Declive en FEVE

Foro para abordar todos los aspectos vinculados con las lineas en servicio, proyecto o construcción de vía estrecha ( FEVE ), FFCC Autonómicos, Metros, tranvías y funiculares

Moderadores: joseluk, e_tran, equipoadministracion

Avatar de Usuario
Maquinista440
Newbie
Newbie
Mensajes: 1220
Registrado: 01 Ene 1970, 02:00
Contactar:

Mensajepor Maquinista440 » 06 Feb 2013, 18:35

Jar escribió:En ese caso sí, tiene sentido pero en Cantabria los talleres están en Santander :S

Noticia aparecida en La voz de Galicia
http://www.lavozdegalicia.es/noticia/fe ... 6C9991.htm
Saludos


Ya en las estaciones de ciudades habiendo papeleras y mobiliarios ,más los que tienen los propios trenes se tiran residuos al suelo ,pues en la zona rural en la intimidad de la despoblación o aislamiento de muchos de esos apeaderos ,ya directamente se viene con el mobiliario o trastos viejos de casa y se deja alli tirado. Lo de siempre en este pais ,"mejor tirarlo en lo del vecino que asi no tengo que ir al punto limpio que la gasolina está cara" ,cultura ibérica ya implementada de siempre y para variar. Resumiendo ,que no se da para más.

Avatar de Usuario
Jar
Newbie
Newbie
Mensajes: 127
Registrado: 01 Ene 1970, 02:00

Mensajepor Jar » 07 Feb 2013, 22:38

Ya está en funcionamiento el apeadero de Mimetiz (Carranza- Bilbao) según la web de Renfe
A ver si ponen ahora trenes eléctricos y alguna que otra frecuencia más...
Saludos

Avatar de Usuario
enkartren
Newbie
Newbie
Mensajes: 28
Registrado: 01 Ene 1970, 02:00

Mensajepor enkartren » 07 Feb 2013, 23:49

No se en donde lo pondra pero acabo de intertar buscar el horario de trenes desde Santander a Mimetiz y viceversa ya que en la lista de estaciones si aparece y dice que no hay trenes para esa relación el dia seleccionado y por otro lado el tren de mediodia de Santander a Bilbao que pasa poco despues de las 16:00 no ha parado y mañana os lo podre confirmar pero me parece que todavia no han quitado las vallas de obra de los accesos al ascensor y a la escalera que llevan a dicho apeadero.

Avatar de Usuario
Geco508
Newbie
Newbie
Mensajes: 120
Registrado: 01 Ene 1970, 02:00
Contactar:

Mensajepor Geco508 » 08 Feb 2013, 01:05

Hola:

Según una orden de día de la Subdirección de red de ancho métrico a partir del lunes 11 de Febrero de 2013 efectuaran parada los trenes de viajeros en el apeadero de Mimetiz.

Son los cuatro trenes de bajada y los tres de subida.

8801 a las 7.10 h.
6801 a las 10.10 h.
6803 a las 16.09 h.
6805 a las 21.09h.

8600 a las 8.37h.
8602 a las 13.37h.
8604 a las 20.07h.

Saludos.
<img width="137" border="0" src="http://img327.imageshack.us/img327/4002/geco5085vo.jpg" alt="Image Hosted by ImageShack.us" />

Avatar de Usuario
447-254M
Newbie
Newbie
Mensajes: 5166
Registrado: 01 Ene 1970, 02:00
Ubicación: 10203
Contactar:

Mensajepor 447-254M » 08 Feb 2013, 01:27

Geco508 escribió:Hola:

Según una orden de día de la Subdirección de red de ancho métrico a partir del lunes 11 de Febrero de 2013 efectuaran parada los trenes de viajeros en el apeadero de Mimetiz.

Son los cuatro trenes de bajada y los tres de subida.

8801 a las 7.10 h.
6801 a las 10.10 h.
6803 a las 16.09 h.
6805 a las 21.09h.

8600 a las 8.37h.
8602 a las 13.37h.
8604 a las 20.07h.

Saludos.


¿El restante no para?

Si mis cuentas no fallan son 3 trenes diarios Santander- Bilbao y Viceversa y un tren a Bilbao-Carranza a dormir por la tarde y vuelta por la mañana.

