Renovación del Torralba-Soria

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carlrb
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Mensajepor carlrb » 21 Sep 2010, 15:38

Desde luego que Renfe se está luciendo y cada día más, con esas absurdas meteduras de patas. Bien podrían haber probado antes el servicio para cumplir los horarios, podrían haber probado el funcionamiento y revisión de los 594 y por último para potenciar realmente esta línea poner los flamantes 599, unido eso sí a unos horarios competitivos

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riveratorres
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Mensajepor riveratorres » 21 Sep 2010, 22:27

Hoy de nuevo el 33304 Madrid-Soria circula con +37 para empezar (más lo que pierda en el túnel de Horna). Esto acaba con el tren en Soria a este paso.....¡V E R G O N Z O S O!!!! ¡Alguien tiene que hacer algo YA!!!!
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riveratorres
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Mensajepor riveratorres » 22 Sep 2010, 01:00

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El 2010-09-21 20:27, riveratorres escribió:
Hoy de nuevo el 33304 Madrid-Soria circula con +37 para empezar (más lo que pierda en el túnel de Horna). Esto acaba con el tren en Soria a este paso.....¡V E R G O N Z O S O!!!! ¡Alguien tiene que hacer algo YA!!!!



Ha llegado a Soria con +49.
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Mensajepor 447-254M » 22 Sep 2010, 01:18

Quote:

El 2010-09-21 23:00, riveratorres escribió:
Quote:

El 2010-09-21 20:27, riveratorres escribió:
Hoy de nuevo el 33304 Madrid-Soria circula con +37 para empezar (más lo que pierda en el túnel de Horna). Esto acaba con el tren en Soria a este paso.....¡V E R G O N Z O S O!!!! ¡Alguien tiene que hacer algo YA!!!!



Ha llegado a Soria con +49.



On time!!

Saludos

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TER9701
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Mensajepor TER9701 » 22 Sep 2010, 15:59

Quote:

El 2010-09-21 23:00, riveratorres escribió:
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El 2010-09-21 20:27, riveratorres escribió:
Hoy de nuevo el 33304 Madrid-Soria circula con +37 para empezar (más lo que pierda en el túnel de Horna). Esto acaba con el tren en Soria a este paso.....¡V E R G O N Z O S O!!!! ¡Alguien tiene que hacer algo YA!!!!



Ha llegado a Soria con +49.



Jesús, creo que ha llegado el momento en que ASOAF haga algún tipo de declaración, movilización, etc. Tenéis que anticiparos a los personajes de la plataforma política Soria ¡YA!

Sería bueno hacer hincapié en varios aspectos, entre ellos destacar el mal estado del túnel de Horna, las limitaciones, el mantenimiento de los 594, (los 592.2 son mucho más fiables y alcanzan hasta 140 km/h) y sobre todo que eliminen el transbordo entre trenes y el cambio de maquinistas sobre la marcha, entre otros aspectos. Ahora es un buen momento para meterle caña al Adif, a Renfe, al Siniestrerio de Pepiño, perdón Ministerio de Don José es decir de Fomento y a la Junta de CyL ya que la que paga tiene el derecho y la obligación de exigir. Quedan pocos meses para las próximas elecciones.[addsig]
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riveratorres
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Mensajepor riveratorres » 22 Sep 2010, 17:07

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El 2010-09-22 13:59, TER9701 escribió:
Quote:

El 2010-09-21 23:00, riveratorres escribió:
Quote:

El 2010-09-21 20:27, riveratorres escribió:
Hoy de nuevo el 33304 Madrid-Soria circula con +37 para empezar (más lo que pierda en el túnel de Horna). Esto acaba con el tren en Soria a este paso.....¡V E R G O N Z O S O!!!! ¡Alguien tiene que hacer algo YA!!!!



Ha llegado a Soria con +49.



Jesús, creo que ha llegado el momento en que ASOAF haga algún tipo de declaración, movilización, etc. Tenéis que anticiparos a los personajes de la plataforma política Soria ¡YA!

Sería bueno hacer hincapié en varios aspectos, entre ellos destacar el mal estado del túnel de Horna, las limitaciones, el mantenimiento de los 594, (los 592.2 son mucho más fiables y alcanzan hasta 140 km/h) y sobre todo que eliminen el transbordo entre trenes y el cambio de maquinistas sobre la marcha, entre otros aspectos. Ahora es un buen momento para meterle caña al Adif, a Renfe, al Siniestrerio de Pepiño, perdón Ministerio de Don José es decir de Fomento y a la Junta de CyL ya que la que paga tiene el derecho y la obligación de exigir. Quedan pocos meses para las próximas elecciones.



Está claro que algo tenemos que decir.....(quizás no respecto a los 592.200, pero sí exigir los 594 reformados (0 598/599 si nos ponemos) o al menos que se expliquen los motivos de tantas incidencias....no es normal).
Del túnel de Horna dos cosas...

