Las 3600 en Santander ¡¡¡En honor a los que decian que nunca vendrian !!!!

Foro para hablar de los diferentes operadores ferroviarios de pasajeros y mercancías , de los diferentes materiales rodantes en la red española, y de los seguimientos y avistamientos de éstos.

Moderadores: joseluk, e_tran, equipoadministracion

Avatar de Usuario
steamboy
Newbie
Newbie
Mensajes: 37
Registrado: 01 Ene 1970, 02:00
Ubicación: santander
Contactar:

Mensajepor steamboy » 06 Feb 2008, 01:08

Hoy dia 5 de Febrero.. la 3601/02 ha permanecido en los talleres de Santander todo el dia, y por ahora no tiene prevista ninguna prueba mas.. asi que de momento permanece escondida en los talleres....jajajaja .. mañana me colare para hacer una foto !!!

Avatar de Usuario
blaster
Newbie
Newbie
Mensajes: 2219
Registrado: 01 Ene 1970, 02:00
Ubicación: Santander

Mensajepor blaster » 06 Feb 2008, 02:58

Me encantaria que FEVE pudiese establecer servicios regulares con los tiempos de viaje que las pruebas han dado.
Pero "esta claro" que esos 22, 23 minutos , han sido resultado de "forzar" por un parte la infraestructura,
La linea Santander- Torrelavega con doble via puede parecer en buenas condiciones, pero presenta "demasiadas" limitaciones de velocidad, en algunos casos por puntos negros, pasos a nivel, o por ejemplo el cruze con Renfe en Requejada.
Por otro, el material movil, las 3.600 que yo sepa han tenido hasta ahora una velocidad maxima de 80 km/h, ponerlas regularmente a velocidades cercanas a las 100 km/h va a traer un aumento "claro y logico" en su numero de averias, ya que si no son sometias a una pequeña reforma y regulación van a ir "forzadas".

Con lo cual, mi opinión personal, es que estos servicios son realizables, pero "antes" se deberia invertir "un poco" en corregir esas Limitaciones de velocidad, en la medida de lo posible.
Es decir,por ejemplo, que las bateadoras de via apartadas en Bezana, sean usadas con mas frecuencia
y preparar, "sin forzar" a las 3.600 para alcanzar velocidades regulares de 90-100 km/h.

Porque ,con solo dos unicas unidades con estos inconvenientes, "no se", no lo veo claro....
Este aumento de frecuencias y velocidad no puede ir unido a uno "mas importante" de incidencias, retrasos o problemas.....

HORARIOS ACTUALES SANTANDER TORRELAVEGA

Santander Torrelavega Tipo
05:35 06:02 laborables lunes a viernes
06:15 06:49 Laborables lunes a viernes
06:35 07:02 laborables lunes a viernes
06:45 07:19 laborables lunes a viernes
07:00 07:34 laborables lunes a viernes
07:25 07:54 laborables lunes a viernes
07:45 08:19 laborables lunes a viernes
08:05 08:32 laborables lunes a viernes
08:15 08:49 diario
08:30 09:04 laborables lunes a viernes
08:45 09:12 laborables lunes a viernes
09:10 09:36 diario
09:15 09:49 diario
09:35 10:02 laborables lunes a viernes
09:45 10:19 laborables lunes a viernes
10:15 10:49 diario
10:45 11:19 laborables lunes a viernes
11:15 11:49 diario
11:45 12:19 laborables lunes a viernes
12:15 12:49 diario
12:45 13:19 laborables lunes a viernes
13:15 13:49 diario
13:35 14:02 laborables lunes a viernes
13:45 14:19 laborables lunes a viernes
14:05 14:32 laborables lunes a viernes
14:15 14:49 diario
14:35 15:03 laborables lunes a viernes
14:45 15:19 laborables lunes a viernes
15:15 15:49 diario
15:45 16:19 laborables lunes a viernes
16:10 16:36 diario
16:15 16:49 diario
16:45 17:19 laborables lunes a viernes
17:00 17:27 sabados
17:15 17:49 diario
17:45 18:19 laborables lunes a viernes
18:00 18:27 sabados
18:15 18:49 diario
18:45 19:19 laborables lunes a viernes
19:15 19:49 diario
19:35 20:02 laborables lunes a viernes
19:45 20:19 laborables lunes a viernes
20:15 20:49 diario
20:35 21:02 laborables lunes a viernes
20:45 21:19 laborables lunes a viernes
21:45 22:19 diario
22:15 22:49 diario
23:45 00:19 sabados



