Pronto en la vía....252 Mercancías

Foro para hablar de los diferentes operadores ferroviarios de pasajeros y mercancías , de los diferentes materiales rodantes en la red española, y de los seguimientos y avistamientos de éstos.

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Euromed22
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Mensajepor Euromed22 » 05 Ene 2011, 23:20

Hola, esta tarde sobre las 17:40 he visto pasar por el viaducto de la LAV de la estacion de maçanet dos 252 renfe mercancias aisladas, por desgracia no se la numeracion.

Saludos
España:
Paraiso de las ruedas de caucho!!!!!

Hasta siempre TEE catalan talgo!
01-06-1969 18-12-2010
Bienvenido rei de Europa!(TGV)

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Restitucion juanjo olaizola yaaaaaaaaaaaa!!!!!!!!!!!

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Er_Ninho_las_Minas
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Mensajepor Er_Ninho_las_Minas » 24 Abr 2011, 20:34

Retomo este hilo para preguntar si sabe alguien si estas locomotoras prestarán servicio algún dia en mercancias, y si tanto cuesta adaptarlas y se desecha la idea.Saludos.

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javierlopez
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Mensajepor javierlopez » 24 Abr 2011, 20:41

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El 2011-04-24 18:34, Er_Niño_las_Minas escribió:
Retomo este hilo para preguntar si sabe alguien si estas locomotoras prestarán servicio algún dia en mercancias, y si tanto cuesta adaptarlas y se desecha la idea.Saludos.



Hola,

Llevan desde enero haciendo TECOs entre Morrot/Can Tunis y Le Soler:

TECO en Castellbisbal

Saludos [addsig]

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davida
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Mensajepor davida » 24 Abr 2011, 20:42

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El 2011-04-24 18:34, Er_Niño_las_Minas escribió:
Retomo este hilo para preguntar si sabe alguien si estas locomotoras prestarán servicio algún dia en mercancias, y si tanto cuesta adaptarlas y se desecha la idea.Saludos.


Busca un poco en tranvia.org. Hay fotos, varios hilos, etc.. Desde diciembre de 2010 las 252 tiran de Mercancias en ancho UIC desde el Puerto de Barcelona hasta El Soler, al lado de Perpinyà (Francia).

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MZC
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Mensajepor MZC » 24 Abr 2011, 21:17



[ Este mensaje fue editado porMZC on 24-04-2011 23:08 ]

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Mensajepor Er_Ninho_las_Minas » 24 Abr 2011, 21:31

Si,si ya se que van por ancho UIC,y he leido el reportaje donde veo a varios compañeros de la residencia de Portbou.Pero la pregunta en si,es si se piensa sacarlas a ancho ibérico,y sustituir progresivamente a una serie de locomotoras que ya están bastante amortizadas,( no me atrevo a decir la serie ), y que aparte se junta con que las 253 las tienen que remotorizar.Gracias.

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jusm
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Mensajepor jusm » 24 Abr 2011, 21:39

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El 2011-04-24 19:31, Er_Niño_las_Minas escribió:
y que aparte se junta con que las 253 las tienen que remotorizar.Gracias.



¿Como dices? ¿De donde sale esa informacion?

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Er_Ninho_las_Minas
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Mensajepor Er_Ninho_las_Minas » 24 Abr 2011, 21:50

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El 2011-04-24 19:39, jusm escribió:
Quote:

El 2011-04-24 19:31, Er_Niño_las_Minas escribió:
y que aparte se junta con que las 253 las tienen que remotorizar.Gracias.



¿Como dices? ¿De donde sale esa informacion?


Esa información ha salido de los formadores de Renfe,pues al parecer dieron problemas los motores de tracción y los están sustituyendo,por eso la escasez de 253 en via.

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dexron
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Mensajepor dexron » 28 Abr 2011, 18:52

Se entiende que estan cambiando todos los motores de traccion de todas las 253 por que dan problemas ¿es asi?

De todos modos, si lo tienen que hacer supongo que lo haran poco a poco, no todas a la vez. Por aqui todos los mercantes llevan delante o una pareja de japos, o una 253.

Saludos,

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MZC
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Mensajepor MZC » 28 Abr 2011, 19:17

Quote:

El 2011-04-28 16:52, dexron escribió:
[...]Por aquí todos los mercantes llevan delante o una pareja de japos, o una 253.

Saludos,



¿Por dónde debemos suponer?



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