Canfranc: Es el momento.

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gavatx76
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Re: Canfranc: Es el momento.

Mensajepor gavatx76 » 15 Mar 2016, 23:50

Ah... La reapertura de la linea al sur de Pau conlleva la reelectrificación?
O me he perdido algo, o este debate está fuera de lugar. :wink:
Última edición por gavatx76 el 15 Mar 2016, 23:53, editado 1 vez en total.

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e_tran
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Re: Canfranc: Es el momento.

Mensajepor e_tran » 15 Mar 2016, 23:53

Yo he entendido que habla de cómo era antes del cierre. No creo que re-electrifiquen ahora

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Re: Canfranc: Es el momento.

Mensajepor antares » 16 Mar 2016, 01:10

La línea Pau- Oloron- Bedous se operará en diesel.

Cuando hace unos años se reanudó la explotación entre Pau y Oloron, se hizo ya con material diesel. Porque, donde aún sobrevivía, la catenaria estaba hecha polvo debido al paso del tiempo y el nulo mantenimiento. Así que fue retirada en su totalidad.

Yo creo que ha sido una buena opción para una línea de débil tráfico. Ojalá se haga lo mismo con la línea de Luchon, que conecta esta población ("La Reina de los Pirineos") con Toulouse. Mejor abierta en diesel que sin servicio en eléctrico.


Saludos al Foro,


Antares

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Re: Canfranc: Es el momento.

Mensajepor gavatx76 » 16 Mar 2016, 09:08

Seguramente, todas las antenas del pirineo francés se operarán en diesel de aquí a unos años, a imagen de la linea de Saint Jean Pied-de-Port renovada con la catenaria quitada. Bueno, las que sobrevivirán... Lo que obligará a cambiar de locomotora si existe aún el París-Luchon.

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Re: Canfranc: Es el momento.

Mensajepor Sagrerenc » 16 Mar 2016, 16:41

gavatx76 escribió:Seguramente, todas las antenas del pirineo francés se operarán en diesel de aquí a unos años, a imagen de la linea de Saint Jean Pied-de-Port renovada con la catenaria quitada. Bueno, las que sobrevivirán... Lo que obligará a cambiar de locomotora si existe aún el París-Luchon.

La linea de Montréjeau-GP a Luchon fue cerrada hace año y medio...

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Re: Canfranc: Es el momento.

Mensajepor gavatx76 » 16 Mar 2016, 17:12

Upss :oops: !
Pues, quedan sólo dos lineas, hacia Bedous y Saint Jean Pied-de-Port...

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Re: Canfranc: Es el momento.

Mensajepor 3cvz » 21 Abr 2016, 18:29

Crefco advierte de que está en riesgo la reapertura del Canfranc en 2020

Fuente: http://www.elperiodicodearagon.com/noti ... 04818.html

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Re: Canfranc: Es el momento.

Mensajepor gavatx76 » 21 Abr 2016, 22:09

Ah! Gracias CREFCO! Qué co.. es CREFCO? :mrgreen:

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Re: Canfranc: Es el momento.

Mensajepor Ciwl » 21 Abr 2016, 22:15

Coordinadora para la reapertura del ferrocarril Canfranc Oloron.

http://www.crefco.org

Es la contraparte española del Creloc francés.

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Re: Canfranc: Es el momento.

Mensajepor 3cvz » 04 May 2016, 20:17

Un tren mercante descarrila entre Ayerbe y Sabiñánigo y provoca un incendio

Fuente: http://www.heraldo.es/noticias/aragon/h ... 01026.html

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Re: Canfranc: Es el momento.

Mensajepor 3cvz » 04 May 2016, 20:31

El proyecto urbanístico de la Estación de Canfranc prevé 130 viviendas y prioridad para el uso ferroviario

Fuente: http://www.bolsamania.com/noticias/auto ... 49877.html

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Re: Canfranc: Es el momento.

Mensajepor gavatx76 » 04 May 2016, 20:38

130 viviendas para un pueblo de montaña como Canfranc, ya parece muchísimo, no?

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Re: Canfranc: Es el momento.

