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Registrado: Nov 11, 2003 Mensajes: 8840 Ubicación: Cerca del mar
Publicado: Tue May 03, 2011 12:43 pmTítulo del mensaje:
El Sr. Moret estaba en los negocios minero (fosfatos) y ferroviario de la provincia de Cáceres; además era masón. Pero no veo relación directa de todo eso con las misteriosas letras.
Registrado: Nov 11, 2003 Mensajes: 8840 Ubicación: Cerca del mar
Publicado: Wed May 04, 2011 2:48 pmTítulo del mensaje:
<!-- BBCode Quote Start --><TABLE BORDER=0 ALIGN=CENTER WIDTH=85%><TR><TD><font size=-1>Quote:</font><HR></TD></TR><TR><TD><FONT SIZE=-1><BLOCKQUOTE><div align= "justify">
<BR><div align="justify">El 2011-05-03 23:48, JoseLuisFernandez escribió:
<BR>Eso, que esto no se pare!
<BR></div></div></BLOCKQUOTE></FONT></TD></TR><TR><TD><HR></TD></TR></TABLE><!-- BBCode Quote End -->
<BR>
<BR>Bueno, pues señala a quien tenga que seguir. Según mis cuentas, es <!-- BBCode Start --><B>mdiaz106</B><!-- BBCode End -->
Registrado: Aug 10, 2007 Mensajes: 162 Ubicación: Granada/Madrid
Publicado: Sat May 07, 2011 11:47 pmTítulo del mensaje:
Esperando que el compañero al que le toca turno no le importe, me estreno en este hilo aportando un "reto" cuya ubicación es muy fácil, y del que pregunto la relación con el ferrocarril.
<BR>
<BR><!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://www.cincodias.com/recorte.php/20090822cdscdicst_1/XLCOV467/Ies/Alonso_lleva_ilusion_circuito_urbano_F1_Valencia.jpg"><!-- BBCode End -->
Registrado: Dec 25, 2002 Mensajes: 1369 Ubicación: Valencia
Publicado: Sun May 08, 2011 1:44 amTítulo del mensaje:
Chupao para los valencianos... <IMG SRC="images/forum/icons/icon_razz.gif">
<BR>
<BR>El puente por donde apura la frenada el coche de F1 es el que antes de la Copa del América (no olvidar el "DEL") daba acceso ferroviario al Muelle de Levante del Puerto de Valencia. Estaba situado, de acuerdo con la foto, a la izquierda y unos 300 mts al fondo de la toma. Se abría en plan levadizo, estando siempre abierto hasta que debía pasar un tren. Se protegía (por si un tren se escapaba) mediante topes retráctiles embutidos en el asfalto que se ocultaban al bajar el puente.
<BR>
<BR>En sólo una ocasión, en el 150 aniversario de la estación de Grao, circuló un tren de viajeros por él, fue un Tamagochi fletado por AVAF.
<BR>
<BR>Tras diversas cábalas, se decidió que en vez de trasladarlo a otro puerto, se ubicara cerrando el acceso del nuevo canal, èro esta vez el cierre es rotatorio con las aspas asimétricas, es decir, los dos lados baten a derechas de su derecha, valga la redundancia <IMG SRC="images/forum/icons/icon_confused.gif"> no se si me he explicado. Vamos, no es una puerta.
<BR>
<BR>Donde antes pasaban las 310, ahora se apura la frenada para llegar a 310....
<BR>
<BR>(Perdón por el tocho). ¿Me ha ganado subir foto? Además debo una de cuando acerté lo de Benicassim..... <IMG SRC="images/forum/icons/icon_wink.gif">
<BR>
<BR>Saludos haciendo puenting
<BR>Vicente
<BR> _________________ Vicente Miralles
Publicado: Sun May 08, 2011 1:47 amTítulo del mensaje:
eso debe ser el puente del puerto de valencia que fue levadizo y luego cambio de sitio y se hizo giratorio
<BR>
<BR>aunque ahora forma parte del circuito urbano de carreras de formula uno en su anterior ubicacion fue un puente ferroviario
<BR>
<BR>como es natural se me ha anticipado un valenciano
<BR>
<BR><BR><BR>[ Este mensaje fue editado por: dancer on 08-05-2011 00:49 ]
Publicado: Sun May 08, 2011 1:49 amTítulo del mensaje:
Puerto de Valencia, puente construído para acceso del ffcc a la zona Este y que fué trasladado para cerrar el circuito de Fórmula I, dentro del recinto del puerto, creo.
Registrado: Aug 10, 2007 Mensajes: 162 Ubicación: Granada/Madrid
Publicado: Sun May 08, 2011 2:06 amTítulo del mensaje:
Excelente respuesta la de los tres.