¿Voy confundido?

un Saludo

Avatar de Usuario
Geco508
Newbie
Newbie
Mensajes: 120
Registrado: 01 Ene 1970, 02:00
Contactar:

Mensajepor Geco508 » 08 Feb 2013, 01:32

En Carranza no hace noche ningún tren.

El tren Bilbao-Carranza circula como material vacío y no para en ninguna estación.

A la llegada a Carranza sale como tren 8801.

saludos.
<img width="137" border="0" src="http://img327.imageshack.us/img327/4002/geco5085vo.jpg" alt="Image Hosted by ImageShack.us" />

Avatar de Usuario
arrap
Newbie
Newbie
Mensajes: 2337
Registrado: 01 Ene 1970, 02:00
Ubicación: Bilbao/Sahagún
Contactar:

Mensajepor arrap » 08 Feb 2013, 18:03

La nueva portada de la web de renfe sigue discriminando al buscar Bilbao-León.

Si te da de inmediato la opción de Biulbao La Concordia, pero al buscar León (como lo tienen metido como Feve-Leon) no salen trenes, porque el sistema supone la estación de adif.

¡Que arte!

Avatar de Usuario
enkartren
Newbie
Newbie
Mensajes: 28
Registrado: 01 Ene 1970, 02:00

Mensajepor enkartren » 08 Feb 2013, 18:38

Volviendo al apeadero de Mimetiz y como os comente ayer aunque empieze a fiuncionar el lunes , todavia hay vallas de obra al pie del acceso , eso si alguien ha apartado el trozo que esta justo delante de la puerta del ascensor y el comienzo de la escalera

Avatar de Usuario
a_lezaun
Newbie
Newbie
Mensajes: 3965
Registrado: 01 Ene 1970, 02:00
Ubicación: Bilbao
Contactar:

Mensajepor a_lezaun » 08 Feb 2013, 19:28

¿Tiene sentido ese apeadero con 4 trenes al día, si cerca está Zalla con trenes cada hora? Saludos

Avatar de Usuario
Jar
Newbie
Newbie
Mensajes: 127
Registrado: 01 Ene 1970, 02:00

Mensajepor Jar » 08 Feb 2013, 20:49

Bajo mi punto de vista sí, porque se da servicio a vecinos de Carranza que acuden al consultorio médico de Zalla a primera hora de la mañana (como dijeron los aytos de ambas localidades a la empresa justificando su construcción) y por otro lado; también, sí, porque si quieres aumentar las frecuencias de cercanías a Carranza sigues dando servicio al centro de Zalla a tan solo 400m de distancia de donde paran los trenes de Valmaseda-Bilbao alternando así frecuencias de una y otra línea. (otra cosa es que tomen a consideración ésta última opción)

Por cierto, ¿sabeis si se terminaron los tramos por electrificar en algún túnel que faltaba dirección Carranza?, o está todo parado...
Saludos

Avatar de Usuario
rfe7714
Newbie
Newbie
Mensajes: 735
Registrado: 01 Ene 1970, 02:00
Ubicación: Nava (Asturies)

Mensajepor rfe7714 » 08 Feb 2013, 23:01

Creo que hay problemas estructurales en dos túneles cerca de Zalla que obligan a una importante actuación antes de poder colocar la catenaria. Va para largo.

Avatar de Usuario
Jar
Newbie
Newbie
Mensajes: 127
Registrado: 01 Ene 1970, 02:00

Mensajepor Jar » 09 Feb 2013, 00:39

[/quote]Creo que hay problemas estructurales en dos túneles cerca de Zalla que obligan a una importante actuación antes de poder colocar la catenaria. Va para largo.[quote]

Pero... están trabajando en ellos ¿no?

Avatar de Usuario
e_tran
Newbie
Newbie
Mensajes: 8505
Registrado: 01 Ene 1970, 02:00
Ubicación: Bilbao
Contactar:

Mensajepor e_tran » 09 Feb 2013, 01:32

enkartren escribió:No se en donde lo pondra pero acabo de intertar buscar el horario de trenes desde Santander a Mimetiz y viceversa ya que en la lista de estaciones si aparece y dice que no hay trenes para esa relación el dia seleccionado y por otro lado el tren de mediodia de Santander a Bilbao que pasa poco despues de las 16:00 no ha parado y mañana os lo podre confirmar pero me parece que todavia no han quitado las vallas de obra de los accesos al ascensor y a la escalera que llevan a dicho apeadero.
Imagen

Avatar de Usuario
e_tran
Newbie
Newbie
Mensajes: 8505
Registrado: 01 Ene 1970, 02:00
Ubicación: Bilbao
Contactar:

Mensajepor e_tran » 09 Feb 2013, 01:32

Jar escribió:
Creo que hay problemas estructurales en dos túneles cerca de Zalla que obligan a una importante actuación antes de poder colocar la catenaria. Va para largo.

