¿Todavía no tienes una cuenta? Puedes crearte una. Como usuario registrado tendrás ventajas como seleccionar la apariencia de la página, configurar los comentarios y enviar los comentarios con tu nombre.
Renfe programa un nuevo tren Alvia que conectará Madrid con las ciudades de Vinaroz, Benicarló y Oropesa del Mar (Castellón) a partir del próximo sábado 31 de marzo. La nueva oferta comercial permitirá llegar en tren diariamente a estas ciudades de la costa levantina en las fechas más relevantes como Semana Santa, el puente de Mayo y verano.
Registrado: Jun 29, 2004 Mensajes: 15459 Ubicación: Ahíneso
Publicado: Fri Mar 30, 2012 4:57 pmTítulo del mensaje:
Según fuente siempre bien informada, el Alvia Madrid-Vitoria circulará también los viernes.
El regreso, Vitoria-Madrid será los domingos con el siguiente horario
Vitoria 16:50-->20:30 Madrid.
Registrado: Aug 18, 2003 Mensajes: 14316 Ubicación: San Fernando // Madrid
Publicado: Fri Mar 30, 2012 5:13 pmTítulo del mensaje:
jotaerre escribió:
Según fuente siempre bien informada, el Alvia Madrid-Vitoria circulará también los viernes.
El regreso, Vitoria-Madrid será los domingos con el siguiente horario
Vitoria 16:50-->20:30 Madrid.
Registrado: Feb 27, 2008 Mensajes: 4803 Ubicación: Madrid
Publicado: Fri Mar 30, 2012 5:19 pmTítulo del mensaje:
canyailla escribió:
jotaerre escribió:
Según fuente siempre bien informada, el Alvia Madrid-Vitoria circulará también los viernes.
El regreso, Vitoria-Madrid será los domingos con el siguiente horario
Vitoria 16:50-->20:30 Madrid.
Publicado: Fri Mar 30, 2012 5:47 pmTítulo del mensaje:
Complementando la información:
A partir del 15 de abril se ha programado una nueva circulación los domingos de Vitoria a Madrid como producto Alvia,formado por material de la serie 120.050.También se ha ampliado desde esta misma fecha la circulación del Alvia 4197 de Madrid a Vitoria los viernes.Se encuentran a la venta con los siguientes horarios y fechas de circulación:
MADRID-VITORIA
Circula diario excepto sábados del 13 de abril al 20 de Julio y del 9 de septiembre al 7 de diciembre.
No circula del 22 de julio al 8 de septiembre ni los días:
27 y 30 de abril
01 de mayo
12 y 24 de octubre
1 y 9 de noviembre
6 de diciembre
VITORIA-MADRID
Circula: Domingos del 15 de abril al 22 de julio, el 15 de mayo y del 16 de septiembre al 2 de diciembre.
No circula el 29 de abril.
Registrado: Jun 29, 2004 Mensajes: 15459 Ubicación: Ahíneso
Publicado: Fri Mar 30, 2012 7:31 pmTítulo del mensaje:
carlos64 escribió:
¡Igual echa a andar esto!
Un saludo.
Eso parece y tenemos que alegrarnos.
La misma reaparición de "Renfe Operadora" en este Foro aportando información nos tiene que congratular. Es todo un cambio.
De todos modos aún queda algún claroscuro en los pasos que se están dando. Cierto es que no se puede pedir todo para ¡ya! pero algunas cosas no tienen lógica.
Hay que valorar la tardía puesta de algunos refuerzos como una medida positiva dentro de una nueva política cara al viajero. Se ha puesto el Talgo sombra Madrid-Santiago cuando ya estaba totalmente vendido el Talgo regular con parte de sus plazas vendidas a Zamora y Orense -una parte muy importante-. Si la creación del tren sombra se hubiera hecho antes, esas plazas del regular de Madrid-Zamora y Madrid-Orense hubieran podido ser a Vigo, Pontevedra o Coruña, destinos a los que no llega el sombra, derivando los viajeros destino Zamora y Orense al tren sombra.
El hecho de que se haya tomado la decisión tarde no hay que valorarlo por lo tarde sino porque por fin se ha tomado la decisión..... pero se podría haber hecho mejor. Por ejemplo, llevando el tren hasta Coruña, perdón, llevándolo comercialmente porque técnicamente va a ir hasta Coruña. Es decir, servicio comercial Madrid-Santiago y el tren a dormir a Coruña. ¿Por qué?.
