Parte de incidencias y grandes retrasos VI

Foro para hablar de los diferentes operadores ferroviarios de pasajeros y mercancías , de los diferentes materiales rodantes en la red española, y de los seguimientos y avistamientos de éstos.

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Alco16151
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Mensajepor Alco16151 » 29 Ago 2012, 00:39

Más o menos lo que he visto yo.

El primer vehículo ferroviario que pasó por aquí fue una dresina del ADIF. Un par de horitas después apareció una 449 subiendo de Madrid, más tarde la 450 a Ávila, después el último tren que bajaba a El Escorial (me ha parecido que era otra 450, pero estaba ya casi en Robledo cuando lo vi), y una 599 a Ávila y Salamanca.

A mí me han pillado todos estos trenes en La Paradilla, y sólo he podido cazar la 450 que venía de Guadalajara justo cuando estaba entre Robledo y el túnel de La Paradilla, y luego la 599 justo cuando estaba pasando por El Pimpollar.

Os digo una cosa: El paisaje entre el túnel de La Paradilla y la estación de Robledo es para echarse a llorar.

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Mensajepor 447-254M » 29 Ago 2012, 02:39

Alco16151 escribió:Más o menos lo que he visto yo.

El primer vehículo ferroviario que pasó por aquí fue una dresina del ADIF. Un par de horitas después apareció una 449 subiendo de Madrid, más tarde la 450 a Ávila, después el último tren que bajaba a El Escorial (me ha parecido que era otra 450, pero estaba ya casi en Robledo cuando lo vi), y una 599 a Ávila y Salamanca.

A mí me han pillado todos estos trenes en La Paradilla, y sólo he podido cazar la 450 que venía de Guadalajara justo cuando estaba entre Robledo y el túnel de La Paradilla, y luego la 599 justo cuando estaba pasando por El Pimpollar.

Os digo una cosa: El paisaje entre el túnel de La Paradilla y la estación de Robledo es para echarse a llorar.


A juzgar por que ha durado 2 dias totalmente descontrolado y que en la zona ¨no hay pinos¨ el desastre tiene que ser muy importante.

Y probablemente se alla incendiadio alguna vivienda de las que estan en las urbanizaciones entre pinos.

un Saludo

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Mensajepor Alco16151 » 29 Ago 2012, 03:15

En Robledo han quedado arrasadas unas cuantas casitas, como en la zona de Las Juntas. Esta zona es la que está más hacia el sur del núcleo de Santa María de la Alameda estación, junto al río Cofio.

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mdiaz106
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Mensajepor mdiaz106 » 29 Ago 2012, 20:12

Según acabo de escuchar, un tren del Ramal de Metro Madrid, ha colisionado con una topera. Entre 15 y 20 heridos...

¿Alguien sabe más?

Saludos

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ALF
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Mensajepor ALF » 29 Ago 2012, 20:49

Al parecer, ha sido en la estacion de Principe Pio.

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Mensajepor Alco16151 » 29 Ago 2012, 23:31

RTVE informa del accidente en la línea R de Metro de Madrid

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Mensajepor jotaerre » 30 Ago 2012, 18:40

El Alaris Barcelona-Málaga/Sevilla circula con 3h 40' de retraso.

¿Causas?.

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Mensajepor canyailla » 30 Ago 2012, 20:08

jotaerre escribió:El Alaris Barcelona-Málaga/Sevilla circula con 3h 40' de retraso.

¿Causas?.


Renfe en Twitter. ‏@Renfe

@Niujota Efectivamente ese tren ha sufrido varios percances pero se devuelve el importe del billete. Disculpa las molestias.

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jotaerre
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Mensajepor jotaerre » 30 Ago 2012, 20:53

canyailla escribió:
jotaerre escribió:El Alaris Barcelona-Málaga/Sevilla circula con 3h 40' de retraso.

¿Causas?.


Renfe en Twitter. ‏@Renfe

@Niujota Efectivamente ese tren ha sufrido varios percances pero se devuelve el importe del billete. Disculpa las molestias.