<BR>
<BR>Sólo la completaré comentando que el puente "legalmente" no se podía sacar del Puerto de Valencia porque había sido construido con fondos comunitarios destinados al puerto, y si salía de él habrían (-mos) tenido que devolver el dinero. Este puente servía tanto para el paso de ferrocarril como de vehículos (pues estaba pavimentado y los carriles embebidos en el firme).
<BR>
<BR>Además, dicen las malas lenguas que la transformación de levadizo a rotatorio fue exigida para que cuando estuviera en posición vertical no le hiciera sombra a algún edificio relacionado con la Copa (del <IMG SRC="images/forum/icons/icon_biggrin.gif">)América, ¿tiene sentido esto último?<BR><BR>[ Este mensaje fue editado por: caminero on 08-05-2011 01:08 ]
Publicado: Sun May 08, 2011 5:24 pmTítulo del mensaje:
Vicente eres "un crak", debes de tener un teclado que te lee las ideas y frases a escribir.
<BR>Bien explicado, encima detallado y el primero en la "parrilla", creo que sin ninguna discusión te toca preguntar "por ésta respuesta".(es mi opinión).
<BR>Siguiendo tu costumbre, te mando saludos "levadizos , movidos y rotativos".<BR><BR>[ Este mensaje fue editado por: gl12 on 08-05-2011 16:25 ]
Publicado: Sat Jun 04, 2011 9:44 pmTítulo del mensaje:
parece que vicente miralles y m diaz no encuentran tema
<BR>
<BR>yo encontre en internet esta foto y con permiso de la autora la pongo a ver si alguien la identifica
<BR>
<BR><!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://img822.imageshack.us/img822/2041/theoldrailwaystation.jpg"><!-- BBCode End -->
Registrado: Dec 25, 2002 Mensajes: 1369 Ubicación: Valencia
Publicado: Sun Jun 05, 2011 10:20 pmTítulo del mensaje:
No es que no encuentre tema, ya lo tengo pero no consigo pegar la imagen <IMG SRC="images/forum/icons/icon_mad.gif"> <IMG SRC="images/forum/icons/icon_confused.gif"> _________________ Vicente Miralles
Registrado: Dec 13, 2009 Mensajes: 376 Ubicación: Jerez-Sevilla
Publicado: Mon Jun 06, 2011 4:22 pmTítulo del mensaje:
<!-- BBCode Quote Start --><TABLE BORDER=0 ALIGN=CENTER WIDTH=85%><TR><TD><font size=-1>Quote:</font><HR></TD></TR><TR><TD><FONT SIZE=-1><BLOCKQUOTE><div align= "justify">
<BR><div align="justify">El 2011-06-05 19:59, MZC escribió:
<BR>Le noto un aire... meridional; sevillano, diría.
<BR></div></div></BLOCKQUOTE></FONT></TD></TR><TR><TD><HR></TD></TR></TABLE><!-- BBCode Quote End -->
<BR>
<BR>Sevillano de capital no lo veo. Si fuera la estación de San Bernardo vista desde el alcázar, habría edificios de por medio a no ser que la foto fuera anterior a los años 20. Puestos a seguir la pista sevillana, apostaría por un pueblo, como la estación de Sanlúcar la Mayor
Publicado: Tue Jun 07, 2011 10:02 amTítulo del mensaje:
El aire (portador o no de cenizas volcánicas) no reconoce en su movimiento fronteras nacionales, mucho menos límites provinciales. Que alguien vea en la imágen un cierto aire sevillano no implica necesariamente que esté hecha en la provincia de Sevilla. Desde luego Sanlúcar la Mayor no es. Podría ser cualquier lugar cercano al Mediterráneo.
Registrado: Jan 13, 2004 Mensajes: 8205 Ubicación: Bilbao
Publicado: Tue Jun 07, 2011 12:00 pmTítulo del mensaje:
Vicente, mándamela por correo y me encargo.
<BR>
<BR><!-- BBCode Quote Start --><TABLE BORDER=0 ALIGN=CENTER WIDTH=85%><TR><TD><font size=-1>Quote:</font><HR></TD></TR><TR><TD><FONT SIZE=-1><BLOCKQUOTE><div align= "justify">
<BR><div align="justify">El 2011-06-05 21:20, VicenteMiralles escribió:
<BR>No es que no encuentre tema, ya lo tengo pero no consigo pegar la imagen <IMG SRC="images/forum/icons/icon_mad.gif"> <IMG SRC="images/forum/icons/icon_confused.gif">
<BR></div></div></BLOCKQUOTE></FONT></TD></TR><TR><TD><HR></TD></TR></TABLE><!-- BBCode Quote End -->[addsig] _________________ Un saludo<br />
<img src="modules/Forums/images/avatars/20612048884e16084e37aa6.gif" border="0" /><br />
<br />
<a href="http://www.youtube.com/watch?v=316wZ1IAF1A">Sube en este tren...</a>
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