Refuerzos y trenes especiales II

Foro para hablar de los diferentes operadores ferroviarios de pasajeros y mercancías , de los diferentes materiales rodantes en la red española, y de los seguimientos y avistamientos de éstos.

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robertinho
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Re: Refuerzos y trenes especiales II

Mensajepor robertinho » 17 Jul 2013, 10:21

252 Cambiador Zaragoza-Monforte y 334 Monforte-Coruña.

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Nexios83
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Re: Refuerzos y trenes especiales II

Mensajepor Nexios83 » 17 Jul 2013, 10:26

Los horarios y trayectos de los trenes Alvia nocturnos Ferrol-Madrid y v/v, ya a la venta:

FERROL-MADRID Alvia 04234
24/julio
28/julio

FERROL 22.17
A CORUÑA 23.34 23.50
SANTIAGO DE COMPOSTELA 00.18 00.23
OURENSE 01.01 01.11
ZAMORA 04.18 04.20
MEDINA DEL CAMPO 05.09 05.19
MADRID-CHAMARTIN 07.31

MADRID-FERROL Alvia 04235
24/julio
28/julio

MADRID-CHAMARTIN 22.10
MEDINA DEL CAMPO 00.16 00.21
ZAMORA 01.08 01.12
OURENSE 04.28 04.43
SANTIAGO DE COMPOSTELA 05.22 05.27
A CORUÑA 05.58 06.08
FERROL 07.30

En sentido Ferrol-Madrid aún disponen de plazas con tarifas Promo. En sentido inverso, ya no.

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ayala
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Re: Refuerzos y trenes especiales II

Mensajepor ayala » 23 Jul 2013, 21:16

Renfe incrementa el servicio de trenes entre Madrid y Águilas

Este tren parte a las 15:55 horas, desde la estación de Chamartín, los lunes, miércoles y viernes, con llegada a Águilas a las 21:50 horas, y regresa los martes, jueves y domingos, con salida desde Águilas a las 15:55 horas y llegada a Madrid a las 22 horas.

De igual modo, se han modificado los horarios diarios del Talgo Madrid-Murcia, para que los usuarios dispongan de un buen enlace con el cercanías hasta Águilas. De esta forma, los pasajeros que llegan a la capital de la Región a las 13:24 horas y las 20:48 horas, pueden hacer transbordo con el cercanías a las 13:45 horas y 21:05 horas.


Y por otro lado la prolongación del Mare Nostrum los fines de semana ya está en marcha: http://www.calabardina.com/2013/07/04/este-verano-llegara-hasta-aguilas-el-talgo-procedente-de-montpellier/
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Re: Refuerzos y trenes especiales II

Mensajepor jotaerre » 24 Jul 2013, 00:18

En los refuerzos que suele haber los fines de semana va a haber algunas novedades.

Con motivo de la festividad de Santiago Apostol el día 25, circularán la víspera, el día 24, los siguientes trenes:

4175 Alvia Madrid 16:30-->Coruña circula en composición simple. Regresa el domingo 28 en doble.
4235 Alvia Madrid 22:10-->Coruña-Ferrol
4234 Alvia Ferrol 22:17-->Madrid vía Coruña-Zamora
Los dos últimos trenes circularán también el domingo 28

4125 Alvia Madrid 11:25-->Ferrol saldrá el viernes 26 en doble composición hasta Orense. Supongo que esa rama asegurará el domingo la doble composición del 4144 Coruña 14:20-->Madrid.

El IC 4151 Madrid 15:45-->Gijón de los viernes y su regreso de los domingos (4160) circulará con doble rama de 121
También irán en doble el Alvia 4141 Madrid 14:40-->Gijón del viernes y 4130 Gijón 14:00-->Madrid de los domingos.

Talgo VI Madrid 15:05-->Algeciras del viernes 26 y el regreso del domingo 28 Algeciras 15:03-->Madrid se duplica añadiendo una rama de Talgo VI.

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Re: Refuerzos y trenes especiales II

Mensajepor jotaerre » 24 Jul 2013, 01:40


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Re: Refuerzos y trenes especiales II

Mensajepor FranK » 24 Jul 2013, 09:47

No cuadra el 10419G un minuto de Totana a Alhama de Murcia 8O

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Re: Refuerzos y trenes especiales II

Mensajepor ayala » 24 Jul 2013, 15:47

¿Y que ha sido de la parada de Albacete??? :evil:
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Re: Refuerzos y trenes especiales II

Mensajepor nexiosferrol » 24 Jul 2013, 16:32

jotaerre escribió:En los refuerzos que suele haber los fines de semana va a haber algunas novedades.

4125 Alvia Madrid 11:25-->Ferrol saldrá el viernes 26 en doble composición hasta Orense. Supongo que esa rama asegurará el domingo la doble composición del 4144 Coruña 14:20-->Madrid.



