Alvia Madrid-Bilbao ¿Merece la pena?

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252-050Arco
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Re: Alvia Madrid-Bilbao ¿Merece la pena?

Mensajepor 252-050Arco » 01 Abr 2014, 14:42

a_lezaun escribió:De Zaragoza a Teruel, creo que está todo bien renovado a 160 km/h, salvo el puerto de Encinacorba y las curvas al norte de Calamocha. Ahí harían falta grandes intervenciones. De Teruel para abajo, la vía está bien, pero el trazado es el del Central de Aragón. En fin. Si no se pone un tren vía Teruel, al menos una conexión, ahora que hay nuevo trazado Zaragoza-Madrid-Alicante.

Pero claro, es más fácil no hacer nada. O sacarlo a última hora como el tren a Málaga del año pasado. Saludos


El tramo Zaragoza-Teruel tiene tres tramos autorizados a 200 Km/h. Faltan de hacer variantes en Encinacorba y Cuencabuena.

Tal como tiene los horarios los Alvias Barcelona-Euskadi en los dos sentidos y el AVE Huesca-Alicante es imposible enlazar en Zaragoza, salvo que creen un segundo AVE Zaragoza-Alicante.

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Re: Alvia Madrid-Bilbao ¿Merece la pena?

Mensajepor jotaerre » 01 Abr 2014, 15:36

¿Y eso que tiene que ver con el título del hilo?.

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antares
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Re: Alvia Madrid-Bilbao ¿Merece la pena?

Mensajepor antares » 01 Abr 2014, 16:17

jotaerre escribió:¿Y eso que tiene que ver con el título del hilo?.


Pues es evidente: Nada.

Hále, a remitir lo anterior al "hilo" titulado "VIA TERUEL". Os damos la pista y todo...


Saludos al Foro,


Antares

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Re: Alvia Madrid-Bilbao ¿Merece la pena?

Mensajepor 440440 » 04 Abr 2014, 10:04

he mirado billetes para hacer un viaje Madrid-Bilbao en el Alvia y en www.renfe.es me salen tres clases: T a 49,70, TP a 59,70 y P a 64,80.

Dado que en el icono que aparece debajo del tren indica que no tiene restauración en la plaza, mi pregunta es: ¿cual es la diferencia entre Turista Plus y Preferente en este tren?.

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davida
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Re: Alvia Madrid-Bilbao ¿Merece la pena?

Mensajepor davida » 04 Abr 2014, 10:15

440440 escribió:he mirado billetes para hacer un viaje Madrid-Bilbao en el Alvia y en http://www.renfe.es me salen tres clases: T a 49,70, TP a 59,70 y P a 64,80.

Dado que en el icono que aparece debajo del tren indica que no tiene restauración en la plaza, mi pregunta es: ¿cual es la diferencia entre Turista Plus y Preferente en este tren?.

La diferencia Turista Plus y preferente es acceso a la Sala Club (no en tarifa Promo) y franquicia de Parking (no en Promo ni Promo +).

Tambien cambian los puntos de la Targeta Tempo
Clase Máxima Especial Básica
Club 7,5% 6 % 4,5 %
Preferente 7 % 5,5 % 4 %
Turista / Turista Plus 5,5 % 5 % 3,5 %

Tarifas: BonoAVE, Promo y Promo+

Para las nuevas tarifas BonoAVE, Promo y Promo + el porcentaje de obtención de europuntos será del 2% independientemente de la clase (Club, Preferente y Turista/Turista Plus) y el nivel de tarjeta (Máxima, Especial o Básica).

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Re: Alvia Madrid-Bilbao ¿Merece la pena?

Mensajepor aravalle » 04 Abr 2014, 11:52

Olvidate de turista plus lleva meses dando como completa, osea esta bloqueada.

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Re: Alvia Madrid-Bilbao ¿Merece la pena?

Mensajepor a_lezaun » 12 Jun 2014, 19:08

triano escribió: El caso que desde ese día hasta hoy, para desgracia de los usuarios, el trayecto Bilbao Miranda se ha llenado de limitaciones temporales como setas en otoño. No había visto nunca una retahíla de limitaciones de tal magnitud. En otras palabras, si no hacen algo urgente YA, para los próximos temporales que se puedan presentar, el tramo Artomaña Izarra se tendrá que hacer exclusivamente a 30 km/h. Hoy el tren ha salido puntual de Miranda; ya no se puede recortar nada. Pillas minutos como tonto, y al llegar a la malla de cercanías lo rematas. Más menos no te quitas 10' de retraso.
Lo que no encaja es tener trenes tan caros y costosos de operar como los alvia por esos trazados impresentables. De verdad, yo casi prefiero que manden los viajeros en autobús... para ir a 30, como que no. Tendríamos más frecuencias de trenes desde Miranda y quizá hasta se acortaba la duración del recorrido, se evitaban las maniobras en Miranda, etc, etc. Que hagan algo o nos pasaremos todos a blablacar.

