Nuevos trenhotel

Foro para hablar de los diferentes operadores ferroviarios de pasajeros y mercancías , de los diferentes materiales rodantes en la red española, y de los seguimientos y avistamientos de éstos.

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educarmona
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Mensajepor educarmona » 14 Ene 2009, 16:29

Me refiero a los de Andalucia, lo siento por no aclararlo.

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LILAZGZ
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Mensajepor LILAZGZ » 14 Ene 2009, 17:46

Estamos a 14 de Enero los servicios "hipoteticamente" empiezan el 26 y ¿hablan de seriedad?, ¿que diran en otras adm. ferroviarias?

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Renfe-Operadora
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Mensajepor Renfe-Operadora » 14 Ene 2009, 18:15

Quote:

El 2009-01-13 21:04, educarmona escribió:
A partir del 25 el TH Gibralfaro Málaga - Barcelona circulara por AV hasta Madrid, por linea convencional hasta Zaragoza y de nuevo AV hasta Barcelona, con tipo 160 y haciendo de exploradora en los tramos ultimos de AV.

El Cadiz - Barcelona también por AV, pero desconozco como sera el recorrido.



En principio circularán integramente por la línea de alta velocidad.

Saludos Cordiales

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lbamonde
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Mensajepor lbamonde » 14 Ene 2009, 18:39

En otro hilo se anuncia precios bajos en los TH... andaluces.
Supongo que si hay "bicocas" serán para todos los TH, sean andaluces, gallegos o chinos. Reproduzco del otro hilo:
---------------------------------------------------------------------------------------------
Renfe comienza a ofrecer plazas acostadas "low cost" en los TH andaluces

Posteado 14-01-2009 a las 04:33 juan1962

Según puedo comprobar en VOL para el día de hoy, tanto en el de Málaga como en el de Cádiz. Si esta estrategia comercial sigue, bienvenida sea. Plazas sentadas no da disponibles.
Saludos
Juan Carlos
---------------------------------------------------------------------------------------------
Hasta aqui el post

Solo puedo añadir que sea igual el trato para todos. Lo expreso con dos dichos:
1) "Café para todos".
2) "O todos moros o todos cristianos".
Saludos



lb

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Mensajepor Renfe-Operadora » 14 Ene 2009, 18:51

Quote:

El 2009-01-14 16:39, lbamonde escribió:
En otro hilo se anuncia precios bajos en los TH... andaluces.
Supongo que si hay "bicocas" serán para todos los TH, sean andaluces, gallegos o chinos. Reproduzco del otro hilo:
---------------------------------------------------------------------------------------------
Renfe comienza a ofrecer plazas acostadas "low cost" en los TH andaluces

Posteado 14-01-2009 a las 04:33 juan1962

Según puedo comprobar en VOL para el día de hoy, tanto en el de Málaga como en el de Cádiz. Si esta estrategia comercial sigue, bienvenida sea. Plazas sentadas no da disponibles.
Saludos
Juan Carlos
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Hasta aqui el post

Solo puedo añadir que sea igual el trato para todos. Lo expreso con dos dichos:
1) "Café para todos".
2) "O todos moros o todos cristianos".
Saludos







No vuelva usted como hace todos los días diciendo que Galicia es discriminada por Renfe,porque los hechos no les da razón.

La tarifa última hora es aplicable tambien a los trenes de Galicia.