A las 11.25 no sale ningun Alvia,o almenos no lo veo en la web.
<a href="http://www.flickriver.com/photos/nexiossferrol/popular-interesting/"><img border="0" alt="title=/" src="http://www.flickriver.com/badge/user/all/interesting/shuffle/medium-horiz/ffffff/333333/45188086@N04.jpg" /></a>

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Re: Refuerzos y trenes especiales II

Mensajepor jotaerre » 24 Jul 2013, 16:51

nexiosferrol escribió:
jotaerre escribió:En los refuerzos que suele haber los fines de semana va a haber algunas novedades.

4125 Alvia Madrid 11:25-->Ferrol saldrá el viernes 26 en doble composición hasta Orense. Supongo que esa rama asegurará el domingo la doble composición del 4144 Coruña 14:20-->Madrid.


A las 11.25 no sale ningun Alvia,o almenos no lo veo en la web.


¿A que seguro que has entendido perfectamente que me refería al de las 12:20? (en qué estaría yo pensando). Eso pasa por ponerse a rebuscar y mirar horas, números de tren, hacer una relación, completar datos, equivocarse alguna vez, etc....

Es más cómodo no hacer nada y estar en la ventana con la escopeta cargada. :mrgreen:

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Re: Refuerzos y trenes especiales II

Mensajepor Adrian_Sanchez » 24 Jul 2013, 17:07

Parece que a partir del día 29 comenzará a reforzarse el García Lorca entre Alcázar de San Juan y Barcelona.

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Re: Refuerzos y trenes especiales II

Mensajepor jotaerre » 01 Ago 2013, 01:48

Acaban de poner a la venta un Alvia, perdón, un IC Barcelona-Ponferrada que circulará con el Barcelona-Valladolid hasta Burgos. Material 120.000

Barcelona 14:10-->23:27 Ponferrada

El regreso será el domingo aprovechando -en parte ya que entre Miranda y Castejón irá por Logroño- el surco del Alvia Gijón-Barcelona que no circula los domingos.

Ponferrada 09:05-->18:35 Barcelona

A estas horas podemos decir que el tren sale mañana viernes a las 14:10 de Barcelona o sea, le ponen a la venta con 36 horas de antelación y cuando los trenes del corredor estaban completos hace más de una semana.

Lo gracioso (si es que el asunto tiene gracia) es que estaba previsto, no es ninguna improvisación y el personal estaba asignado.

No para ni en Sahagún ni en Astorga (dios mio, que torpes son).

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Re: Refuerzos y trenes especiales II

Mensajepor jotaerre » 01 Ago 2013, 16:21

No es lo único que sale a la venta de un día para otro.
Hay refuerzo de fin de semana Madrid-Cádiz los sabados por la mañana y vuelta los domingos con material 121.

Madrid 08:30-->12:43 Cádiz los sábados

Cádiz 17:25-->21:37 Madrid los domingos.

Qué raro. Lo normal sería reforzar los viernes tarde en sentido Madrid-Cádiz.

Un detalle. Hasta el mes pasado, no se permitía comprar Madrid-Sevilla en los Alvia a Cádiz por lo que todas las plazas eran para las estaciones gaditanas pero desde la puesta en servicio de los Alvia desde Gijón y Santander, hay viajeros desde estas estaciones y las intermedias como León, Palencia, Valladolid, etc., que aportan viajeros destino Sevilla por lo tanto son menos plazas a Cádiz.

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Re: Refuerzos y trenes especiales II

Mensajepor RDaneel » 01 Ago 2013, 18:44

jotaerre escribió:Un detalle. Hasta el mes pasado, no se permitía comprar Madrid-Sevilla en los Alvia a Cádiz por lo que todas las plazas eran para las estaciones gaditanas pero desde la puesta en servicio de los Alvia desde Gijón y Santander, hay viajeros desde estas estaciones y las intermedias como León, Palencia, Valladolid, etc., que aportan viajeros destino Sevilla por lo tanto son menos plazas a Cádiz.


Ya que lo comentas... ¿que tal aceptación están teniendo estos dos servcios asi como el Gijón-Oropesa, el cual supongo que en invierno si sigue se quedará en Castellón?

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Re: Refuerzos y trenes especiales II

Mensajepor VicenteMiralles » 01 Ago 2013, 19:02

Adrian_Sanchez escribió:Parece que a partir del día 29 comenzará a reforzarse el García Lorca entre Alcázar de San Juan y Barcelona.


Hay un cupón Arco (otro más, ya tenemos dos) dispuesto para ello. Pero nada en sentido Sur, o sea, nada de refuerzo camino de Andalucía.

Saludos añadidos
Vicente

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Re: Refuerzos y trenes especiales II

Mensajepor VicenteMiralles » 01 Ago 2013, 19:07

RDaneel escribió:Ya que lo comentas... ¿que tal aceptación están teniendo estos dos servcios asi como el Gijón-Oropesa, el cual supongo que en invierno si sigue se quedará en Castellón?


Pues yo (sin saber estadísticas) he venido en ese Gijón-Oropesa un viernes desde Madrid, en doble de 130. O sea, iba lleno o al menos mi rama. A la gente los transbordos no les molan, debería saberlo ROSA. Y de paso, supongo que es bueno para ellos aprovechar material prolongando relaciones.

