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Registrado: Aug 18, 2003 Mensajes: 14321 Ubicación: San Fernando // Madrid
Publicado: Wed Dec 15, 2010 8:08 pmTítulo del mensaje:
<!-- BBCode Start --><A HREF="http://www.europapress.es/madrid/noticia-plan-parcial-operacion-chamartin-retrasa-nuevo-habra-esperar-enero-sacarlo-adelante-20101215135735.html" TARGET="_blank">Aplazada hasta enero la aprobación del Plan Parcial de la operación Chamartín.</A><!-- BBCode End --> _________________ <span>_________________</span><div><span><br /></span></div><div>Blog: <a href="http://viajesferroviarios.blogspot.com.es/" target="_blank">Viajes ferroviarios de ayer, hoy y mañana</a> </div>
Registrado: Jan 08, 2006 Mensajes: 905 Ubicación: Madrid
Publicado: Thu Dec 16, 2010 2:31 pmTítulo del mensaje:
Pues entre el Plan Parcial, las obras del túnel y todo lo que va asociado, el 2011 va a ser un año lleno de novedades para Chamartín..<BR><BR>[ Este mensaje fue editado por: potthoff on 16-12-2010 13:49 ]
Publicado: Wed Dec 22, 2010 12:14 pmTítulo del mensaje:
Parece ser que el número 79250, agraciado con el "gordo" de la lotería de navidad ha sido vendido tambien en la administración 131 "La Premiosa" de Madrid, situada frente a la vía 14 de la estación de Chamartín.
<BR>
<BR>Enhorabuena a los premiados!
<BR>
<BR><!-- BBCode Start --><A HREF="http://www.loteriasyapuestas.es/mod.geo/mem.detalle/id.97690" TARGET="_blank">http://www.loteriasyapuestas.es/mod.geo/mem.detalle/id.97690</A><!-- BBCode End --><BR><BR>[ Este mensaje fue editado por: Intermodal on 22-12-2010 11:20 ]
Publicado: Fri Jan 21, 2011 1:09 amTítulo del mensaje:
Descripción de los cubrimientos de vías de la zona de Chamartín debido a la reforma urbanística de la zona:
<BR>
<BR><!-- BBCode Start --><A HREF="http://trenecicos.wordpress.com/2011/01/21/la-operacion-chamartin-configuracion-de-cubrimientos-de-vias/" TARGET="_blank">http://trenecicos.wordpress.com/2011/01/21/la-operacion-chamartin-configuracion-de-cubrimientos-de-vias/</A><!-- BBCode End -->
<BR>
<BR><!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://img193.imageshack.us/img193/7688/chamartin3th.jpg"><!-- BBCode End -->
Publicado: Fri Jan 21, 2011 1:09 amTítulo del mensaje:
Descripción de los cubrimientos de vías de la zona de Chamartín debido a la reforma urbanística de la zona:
<BR>
<BR><!-- BBCode Start --><A HREF="http://trenecicos.wordpress.com/2011/01/21/la-operacion-chamartin-configuracion-de-cubrimientos-de-vias/" TARGET="_blank">http://trenecicos.wordpress.com/2011/01/21/la-operacion-chamartin-configuracion-de-cubrimientos-de-vias/</A><!-- BBCode End -->
<BR>
<BR><!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://img193.imageshack.us/img193/7688/chamartin3th.jpg"><!-- BBCode End -->
Publicado: Mon Jan 24, 2011 2:19 amTítulo del mensaje:
Mirando los planos definitivos de la Aprobación parcial de la Operación Chamartín se muestra cuantas estaciones de metro van a haber nuevas en la nueva Castellana , y donde van a estar.
