Avistamientos II

Foro para hablar de los diferentes operadores ferroviarios de pasajeros y mercancías , de los diferentes materiales rodantes en la red española, y de los seguimientos y avistamientos de éstos.

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fernando449
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Re: Avistamientos II

Mensajepor fernando449 » 28 Jun 2014, 01:02

Hola.

Esta noche,ayer 27,el Estrella Madrid-Barcelona ha salido con 6 coches y en cola la composicion de tren hotel Elipsos de vacio.


Un saludo.

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listab1
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Re: Avistamientos II

Mensajepor listab1 » 28 Jun 2014, 01:54

Así es, esta es esa peculiar composición del estrella costa brava, 6 coches mas la rama elipsos 6C2:
:arrow: http://youtu.be/GtEu6K9h5Go

Y no olvidemos que el Al Andalus está llegando a Madrid, hoy ha circulado por el ramal de la cementera de Asland:
:arrow: http://youtu.be/SmRcGY7H5Xc

Para luego en Algodor invertir y tomar rumbo a Aranjuez:
:arrow: http://youtu.be/CIDT0gWFrQY

Saludos :wink:
Última edición por listab1 el 28 Jun 2014, 02:53, editado 1 vez en total.

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melco
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Re: Avistamientos II

Mensajepor melco » 28 Jun 2014, 02:24

fernando449 escribió:Hola.

Esta noche,ayer 27,el Estrella Madrid-Barcelona ha salido con 6 coches y en cola la composicion de tren hotel Elipsos de vacio.


Un saludo.


¿La rama de talgo iba en servicio?

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Re: Avistamientos II

Mensajepor listab1 » 28 Jun 2014, 02:54

No.

Saludos :wink:

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Re: Avistamientos II

Mensajepor jotaerre » 28 Jun 2014, 09:43

Con independencia de que usen el Costa Brava para llevar y traer composiciones de Talgo, ¿tanto costaría poner un coche cama en el Costa?.

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Re: Avistamientos II

Mensajepor robertinho » 28 Jun 2014, 14:25

Si, porque los han desguazado.

Y los que aún no desguazaron, los desguazan en menos de un mes.

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Re: Avistamientos II

Mensajepor antares » 28 Jun 2014, 16:10

Eso es política de Empresa, y lo demás son tonterías.

Cuanto más material vacío se arrastre, mejor.

Remolcar algo comercialmente productivo, eso ni se plantea.

Así es más fácil, además, justificar después la supresión del servicio. Como no lo utilizaba nadie...



Saludos al Foro,


Antares

fernando449
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Re: Avistamientos II

Mensajepor fernando449 » 29 Jun 2014, 00:17

En los indicadores de la rama Elipsos ponia Madrid-Paris.¡Que nostalgia¡

Un saludo.

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Re: Avistamientos II

Mensajepor melco » 29 Jun 2014, 00:51

¿Y cuál era el motivo para el traslado a Barcelona?

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Re: Avistamientos II

Mensajepor jotaerre » 29 Jun 2014, 01:52

melco escribió:¿Y cuál era el motivo para el traslado a Barcelona?


Supongo que para el Rosalía (eso Robertinho sabrá).

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Re: Avistamientos II

Mensajepor talgo_pendular » 29 Jun 2014, 02:57

jotaerre escribió:
melco escribió:¿Y cuál era el motivo para el traslado a Barcelona?


Supongo que para el Rosalía (eso Robertinho sabrá).


Buenas Noches!

Supones bien, 6C12 (ex 6C2) y 6C13 (ex 6C6) serán las encargadas del Rosalia este verano.


Un Saludo!

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Re: Avistamientos II

Mensajepor listab1 » 30 Jun 2014, 15:37

Hoy ha circulado esta preciosa 313 con esa perfiladora, pero no llegó muy lejos. Se averió y fué rescatada por su perfiladora. Os dejo vídeo donde se escucha su estupendo sonido antes de averiarse
:arrow: http://youtu.be/abW7tOdbp6k

Y tras averiarse con la perfiladora rescatando a la 313:
:arrow: http://youtu.be/GY8sKFrGhBM


Saludos

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Re: Avistamientos II

Mensajepor listab1 » 30 Jun 2014, 22:07

Hoy en Madrid un doble estreno:
El de la 447.121R que incluso aun tenía restos de los embalajes de los asideros, pero también el estreno en doble composición de las 447 PMR, pues hasta ahora estas unidades solo se habían visto en simple
En el vídeo 447.121R + 447.140R PMR prestando servicio en la C7 saliendo de Principe Pio:
:arrow: http://youtu.be/Zo0OFHwtUwI

