Atropello en Castelldefels

Foro para debatir los diferentes aspectos de la explotación ferroviaria, y plantear mejoras y propuestas, y para estar informado de todas las novedades en cuanto a ésta.

Moderadores: joseluk, e_tran, equipoadministracion

Avatar de Usuario
LMS
Newbie
Newbie
Mensajes: 73
Registrado: 01 Ene 1970, 02:00

Mensajepor LMS » 24 Jun 2010, 04:16

Parece que ha habido un atropello y han muerto al menos 12 personas ¿Alguien puede aportar alguna información? ¿Ha sido sólo una inmensa imprudencia de las víctimas o, además, las medidas de seguridad eran insuficientes?

Avatar de Usuario
LMS
Newbie
Newbie
Mensajes: 73
Registrado: 01 Ene 1970, 02:00

Mensajepor LMS » 24 Jun 2010, 04:28

Por ahora lo que se sabe es que ha parado un cercanías procedente de Barcelona y algunos viajeros han bajado y han cruzado directamente la vía en dirección a la playa. El Euromed dirección Barcelona ha pasado en aquel momento y el atropello ha sido masivo.
De momento, se habla de 12 muertos y 13 heridos, varios de ellos muy graves. Ojalá salven la vida todos los heridos

Avatar de Usuario
pau73
Newbie
Newbie
Mensajes: 317
Registrado: 01 Ene 1970, 02:00

Mensajepor pau73 » 24 Jun 2010, 04:36

hay paso inferior

Avatar de Usuario
ALF
Newbie
Newbie
Mensajes: 6711
Registrado: 01 Ene 1970, 02:00
Ubicación: Ávila
Contactar:

Mensajepor ALF » 24 Jun 2010, 06:45

Renfe informa.


Desde el inicio de servicio

Barcelona, 24 de junio de 2010 .- Servicio alternativo por carretera entre las estaciones de Sitges y Castelldefels

Debido a un arrollamiento en el entorno de la estación de Platja Castelldefels, la circulación de trenes se encuentra interrumpida entre las estaciones de Castelldefels y Sitges.

Renfe ha establecido un servicio alternativo por carretera desde el inicio del servicio para los trenes de la línea R2 sud de Rodalies entre las estaciones de Sitges y Castelldefels con un dispositivo especial de 55 autocares y 22 personas de información y atención al cliente.

Con tal de minimizar la afectación, los trenes de Media y Larga Distancia del corredor sud, circularan desviados por Vilafranca.

Renfe está informando de esta incidencia a través de persona de estaciones, megafonía de trenes y estaciones, Transmet, servicio SMS, teléfonos de información 902 41 00 41 y en la web rodalies.gencat.cat
Socio Nº 127 de P.I.A.F.

currocaceres92
Mensajes: 0
Registrado: 12 Sep 2016, 18:01

Mensajepor currocaceres92 » 24 Jun 2010, 09:21

Quote:

El 2010-06-24 02:07, danicer escribió:
Algunos hablan de Alaris, así que me imagino que se serviria con la serie 490 (Alaris).



Renfe denomina así ahora a los servicios prestados tanto con series 490 -los de siempre- como 130.

Editoaunque efectivamente se trató de una 490.

Saludos,
Fernando.

[ Este mensaje fue editado por on 24-06-2010 07:33 ]

Avatar de Usuario
ojoaltren
Newbie
Newbie
Mensajes: 212
Registrado: 01 Ene 1970, 02:00
Ubicación: En el mundo

Mensajepor ojoaltren » 24 Jun 2010, 09:48

En El País hay una foto del 490 del siniestro detenido en plena vía.

Foto

Avatar de Usuario
Matagallinas
Newbie
Newbie
Mensajes: 843
Registrado: 01 Ene 1970, 02:00
Ubicación: L'Hospitalet de Llobregat
Contactar:

Mensajepor Matagallinas » 24 Jun 2010, 09:50

Quote:

El 2010-06-24 07:48, ojoaltren escribió:
En El País hay una foto del 490 del siniestro detenido en plena vía.

Foto



"El tren responsable de la tragedia"... Yo alucino, enserio

Avatar de Usuario
albertovtr
Newbie
Newbie
Mensajes: 178
Registrado: 01 Ene 1970, 02:00
Ubicación: Madrid

Mensajepor albertovtr » 24 Jun 2010, 10:07

madre mía viendo las noticias se habla de otro atropello en barcelona en un pasó a nivel de un chico de 25 años con síndrome de down,dicen que se pudo asustar al oír pitar al tren.respecto al atropello múltiple me hago una pregunta,a que velocidad pasa un tren que no efectúa parada?.desde madrid mi mas sentido pésame a todas esas familias y mucho ánimo para el maquinista que también lo estará pasando fatal.