Ha tenido que ser una serie de percances porque Renfe había preparado un operativo para los viajeros que tenían que trasbordar al 599 Alcazar-Badajoz y se hablaba de un retraso de dos horas.

Por cierto, ese operativo afectaba a 91 viajeros. Eso me llevar a hacer la siguiente reflexión.
Durante muchos años, mientras hubo servicio directo Barcelona-Badajoz con el Garcia Lorca, la rama a Badajoz siempre llevaba un solo coche, inicialmente de la serie 9000 y posteriormente de la serie 2200 (Arco). Durante los años en que se ha hecho con ARCO la composición ha estado limitada a 60 plazas. Si ahora que el servicio es con trasbordo hay demanda que supera en mucho a lo que fue la oferta de plazas durante años ¿Cuántos viajeros se habrán perdido a lo largo de los años por no ofrecer suficientes plazas?.

Espero que al año que viene (al menos en verano) la oferta Barcelona-Badajoz vuelva a ser directa mediante esa rama de Talgo VI que está haciendo el tren sombra Barcelona-Alcazar-Barcelona.

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antares
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Mensajepor antares » 30 Ago 2012, 21:04

jotaerre escribió:

.......................................................................................

Por cierto, ese operativo afectaba a 91 viajeros. Eso me llevar a hacer la siguiente reflexión.
Durante muchos años, mientras hubo servicio directo Barcelona-Badajoz con el Garcia Lorca, la rama a Badajoz siempre llevaba un solo coche, inicialmente de la serie 9000 y posteriormente de la serie 2200 (Arco). Durante los años en que se ha hecho con ARCO la composición ha estado limitada a 60 plazas. Si ahora que el servicio es con trasbordo hay demanda que supera en mucho a lo que fue la oferta de plazas durante años ¿Cuántos viajeros se habrán perdido a lo largo de los años por no ofrecer suficientes plazas?.


..........................................................................................


Pues probablemente se habrán perdido un montón de viajeros. Hace ya unos siete años, viajando en la rama de Badajoz del "García Lorca", eso es exactamente lo que me comentó el propio interventor del tren, un hombre con muchos trienios en Renfe que llevaba años haciendo esa ruta.



Saludos al Foro,



Antares

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Mensajepor 252-050Arco » 30 Ago 2012, 21:37

Una apreciacion:Un coche Arco Turista 2200 son 80
plazas. Quitando las plazas asignadas de mecanico y revisor, quedan 78 plazas disponibles.

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jotaerre
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Mensajepor jotaerre » 30 Ago 2012, 21:38

Perdón :oops:

Llegada a Málaga +254'
Llegada a Badajoz +156'

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jotaerre
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Mensajepor jotaerre » 31 Ago 2012, 13:50

PLAN ALTERNATIVO DE TRANSPORTE


A consecuencia de unas obras en la estación de San Juan del Puerto, en la línea Sevilla a Huelva, se producirá un corte de la línea entre las 23:30 del 6 de Septiembre y las 06:30 del 10 de Septiembre.

Por tanto no circulará ningún tren y Renfe ha establecido un PAT que consiste en que el Alvia de Madrid se hace desde y hasta Sevilla con trasbordo a autobús entre Huelva-Sevilla-Huelva.

Los trenes de Media Distancia circularán entre La Palma del Condado y Sevilla. Los viajeros de Huelva, en autobús a Sevilla e intermedias.

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soriano
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Mensajepor soriano » 31 Ago 2012, 14:18

jotaerre escribió:El Alaris Barcelona-Málaga/Sevilla circula con 3h 40' de retraso.

¿Causas?.


Pues según el Diario Lanza (de Ciudad Real)

Diario Lanza escribió:A los cerca de 200 pasajeros que viajaron ayer en el tren convencional Barcelona-Málaga-Sevilla, que para en Ciudad Real, Renfe les va a devolver el dinero para compensar las molestias y los retrasos causados por dos incidencias, una humana -que se produjo en Vilanova i la Geltrú- y otra mecánica que les tuvo retenidos hora y media en el tren tras salir de Alcázar de San Juan.