Saludos Cordiales

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AFYESTREN
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Mensajepor AFYESTREN » 14 Ene 2009, 20:07

Señor Renfe-Operadora
RENFE DISCRIMINA A GALICIA "Hoy como ayer"
La culpa no es solo de RENFE, sino del Mº de Fomento y de la Xunta de Galicia.
Galicia tiene 2.750.000 habitantes y solo dispone de 1 ( UNO) tren diurno a Madrid al dia 1 por cada 2.750.000 habitantes

Cantabria tiene 3 Trenes diurnos 1 por cada 190.000 habitantes
Asturias tiene 4 Uno por cada 268.000 habitantes
Pais Vasco 5 Uno por cada 428.000 habitantesç
Cataluña 25 diurnios Uno por cada 288.000 habitants
Com. Valenciana 17 Uno por cada 287.000 habitantes
Murcia 5 Uno popr cada 278.000 habitantes
Andalucia 44 1 por cada 183.000 habitantes
Extremadura 4 Uno por cada 272.000 habitantes

¿ Renfe- Operadora NO DISCRIMINA A GALICIA ?

Otro dia le adjunto mas estadisticas sobre otros servicios y sobre el Material Movil.
Espero se digne contestar y sea mas humilde en sus manifestaciones
Debe saber que "representa " a una Empresa Estatal y que todos los españoles merecemos el mismo respeto y unos "Similares Servicios "

Fomento y Renfe se alían para dar la puntilla al transporte ferroviario regional.
Mientras, se impide la liberalizacion de los servicios, que podrian ofrecer alternativas ¿ Por ... ?

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soriano
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Mensajepor soriano » 14 Ene 2009, 20:09

En la web de horarios de Renfe aparecen unos horarios de lo que posiblemente será el Th Málaga - Barcelona.

Saldrá de Málaga a las 20:45 y llegará a Barcelona a las 7:25, parando en Antequera, Puente Genil, Córdoba, Zaragoza, Lleida y Camp de Tarragona.

más información aquí (mientras no la quiten)
Miguel. Socio 155 PIAF <a><img></a>

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lbamonde
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Mensajepor lbamonde » 14 Ene 2009, 20:30

Quote:

El 2009-01-14 16:51, Renfe-Operadora escribió:
Quote:

El 2009-01-14 16:39, lbamonde escribió:
En otro hilo se anuncia precios bajos en los TH... andaluces.
Supongo que si hay "bicocas" serán para todos los TH, sean andaluces, gallegos o chinos. Reproduzco del otro hilo:
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Renfe comienza a ofrecer plazas acostadas "low cost" en los TH andaluces

Posteado 14-01-2009 a las 04:33 juan1962

Según puedo comprobar en VOL para el día de hoy, tanto en el de Málaga como en el de Cádiz. Si esta estrategia comercial sigue, bienvenida sea. Plazas sentadas no da disponibles.
Saludos
Juan Carlos
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Hasta aqui el post

Solo puedo añadir que sea igual el trato para todos. Lo expreso con dos dichos:
1) "Café para todos".
2) "O todos moros o todos cristianos".
Saludos







No vuelva usted como hace todos los días diciendo que Galicia es discriminada por Renfe,porque los hechos no les da razón.

La tarifa última hora es aplicable tambien a los trenes de Galicia.

Saludos Cordiales



Como debe de ser.

¿Porque el Alvia Coruña-Barcelona y v/v, con enlace en Monforte, no tiene tarifa Web, ni Estrella?
Será que no ha bastado con decirlo, segun Vd., todos los días...
Todo va cambiando en Renfe para bien, respecto a Galicia, menos usted. su portavoz.
Saludos
Saludos
lb

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Mensajepor lbamonde » 14 Ene 2009, 20:51

Me alegra saber que la tarifa de última hora, tambien vale para Galicia.
Repitoes lo suyo.
Pero como simple comparación observar:
Renfe manda a Galicia 4 TH 7 de ultima generación para hacer los más de mil kilómetros Barcelona-Coruña y Barcelona-Vigo en 14 horas. Gracias.
Practicamente, a la vez pone AVES, Barcelona-Sevilla y Barcelona-Malaga en menos de 6 horas, para menos distancia. Lo mismo, ¿verdad?
Y aún lamenta el portavoz no mandar los TH a Andalucia por imposición de las elecciones gallegas. Con esa groseria tan ofensiva, poco le duraria el trabajo en una empresa privada.
Saludos
lb

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Mensajepor mendiola » 14 Ene 2009, 21:20

No creo que estos sean los modos mas adecuados para propiciar la participación de los amigos foreros. Con este tipo de intervenciones tan agresivas estamos deteriorando el nivel del portal. Se puede discrepar manteniendo modos mas amables.