Pero... están trabajando en ellos ¿no?
No se yo si hay pasta para eso...

Avatar de Usuario
Coca-Colo
Newbie
Newbie
Mensajes: 129
Registrado: 01 Ene 1970, 02:00

Mensajepor Coca-Colo » 09 Feb 2013, 02:17

Efectivamente,esos dos tuneles impiden la circulacion con catenaria debido a su reducido galibo,se ha planteado el derribo de los dos tuneles para agrandar la boveda con lo cual la linea estaria cortada durante toda esta obra.

Avatar de Usuario
rfe7714
Newbie
Newbie
Mensajes: 735
Registrado: 01 Ene 1970, 02:00
Ubicación: Nava (Asturies)

Mensajepor rfe7714 » 09 Feb 2013, 10:37

Precisamente por no tener la línea cortada se ha desechado esa solución, y en el nuevo proyecto creo que se contempla la compatibilidad entre los trabajos y la circulación de trenes.

Feve no puede permitirse el lujo de tener semanas cortada la línea por donde circulan la mayor parte de las mercancías que transporta.

Precisamente, esta necesidad de mantener la circulación, elevará bastante el presupuesto.

Avatar de Usuario
blaster
Newbie
Newbie
Mensajes: 2219
Registrado: 01 Ene 1970, 02:00
Ubicación: Santander

Mensajepor blaster » 10 Mar 2013, 03:29

Seguimos con la falta de control y seguridad en Cantabria, hoy aprobechando que vivo junto a la estación y no tenia ningun plan , he esperado a la unidad que tenia que haber hecho su entrada a las 01.06 y lo ha hecho a las 01.52. (ya contaba de antemano que no iba a llegar a su hora).
"lo de siempre" reyertas y actos vandalicos. ya se llame FEVE o RENFE-FEVE

El "desmadre padre",......


Saludos.

Avatar de Usuario
antares
Newbie
Newbie
Mensajes: 2948
Registrado: 01 Ene 1970, 02:00
Ubicación: Zaragoza

Mensajepor antares » 10 Mar 2013, 13:26

Yo, de veras, no entiendo por qué se pone transporte público a altas horas de la madrugada los fines de semana.

Y no me vale con lo de que la gente bebe mucho y tal. Emborracharse no es un derecho constitucional, así que el que quiera hacerlo ya sabe lo que le toca: Beber cerca de su domicilio para no tener que depender del transporte, ir en el coche de otro a cuyo conductor le toque ser abstemio esa noche o pillarse un taxi para volver a casa al final de la juerga.

Yo también fui joven y he salido de marcha como cada quisque, y al final de los vinos y de las copas me iba andando a mi casa o, según el caso, esperaba a que se iniciara el transporte público matutino.

Porque coche no tenía, mis amigos, tampoco, y para un taxi no me llegaba la pasta ni por ensoñación.

Poner trenes de madrugada para recoger gente pasada de alcohol y otras hierbas (nunca mejor dicho), y aguantar que te vandalicen lo trenes y se monten batallas campales a bordo no tiene sentido.

Pero si se ponen esos servicios es preciso establecer, tal como dice "blaster", un servicio de VJs en condiciones, que a quienes se canteen les ponga firmes sin vacilar.



Saludos al Foro,


Antares

Avatar de Usuario
triano
Newbie
Newbie
Mensajes: 1068
Registrado: 22 May 2013, 17:23
Ubicación: gran bilbao

Mensajepor triano » 10 Mar 2013, 21:19

antares escribió:Yo, de veras, no entiendo por qué se pone transporte público a altas horas de la madrugada los fines de semana.

Y no me vale con lo de que la gente bebe mucho y tal. Emborracharse no es un derecho constitucional, así que el que quiera hacerlo ya sabe lo que le toca: Beber cerca de su domicilio para no tener que depender del transporte, ir en el coche de otro a cuyo conductor le toque ser abstemio esa noche o pillarse un taxi para volver a casa al final de la juerga.

