Nuevo número de la Revista de Historia Ferroviaria

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aurrera
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Mensajepor aurrera » 31 Jul 2008, 15:42

Ya está a la venta el nuevo número de la Revista de Historia Ferroviaria (Nº 9). En esta ocasión, los temas principales tratados en esta publicación son los siguientes:

- Los orígenes de las comunicaciones ferroviarias hispano-portuguesas
- Las locomotoras 020T Henschel de 1918 en España
- Los ferrocarriles militares en la provincia de Madrid

Además, el nuevo número incluye sus secciones habituales dedicadas a efemérides, reseña bibliográfica, pasado y presente, así como su tradicional portfolio que, en esta ocasión, en lugar de presentar una colección de fotografías ferroviarias, está dedicado a la obra pictórica de José Vicente Coves Navarro, maestro de la pintura ferroviaria hiperealista.

¡Esperamos que os guste!

Salud

Juanjo Olaizola

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TIRAFONDOAZUL
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Mensajepor TIRAFONDOAZUL » 31 Jul 2008, 16:58

Muchas gracias, por la información sobre la aparición de esta revista que la verdad sea dicha desconocia su existencia, me puede usted informar a mi y al resto de usuario en donde se puede conseguir un ejemplar de la presente y si es posible de los anterioes.
De nuevo muchas gracias.
Tirafondoazul. Madrid.

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Mensajepor HoDeI » 31 Jul 2008, 17:01

<a href="http://flickr.com/photos/13415931@N07/"><img src="http://bighugelabs.com/flickr/profilewidget/recent/000000/ffffff/13415931@N07.jpg" alt="U.T.209. Get yours at bighugelabs.com/flickr" title="U.T.209. Get yours at bighugelabs.com/flickr" /></a>

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Mensajepor aurrera » 31 Jul 2008, 20:55

La verdad es que resulta chocante que un participante habitual en el foro desconozca la existencia de la Revista de Historia Ferroviaria, ya que la publicación de buena parte de los números anteriores también se ha anunciado en Tranvía Portal. En todo caso, además de en el enlace con la editorial Trea que ha adjuntado Hodei, también se puede adquirir en librerías especializadas. En Madrid suele venderse, entre otros sitios, en la librería Gaudi. En Bilbao, en librería Cámara y en el kiosko de la estación de Feve. También está a la venta en el Museo Vasco del Ferrocarril

Salud

Juanjo Olaizola

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Mensajepor Fernan242 » 31 Jul 2008, 21:02

Y, cómo no, lo mejor es suscribirse. Te mandan la revista a casita cuando sale y no te tienes que preocupar de ir a comprarla.

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Mensajepor MZC » 01 Ago 2008, 11:46

Abundando en lo dicho por Juanjo, en Barcelona la encuentro en la librería Catalonia, de la Ronda de San Pedro.

Desde Mayo de 2004 la RHF es un referente obligado para quienes nos interesamos en ese aspecto del ferrocarril, que no somos todos los que frecuentamos el Portalhay quienes les interesa más el modelismo, o quienes participan casi exclusivamente en la galería fotográfica.

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Mensajepor MZC » 22 Feb 2009, 21:13

Bueno, pues ha pasado un semestre y ya debe estar en la calle el número 10. ¿Cierto?

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Mensajepor rfe7714 » 22 Feb 2009, 21:29

Me ha llegado una carta con el anuncio de la publicación de un nuevo número de la revista. Además de este anuncio, se comunica la finalización de la edición de la revista por parte de la Editorial Trea. Se anuncia que será editada por otra editorial, aunque no se sabe cual será.

Esperemos que se mantenga la calidad de la revista y sigan apareciendo artículos tan interesantes como los que hasta ahora se han visto.

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Mensajepor aurrera » 18 Mar 2009, 01:49

¡Ya está a la venta el Nº 10 de la Revista de Historia Ferroviaria!

En este número, el principal contenido de la Revista se centra en analizar la historia de los tranvías de Murcia, ciudad en la que en la actualidad se está recuperando este medio del transporte pero en la que, en la etapa histórica, desapareció en fecha realmente temprana. Sin embargo, pese al breve paso de este sistema en el pasado, su explotación fue realmente interesante, ya que en ella se emplearon la tracción mediante motor de sangre, de vapor y eléctrica.

Junto a este completo artículo, en el Nº 10 de la Revista podemos encontrar un interesante artículo sobre la historia del ferrocarril de Argamasilla de Alba a Tomelloso, en el que se hace especial incidencia sobre sus dos locomotoras de motor de combustión interna adquiridas en 1920, las primeras utilizadas en el servicio de línea en un ferrocarril público de vía ancha en España. El tercer artículo está dedicado al análisis de los diversos tipos de circuitos de vías (raquetas, triángulos, florones..) que se han empleado para cambiar el sentido de circulación de las locomotoras de vapor.

Además de estos tres artículos, la Revista mantiene sus secciones habituales como el Portfolio, dedicado al taller de Renfe en Águilas, la reseña bibliográfica, sobre el libro de Maristany "Adios Viejas Locomotoras" y un resumen de los actos conmemorativos del 150 aniversario del ferrocarril en Santander, organizados por la Asociación Cántabra de Amigos del Ferrocarril.

Salud

Juanjo Olaizola

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Mensajepor ZARZALEJO » 19 Mar 2009, 02:32

Quote:

El 2009-03-18 22:58, aurrera escribió:
Se me escapó el dedo... ¡disculpas!