1ª-Si se tiene intención de reparar.
2ª-En caso contrario (eso parece), que se adapten los horarios a esa circunstancia.

¿Alguien sabe qué intención hay con ese túnel? ¿Podría alguien detallar con más precisión qué pasa allí? Porque es significativa esa limitación a 30 km/h en todo el túnel (¿está todo el túnel afectado como para limitar más de 3 kilómetros?).
Saludos.

[ Este mensaje fue editado porriveratorres on 22-09-2010 19:57 ]
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Mensajepor TER9701 » 22 Sep 2010, 20:36

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El 2010-09-22 15:07, riveratorres escribió:
Quote:

El 2010-09-22 13:59, TER9701 escribió:
Quote:

El 2010-09-21 23:00, riveratorres escribió:
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El 2010-09-21 20:27, riveratorres escribió:
Hoy de nuevo el 33304 Madrid-Soria circula con +37 para empezar (más lo que pierda en el túnel de Horna). Esto acaba con el tren en Soria a este paso.....¡V E R G O N Z O S O!!!! ¡Alguien tiene que hacer algo YA!!!!



Ha llegado a Soria con +49.



Jesús, creo que ha llegado el momento en que ASOAF haga algún tipo de declaración, movilización, etc. Tenéis que anticiparos a los personajes de la plataforma política Soria ¡YA!

Sería bueno hacer hincapié en varios aspectos, entre ellos destacar el mal estado del túnel de Horna, las limitaciones, el mantenimiento de los 594, (los 592.2 son mucho más fiables y alcanzan hasta 140 km/h) y sobre todo que eliminen el transbordo entre trenes y el cambio de maquinistas sobre la marcha, entre otros aspectos. Ahora es un buen momento para meterle caña al Adif, a Renfe, al Siniestrerio de Pepiño, perdón Ministerio de Don José es decir de Fomento y a la Junta de CyL ya que la que paga tiene el derecho y la obligación de exigir. Quedan pocos meses para las próximas elecciones.[addsig]


Está claro que algo tenemos que decir.....(quizás no respecto a los 592.200, pero sí exigir los 594 reformados (0 598/599 si nos ponemos) o al menos que se expliquen los motivos de tantas incidencias....no es normal).
Del túnel de Horna dos cosas...

1ª-Si se tiene intención de reparar.
2ª-En caso contrario (eso parece), que se adapten los horarios a esa circunstancia.

¿Alguien sabe qué intención hay con ese túnel? ¿Podría alguien detallar con más precisión qué pasa allí? Porque es significativa esa limitación a 30 km/h en todo el túnel (¿está todo el túnel afectado como para limitar más de 3 kilómetros?).
Saludos.



Quizá deberíais encaminar esas preguntas al ADIF vía Diputación de Soria o Junta de CyL, estos seguro que ahora están dispuestos a enredar el ambiente de cara a las elecciones. El Sinistrerio de Pepiño es del bando contrario.
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Mensajepor SFP » 22 Sep 2010, 21:26

Hoy el 33304 ha salido con +19 de Chamartin.
Todos los dias se esta produciendo retrasos por que en el viaje desde Cerro Negro a Chamartin en vacio , algun " cuello de botella " se produce , bien en Sta Catalina o en Vicalvaro .....
Y digo yo no es mas facil enviar esta composicion 1 hora antes ...o es que en el deposito , van a "contrareloj". ?

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Mensajepor riveratorres » 22 Sep 2010, 21:51

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El 2010-09-22 19:26, SFP escribió:
Hoy el 33304 ha salido con +19 de Chamartin.
Todos los dias se esta produciendo retrasos por que en el viaje desde Cerro Negro a Chamartin en vacio , algun " cuello de botella " se produce , bien en Sta Catalina o en Vicalvaro .....
Y digo yo no es mas facil enviar esta composicion 1 hora antes ...o es que en el deposito , van a "contrareloj". ?



Otra solución sería asignar a Fuencarral alguna composición sólo para este servicio (y que se trasladase a Cerro Negro sólo cada cierto tiempo para reparaciones, labores de mantenimiento o rotación de material). Pero creo que pasaría muchas horas durante cada jornada sin asignarse a ningún servicio (desconozco cuales son los gráficos de esta serie en el depósito madrileño y sus rotaciones). Lo que no puede ser es lo que está pasando con tanta frecuencia....y es que a la hora de salida no esté el tren dispuesto. Saludos.
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Mensajepor riveratorres » 22 Sep 2010, 21:57

¿Alguien sabe qué ha pasado finálmente con el 594.001 apartado en Almazán desde el domingo?

[ Este mensaje fue editado porriveratorres on 22-09-2010 20:00 ]
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Mensajepor ALF » 22 Sep 2010, 22:11

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El 2010-09-22 15:07, riveratorres escribió:

Está claro que algo tenemos que decir.....(quizás no respecto a los 592.200, pero sí exigir los 594 reformados...