<BR>
<BR>
<BR>En mi blog he publicado un diagrama a tamaño grande, a partir de estos planos:
<BR>
<BR>
<BR>
<BR>
<BR><!-- BBCode Start --><A HREF="http://trenecicos.wordpress.com/2011/01/24/la-ampliacion-linea-10-de-metro-de-madrid-de-la-operacion-chamartin/" TARGET="_blank">La ampliación Línea 10 de Metro de Madrid de la Operación Chamartín Sobre Raíles</A><!-- BBCode End -->
<BR>
<BR>
<BR><!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://img600.imageshack.us/img600/6496/sintitulo3hhh.jpg"><!-- BBCode End -->
Publicado: Fri Feb 25, 2011 2:20 pmTítulo del mensaje:
El pleno del Ayuntamiento de Madrid ha dado esta mañana su aprobación al Plan Parcial de Reforma Interior del Área Prolongación de la Castellana, es decir, la Operación Chamartín.
<BR>
<BR>Según informa <!-- BBCode Start --><A HREF="http://www.elpais.com/articulo/espana/Operacion/Chamartin/dia/elpepuesp/20110225elpepunac_11/Tes" TARGET="_blank">www.elpais.com</A><!-- BBCode End -->, se trata del último trámite administrativo antes del inicio de las obras, que se prevé empiecen en su fase de urbanización en el primer semestre de 2012.
<BR>
<BR>En el plano puramente ferroviario, estas obras conllevarán la reforma y ampliación de la estación de Chamartín, el cubrimiento de la playa de vías, y la construcción de dos nuevas estaciones de cercanías mas al norte. Además de la prolongación en 4,20 km de la línea 10 de metro con 5 nuevas estaciones. La actual línea 10 a partir de Chamartin se independizará y pasará a ser una nueva línea, probablemente la 14.
<BR>
<BR>Las obras del metro correrán a cargo de los propietarios del suelo, y deberían estar en funcionamiento previamente a la ocupación de viviendas y oficinas.
<BR>
<BR>El resto de las obras ferroviarias se iniciarán mas tarde, pues aunque corren a cargo del Ministerio de Fomento y ADIF, se prevé que se financien con las plusvalías generadas por la operación inmobiliaria, consistente en el venta de suelo público para la construcción de 17.000 viviendas -4.000 serán de protección pública-, 1.204.000 metros cuadrados de oficinas, 165.000 de uso hotelero y otros 165.000 de uso comercial.
<BR>
<BR>Mas información:
<BR>
<BR><!-- BBCode Start --><A HREF="http://www.elpais.com/elpaismedia/ultimahora/media/200911/05/economia/20091105elpepueco_2_Pes_PDF.pdf" TARGET="_blank">http://www.elpais.com/elpaismedia/ultimahora/media/200911/05/economia/20091105elpepueco_2_Pes_PDF.pdf</A><!-- BBCode End -->
<BR>
<BR>Saludos!
Publicado: Fri Feb 25, 2011 2:35 pmTítulo del mensaje:
Espero que esta nueva línea 14 sea la que lleve a Alcobendas y Sanse, pues el trazado actual es poco competitivo para llegar en un tiempo razonable al centro, sobre todo si lo comparamos con la linea de cercanías.
Registrado: Apr 17, 2005 Mensajes: 927 Ubicación: Madrid
Publicado: Tue Mar 01, 2011 1:21 amTítulo del mensaje:
<!-- BBCode Quote Start --><TABLE BORDER=0 ALIGN=CENTER WIDTH=85%><TR><TD><font size=-1>Quote:</font><HR></TD></TR><TR><TD><FONT SIZE=-1><BLOCKQUOTE><div align= "justify">
<BR><div align="justify">El 2011-02-25 13:35, bmsch escribió:
<BR>Espero que esta nueva línea 14 sea la que lleve a Alcobendas y Sanse, pues el trazado actual es poco competitivo para llegar en un tiempo razonable al centro, sobre todo si lo comparamos con la linea de cercanías.
<BR></div></div></BLOCKQUOTE></FONT></TD></TR><TR><TD><HR></TD></TR></TABLE><!-- BBCode Quote End -->
<BR>
<BR>En principio no será como tú dices, sino que la línea "MetroNorte" (o futura línea 14) arrancará en Chamartín, pasando por Tres Olivos, Montecarmelo y de ahí a Alcobendas y San Sebastián de los Reyes, como en la actualidad. La línea 10 quedará como Puerta del Sur - Castellana Norte, o como quiera que se llamará la última parada, haciendo transbordo con la línea 14 en esta última parada.