Tampoco veo a Adif gastando dinero en una línea que en "sólo" 20 años va a ser sustituida por un nuevo trazado. Saludos

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Re: Alvia Madrid-Bilbao ¿Merece la pena?

Mensajepor triano » 12 Jun 2014, 19:30

a_lezaun escribió:
triano escribió: El caso que desde ese día hasta hoy, para desgracia de los usuarios, el trayecto Bilbao Miranda se ha llenado de limitaciones temporales como setas en otoño. No había visto nunca una retahíla de limitaciones de tal magnitud. En otras palabras, si no hacen algo urgente YA, para los próximos temporales que se puedan presentar, el tramo Artomaña Izarra se tendrá que hacer exclusivamente a 30 km/h. Hoy el tren ha salido puntual de Miranda; ya no se puede recortar nada. Pillas minutos como tonto, y al llegar a la malla de cercanías lo rematas. Más menos no te quitas 10' de retraso.
Lo que no encaja es tener trenes tan caros y costosos de operar como los alvia por esos trazados impresentables. De verdad, yo casi prefiero que manden los viajeros en autobús... para ir a 30, como que no. Tendríamos más frecuencias de trenes desde Miranda y quizá hasta se acortaba la duración del recorrido, se evitaban las maniobras en Miranda, etc, etc. Que hagan algo o nos pasaremos todos a blablacar.

Tampoco veo a Adif gastando dinero en una línea que en "sólo" 20 años va a ser sustituida por un nuevo trazado. Saludos


En diciembre de 2012 ya se empotró un alvia contra un desprendimiento y se preparo un Cristo de cuidado, porque encima se rompieron las tuberías TDP Y TFA y no había manera de desenfrenar aquello para desatorarlo.

A este paso lo vamos a ver más veces.

Saludos.

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Re: Alvia Madrid-Bilbao ¿Merece la pena?

Mensajepor triano » 12 Jun 2014, 19:33

Luego vivieron los descarrilamientos consecutivos de Activa Raíl y se acabo el cuento. Se volvió a poner la vía de forma provisional y ya.
Desde entonces, a peor.

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Re: Alvia Madrid-Bilbao ¿Merece la pena?

Mensajepor triano » 07 Feb 2016, 13:51

Hola.

Recupero en parte este hilo, a tenor de lo que me ha sucedido este pasado jueves, viniendo en el Alvia de Barcelona y llegando adelantados a la estación de Abando con 19'. Hasta el interventor se quedó perplejo. Y no penséis amigos que habían desaparecido de repente las limitaciones de velocidad "tempopermanentesparasiempre" que allí existen, ni tampoco habían retocado curvas, ni nos habían metido por ningún tramo de Alta Velocidad, jeje. Simplemente hubo destreza y suerte al entrar en la malla de Cercanias. La marcha de 1h 37' se vio rebajada a 1h 18'. No se apreció falta de confort.
Cuando pasan cosas así, uno al menos se quita ese peso de encima que le echan a veces cuando le argumentan que las marchas de los CVMs no se pueden cumplir, que si las aceleraciones y las frenadas, etc etc. Aún me acuerdo del famoso estudio que presenté en la página 4 de este hilo.
Y la pregunta que me hago ahora es: si estando el puerto de Orduña como está, se puede hacer una marcha de 1h19', qué tiempos se podrían conseguir con la vía como Dios manda?

Saludos.

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Re: Alvia Madrid-Bilbao ¿Merece la pena?

Mensajepor 252-050Arco » 10 Feb 2016, 22:30

triano escribió:Hola.

Recupero en parte este hilo, a tenor de lo que me ha sucedido este pasado jueves, viniendo en el Alvia de Barcelona y llegando adelantados a la estación de Abando con 19'. Hasta el interventor se quedó perplejo. Y no penséis amigos que habían desaparecido de repente las limitaciones de velocidad "tempopermanentesparasiempre" que allí existen, ni tampoco habían retocado curvas, ni nos habían metido por ningún tramo de Alta Velocidad, jeje. Simplemente hubo destreza y suerte al entrar en la malla de Cercanias. La marcha de 1h 37' se vio rebajada a 1h 18'. No se apreció falta de confort.
Cuando pasan cosas así, uno al menos se quita ese peso de encima que le echan a veces cuando le argumentan que las marchas de los CVMs no se pueden cumplir, que si las aceleraciones y las frenadas, etc etc. Aún me acuerdo del famoso estudio que presenté en la página 4 de este hilo.
Y la pregunta que me hago ahora es: si estando el puerto de Orduña como está, se puede hacer una marcha de 1h19', qué tiempos se podrían conseguir con la vía como Dios manda?