Cuando un viajero busca una plaza Madrid-Coruña y el sistema dice que está completo, no busca una combinación de tren que le permita llegar, busca un medio alternativo que será autobús, coche o avión. Pero si el tren se hubiera vendido a Coruña las plazas libres con que ha salido, seguramente se hubieran vendido.
Otra cuestión que hay que valorar es que estando totalmente completo el Talgo regular durante varios días, después se ha puesto a la venta un tren sin publicidad y se han vendido más de 150 plazas y menos de 200. Realmente tiene mérito la cosa teniendo en cuenta que podrían haber sido más.
Publicado: Sat Mar 31, 2012 2:20 pmTítulo del mensaje:
Talgo "sombra" Madrid-Santiago ayer y Alvia Madrid-Vitoria y vv los fines de semana... Algo se mueve en la operadora!!
Ah!! Y el Alvia Madrid-Vinaròs.
Sobretodo me parece importante el Talgo a Galicia, pues puede suponer una nueva forma de ver el material que se sustituya con los S-730. A las ramas Talgo VI se les pueden asignar este tipo de servicios en fin de semana, en los que aumenta la demanda y escasea el material. Y más en esa línea, en donde el tráfico no es ni tan denso ni tan rápido como para que moleste el tren a 200 kms/h a los AVE.
Registrado: Jun 29, 2004 Mensajes: 15459 Ubicación: Ahíneso
Publicado: Sat Mar 31, 2012 3:02 pmTítulo del mensaje:
electrificado escribió:
Talgo "sombra" Madrid-Santiago ayer y Alvia Madrid-Vitoria y vv los fines de semana... Algo se mueve en la operadora!!
Ah!! Y el Alvia Madrid-Vinaròs.
Sobretodo me parece importante el Talgo a Galicia, pues puede suponer una nueva forma de ver el material que se sustituya con los S-730. A las ramas Talgo VI se les pueden asignar este tipo de servicios en fin de semana, en los que aumenta la demanda y escasea el material. Y más en esa línea, en donde el tráfico no es ni tan denso ni tan rápido como para que moleste el tren a 200 kms/h a los AVE.
Efectivamente. Al recién descubierto (novedad para Renfe, claro) mercado Madrid-Galicia de fin de semana habría que añadir que la ruta Madrid-Cartagena se refuerza habitualmente los fines de semana. En estas dos rutas la puesta en marcha de los 730 -un material escaso- complicaría los refuerzos de fin de semana ya que no será fácil disponer de ramas 730 para ese cometido por lo que habrán de hacerse con circulaciones independientes de Talgo VI.
Renfe debe valorar al detalle el papel de las unidades de reserva en fines de semana. Pueden saber estadísticamente la frecuencia de uso de esas unidades de reserva por incidencias en el servicio y correr el riesgo de prestar en determinados corredores servicios de fin de semana con esas unidades de reserva, estableciendo un protocolo de PAT que -en caso de incidencia- sea lo menos lesivo para los clientes y lo menos gravoso para la operadora.
Publicado: Sat Mar 31, 2012 3:33 pmTítulo del mensaje:
También se ha programado para varios días de Semana Santa un tren sombra Barcelona-Alcázar de San Juan avanzado 30 minutos al Alaris García-Lorca incluyendo enlace con MD hacia Ciudad Real y Badajoz.
¡Y el denostado Estrella Costa Brava reforzado durante toda la Semana Santa con un coche más de Literas y otro más de Preferente!
Yo también creo que algo está cambiando en Renfe Operadora.
Publicado: Sat Mar 31, 2012 8:33 pmTítulo del mensaje:
La verdad es que se nota la importancia que tenía la rama de Badajoz del Gª Lorca y que era constantemente desaprovechada. Hoy el R-598 Badajoz-Alcázar llevaba una ocupación considerable.
Cada usuario es siempre responsable de sus propias opiniones y aportaciones. Tranvía Portal y Piaf se limitan a mantener la infraestructura de este foro, poniendo todo su empeño en que se cumplan las normas básicas de convivencia recogidas en el Reglamento de Tranvía Portal, pero ni necesariamente comparten ni impulsan las opiniones de usuarios particulares, salvo cuando así se dice expresamente en mensajes debidamente firmados e identificados.
F.A.Q.
Buscar
Grupos de Usuarios
Perfil
Conectarse
