además creo que ya habia salido en el New Opera (ahora mismo papel mojado, supongo)

además no necesitan velocidades de vertigo, "sólo" buenos accesos y plataformas logisticas... y voluntad de poner como primer criterio el ferrocarril en esta región (ya sea leonesa o castellana o ambas), aunque al principio no sea rentable.
pasajeros... zamora-salamanca si podría tener un balance interesante, el resto es posible, pero con la autovia se ha ganado mucho tiempo en los desplazamientos... a largo plazo, es posible.
saludos
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[ Este mensaje fue editado pormdiaz106 on 17-09-2010 12:12 ]