[ Este mensaje fue editado porblaster on 06-02-2008 01:05 ]

Avatar de Usuario
TRES_PARA_TOPES
Newbie
Newbie
Mensajes: 2
Registrado: 01 Ene 1970, 02:00

Mensajepor TRES_PARA_TOPES » 06 Feb 2008, 11:40

Me alegro de que traigan unidades de estas para aca, aunque a esas velocidades partiran las transmisiones mecanicas. Ademas, la via entre Santander y Torrelavega, usease, el tramo de via doble, esta aparentemente bien, pero luego resulta que hay muchos baches, y por lo menos las maquinas se mueven bastante.

Avatar de Usuario
VIA_MANGO
Newbie
Newbie
Mensajes: 110
Registrado: 01 Ene 1970, 02:00
Contactar:

Mensajepor VIA_MANGO » 06 Feb 2008, 13:01

Esto es lo bueno de FEVE,con las idas y venidas de material como lo ha echo siempre.Ahora por ejemplo podremos hacer fotos de 3600 en Santander.
La via estrecha emociona.........

Avatar de Usuario
blaster
Newbie
Newbie
Mensajes: 2219
Registrado: 01 Ene 1970, 02:00
Ubicación: Santander

Mensajepor blaster » 09 Feb 2008, 15:01

Al parecer,Ayer viernes la ut 3.601, concretamente el coche 3602 sufria daños de diversa consideración al impactar lateralmente contra "el borde" de un anden, mientras se encontraba haciendo pruebas.
Hoy, dicho coche esta en el interior de los talleres de "material electrico", mientras que su compañero el 3601 estaba apartado en el exterior.

Mal dia, porque igualmente una tolva cargada de cargon, descarrilaba en Santander-Mercancias, "esta mañana" todavia no habia sido encarrilada.

haber si alguie nos puede dar mas información sobre la 3.600

Saludos

Avatar de Usuario
blaster
Newbie
Newbie
Mensajes: 2219
Registrado: 01 Ene 1970, 02:00
Ubicación: Santander

Mensajepor blaster » 12 Feb 2008, 15:54

Me a confirmado esta mañana steamboy que los daños fueron minimos "rasponazos en un lateral" de la 3602, que permanece en el interior de los talleres sometiendose a una intervención.
La tolva curiosamente sigue a dia de hoy descarrilada en "santander mercancias".
Haber si alguien puede aportar mas datos sobre las posibles circulaciones de las 3.600

Avatar de Usuario
sambanorte
Newbie
Newbie
Mensajes: 20
Registrado: 01 Ene 1970, 02:00
Ubicación: Balmaseda

Mensajepor sambanorte » 13 Feb 2008, 18:04

Este lunes !8 de Febrero se van ha hacer pruebas de velocidad con las unidades 3612-3611
Se las pondra lastre (sacos de arena) todo debe de ser para en un futuro próximo aumentar la velocidad de los trenes y quitar alguna parada para disminuir el tiempo de viaje

Avatar de Usuario
blaster
Newbie
Newbie
Mensajes: 2219
Registrado: 01 Ene 1970, 02:00
Ubicación: Santander

Mensajepor blaster » 13 Feb 2008, 23:30

Entonces podemos "sacar en conclusión" que FEVE "prepara" o de momento "estudia" un aumento de velocidad en diversas lineas y recorridos, de los 80 km/h actuales hasta los 100 km/h.
No seria logico ,si esto se llega finalmente a realizarse, que la proxima reforma de 11 ut 3.500 incluya su preparación para alcanzar los 100 km/h???.

En los apolos lo veria algo complicado, igualmente que en el caso de las 3.800 pero si en el caso de todas las 3.600 y 3.500 que se vayan a reformar.