Saludos.


Destreza, o que apartaron a algún cercanías para dar paso al Alvia.

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Re: Alvia Madrid-Bilbao ¿Merece la pena?

Mensajepor jotaerre » 11 Feb 2016, 00:55

Y ¿por qué habrían de apartar un Cercanías -retrasándolo- para que circule un tren que va adelantado?.

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Re: Alvia Madrid-Bilbao ¿Merece la pena?

Mensajepor triano » 11 Feb 2016, 17:36

No se apartó nadie.
Se apartan Cercanias cuando viene el LD retrasado.
Entramos limpios en la malla.

Ahora estoy repitiendo viaje. El tren viene a tope, saliendo completo de Barcelona (mañana es fiesta en la Ciudad).
Veamos si las operaciones con viajeros retrasan o no.
Lugo os cuento.

Saludos.

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Re: Alvia Madrid-Bilbao ¿Merece la pena?

Mensajepor jotaerre » 11 Feb 2016, 22:25

Hoy no has tenido suerte, vas con +8'

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Re: Alvia Madrid-Bilbao ¿Merece la pena?

Mensajepor 252-050Arco » 11 Feb 2016, 22:32

La única manera realista de quitarle minutos, y volver a las marchas anteriores es eliminando limitaciones temporales entre Miranda y Orduña como entre Miranda y Castejon.

Y para mayores reducciones, que alguien se le encienda la bombilla y empiece a pensar en adaptar a 220 el tramo Casetas-Castejon.

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Re: Alvia Madrid-Bilbao ¿Merece la pena?

Mensajepor carrington » 12 Feb 2016, 00:51

252-050Arco escribió:que alguien se le encienda la bombilla y empiece a pensar en adaptar a 220 el tramo Casetas-Castejon.


Te "olvidas" de que este tramo no pasa por Madrid ni sirve para unir al resto del mundo con Madrid, la capital planetaria en materia ferroviaria. Difícil se ve esa adaptación... :lol:

Saludos

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Re: Alvia Madrid-Bilbao ¿Merece la pena?

Mensajepor oirausu » 12 Feb 2016, 12:45

carrington escribió:
Te "olvidas" de que este tramo no pasa por Madrid ni sirve para unir al resto del mundo con Madrid, la capital planetaria en materia ferroviaria. Difícil se ve esa adaptación... :lol:

Saludos


Pues hay unos cuantos servicios que parten de la capital galáctica que pasan por ahí .... :mrgreen:

Y no, no hay que adaptar el tramo a 220, hay que convertirlo en LAV.

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Re: Alvia Madrid-Bilbao ¿Merece la pena?

Mensajepor triano » 12 Feb 2016, 15:55

jotaerre escribió:Hoy no has tenido suerte, vas con +8'


Jeje, bueno fuimos muy bien, pero en amurrio alcanzamos el cercanias. Pero llegamos entre +2 y +4. Que no está nada mal.

Saludos.

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Re: Alvia Madrid-Bilbao ¿Merece la pena?

Mensajepor 252-050Arco » 12 Feb 2016, 16:15

oirausu escribió:
carrington escribió:
Te "olvidas" de que este tramo no pasa por Madrid ni sirve para unir al resto del mundo con Madrid, la capital planetaria en materia ferroviaria. Difícil se ve esa adaptación... :lol:

Saludos


Pues hay unos cuantos servicios que parten de la capital galáctica que pasan por ahí .... :mrgreen:

Y no, no hay que adaptar el tramo a 220, hay que convertirlo en LAV.


La LAV ni esta ni se la espera. La adaptación a 220 es perfectamente factible, y supondría ahorros en trenes tanto transversales como radiales.

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Re: Alvia Madrid-Bilbao ¿Merece la pena?

Mensajepor 1105 » 12 Feb 2016, 20:45

252-050Arco escribió:La LAV ni esta ni se la espera. La adaptación a 220 es perfectamente factible, y supondría ahorros en trenes tanto transversales como radiales.

Supongo que en ancho 1.435 y traslado del intercambiador a Castejón


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