Yo, por mi parte, ya ando pensando cogerlo para ir a León. Y he hablado con un colectivo que irá a Oviedo en breve, y cuando lo hacían cambiando en Madrid se les iban las ganas, y lo hacían en Albacete. Ahora así es más fácil. :)

Saludos de una punta a otra del mapa
Vicente

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Re: Refuerzos y trenes especiales II

Mensajepor jotaerre » 01 Ago 2013, 19:16

Ya que estamos, Vicente, recuerdo haber leído algo -o igual lo he soñado- de un cupón, quizá Talgo, para el TH Barcelona-Granada entre Barcelona y Valencia. ¿Sabes algo?.

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Re: Refuerzos y trenes especiales II

Mensajepor RDaneel » 01 Ago 2013, 19:30

VicenteMiralles escribió:
RDaneel escribió:Ya que lo comentas... ¿que tal aceptación están teniendo estos dos servcios asi como el Gijón-Oropesa, el cual supongo que en invierno si sigue se quedará en Castellón?


Pues yo (sin saber estadísticas) he venido en ese Gijón-Oropesa un viernes desde Madrid, en doble de 130. O sea, iba lleno o al menos mi rama. A la gente los transbordos no les molan, debería saberlo ROSA. Y de paso, supongo que es bueno para ellos aprovechar material prolongando relaciones.

Yo, por mi parte, ya ando pensando cogerlo para ir a León. Y he hablado con un colectivo que irá a Oviedo en breve, y cuando lo hacían cambiando en Madrid se les iban las ganas, y lo hacían en Albacete. Ahora así es más fácil. :)



No, los transbordos no gustan y menos con maletas. Lo único es el tiempo que pierden los pasantes cruzando Madrid... media hora mínimo.

Saludos de una punta a otra del mapa
Vicente


Ya me gustaría a mi estar en la otra punta del mapa ;) ... estoy a ciento y pico kilometros más al sur de tu localización. :D

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Re: Refuerzos y trenes especiales II

Mensajepor VicenteMiralles » 01 Ago 2013, 19:34

Sí, algo se habló aquí, pero por desgracia la rumorología en ROSA está a la orden del día. Un directivo me bajó la cabeza el otro día reconociendo el despiporre en los horarios y los servicios. Así que no te extrañe que se diga de todo. :?:

Antes, el horario del TH lo convertía en alternativa asequible y "golfa" al viaje Valencia-Barcelona y vv, pues el precio era menor que el Euromed y el horario iba bien. Llegabas aquí al filo de la 1 de la madrugada, y subías a las 5 y algo aunque el primer Euromed te adelantara. Ahora, los horarios se han trasnochado un poco, y eso de llegar a las 2 y salir a las 4 no lo ha digerido la clientela nocturna, y se han pasado al bus. El cupón en cuestión era un coche Arco, que la final no se ha usado y se ha traído un cupón normal de tres para reforzar (como siempre) el Mare Nostrum.

En tiempos pretéritos, (años 80) el expreso Barcelona-Málaga traía a Valencia un 5000 (aislado del resto de la composición por el coche correos) que hacía ese servicio y se quedaba aquí, y volvía a Barcelona al día siguiente. Y así hasta que ascendieron el tren al Estrellato.

Quizá habría que revisar el uso de los TH en servicios entre localidades próximas (a horas "decentes" :) ), pero eso hay que llevarlo al hilo de la política comercial. Que, por supuesto, es nefasta. Y te lo dice un comercial. Si yo tratara así a mis clientes, me moriría de hambre. Por eso los mimo..... :mrgreen:

Saludos trasnochados
Vicente

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Re: Refuerzos y trenes especiales II

Mensajepor jotaerre » 08 Ago 2013, 22:27

Se alarga dos semanas más el TH Barcelona-Santiago-Coruña.

Circulará salida de Barcelona, los días 23 y 28 de Agosto
Salida de Coruña los días 25 y 31 de Agosto

Además de los que estaban previstos con anterioridad.

Clase única: Cama Turista. Lleva Cafetería.

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Re: Refuerzos y trenes especiales II

Mensajepor Neptunio » 11 Ago 2013, 09:28

Han comenzado los San Lorenzos en Huesca y como tal se deberían de hacer refuerzos y así ha sido.

Ayer el último Zgz-Huesca se hizo con 599, que procedía de Extremadura puesto que en el letrero en vez de poner destino Huesca ponía Atocha Cercanías y las paradas hasta Badajoz. Desconocemos a qué fin se ha traído desde allí ese tren teniendo aquí varios 599.

Resulta que quisieron aumentar la capacidad (siguen haciendo servicio los tamagochis) porque se esperaban mayor demanda, algo lógico, pero se quedaron muy cortos y no pusieron doble composición. El tren salía con gente de pie desde Delicias (un tren que teóricamente no admite gente levantada) y aún le quedaban varias estaciones urbanas por las que pasar. ¿nos hemos vuelto locos? Para echarle más leña al asunto, en la vía de al lado había otro 599 muerto de risa.

Esta es la realidad.

Ni rastro de los camellos que dijo Renfe que iba a traer.


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