Disculpas aceptadas Juanjo,faltaría mas..........
Cuando te vuelva a ocurrir,puedes borrarlo tú mismo,en Editar/Cancelar éste mensaje.

De nada,a mandar.......

VR.

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Mensajepor aurrera » 19 Mar 2009, 15:36

Pues no lo sabía. ¡Muchas gracias por la información!

Salud

JOE

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Mensajepor MZC » 06 Jun 2009, 01:21

Hoy, ¡por fin!, me he hecho con el nº 10 de la RHF. No la pude conseguir en Barcelona y a punto he estado de quedarme sin ella, pero desde Ediciones Trea me la han enviado por correo.

Me han llegado comentarios acerca de la no continuidad de su publicación; no sé si inducidos por su artículo editorial, en el que se contienen sustanciosas reflexiones acerca de la pugna entre el tradicional soporte de papel y los claramente dominantes soportes digitales.

Para mí sería una pena que una revista de ese nivel desapareciera.

------
He escrito eso sin acordarme de que ya lo había dicho Rfe7714

[ Este mensaje fue editado porMZC on 05-06-2009 23:24 ]

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Mensajepor aurrera » 06 Jun 2009, 01:47

Estimado Manuel:

Me alegra que hayas obtenido el Nº 10 de la Revista de Historia Ferroviaria. Espero asimismo que su contenido resulte de tu interés.

Con respecto a la continuidad de la revista, te puedo indicar que la Editorial Trea deja de editar la Revista de Historia Ferroviaria, pero eso no quiere decir que la revista deje de publicarse. Por el contrario, la preparación del Nº 11 se encuentra muy adelantada y saldrá al público el próximo mes de julio de la mano de otra editorial. Te puedo anticipar que algunos de los temas que tratará el nuevo número son el Santander-Mediterráneo, los automotores Brissonneau et Lotz (en Francia y en España) y el ferrocarril del Peñón (Mieres)

Salud

Juanjo Olaizola

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Mensajepor MZC » 06 Jun 2009, 01:56

Gracias, Juanjo. No sé que pasó en Barcelona con la distribución del nº 10; esperemos haya sido algo puntual y que a su debido tiempo acuda a la cita con los lectores, como lo ha venido haciendo en los últimos cinco años.

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Mensajepor aurrera » 28 Ago 2009, 18:38

Ya está a la venta el Nº 11 de la Revista de Historia Ferroviaria. En esta ocasión, el lector podrá observar algunos cambios importantes respecto a anteriores ediciones. Por una parte, el formato se ha incrementado, lo que permite ofrecer la documentación gráfica, planos y fotografías, en mayor tamaño. Además, toda la revista es en color, lo que mejora la presentación de las imágenes. Otro cambio de entidad, aunque no tan fácilmente apreciable, es el del editor, que ha pasado a ser Revistas Profesionales, la misma empresa que publica una de las revistas más veteranas del sector ferroviario, Maquetrén. Es de esperar que este cambio facilite la difusión de la Revista de Historia Ferroviaria, muy reducida hasta el momento.

Salud

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Mensajepor Alco2100 » 28 Ago 2009, 18:44

Y por lo que veo en la web, un amplio reportaje del SM de mano del que escribe aqui arriba, jeje

en cuanto la encuentre, la compro
Imagen

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Mensajepor aurrera » 28 Ago 2009, 22:27

En efecto, como bien señala el compañero Alco 2100, el artículo principal del nuevo número de la Revista de Historia Ferroviaria está dedicado al análisis del fracaso del Santander-Mediterráneo. El número se completa con un interesante artículo sobre la historia de los automotores Brissonneau & Lotz en Francia así como la primera parte de su historia en España. También incluye las secciones habituales como el Portfolio, la reseña bibliográfica y el ayer y hoy.

Salud

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Mensajepor JoseLuisFernandez » 28 Ago 2009, 23:09

Sin querer desvelar nada, al parece en ese artículo se rompen varios mitos sobre el "maleficio" del SM y se rompen los tópicos que se han repetido durante los últimos años sobre este ferrocarril y se desvela que el negocio era una estafa en toda regla. Un artículo que promete.
Se supone que con el cambio, además de las ventajas que ha comentado Aurrera se ganará en difusión de la revista.
<a href="http://objetivopajares.blogspot.com" target="_self">http://objetivopajares.blogspot.com</a>

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Mensajepor PedroMix » 29 Ago 2009, 01:43

Larga vida a esta nueva etapa de la RHF. Aparte del SM, se rompe otro mito, pues queda demostrado que en una editorial de las "grandes", si se quiere, se puede sacar contenido de gran calidad.

Veo que además de Maquetrén sigue Resistor, otra de las históricas. Algún cacharro debo tener todavía por casa montado con los esquemas que sacaban allí en los años 90.
La Gatera de la Villa, en www.fotomadrid.com

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Mensajepor jotaerre » 29 Ago 2009, 05:14

El problema puede ser si el cambio de empresa editora supone cambio también en la distribución.
Espero noticias.
Además, el resumen que ha hecho JoseLuisFernandez puede dar lugar a más de una polémica interesante.

La foto de la portada ¿es Peñahorada?

Saludos
jr
"la realidad es una sombra molesta que apaga el brillo de la inventiva"


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