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LILAZGZ
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Mensajepor LILAZGZ » 14 Ene 2009, 21:49

Pues que pongan a Galicia un Talgo Camas, para mi, en una gran alegria, lastima que lo ponen algo tarde, pero como dice en refranero, mas vale, tarde que nunca, por lo menos, el material remolcado, estara bien cuidado, no como "otras" empresas, que son, "abandono y compañia"

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Mensajepor robertinho » 14 Ene 2009, 21:56

Quote:

El 2009-01-14 19:49, LILAZGZ escribió:
Pues que pongan a Galicia un Talgo Camas, para mi, en una gran alegria, lastima que lo ponen algo tarde, pero como dice en refranero, mas vale, tarde que nunca, por lo menos, el material remolcado, estara bien cuidado, no como "otras" empresas, que son, "abandono y compañia"


Duplicidad de identidades en un mismo nik???


Recuerdo un Lilazgz que escribia hace unos dias, semanas y meses, siempre pesado con lo mismo.... y metiendose con talgo sin perder motivos, que si plazas, que si confor, que los rodales, que si tal que si cual, y ahora está satisfecho con el cambio?

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anraman
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Mensajepor anraman » 14 Ene 2009, 22:23

Pues ya Baleares y Canarias no veas ya como está el tema... 0 trenes diarios a Madrid.

Vamos a ver, no hace falta que diga que Galicia es la Comunidad peninsular más alejada de Madrid, y eso sumado a como está la infraestructura, pues tienes que un diurno de Madrid a Galicia es el radial que tarda maś tiempo, un tren casi de día entero. En esas condiciones, el trayecto Madrid-Galicia no es de tren diurno, es de avión o de tren nocturno, las cosas como son.

O sea, que si metemos en la ecuación los habitantes de Galicia, habría que meter los tiempos de viaje y lo poco favorables que son para un tren diurno. Porque no meterlos es igual de tramposo que meter a las Baleares y las Canarias, vamos.

Por si no se nota estoy un poco cansado de tanta protesta día sí día también con el tema de Galicia. Y luego dicen de los del Directo de Burgos...

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Mensajepor soriano » 14 Ene 2009, 22:28

¿Está previsto que alguno de los nuevos Trenhoteles Barcelona - Andalucía paren en Ciudad Real y/o Puertollano?
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Mensajepor sannuno » 14 Ene 2009, 22:39

Lo que no me parece coherente es lo que se comenta anteriormente que estando a 14-01-2009 a las 20:41 estemos esperando a que RENFE se digne a poner los billetes a la venta de TH Vigo-Barcelona después de haberlo anunciado que va a circular a bombo y platillo desde galicia.

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Mensajepor robertinho » 14 Ene 2009, 22:47

Quote:

El 2009-01-14 20:28, soriano escribió:
¿Está previsto que alguno de los nuevos Trenhoteles Barcelona - Andalucía paren en Ciudad Real y/o Puertollano?


En principio no

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Mensajepor lbamonde » 14 Ene 2009, 23:33

Quote:

El 2009-01-14 20:23, anraman escribió:
Pues ya Baleares y Canarias no veas ya como está el tema... 0 trenes diarios a Madrid.

Vamos a ver, no hace falta que diga que Galicia es la Comunidad peninsular más alejada de Madrid, y eso sumado a como está la infraestructura, pues tienes que un diurno de Madrid a Galicia es el radial que tarda maś tiempo, un tren casi de día entero. En esas condiciones, el trayecto Madrid-Galicia no es de tren diurno, es de avión o de tren nocturno, las cosas como son.