<BR>
<BR>1saludo _________________ Andén1 - Asociación de amigos del metro de Madrid
Registrado: Aug 18, 2003 Mensajes: 14321 Ubicación: San Fernando // Madrid
Publicado: Wed May 18, 2011 1:30 pmTítulo del mensaje:
Desde ayer y hasta el 31 de agosto los trenes de Cercanías han cambiado sus vías en Chamartín a las 6, 7, 8, 9, 10 y 11, con ocasión de las obras de los andenes de las vías 1 a 5. _________________ <span>_________________</span><div><span><br /></span></div><div>Blog: <a href="http://viajesferroviarios.blogspot.com.es/" target="_blank">Viajes ferroviarios de ayer, hoy y mañana</a> </div>
Registrado: Feb 27, 2005 Mensajes: 1543 Ubicación: Santa María de la Alameda (Madrid, ¿Ávila para Renfe?)
Publicado: Wed May 18, 2011 2:16 pmTítulo del mensaje:
Vamos a ver... ¿Están cortadas las vías 1 a 5 por las obras?<BR><BR>[ Este mensaje fue editado por: Alco16151 on 18-05-2011 13:17 ] _________________ [b]¡¡Necesitamos YA la ampliación del núcleo de Cercanías de Madrid hasta Zarzalejo, Robledo de Chavela y Santa María de la Alameda!!
¡¡No estamos en Ávila, sino en MADRID!![/b:8a63149a
Registrado: Feb 02, 2007 Mensajes: 963 Ubicación: Palencia
Publicado: Wed May 18, 2011 5:52 pmTítulo del mensaje:
<!-- BBCode Quote Start --><TABLE BORDER=0 ALIGN=CENTER WIDTH=85%><TR><TD><font size=-1>Quote:</font><HR></TD></TR><TR><TD><FONT SIZE=-1><BLOCKQUOTE><div align= "justify">
<BR><div align="justify">El 2011-05-18 12:30, canyailla escribió:
<BR>Desde ayer y hasta el 31 de agosto los trenes de Cercanías han cambiado sus vías en Chamartín a las 6, 7, 8, 9, 10 y 11, con ocasión de las obras de los andenes de las vías 1 a 5.
<BR></div></div></BLOCKQUOTE></FONT></TD></TR><TR><TD><HR></TD></TR></TABLE><!-- BBCode Quote End -->
<BR>
<BR>Ayer y esta mañana seguía todo exactamente igual que siempre...
Registrado: Jan 30, 2002 Mensajes: 1576 Ubicación: Oviedo
Publicado: Thu May 19, 2011 10:18 amTítulo del mensaje:
Hola!
<BR>
<BR>Las obras de recrecido van a ser en los andenes 4, 5 y 7, lo que producirá cortes en las vías 8, 9, 10 y 11.
<BR>
<BR>Este recrecido se hace para poder meter trenes Civia en esas vías, además así la rampa del coche bajo de los 449-599 no quedará a un palmo del andén.
<BR>
<BR>Un saludete,
<BR>
<BR>Nacho.-[addsig] _________________ <a href="http://flickr.com/photos/21469648@N06/"><img border="0" src="http://bighugelabs.com/flickr/profilewidget/recent/000000/ffffff/21469648@N06.jpg" /></a>
Registrado: Apr 17, 2005 Mensajes: 927 Ubicación: Madrid
Publicado: Mon May 23, 2011 5:41 pmTítulo del mensaje:
<!-- BBCode Quote Start --><TABLE BORDER=0 ALIGN=CENTER WIDTH=85%><TR><TD><font size=-1>Quote:</font><HR></TD></TR><TR><TD><FONT SIZE=-1><BLOCKQUOTE><div align= "justify">
<BR><div align="justify">El 2011-05-19 09:18, perruca escribió:
<BR>Las obras de recrecido van a ser en los andenes 4, 5 y 7, lo que producirá cortes en las vías 8, 9, 10 y 11.