¿Algun compañero gallego nos puede comentar que tal estan saliendo estos reformados?
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Mensajepor riveratorres » 22 Sep 2010, 23:19

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El 2010-09-22 20:11, ALF escribió:
Quote:

El 2010-09-22 15:07, riveratorres escribió:

Está claro que algo tenemos que decir.....(quizás no respecto a los 592.200, pero sí exigir los 594 reformados...


¿Algun compañero gallego nos puede comentar que tal estan saliendo estos reformados?



¿Están todos en Galicia? ¿En Aragón hay uno o dos? Que nos comenten qué tal salen, pero me temo que la situación de los Sorias no se debe exclusivamente al material (de hecho han estado circulando desde hace un año con los anteriores horarios y no había tantas movidas).
Por cierto, el 33304 ya circula con media hora de retraso (llega a la hora de los Regionales de antaño, pero saliendo un cuarto de hora antes de Madrid,......muy triste todo).

[ Este mensaje fue editado porriveratorres on 22-09-2010 21:21 ]
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Mensajepor ALF » 23 Sep 2010, 02:41

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El 2010-09-22 21:19, riveratorres escribió:

¿Están todos en Galicia?


Creo que no. Me parece que en Cerro Negro hay 1 ó 2.
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Mensajepor metromadrid » 23 Sep 2010, 16:52

Quote:

El 2010-09-23 00:41, ALF escribió:
Quote:

El 2010-09-22 21:19, riveratorres escribió:

¿Están todos en Galicia?


Creo que no. Me parece que en Cerro Negro hay 1 ó 2.



Los 594R en activo son 5, y están en:

594.002 La Coruña
594.008 Valencia
594.012 La Coruña
594.013 Valencia
594.016 Valencia

Está en proceso de reforma en Tradinsa el 594.011.
Para más información actualizadaSerie 594 en ListadoTren.es

1saludo [addsig]
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Mensajepor ALF » 23 Sep 2010, 20:39

Gracias por los datos.
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Mensajepor avexteruel » 23 Sep 2010, 21:18

Subiendo de Valencia a Teruel, el 013 creo recordar que era, iba fino fino.
<img src="http://img505.imageshack.us/img505/918/mg0073copiart3.jpg">

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Mensajepor riveratorres » 24 Sep 2010, 21:47

Ayer recorrió la línea el herbicida nº 3. Y el 594.001 ya no está en Almazán (se fue el miércoles a mediodía). En cuanto a los trenes de esta tarde, el 33304 circula con +14 y el 33309 con +16. Saludos.

[ Este mensaje fue editado porriveratorres on 24-09-2010 19:51 ]
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Mensajepor riveratorres » 25 Sep 2010, 06:31

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El 2010-09-24 19:47, riveratorres escribió:
Ayer recorrió la línea el herbicida nº 3. Y el 594.001 ya no está en Almazán (se fue el miércoles a mediodía). En cuanto a los trenes de esta tarde, el 33304 circula con +14 y el 33309 con +16. Saludos.

[ Este mensaje fue editado porriveratorres on 24-09-2010 19:51 ]



El 33304 llegó a Soria con más de media hora.....¡Como casi siempre!!! Ayer oí una conversación en la que unos señores mayores (viajeros habituales desde hace más de 25 años) decían que dejaban de coger el tren porque estaban cansados de los retrasos de estos días y que como no garantizaba la puntualidad ( para ellos llegar a Soria tan tarde les suponía un transtorno) se psaban al bus (aunque les gustaría más seguir yendo en tren). Comentaban que lo de este mes ha colmado el vaso de su paciencia..... Muy triste!!!
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Mensajepor Gingerate » 25 Sep 2010, 10:00

Quote:

El 2010-09-25 04:31, riveratorres escribió:
Quote:

El 2010-09-24 19:47, riveratorres escribió:
Ayer recorrió la línea el herbicida nº 3. Y el 594.001 ya no está en Almazán (se fue el miércoles a mediodía). En cuanto a los trenes de esta tarde, el 33304 circula con +14 y el 33309 con +16. Saludos.

[ Este mensaje fue editado porriveratorres on 24-09-2010 19:51 ]



El 33304 llegó a Soria con más de media hora.....¡Como casi siempre!!! Ayer oí una conversación en la que unos señores mayores (viajeros habituales desde hace más de 25 años) decían que dejaban de coger el tren porque estaban cansados de los retrasos de estos días y que como no garantizaba la puntualidad ( para ellos llegar a Soria tan tarde les suponía un transtorno) se psaban al bus (aunque les gustaría más seguir yendo en tren). Comentaban que lo de este mes ha colmado el vaso de su paciencia..... Muy triste!!!



Y son unos cuantos los que ya van diciendo ese comentario...

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Mensajepor riveratorres » 25 Sep 2010, 13:16

El 33308 viene a Soria con +21 y el 33303 Soria-Madrid está circulando con +26. Esto es impresionante.... En estos casos de hoy,los clientes no tendrán derecho a devolución, tardando el tren igual o más que antes y costando más caro el billete.......Es de vergüenza.
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