Reestructuración/nuevos trenes de mercancías en Galicia III

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Re: Reestructuración/nuevos trenes de mercancías en Galicia

Mensajepor estrella_galicia » 16 Jul 2013, 10:56

Y para finalizar la serie de fotos de Redondela:

Bobinero Trasona-Vigo con la 251.013:

Imagen
Atasco de mercantes 11 por Juanav, en Flickr

Salida del maderero de Takargo, curiosamente, por delante del maderero de renfe pese a llegar mas tarde:

Imagen
Atasco de mercantes 12 por Juanav, en Flickr

Ademas de los 6 mercancias fotografiados. En la hora y veinte que estuve en Redondela, también paso el "Celta" Porto-Vigo, el 596.014 con el Valença-Vigo y debería haber pasado el TH de Barcelona, pero ese día venía con 3 horas de retraso.

Espero que atascos como los aqui descritos se vuelvan a repetir y pueda compartirlos con vosotros.
Saludos!!

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Re: Reestructuración/nuevos trenes de mercancías en Galicia

Mensajepor Nexios83 » 19 Jul 2013, 11:50

Interesante artículo esta mañana en La Voz de Galicia, edición de Ferrol. Sólo sale en la edición impresa, pero viene a decir:

-Las obras de la nueva terminal ferroviaria del puerto interior estarán terminadas sobre el mes de octubre.

-Hay interés por parte de varias compañías en utilizar el servicio.

-Se habla de madera y "manufacturas diversas".

-Se menciona movimiento de mercancías para "exportación".

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Re: Reestructuración/nuevos trenes de mercancías en Galicia

Mensajepor nexiosferrol » 19 Jul 2013, 13:16

Nexios83 escribió:Interesante artículo esta mañana en La Voz de Galicia, edición de Ferrol. Sólo sale en la edición impresa, pero viene a decir:

-Las obras de la nueva terminal ferroviaria del puerto interior estarán terminadas sobre el mes de octubre.

-Hay interés por parte de varias compañías en utilizar el servicio.

-Se habla de madera y "manufacturas diversas".

-Se menciona movimiento de mercancías para "exportación".


Ya ni es Agosto ni Septiembre,casi que apuesto a que hasta el año que viene no acabarán.
<a href="http://www.flickriver.com/photos/nexiossferrol/popular-interesting/"><img border="0" alt="title=/" src="http://www.flickriver.com/badge/user/all/interesting/shuffle/medium-horiz/ffffff/333333/45188086@N04.jpg" /></a>

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Re: Reestructuración/nuevos trenes de mercancías en Galicia

Mensajepor estrella_galicia » 29 Sep 2013, 12:00

Llegando ayer a mediodía en tren a Vigo Guixar, me llamo la atención, ver, en la terminal de contenedores, varias plataformas articuladas de CP. Estaban cargadas con contenedores de Samskip y no me parecian o al menos, no vi suficientes para formar un tren por si solas.
Alguien sabe que servicio hacían??

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Re: Reestructuración/nuevos trenes de mercancías en Galicia

Mensajepor Nexios83 » 16 Oct 2013, 10:17

Al hilo de la nueva conexión ferroviaria con el puerto interior de Ferrol, os pido vuestra opinión sobre la siguiente noticia aparecida en Diario de Ferrol:

http://www.diariodeferrol.com/articulo/ ... 62035.html

Hace dias que no paso por la zona de obras, pero en la foto parece apreciarse una vía con tres carriles, como si fuese mixta ancho ibérico-ancho métrico. ¿Qué os parece?

