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Villafranca del Bierzo 19-6-2006
El final del ramal desde Toral. Por el circularon los últimos trenes en 1997 para el transporte de vigas para la autovía Madrid-La Coruña.
Recuerdo haber visto circular algún tren tirado por 277 a principios de los 90 y pensar que tenía que venir a fotografiar la línea con circulaciones. Nunca lo hice lamentablemente.
El edificio de la estación desapareció a mediados de los 70 para hacer una explanada para el manejo de contenedores de mineral. 
Si bien el principal tráfico del ramal ha sido el cemento, anteriormente desde mediados de los 70 a principios de los 90 hubo tráfico de minerales (plomo y zinc) extraídos en la provincia de Lugo cerca del límite con León.  Tuvo también tráfico de viajeros hasta principios de los 70 efectuado al final con suizas. La línea a partir de Cosmos está cubierta ya por la maleza. Hace unos cuatro años se especulaba con la posible reapertura del ramal completo para el transporte de traviesas desde una nueva factoría cerca de Villafranca, pero la cosa no prosperó.
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