Yo también fui joven y he salido de marcha como cada quisque, y al final de los vinos y de las copas me iba andando a mi casa o, según el caso, esperaba a que se iniciara el transporte público matutino.

Porque coche no tenía, mis amigos, tampoco, y para un taxi no me llegaba la pasta ni por ensoñación.

Poner trenes de madrugada para recoger gente pasada de alcohol y otras hierbas (nunca mejor dicho), y aguantar que te vandalicen lo trenes y se monten batallas campales a bordo no tiene sentido.

Pero si se ponen esos servicios es preciso establecer, tal como dice "blaster", un servicio de VJs en condiciones, que a quienes se canteen les ponga firmes sin vacilar.



Saludos al Foro,


Antares


Totalmente deacuerdo, de hecho tampoco entiendo por qué ponen trenes los fines de semana. Sólo debería haber trenes de servicio público para llevar a los currelas y a los estudiantes. Para la gente que quiera divertirse o ir de vacaciones, deberían irse en su coche, andando o quedarse cerca de su casa.

Menos mal que, por lo menos en Bilbao, mucho tren de larga distancia no tenemos, pero hemos tenido la gran suerte de que se apostara por los servicios nocturnos los fines de semana, orientados al ocio, tanto en metro como en renfe cercanías. La aceptación es muy buena y, no veo a la gente pasada ni nada por el estilo. Borrachos te pueden usar los primeros servicios de la mañana también y un altercado te lo pueden montar también a cualquier hora. Ocio es ir también a un espectáculo, museo nocturno, cine, ludotecas juveniles nocturnas, cena...

Avatar de Usuario
estrella830
Newbie
Newbie
Mensajes: 586
Registrado: 01 Ene 1970, 02:00
Ubicación: Gijón

Mensajepor estrella830 » 10 Mar 2013, 23:21

antares escribió:Yo, de veras, no entiendo por qué se pone transporte público a altas horas de la madrugada los fines de semana.

Y no me vale con lo de que la gente bebe mucho y tal. Emborracharse no es un derecho constitucional, así que el que quiera hacerlo ya sabe lo que le toca: Beber cerca de su domicilio para no tener que depender del transporte, ir en el coche de otro a cuyo conductor le toque ser abstemio esa noche o pillarse un taxi para volver a casa al final de la juerga.

Yo también fui joven y he salido de marcha como cada quisque, y al final de los vinos y de las copas me iba andando a mi casa o, según el caso, esperaba a que se iniciara el transporte público matutino.

Porque coche no tenía, mis amigos, tampoco, y para un taxi no me llegaba la pasta ni por ensoñación.

Poner trenes de madrugada para recoger gente pasada de alcohol y otras hierbas (nunca mejor dicho), y aguantar que te vandalicen lo trenes y se monten batallas campales a bordo no tiene sentido.

Pero si se ponen esos servicios es preciso establecer, tal como dice "blaster", un servicio de VJs en condiciones, que a quienes se canteen les ponga firmes sin vacilar.



Saludos al Foro,


Antares


Yo no estoy de acuerdo con este comentario. Se pone transporte público por las noches de fin de semana para mejorar la movilidad de las personas que van de fiesta o simplemente les apetece ir a un espectáculo, cena o cualquier otro acto, que no por ello implica ir borracho ni mucho menos.

Además no creo que un tren que llegue a la 1 de la madrugada de un sábado sean altas horas de la madrugada. Creo que te columpias mucho diciendo que en esos trenes solo va gente pasada de alcohol y otras hierbas.

En cuanto a lo del tren en cuestión, no sé si en Santander están como cabras o que, pero en otros lugares existen trenes nocturnos u otros transportes y generalmente no pasa nada extraño.

Por lo que tengo entendido en el caso de Santander, generalmente suele ser un problema de capacidad en los trenes, ya que se llenan y al tratarse del último servicio nadie quiere quedarse en tierra y es cuando se producen los altercados. Al menos eso me parece un razonamiento lógico y coherente y no que todos los Cántabros que anden a la 1 de la madrugada por la calle un sábado esten locos. Si este es el problema tiene relativamente fácil solución o aumentar la capacidad de los trenes o poner más servicios.

Saludos.


Volver a “FEVE, FFCC Autonómicos, metros, tranvías , y Funiculares en España ”

¿Quién está conectado?

Usuarios navegando por este Foro: No hay usuarios registrados visitando el Foro y 2 invitados