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Re: Reestructuración/nuevos trenes de mercancías en Galicia

Mensajepor nexiosferrol » 16 Oct 2013, 12:18

Hay otra noticia donde se comenta que hay dos empresas interesadas en usar este ramal,uno de transporte a granel(me gustaría saber como se cargaría sin haber silos próximos a la via)y otro de madera,nose si la madera que se carga en la estación pasará a cargarse en el puerto.
El tema es que viendo las obras,nose como van hacer,ya que la playa de vias que han puesto no es muy grande ni larga que digamos,esperemos a ver si acaban las obras para ver como acaba todo.
<a href="http://www.flickriver.com/photos/nexiossferrol/popular-interesting/"><img border="0" alt="title=/" src="http://www.flickriver.com/badge/user/all/interesting/shuffle/medium-horiz/ffffff/333333/45188086@N04.jpg" /></a>

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Re: Reestructuración/nuevos trenes de mercancías en Galicia

Mensajepor estrella_galicia » 19 Oct 2013, 10:32

Interesante noticia hoy en el Faro de Vigo:

http://www.farodevigo.es/gran-vigo/2013 ... 98585.html

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Re: Reestructuración/nuevos trenes de mercancías en Galicia

Mensajepor Nexios83 » 25 Oct 2013, 16:07

La mejora del acceso ferroviario al Puerto Interior de Ferrol, casi terminada:

http://www.lavozdegalicia.es/noticia/fe ... 4C6991.htm

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Re: Reestructuración/nuevos trenes de mercancías en Galicia

Mensajepor nexiosferrol » 25 Oct 2013, 16:19

Nexios83 escribió:La mejora del acceso ferroviario al Puerto Interior de Ferrol, casi terminada:

http://www.lavozdegalicia.es/noticia/fe ... 4C6991.htm

Esperemos ver pronto un tren de mercancías por ahí.
<a href="http://www.flickriver.com/photos/nexiossferrol/popular-interesting/"><img border="0" alt="title=/" src="http://www.flickriver.com/badge/user/all/interesting/shuffle/medium-horiz/ffffff/333333/45188086@N04.jpg" /></a>

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Re: Reestructuración/nuevos trenes de mercancías en Galicia

Mensajepor hercules » 20 Nov 2013, 22:55

Parece ser que ya ha finalizado el plazo de alquiler de las 335 y son devueltas por renfe a sus propietarios.

Uno de los uiltimos servicios con el Basuras de Vigo.



Los Teco RSU ("basuras") que eran remolcados por las 335 vuelven a ser traccionados por 333.3

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Re: Reestructuración/nuevos trenes de mercancías en Galicia

Mensajepor hercules » 28 Nov 2013, 22:02

Hace un par de días el maderero que sale de Ferrol, se quedó tirado entre Betanzos Infesta y Oza dos Rios, por lo que mandaron en su auxilio un par de locomotoras 333.3 desde A Coruña, dando lugar a esta curiosa composición a la que vemos a su paso por la Estación de Oza dos Rios........ 3 333.3


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Re: Reestructuración/nuevos trenes de mercancías en Galicia

Mensajepor estrella_galicia » 24 Sep 2014, 13:26

Despues de que Renfe suprimiera el único servicio para transporte de contenedores (Teco) que operaba en la terminal de Coruña San Diego el pasado Abril, hoy se ha repuesto el servicio. Si bien mantiene una frecuencia de 1 día a la semana, el tren no circula con destino Leon como antaño sino que viaja hasta Vigo, donde es acoplado al tren Teco Vigo-Zaragoza que conecta ambas ciudades a días alternos.
Según algunos medios (http://www.farodevigo.es/gran-vigo/2014 ... 97481.html) renfe busca con este servicio crear una conexión con el norte de Portugal además de dotar indirectamente de conexión a la terminal coruñesa.
El tren ha llegado a circular hoy con una paupérrima carga de contenedores de la compañia TCS que era la única cliente del Teco de coruña cuando se suprimio. Hasta hoy, estos contenedores ya usaban el tren de Vigo, pero llegando a Guixar en camión para ser cargados.

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Re: Reestructuración/nuevos trenes de mercancías en Galicia

Mensajepor hercules » 12 Oct 2014, 21:33

Curiosamente circulan el mismo dia y al mismo tiempo el Coruña-Vigo y Vigo-Coruña (salen practicamente a la misma hora) cruzandose en el camino.