Avatar de Usuario
sambanorte
Newbie
Newbie
Mensajes: 20
Registrado: 01 Ene 1970, 02:00
Ubicación: Balmaseda

Mensajepor sambanorte » 15 Feb 2008, 20:34

Parece ser que las pruebas quizas no sean el lunes sino el martes por la mañana y por la tarde
A última hora de hoy ha quedado descartado que no sean las unidades 3612-3611 ya que qieren que sea una unidad que este en servicio y que no este recien perfilada como es la composición 3612-36111
Pero esto e FEVE y ya veremos que unidad y que día se prueban, no hay acuerdo todavia

Avatar de Usuario
baldwin
Newbie
Newbie
Mensajes: 108
Registrado: 01 Ene 1970, 02:00
Ubicación: Robla, El Cantabrico y Santander-Palencia

Mensajepor baldwin » 15 Feb 2008, 22:04

Los Apolos eran tipo 100 antes de la reforma, pero veo practicamente imposible ir a 100 ahora. Las nuevas unidades diesel serian para 100 con posible aumento a 120...

Avatar de Usuario
catalantalgo
Newbie
Newbie
Mensajes: 3
Registrado: 01 Ene 1970, 02:00
Ubicación: gijon

Mensajepor catalantalgo » 17 Feb 2008, 21:05

cierto en asturias solo disponemos de una unidad 3600, esta adscrita a "regionales renfe" y cubre en trayecto Gijòn/León/Gijón, saliendo de la villa de Jovellanos a primera hora de la mañana para volver sobre las cuatro de la tarde en el tren descendente.

Avatar de Usuario
447-254M
Newbie
Newbie
Mensajes: 5166
Registrado: 01 Ene 1970, 02:00
Ubicación: 10203
Contactar:

Mensajepor 447-254M » 17 Feb 2008, 21:44

Quote:

On 2008-02-17 19:05, catalantalgo wrote:
cierto en asturias solo disponemos de una unidad 3600, esta adscrita a "regionales renfe" y cubre en trayecto Gijòn/León/Gijón, saliendo de la villa de Jovellanos a primera hora de la mañana para volver sobre las cuatro de la tarde en el tren descendente.



¿me perdi algo?

Que yo sepa las 3600 son de ancho metrico, y que yo sepa de gijon a Leon solo se puede ir por via metrica, pasando por Santander y bilbao.

Saludos

Avatar de Usuario
rmcf
Newbie
Newbie
Mensajes: 542
Registrado: 01 Ene 1970, 02:00
Ubicación: MVA 202-1

Mensajepor rmcf » 17 Feb 2008, 23:02

Quote:

On 2008-02-17 19:05, catalantalgo wrote:
cierto en asturias solo disponemos de una unidad 3600, esta adscrita a "regionales renfe" y cubre en trayecto Gijòn/León/Gijón, saliendo de la villa de Jovellanos a primera hora de la mañana para volver sobre las cuatro de la tarde en el tren descendente.


Una 3600 adscrita a regionales renfe y yo sin saberlo
<a href='http://img105.imageshack.us/my.php?image=copiadeimgp9427p.jpg'><img src='http://img105.imageshack.us/img105/451/copiadeimgp9427p.jpg' border='0' alt='Image Hosted by ImageShack.us'/></a>

Avatar de Usuario
Azaak
Newbie
Newbie
Mensajes: 1592
Registrado: 01 Ene 1970, 02:00
Ubicación: Avilés y Cantabria.

Mensajepor Azaak » 17 Feb 2008, 23:08

Quote:

On 2008-02-17 19:05, catalantalgo wrote:
cierto en asturias solo disponemos de una unidad 3600, esta adscrita a "regionales renfe" y cubre en trayecto Gijòn/León/Gijón, saliendo de la villa de Jovellanos a primera hora de la mañana para volver sobre las cuatro de la tarde en el tren descendente.



Cierto. Sube pendulando por Pajares a tipo B como los Alvias... En épocas punta se refuerza con una 1900 arrastrando varios coches 5400.

Javi, socio PIAF 148

[ Este mensaje fue editado por_Azaak_ on 17-02-2008 21:11 ]
Socio PIAF 148.

Avatar de Usuario
Raul
Newbie
Newbie
Mensajes: 932
Registrado: 01 Ene 1970, 02:00

Mensajepor Raul » 17 Feb 2008, 23:42

Si, es verdad, yo he visto un Pitxu en Jovellanos el verano pasado pintado de Renfe Cirujana, con bojes brava y en el BKB ponia Valladolid La Esperanza .

