalera encima de esta. Quizás las 440R con interior de 470 deberían haber sido rematriculadas para evitar caer en el mismo saco que sus hermanas con interiores de Cercanias...
<BR></div></div></BLOCKQUOTE></FONT></TD></TR><TR><TD><HR></TD></TR></TABLE><!-- BBCode Quote End -->
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<BR>Las unidades de Serie alta (la gran mayoria son de andalucia) solo diponen de un WC y la reforma es Excatamente igual a la de las 440R (excepto en los asientos) en las reformas posteriores ya se actuo de otra forma, poniendo 2 Wc´s a todas las 470 y alguna otra cosa...
<BR>
<BR>De momento no se a apartado ninguna unidad, ni 470 ni 440R con asientos de Regionales, a Excepción de la 470-094 que se quemo en León, la unica que se aparto con asientos no de cercanias fue la 440-214 que tenia los nuevos de media distancia y estaba pintada como tal, al parecer esos asientos de media distancia se lo han puesto a la 440-200.
<BR>
<BR>Por cierto solo hay 4 unidades 440R con interiorismo de 470 que son las sigientes:
<BR>
<BR>440-144
<BR>440-150
<BR>440-217
<BR>440-235
<BR>
<BR>Y que son las que pago la reforma la Xunta de Galicia, aunque la 235 se la llevaron a Barcelona, aunque nadie lo entienda.
<BR>
<BR>Saludos
Publicado: Sat May 09, 2009 6:02 pmTítulo del mensaje:
Gracias por el apunte. Después de tragarme practicamente todas las 470 de Centro pensaba que esa unidad era un bicho raro... _________________ Más vale un Estrella en la vía que ciento volando
Registrado: Mar 30, 2004 Mensajes: 1324 Ubicación: Valladolid
Publicado: Sat May 09, 2009 6:32 pmTítulo del mensaje:
<!-- BBCode Quote Start --><TABLE BORDER=0 ALIGN=CENTER WIDTH=85%><TR><TD><font size=-1>Quote:</font><HR></TD></TR><TR><TD><FONT SIZE=-1><BLOCKQUOTE><div align= "justify">
<BR><div align="justify">El 2009-05-09 16:59, Onuba escribió:
<BR>Que le paso a esa 470 en León? Se quemo? volvera a circular?
<BR>
<BR>saludos
<BR></div></div></BLOCKQUOTE></FONT></TD></TR><TR><TD><HR></TD></TR></TABLE><!-- BBCode Quote End -->
<BR>
<BR>Apartada en el TCR de Valladolid[addsig] _________________ http://www.flickr.com/photos/amg89/
Registrado: May 05, 2004 Mensajes: 5056 Ubicación: 10203
Publicado: Sat May 09, 2009 7:57 pmTítulo del mensaje:
<!-- BBCode Quote Start --><TABLE BORDER=0 ALIGN=CENTER WIDTH=85%><TR><TD><font size=-1>Quote:</font><HR></TD></TR><TR><TD><FONT SIZE=-1><BLOCKQUOTE><div align= "justify">
<BR><div align="justify">El 2009-05-09 16:59, Onuba escribió:
<BR>Que le paso a esa 470 en León? Se quemo? volvera a circular?
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<BR>saludos
<BR></div></div></BLOCKQUOTE></FONT></TD></TR><TR><TD><HR></TD></TR></TABLE><!-- BBCode Quote End -->
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<BR>Parece ser que se incendio la Camara de alta, algunos esperabamos que aprovecharan sus remolques con alguno de los coches motores de alguna 440R de las que hay en el taller de valladolid (lo que se a echo en barcelona con la 470-070), pero de momento no parece que tengan intencion alguna, ya que como parece que rara es la semana que nos les llega una 440R de cercanias nueva, para que van a preocuparse...
<BR>
<BR>Saludos
Registrado: Aug 16, 2005 Mensajes: 990 Ubicación: villalba
Publicado: Sun May 10, 2009 12:45 amTítulo del mensaje:
<!-- BBCode Quote Start --><TABLE BORDER=0 ALIGN=CENTER WIDTH=85%><TR><TD><font size=-1>Quote:</font><HR></TD></TR><TR><TD><FONT SIZE=-1><BLOCKQUOTE><div align= "justify">
<BR><div align="justify">El 2009-05-09 16:52, 447-254M escribió:
<BR><!-- BBCode Quote Start --><TABLE BORDER=0 ALIGN=CENTER WIDTH=85%><TR><TD><font size=-1>Quote:</font><HR></TD></TR><TR><TD><FONT SIZE=-1><BLOCKQUOTE><div align= "justify">
<BR><div align="justify">El 2009-05-09 15:48, Adrian_Sanchez escribió:
<BR>El caso es que hay alguna que otra unidad 470 que interiormente es más que evidente que anteriormente fueron 440R como es el caso de la 470.177, con suelo gris y sin la típica cristalera que separa la plataforma de la sala de viajeros. En su lugar tiene el módulo típico de las 440R más cristalera encima de esta. Quizás las 440R con interior de 470 deberían haber sido rematriculadas para evitar caer en el mismo saco que sus hermanas con interiores de Cercanias...