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Re: Avistamientos II

Mensajepor listab1 » 02 Jul 2014, 02:55

Avistamientos de hoy:

333.385 con TECO en Vicalvaro de AZVI con Teco en Vicalvaro:
:arrow: http://youtu.be/OhafbS3GbCM

Y lo que parece ser un nuevo tráfico, 253.088 con curioso y variado portafurgonetas Iveco Daily en Vicalvaro:
:arrow: http://youtu.be/q8JH3xYHKCg

Da gusto ver nuevos tráficos por nuestras vías.

Saludos ;)
Última edición por listab1 el 03 Jul 2014, 00:45, editado 1 vez en total.

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Re: Avistamientos II

Mensajepor jotaerre » 02 Jul 2014, 14:06

listab1 escribió:Y lo que parece ser un nuevo tráfico, 253.088 con curioso y variado portafurgonetas Iveco Daily en Vicalvaro


¿Procede de Ávila?.

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Re: Avistamientos II

Mensajepor juanito » 02 Jul 2014, 16:22

jotaerre escribió:
listab1 escribió:Y lo que parece ser un nuevo tráfico, 253.088 con curioso y variado portafurgonetas Iveco Daily en Vicalvaro


¿Procede de Ávila?.

No,Valladolid creo recodar ;)

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Re: Avistamientos II

Mensajepor listab1 » 03 Jul 2014, 15:29

Curiosa mañana en la LAV Madrid Cuenca:
Primero apareció el Séneca:
:arrow: http://youtu.be/o2nAii3H3nU

Pero al poco rato vino el tren taller de gran intervención de la sagra con la 252.001 y la 319.244, aquí podemos ver este impresionante tren con sus dos enormes grúas AVE:
:arrow: http://youtu.be/OczBGXh4-zQ

Saludos ;)

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Re: Avistamientos II

Mensajepor ALPASI » 03 Jul 2014, 17:16

listab1 escribió:Pero al poco rato vino el tren taller de gran intervención de la sagra con la 252.001 y la 319.244, aquí podemos ver este impresionante tren con sus dos enormes grúas AVE:
:arrow: http://youtu.be/OczBGXh4-zQ
Saludos ;)

Pregunta de novato/inexperto: ¿como bajan esas dos gruas del tren? Imagino que la finalidad del tren taller es llegar a la zona afectada sea donde sea lo antes posible, pero si esta se encuentra alejada de una estación, zona de talleres o PAET en la linea que sea, no existirá la infraestructura adecuada para bajar del tren (vease rampas, zonas de carga/descarga, etc). ¿El propio tren lleva estos sistema? o es otra grua que ha de desplazarse al lugar en cuestión solo para bajar estas gruas del tren.

Otra opción es que las gruas trabajen directamente desde el vagón del tren, pero imagino que cada situación de emergencia es diferente de la anterior y a la siguiente, por lo que la posición de estas puede ser difernete en cada situación. Además, la catenaria dificultaría (por no decir imposibilita) poder operar con toda operabilidad.

Las gruas parecen modelos "normales y corrientes" a los que se ven en todo tipo de obras. ¿No es más rápido desplazarse por carretera que sobre railes y luego toda la operación de carga/descarga de los vagones?

Saludos y gracias.

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Re: Avistamientos II

Mensajepor listab1 » 05 Jul 2014, 09:12

En cuanto a avistamientos de ayer:

Gracias al Citroën Cactus podemos ver mas trenes por el ramal de Orcasitas. Aquí vemos el segundo tren de esta semana, aunque además de Cactus también había alguno de otros modelos:
:arrow: http://youtu.be/D-aWqw_pviY

Siempre es un espectaculo ver un tren en este lugar!

Y ya se va terminando la época de los Sintra:
:arrow: http://youtu.be/TogsbxQVtkY

Saludos ;)

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Re: Avistamientos II

Mensajepor listab1 » 08 Jul 2014, 00:59

Esta tarde en el Museo de Delicias se han realizado movimientos del material historico, en este vídeo podeis ver un movimiento de númerosas locomotoras historicas electricas:
:arrow: http://youtu.be/tVw6OzNjDNA

Desconozco si mañana van a continuar realizando las maniobras.


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