O sea, que si metemos en la ecuación los habitantes de Galicia, habría que meter los tiempos de viaje y lo poco favorables que son para un tren diurno. Porque no meterlos es igual de tramposo que meter a las Baleares y las Canarias, vamos.

Por si no se nota estoy un poco cansado de tanta protesta día sí día también con el tema de Galicia. Y luego dicen de los del Directo de Burgos...



Pues lo siento por tu cansancio, pues va para largo.
Olmedo-Sanabria es el acceso por LAV a la tierra que esta al W de Zamora. Desde 2005 tiene todos los papeles en regla para subastar sus obras. 2005, 2006, 2007. Y Fomento se olvido de la obra. Nada de nada. En el 2008 subasto hasta Zamora y poco más. Las obras como las cosas de palaciodespacio.
Mientras, en muy pocos meses, el mismo Fomento hizo todo el papeleo y subasto y empezaron las obras en la Y (y griega) castellanaValladolid-Venta de Baños a Burgos y Leon.
Cuando se terminen estas obras y circulen sus trenes a la cornisa cantabrica, a ti te importara poco que a Galicia siga circulando un único Talgo diurno, por que no puede ser de otra manera, diras.
Y te molestara que nos quejemos todos los días.
Pues mira. Yo no me voy a quedar callado, ni parado. Eso lo hicieron mis padres, que se marcharon a trabajar fuera y punto. Yo no estoy por la labor.
Renfe, adif y fomento tienen que cumplir. Y en ese caso se acabo el recordarselo.
Saludos
lb

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Mensajepor juan1962 » 14 Ene 2009, 23:47

Quote:

El 2009-01-14 16:15, Renfe-Operadora escribió:
Quote:

El 2009-01-13 21:04, educarmona escribió:
A partir del 25 el TH Gibralfaro Málaga - Barcelona circulara por AV hasta Madrid, por linea convencional hasta Zaragoza y de nuevo AV hasta Barcelona, con tipo 160 y haciendo de exploradora en los tramos ultimos de AV.

El Cadiz - Barcelona también por AV, pero desconozco como sera el recorrido.



En principio circularán integramente por la línea de alta velocidad.

Saludos Cordiales



Cosa que aplaudo; muchas gracias.

Saludos:

Juan Carlos

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Mensajepor LILAZGZ » 14 Ene 2009, 23:56

Quote:

El 2009-01-14 19:56, robertinho escribió:
Quote:

El 2009-01-14 19:49, LILAZGZ escribió:
Pues que pongan a Galicia un Talgo Camas, para mi, en una gran alegria, lastima que lo ponen algo tarde, pero como dice en refranero, mas vale, tarde que nunca, por lo menos, el material remolcado, estara bien cuidado, no como "otras" empresas, que son, "abandono y compañia"


Duplicidad de identidades en un mismo nik???


Recuerdo un Lilazgz que escribia hace unos dias, semanas y meses, siempre pesado con lo mismo.... y metiendose con talgo sin perder motivos, que si plazas, que si confor, que los rodales, que si tal que si cual, y ahora está satisfecho con el cambio?




Lo mejor del Talgo Camas, es que como vas tan cargado de "estimulantes" copa de bienvenida-Vinos....-Wisquis.... que llegas al departamento para que hipoteticamente no oir la serenata de 8 o mas horas, que a veces producen los Talgo, en las maltrechas vias, que con tanto "cariño" cuida ADIF

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juan1962
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Mensajepor juan1962 » 15 Ene 2009, 00:03

Las "prestaciones alcohólicas de la GC" (como dice cierto compañero) son de lo mejor que hay. Sin acritud (por favor) y guardando las formas¿no hay material Talgo RD para hacer un segundo servicio diurno Galicia-Madrid y v/v por Zamora o S-120/130 vía León?; gracias.

Saludos:

Juan Carlos

[ Este mensaje fue editado porjuan1962 on 14-01-2009 22:05 ]


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