Saludos

Avatar de Usuario
rmcf
Newbie
Newbie
Mensajes: 542
Registrado: 01 Ene 1970, 02:00
Ubicación: MVA 202-1

Mensajepor rmcf » 18 Feb 2008, 00:05

Quote:

On 2008-02-17 21:42, Raul wrote:
Si, es verdad, yo he visto un Pitxu en Jovellanos el verano pasado pintado de Renfe Cirujana, con bojes brava y en el BKB ponia Valladolid La Esperanza .

Saludos


Pues... aqui lo tienes

Ahora en serio:¿Se sabe si vendran mas 3600 a Santander?
Saludos
<a href='http://img105.imageshack.us/my.php?image=copiadeimgp9427p.jpg'><img src='http://img105.imageshack.us/img105/451/copiadeimgp9427p.jpg' border='0' alt='Image Hosted by ImageShack.us'/></a>

Avatar de Usuario
JoseLuisFernandez
Newbie
Newbie
Mensajes: 5207
Registrado: 01 Ene 1970, 02:00
Ubicación: 7ª Zona
Contactar:

Mensajepor JoseLuisFernandez » 18 Feb 2008, 00:08

Solo una cosa, para que se vean las 3600 en Cantabria antes deberéis ver a los albañiles
<a href="http://objetivopajares.blogspot.com" target="_self">http://objetivopajares.blogspot.com</a>

Avatar de Usuario
blaster
Newbie
Newbie
Mensajes: 2219
Registrado: 01 Ene 1970, 02:00
Ubicación: Santander

Mensajepor blaster » 18 Feb 2008, 00:27

a fecha de hoy el coche 3602 sige sometiendose a una intervención en los talleres de "material electrico" de Santander, mientras que su "compa" el 3601 sigue apartado en el exterior.

a la espera de acontecimientos

Saludos

Avatar de Usuario
steamboy
Newbie
Newbie
Mensajes: 37
Registrado: 01 Ene 1970, 02:00
Ubicación: santander
Contactar:

Mensajepor steamboy » 18 Feb 2008, 01:31

De verdad que cada vez me asombra mas, ver como la gente aqui habla de cosas y luego no tienen ni idea.

Hace 1 mes y medio aprox. abri un hilo diciendo que vendrian las 3600 a Santander, y yo, lo puse por que " LO SABIA AL 100 %, NO VOY A EXPLICAR EL PORQUE,PERO LOS QUE ME CONOCEN EN PERSONA SABEN PORQUE LO PUEDO DECIR AL 100 % " que iban a venir " algunas " y no todas como se empezo a decir..

Y por eso titule este hilo asi.....porque me hacia gracia ver como aqui la gente daba por sentado que no vendrian basandose en conclusiones personales y muchas veces dando informacion falsa, dando datos que yo creo que se los deben de inventar por que no corresponden con lo que es.

Ahora mismo en Santander solo esta el 3601-3602 , en proceso de puesta a punto. Se le van a cambiar los bogies, porque los ejes venian ya al limite de uso al igual que las suspensiones y era mas rentable el cambio de los bogies que sustituir todo y esta semana se envio una plataforma con bogies en " perfecto estado " para sustituir los mismos, ese es uno de los motivos, entre otros, por el cual esta en el taller.

Se hablo de que tuvo un incidente con un Apeadero, concretamente con Adarzo, que rozo parte de lateral pero sin mayor importancia.

Y esta previsto que venga 1 o 2 mas del deposito de Balmaseda... asi que los asturianos podeis estar tranquilos que no os van a quitar ninguna, por que de verdad alguno se lo toma de forma personal y parece que le va la vida en ello.

Espero que con esto se resuelvan algunas dudas y que alguno se tome una tila por que desde luego que llevan la pasion por lo trenes a unos extremos un tanto raros, dejandose llevar por razones personales o creo que ellos mismos ni lo saben.....
Un saludo a todos....



Volver a “Operadores Ferroviarios de pasajeros y mercancías, Material Rodante, Avistamientos y Seguimientos”

¿Quién está conectado?

Usuarios navegando por este Foro: No hay usuarios registrados visitando el Foro y 0 invitados