Avatar de Usuario
jusm
Newbie
Newbie
Mensajes: 744
Registrado: 01 Ene 1970, 02:00
Contactar:

Mensajepor jusm » 24 Jun 2010, 10:13

MIs condolencias a los familiares y amigos de las victimas, asi como al maquinista. Una lastima.

PSNo termino de entender pq un caso tan grave como este (12 fallecidos) no se merece un hilo independiente del de "incidencias".

Avatar de Usuario
aar5058
Newbie
Newbie
Mensajes: 354
Registrado: 01 Ene 1970, 02:00
Ubicación: Jaén
Contactar:

Mensajepor aar5058 » 24 Jun 2010, 11:21

Muchas veces he visto pasar un 490 por Alcázar a toda leche cuando no para, y como le pasa a muchos trenes actuales, es un paso limpio y silencioso, y no lo ves ni oyes llegar si no estás pendiente de la vía.. y aún así.

Con lo cual, lo siento verdaderamente por las victimas , afectados y allegados, pero tanto si hay paso entarimado a nivel como si no, me aventuro a decir en alto que ésto sólo tiene un nombreimprudencia por parte de los usuarios.

Y ahora oiremos cómo los titulares de la prensa se ceban con el tren en una especie de inquisición pública consecuencia de la rabía colectiva producida por lo sucedido; y resultará que el tren tiene la culpa porque pasaba en ese momento por la vía, en lugar de ir flotando por el aire como debería ser. País.

Tristes saludos al foro...

Avatar de Usuario
pacopaco
Newbie
Newbie
Mensajes: 1751
Registrado: 01 Ene 1970, 02:00
Contactar:

Mensajepor pacopaco » 24 Jun 2010, 11:22

Yo con lo que alucino, es como tratan este tema nuestros amigos los periodistas. Textualmente de la noticia de El País:

"Tras el atropello, el tren siguió su marcha aunque se detuvo unos metros después."

Pero ¿ Es que no saben lo que tarda un tren en parar usando incluso el freno de emergencia ? ... Estos periodistas....



Quote:

El 2010-06-24 07:50, Matagallinas escribió:
Quote:

El 2010-06-24 07:48, ojoaltren escribió:
En El País hay una foto del 490 del siniestro detenido en plena vía.

Foto



"El tren responsable de la tragedia"... Yo alucino, enserio


Avatar de Usuario
jusm
Newbie
Newbie
Mensajes: 744
Registrado: 01 Ene 1970, 02:00
Contactar:

Mensajepor jusm » 24 Jun 2010, 11:25

No es solo los periodistas. He visto (TV3) unas declaraciones de testigos presenciales que decian que el tren "deberia haber visto el grupo de gente y frenar, que se veian de lejos"

Avatar de Usuario
gaudenzio
Newbie
Newbie
Mensajes: 1106
Registrado: 01 Ene 1970, 02:00
Ubicación: Madrid
Contactar:

Mensajepor gaudenzio » 24 Jun 2010, 11:31

La ignorancia de la gente común se puede perdonar, la de los periodistas, no.

Avatar de Usuario
pacopaco
Newbie
Newbie
Mensajes: 1751
Registrado: 01 Ene 1970, 02:00
Contactar:

Mensajepor pacopaco » 24 Jun 2010, 11:36

De veras que creo que la lección básica de que un tren tiene como "pega" que tarda centenares de metros por no decir miles de metros en frenar yendo a la velocidad máxima, debería ir en alguna asignatura de la ESO.





