Cuadruplicación de vía entre Atocha y Torrejón de Velasco (LAV)

Me ha llamado la atención la actividad que se ha desplegado en este tramo, que estaba antes bastante ralentizado. Tras poner los elementos de la electrificación, salvo la línea aérea de contacto, se ha colocado las traviesas de hormigón y se ha empezado a tender la vía desde la parte sur del trazado hacia Atocha.

Ya hay tendida una buena longitud de vías. Estos días atrás he visto a un tren carrilero actuando, tras un breve paso por Madrid en mi viaje de ida y vuelta de Cáceres y Trujillo. A comienzos de febrero espero volver a pasar por gran parte de ese tramo, camino de Barcelona por lo que podré ver el adelanto de los trabajos.

Como en el lado de Chamartín ya están enlazadas todas las vías UIC con las del túnel, da la impresión de que dentro de este mismo año podrán circular los trenes pasantes. Será un alivio inicialmente para el Santander-Alicante, aparte de las circulaciones que se quieran trasvasar desde Puerta de Atocha a Chamartín

Efectivamente, esta semana estaba previsto concluir el tendido de carril. Parece que poco a poco la cosa avanza y en unos meses los 'transversales' evitarán los dos cambios de ancho que ahora deben realizar ahora para cruzar Madrid.