<BR></div></div></BLOCKQUOTE></FONT></TD></TR><TR><TD><HR></TD></TR></TABLE><!-- BBCode Quote End -->
<BR>
<BR>Hola Nacho, las vías 1 a 5 de Chamartín sí están recrecidas (eran las únicas vías de Cercanías hasta la apertura del túnel de Sol en 2008-). Canyailla lo puso bien, al igual que informa la <!-- BBCode Start --><A HREF="http://web02.renfe.es/u13/MTR/UltimaHora.nsf/Leer%20Noticia?OpenAgent&id=F1E5C81FFFDD56B6C12578920044CD23" TARGET="_blank">nota de Renfe:</A><!-- BBCode End --> se recrecerán los 3 andenes de las vías 6y7, 8y9, 10y11.
<BR>
<BR>1saludo<BR><BR>[ Este mensaje fue editado por: metromadrid on 23-05-2011 16:45 ] _________________ Andén1 - Asociación de amigos del metro de Madrid
Publicado: Mon May 23, 2011 6:34 pmTítulo del mensaje:
<!-- BBCode Quote Start --><TABLE BORDER=0 ALIGN=CENTER WIDTH=85%><TR><TD><font size=-1>Quote:</font><HR></TD></TR><TR><TD><FONT SIZE=-1><BLOCKQUOTE><div align= "justify">
<BR><div align="justify">El 2011-05-23 16:41, metromadrid escribió:
<BR><!-- BBCode Quote Start --><TABLE BORDER=0 ALIGN=CENTER WIDTH=85%><TR><TD><font size=-1>Quote:</font><HR></TD></TR><TR><TD><FONT SIZE=-1><BLOCKQUOTE><div align= "justify">
<BR><div align="justify">El 2011-05-19 09:18, perruca escribió:
<BR>Las obras de recrecido van a ser en los andenes 4, 5 y 7, lo que producirá cortes en las vías 8, 9, 10 y 11.
<BR></div></div></BLOCKQUOTE></FONT></TD></TR><TR><TD><HR></TD></TR></TABLE><!-- BBCode Quote End -->
<BR>
<BR>Hola Nacho, las vías 1 a 5 de Chamartín sí están recrecidas (eran las únicas vías de Cercanías hasta la apertura del túnel de Sol en 200<IMG SRC="images/forum/icons/icon_cool.gif">. Canyailla lo puso bien, al igual que informa la <!-- BBCode Start --><A HREF="http://web02.renfe.es/u13/MTR/UltimaHora.nsf/Leer%20Noticia?OpenAgent&id=F1E5C81FFFDD56B6C12578920044CD23" TARGET="_blank">nota de Renfe:</A><!-- BBCode End --> se recrecerán los 3 andenes de las vías 6y7, 8y9, 10y11.
<BR>
<BR>1saludo
<BR>
<BR>[ Este mensaje fue editado por: metromadrid on 23-05-2011 16:45 ]
<BR></div></div></BLOCKQUOTE></FONT></TD></TR><TR><TD><HR></TD></TR></TABLE><!-- BBCode Quote End -->
<BR>Buenas...:
<BR>
<BR>El Domingo a primera hora de la mañana, en visita fugaz a Chamartín, pude ver como se encontraban cortadas las vías 8 y 9, con motivo de obras de recrecido de anden en la cabecera norte de la estación.