Quote:

El 2010-06-24 09:25, jusm escribió:
No es solo los periodistas. He visto (TV3) unas declaraciones de testigos presenciales que decian que el tren "deberia haber visto el grupo de gente y frenar, que se veian de lejos"


Avatar de Usuario
LILAZGZ
Newbie
Newbie
Mensajes: 9223
Registrado: 01 Ene 1970, 02:00
Contactar:

Mensajepor LILAZGZ » 24 Jun 2010, 11:50

El cruzar las vias, sea o no sea San juan, es un deporte nacional generalizado, incluso en estaciones de Segur de Calafell, Calafell, Cunit, Cubelles, Sitges, etc, eso dentro de la misma estacion con pasos inferores en la mismisima estacion.
Ya entre estaciones, ya ni te cuento, viendo abuelos con sus nietos cruzando las vias, y habiendo a pocos metros, pasos elevados.
Esto es un gran problema de EDUCACION, tanto en casa, como en los colegios, no se puede dar normalidad a una cosa, que no lo es.
En Europa, el poner un pie, encima de un carril en una estacion y que te vea, un agente de la autoridad, te llevan directamente a comisaria.
Tanto la mendicidad en las cercanias y los cruces de las vias indebidamente, son las GRANDES asignaturas pendientes de la red de cercanias, sobre todo en el trayecto San Vicente de Calders-Barcelona.

Me solidarizo, con el maquinista del 490, que menudo trago, debio de pasar y debe estar pasando y sobre todo, la gran inpotencia, que tiene que sentir, verse involucrado, en tan desgraciado accidente.

Tambien me solidaridad con los familiares de las victimas, ya que muchos de ellos, creo que deben de ser inmigrantes, les mando mis condolencias.

Avatar de Usuario
Azaak
Newbie
Newbie
Mensajes: 1592
Registrado: 01 Ene 1970, 02:00
Ubicación: Avilés y Cantabria.

Mensajepor Azaak » 24 Jun 2010, 12:02

Pacopaco, pero es que la culpa es del tren, siempre es del tren. Es muy triste que en una noche como la de San Juan, donde todo es alegría y se festeja la llegada del verano, haya que lamentar accidentes como éste. A ver que sucede ahora... Aunque es pronto para realizar suposiciones al aire.

Sobra decir que mis condolecias para las familias de los fallecidos. [addsig]
Socio PIAF 148.

Avatar de Usuario
terelu
Newbie
Newbie
Mensajes: 20
Registrado: 01 Ene 1970, 02:00

Mensajepor terelu » 24 Jun 2010, 12:07

una pregunta
¿por que el euromed o los alaris no van por la via del ave?, al llegar a Tarragona hasta Camp de Tarragona y luego Vilafranca

Este tema va a crear polemica sin comerlo ni beberlo. Van a reducir la velocidad de esa linea. A ver como hacen para esas velocidades sin que los politicos acaben de cargarse el unico corredor rentable de España

Avatar de Usuario
soriano
Newbie
Newbie
Mensajes: 774
Registrado: 01 Ene 1970, 02:00
Ubicación: Ciudad Real

Mensajepor soriano » 24 Jun 2010, 12:16

Quote:

El 2010-06-24 10:07, terelu escribió:
una pregunta
¿por que el euromed o los alaris no van por la via del ave?, al llegar a Tarragona hasta Camp de Tarragona y luego Vilafranca

Este tema va a crear polemica sin comerlo ni beberlo. Van a reducir la velocidad de esa linea. A ver como hacen para esas velocidades sin que los politicos acaben de cargarse el unico corredor rentable de España



Porque no está terminada la conexión entre el corredor mediterráneo y la LAV Madrid - Barcelona - Francia.

Miguel. Socio 155 PIAF <a><img></a>

Avatar de Usuario
catenario
Newbie
Newbie
Mensajes: 325
Registrado: 01 Ene 1970, 02:00
Ubicación: Madrid

Mensajepor catenario » 24 Jun 2010, 12:23

A ver lo que tardan en cargar de culpas al pobre maqui
yeaH yeaH #snow powah!

Avatar de Usuario
Transalpino
Newbie
Newbie
Mensajes: 344
Registrado: 01 Ene 1970, 02:00
Contactar:

Mensajepor Transalpino » 24 Jun 2010, 12:24

Quote:

El 2010-06-24 10:07, terelu escribió:
[...]A ver como hacen para esas velocidades sin que los politicos acaben de cargarse el unico corredor rentable de Españal


O.T.:¿Seguro que es el único...?

Mis condolencias a las familias por el terrible accidente. Un recuerdo para el maquinista que lo va a pasar verdaderamente mal por el fuerte trauma emocional.

[ Este mensaje fue editado porTransalpino on 24-06-2010 10:37 ]
No Nucs :-)


Volver a “Novedades, Noticias y debates de opinión sobre la explotación ferroviaria”

¿Quién está conectado?

Usuarios navegando por este Foro: No hay usuarios registrados visitando el Foro y 2 invitados