Ahi va un video en la Estación de Villagarcia, en el que se ve el paso de ambos trenes, asimismo se puede ver el paso de un basurero y la llegada de un carrilero.


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Re: Reestructuración/nuevos trenes de mercancías en Galicia

Mensajepor MZC » 12 Oct 2014, 22:50

Poquita carga llevan esos portacontenedores.

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Re: Reestructuración/nuevos trenes de mercancías en Galicia

Mensajepor ferrovale » 13 Oct 2014, 14:04

MZC escribió:Poquita carga llevan esos portacontenedores.



Lo mismo pienso. Si no hacen nada por fomentar el transporte por ferrocarril a ver que empresa es la guapa que mete su carga ahi.

Por cierto ¿ Alguien puede echar las cuentas y aclararme si sale más barato para Renfe mandar los contenedores de Coruña a Vigo que mandarlos directamente a Monforte y allí unirse al tren de Vigo?

Un saludo.

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Re: Reestructuración/nuevos trenes de mercancías en Galicia

Mensajepor lbamonde » 14 Oct 2014, 01:43

ferrovale escribió:
MZC escribió:Poquita carga llevan esos portacontenedores.



Lo mismo pienso. Si no hacen nada por fomentar el transporte por ferrocarril a ver que empresa es la guapa que mete su carga ahi.

Por cierto ¿ Alguien puede echar las cuentas y aclararme si sale más barato para Renfe mandar los contenedores de Coruña a Vigo que mandarlos directamente a Monforte y allí unirse al tren de Vigo?

Un saludo.


Coruña-Vigo-Monforte, 338 km.
Coruña-Lugo-Monforte, 185 km.

Saludos

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Re: Reestructuración/nuevos trenes de mercancías en Galicia

Mensajepor javierlopez » 14 Oct 2014, 07:50

Ahora réstale Vigo - Monforte al primero y tendrás los kilómetros de tracción y personal de conducción, que son los relevantes.

Saludos! :wink:

Javi

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Re: Reestructuración/nuevos trenes de mercancías en Galicia

Mensajepor ferrovale » 14 Oct 2014, 15:32

javierlopez escribió:Ahora réstale Vigo - Monforte al primero y tendrás los kilómetros de tracción y personal de conducción, que son los relevantes.

Saludos! :wink:

Javi


Hay un ultimo factor a tener en cuenta para calcular los gastos; El canón de Adif. Supongo que será algo más alto entre Coruña y Vigo, por el hecho de usar una vía de alta capacidad como es la del Eje Atlántico, que entre Coruña y Monforte.

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Re: Reestructuración/nuevos trenes de mercancías en Galicia

Mensajepor jotaerre » 14 Oct 2014, 17:32

ferrovale escribió:
javierlopez escribió:Ahora réstale Vigo - Monforte al primero y tendrás los kilómetros de tracción y personal de conducción, que son los relevantes.

Saludos! :wink:

Javi


Hay un ultimo factor a tener en cuenta para calcular los gastos; El canón de Adif. Supongo que será algo más alto entre Coruña y Vigo, por el hecho de usar una vía de alta capacidad como es la del Eje Atlántico, que entre Coruña y Monforte.


El canon por kilómetro es el mismo en ambas líneas.

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Re: Reestructuración/nuevos trenes de mercancías en Galicia

Mensajepor ferrovale » 14 Oct 2014, 21:53

jotaerre escribió:
ferrovale escribió:
javierlopez escribió:Ahora réstale Vigo - Monforte al primero y tendrás los kilómetros de tracción y personal de conducción, que son los relevantes.

Saludos! :wink:

Javi


Hay un ultimo factor a tener en cuenta para calcular los gastos; El canón de Adif. Supongo que será algo más alto entre Coruña y Vigo, por el hecho de usar una vía de alta capacidad como es la del Eje Atlántico, que entre Coruña y Monforte.


El canon por kilómetro es el mismo en ambas líneas.


Gracias por la aclaración ¿Podrías especificarme cuanto es exactamente por km? Un saludo.


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