<BR>
<BR>Indicar igualmente que note muchísimo desde mi última visita el descenso de circulaciones a ésas horas de la mañana, (Salvo los cercanías claro), y sobre todo por la falta de servicios de llegadas y salidas a primera hora de la mañana de Media Distancia y Largo Recorrido, aún siendo Domingo; Otras veces la actividad de la estación "despertaba" para las 06:15 ó 06:30 de la mañana, y ésta vez, he podido comprobar que no lo hace hasta las 07:00... (Uno que no le importa madrugar... <IMG SRC="images/forum/icons/icon_wink.gif"> )
<BR>
<BR>El próximo Domingo, (Que también me toca desplazarme a Madrid el fin de semana), tocará "pasar revista" a Atocha, y quizás con suerte, puede ser que haya algún pequeño paseo hasta Villaverde en algún Cercanías...
<BR>
<BR>Saludos
<BR>CLDA (Socio nº24 de PIAF)
Publicado: Mon May 23, 2011 9:53 pmTítulo del mensaje:
Por lo visto el el plano de pacopaco, el enlace con el ramal que se dirige a la T4 implica un montón de vías cizalladas. Tanto de ancho ibérico como de ancho europeo. ¿Me equivoco? _________________ Quin futuis uxorem meum foedam ?
Registrado: Jan 30, 2002 Mensajes: 1576 Ubicación: Oviedo
Publicado: Mon May 23, 2011 10:48 pmTítulo del mensaje:
Es lo que he dicho yo, ¿no? No confundamos vías con andenes... <IMG SRC="images/forum/icons/icon_wink.gif">
<BR>
<BR><!-- BBCode Quote Start --><TABLE BORDER=0 ALIGN=CENTER WIDTH=85%><TR><TD><font size=-1>Quote:</font><HR></TD></TR><TR><TD><FONT SIZE=-1><BLOCKQUOTE><div align= "justify">
<BR><div align="justify">El 2011-05-23 16:41, metromadrid escribió:
<BR><!-- BBCode Quote Start --><TABLE BORDER=0 ALIGN=CENTER WIDTH=85%><TR><TD><font size=-1>Quote:</font><HR></TD></TR><TR><TD><FONT SIZE=-1><BLOCKQUOTE><div align= "justify">
<BR><div align="justify">El 2011-05-19 09:18, perruca escribió:
<BR>Las obras de recrecido van a ser en los andenes 4, 5 y 7, lo que producirá cortes en las vías 8, 9, 10 y 11.
<BR></div></div></BLOCKQUOTE></FONT></TD></TR><TR><TD><HR></TD></TR></TABLE><!-- BBCode Quote End -->
<BR>
<BR>Hola Nacho, las vías 1 a 5 de Chamartín sí están recrecidas (eran las únicas vías de Cercanías hasta la apertura del túnel de Sol en 200<IMG SRC="images/forum/icons/icon_cool.gif">. Canyailla lo puso bien, al igual que informa la <!-- BBCode Start --><A HREF="http://web02.renfe.es/u13/MTR/UltimaHora.nsf/Leer%20Noticia?OpenAgent&id=F1E5C81FFFDD56B6C12578920044CD23" TARGET="_blank">nota de Renfe:</A><!-- BBCode End --> se recrecerán los 3 andenes de las vías 6y7, 8y9, 10y11.
<BR>
<BR>1saludo
<BR>
<BR>[ Este mensaje fue editado por: metromadrid on 23-05-2011 16:45 ]
<BR></div></div></BLOCKQUOTE></FONT></TD></TR><TR><TD><HR></TD></TR></TABLE><!-- BBCode Quote End -->
<BR>
<BR><a href="http://flickr.com/photos/21469648@N06/"><img src="http://bighugelabs.com/flickr/profilewidget/recent/000000/ffffff/21469648@N06.jpg" border="0" _________________ <a href="http://flickr.com/photos/21469648@N06/"><img border="0" src="http://bighugelabs.com/flickr/profilewidget/recent/000000/ffffff/21469648@N06.jpg" /></a>
Hoy he visto en la Revista de Obras Públicas un magnífico trabajo descriptivo de la construcción del nuevo túnel de Pío XII mediante Cajones Empujados bajo la Estación de Chamartín. Aunque es de noviembre de 2007, me pareció que podría ser interasante dejar aquí el enlace al citado artículo, profusamente ilustrado.
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