<BR></div></div></BLOCKQUOTE></FONT></TD></TR><TR><TD><HR></TD></TR></TABLE><!-- BBCode Quote End -->
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<BR>Las unidades de Serie alta (la gran mayoria son de andalucia) solo diponen de un WC y la reforma es Excatamente igual a la de las 440R (excepto en los asientos) en las reformas posteriores ya se actuo de otra forma, poniendo 2 Wc´s a todas las 470 y alguna otra cosa...
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<BR>De momento no se a apartado ninguna unidad, ni 470 ni 440R con asientos de Regionales, a Excepción de la 470-094 que se quemo en León, la unica que se aparto con asientos no de cercanias fue la 440-214 que tenia los nuevos de media distancia y estaba pintada como tal, al parecer esos asientos de media distancia se lo han puesto a la 440-200.
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<BR>Por cierto solo hay 4 unidades 440R con interiorismo de 470 que son las sigientes:
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<BR>440-144
<BR>440-150
<BR>440-217
<BR>440-235
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<BR>Y que son las que pago la reforma la Xunta de Galicia, aunque la 235 se la llevaron a Barcelona, aunque nadie lo entienda.
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<BR>Saludos
<BR></div></div></BLOCKQUOTE></FONT></TD></TR><TR><TD><HR></TD></TR></TABLE><!-- BBCode Quote End -->
<BR>Pues a no ser que le hayan puesto los asientos a la 440-200 en las últimas 3 semanas esta sigue con los de cercanias 3+2 de siempre <IMG SRC="images/forum/icons/icon_wink.gif"> _________________ [URL]http://www.flickr.com/photos/juanito319/
[/URL]
Registrado: May 05, 2004 Mensajes: 5056 Ubicación: 10203
Publicado: Sun May 10, 2009 1:09 amTítulo del mensaje:
<!-- BBCode Quote Start --><TABLE BORDER=0 ALIGN=CENTER WIDTH=85%><TR><TD><font size=-1>Quote:</font><HR></TD></TR><TR><TD><FONT SIZE=-1><BLOCKQUOTE><div align= "justify">
<BR><div align="justify">El 2009-05-09 23:45, juanito escribió:
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<BR><div align="justify">El 2009-05-09 16:52, 447-254M escribió:
<BR><!-- BBCode Quote Start --><TABLE BORDER=0 ALIGN=CENTER WIDTH=85%><TR><TD><font size=-1>Quote:</font><HR></TD></TR><TR><TD><FONT SIZE=-1><BLOCKQUOTE><div align= "justify">
<BR><div align="justify">El 2009-05-09 15:48, Adrian_Sanchez escribió:
<BR>El caso es que hay alguna que otra unidad 470 que interiormente es más que evidente que anteriormente fueron 440R como es el caso de la 470.177, con suelo gris y sin la típica cristalera que separa la plataforma de la sala de viajeros. En su lugar tiene el módulo típico de las 440R más cristalera encima de esta. Quizás las 440R con interior de 470 deberían haber sido rematriculadas para evitar caer en el mismo saco que sus hermanas con interiores de Cercanias...
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<BR>Las unidades de Serie alta (la gran mayoria son de andalucia) solo diponen de un WC y la reforma es Excatamente igual a la de las 440R (excepto en los asientos) en las reformas posteriores ya se actuo de otra forma, poniendo 2 Wc´s a todas las 470 y alguna otra cosa...
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<BR>De momento no se a apartado ninguna unidad, ni 470 ni 440R con asientos de Regionales, a Excepción de la 470-094 que se quemo en León, la unica que se aparto con asientos no de cercanias fue la 440-214 que tenia los nuevos de media distancia y estaba pintada como tal, al parecer esos asientos de media distancia se lo han puesto a la 440-200.
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<BR>Por cierto solo hay 4 unidades 440R con interiorismo de 470 que son las sigientes:
<BR>
<BR>440-144
<BR>440-150
<BR>440-217
<BR>440-235
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<BR>Y que son las que pago la reforma la Xunta de Galicia, aunque la 235 se la llevaron a Barcelona, aunque nadie lo entienda.
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<BR>Saludos
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<BR>Pues a no ser que le hayan puesto los asientos a la 440-200 en las últimas 3 semanas esta sigue con los de cercanias 3+2 de siempre <IMG SRC="images/forum/icons/icon_wink.gif">
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<BR>A mi me habian comentado eso, la semana pasada de echo me lo comentaron, yo no lo he visto. (y en el foro parece que otro usuario mas vio la 200 en gijon con los asientos de media distancia)
<BR>
<BR>Saludos
Registrado: Oct 29, 2004 Mensajes: 225 Ubicación: Gijón (Principado De Asturias)
Publicado: Sun May 10, 2009 1:45 amTítulo del mensaje:
Yo viaje en ella hará 2 semanas, 3 como máximo, y ya poseia los nuevos asientos MD. De hecho, alguién en el foro comento que seguramente fueran los de la 440-214, dada de baja.
<BR>
<BR> Saludos
Registrado: Mar 30, 2004 Mensajes: 1324 Ubicación: Valladolid
Publicado: Sun May 10, 2009 1:59 amTítulo del mensaje:
Así es, la 440R-200M estuvo en el interior del TCR de Valladolid para cambiarla de asientos, posiblemente los de la 440R-214M.[addsig] _________________ http://www.flickr.com/photos/amg89/
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