Mensajepor 3cvz » 14 May 2016, 12:27

Fondos europeos para el tramo férreo de Bedous al Somport

Fuente: http://www.elperiodicodearagon.com/noti ... 10549.html

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Re: Canfranc: Es el momento.

Mensajepor u-bahn » 22 May 2016, 18:55

Un amigo francés me ha enviado fotos de un tercero en que se veía la línea del valle del Aspe lista -a falta de detalles- hasta Bedous. La noticia es que el próximo miércoles 25 está prevista la circulación en ensayos con automotores con vistas a su puesta en marcha el
26 de junio de 2016.

Canfranc ya queda más cerca!!

Solo falta el presupuesto que según lo leído en El Periódico de Aragón leído en enlace en el post anterior a este sube a 300 M eur que Francia no quiere pagar sola.

Pese a que la infraestructura rehecha es muy simplificada en instalaciones -y la que debiera seguir igual- las infrestructuras a renovar en los 30 km siguientes son de envergadura, nadie lo oculta. A ver como sigue...

Igualmente la obra hecha me esperanza para ver una reapertura de la línea del Garona hasta Bagnères de Luchon. Esperemos.

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Re: Canfranc: Es el momento.

Mensajepor 3cvz » 26 May 2016, 19:43

Ya funciona en pruebas la línea de tren Oloron-Bedous.

Esta semana un vagón de tren realizaba el primer viaje en pruebas entre las localidades francesas de Oloron y Bedous. 25 km que acercan la línea a la frontera española pero para la que todavía queda mucho trabajo, tanto en el lado francés, unos 33 km hasta la boca de túnel francesa, como en el español, que debe mejorar la línea Huesca-Caldearenas y Jaca-Canfranc. A esto se sumaría el propio túnel ferroviario.

Noticia completa: http://www.radiohuesca.com/noticia/5647 ... -mas-cerca

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Re: Canfranc: Es el momento.

Mensajepor gavatx76 » 27 May 2016, 20:33

Unas fotos de Jérémy64 en lineoz.net

http://www.lineoz.net/forum/viewtopic.p ... &start=275

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Re: Canfranc: Es el momento.

Mensajepor 3cvz » 27 May 2016, 21:36

Imagenes de FR3 en el informativo local sobre esta circulación en pruebas.

https://www.youtube.com/watch?v=zyVwkZ9pP7E

Saludos

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Re: Canfranc: Es el momento.

Mensajepor kmer » 28 May 2016, 14:21

Hola saludos,

Alguien sabe si durante la renovacion de Huesca a Canfran se cambiaria la via a ancho internacional y con sistemas de comunicacion para los dos lados de la frontera? Francamente es positivo que el proyecto de reapertura a Canfran se haga, pero seria mucho mas interesante si desde el lado espanol se planteara cambiar de ancho el TER o el Regional de renfe acabaran en la frontera.

Un saludo

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Re: Canfranc: Es el momento.

Mensajepor Jar » 28 May 2016, 20:51

kmer escribió:Alguien sabe si durante la renovacion de Huesca a Canfran se cambiaria la via a ancho internacional y con sistemas de comunicacion para los dos lados de la frontera? o

Buenas.
Al parecer el sistema de comunicaciones es Alstom... empresa francesa que han instalado las comunicaciones en la red francesa.
En cuanto al ancho, supongo que no se tiene contemplado de momento como en ninguna otra línea que no es nueva de AV.
Saludos.

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Re: Canfranc: Es el momento.

Mensajepor 3cvz » 07 Jun 2016, 06:54

El día 15 se ponen a la venta los billetes del tren Olorón-Bedous
Las pruebas del trayecto Olorón-Bedous continúan desarrollándose con éxito. Se suceden a lo largo de estos días, según ha publicado la prensa francesa, apuntando que a partir del 15 de junio se pondrán a la venta los billetes, tanto en ventanilla como en internet. El precio rondara de 5,50 euros, en función de la tarifa que se aplica ya entre Pau y Olorón. Las obras en la infraestructura han supuesto una inversión de 102 millones y esta prevista la inaguración para el fin de semana de 1,2,3 de julio.

Noticia completa: http://www.radiohuesca.com/noticia/5654 ... ron-Bedous


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