Así lo explicaron ayer a LANZA fuentes de Renfe, quienes lamentaron el retraso de casi tres horas experimentado por este tren debido a las dos incidencias. La primera de ellas se produjo cuando por error, ya que no es una parada habitual en esa línea y sólo se realiza en verano, el maquinista se pasó la estación de Vilanova i la Geltrú (Barcelona) -ya que debería haber iniciado la frenada 10 kilómetros antes pero no se acordó-, lo que provocó la puesta en marcha de los estrictos protocolos que tiene Renfe para evitar cualquier tipo de incidencia o accidente.

Por este motivo, se detuvo el tren en la siguiente estación -Cunit, aunque no tenía parada allí- y se procedió a buscar a otro maquinista que siguiera el trayecto del tren, mientras que al conductor que se pasó de estación se le realizaron las pruebas de alcoholemia y drogadicción -incluidas en ese protocolo- y dio negativo. Por eso llegó con dos horas de retraso a Valencia.

Avería

Posteriormente, y cuando el tren ya había salido de Alcázar de San Juan, algunos de los viajeros que iban en el mismo -una media de 200 porque como tiene muchas paradas van subiendo y bajando continuamente- se vieron detenidos durante algo más de media hora en mitad del campo como consecuencia de una avería.

Un tiempo en el que, informaron desde Renfe, “los viajeros estuvieron informados en todo momento, el aire acondicionado funcionando y se les dio un refrigerio “lo mínimo para que pasaran esa espera de la mejor forma posible. No obstante les pedimos disculpas y se les devolverá el importe del billete”, indicaron las mismas fuentes.


Ahí no se indica si el 598 de Badajoz también quedó afectado o no, pero por los retrasos que puso JR, parece que la incidencia de Alcázar le afectó también.

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Mensajepor jotaerre » 31 Ago 2012, 14:46

soriano escribió:Ahí no se indica si el 598 de Badajoz también quedó afectado o no, pero por los retrasos que puso JR, parece que la incidencia de Alcázar le afectó también.


Se supone que sí afectó porque el 599 sale de Alcazar detrás del Alaris este se averió entre Alcazar y Marañón. Aunque la zona sea de doble vía, hay que respetar las circulaciones en sentido contrario antes de meter el segundo tren por la vía contraria (supongo que el tramo será banalizado).

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Mensajepor Adrian_Sanchez » 31 Ago 2012, 16:21

Sí, el tramo está banalizado y hay un puesto de banalización en Marañón.

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Mensajepor 252-050Arco » 31 Ago 2012, 18:28

El MD 18907 Madrid-Salamanca va con 55 minutos de retraso

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Mensajepor riveratorres » 31 Ago 2012, 19:22

TRD 17302 Madrid-Soria circula en estos momentos con +120........

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Mensajepor antares » 31 Ago 2012, 22:06

Si no fuera porque la información es de garantía, podría parecer que lo del servicio ferroviario Madrid-Soria (y vv.) es una broma de dudoso gusto.

Yo lo encuentro francamente surrealista.


Saludos al Foro,


Antares

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Mensajepor riveratorres » 31 Ago 2012, 23:45

antares escribió:Si no fuera porque la información es de garantía, podría parecer que lo del servicio ferroviario Madrid-Soria (y vv.) es una broma de dudoso gusto.

Yo lo encuentro francamente surrealista.


Saludos al Foro,


Antares


Finálmente, el 17302, con salida de Madrid a las 15:48 ha llegado a Soria a las 20:46 (para que nos hagamos una idea de las dimensiones del desaguisado) con el 592.210: 4 horas y 58 minutos para 255 km ferroviarios (228 por carretera que se pueden hacer en dos horas).
Pero es que hay más; el 17304 con salida a las 19:00 de Madrid ha llegado a Soria las 22:27, "sólo" con 45 minutos de retraso.
Creo que esto está visto para sentencia.
Surrealista y lamentable.


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