Cambios en los servicios de Cercanias/Media Distancia III

Foro para hablar de los diferentes operadores ferroviarios de pasajeros y mercancías , de los diferentes materiales rodantes en la red española, y de los seguimientos y avistamientos de éstos.

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Re: Cambios en los servicios de Cercanias/Media Distancia II

Mensajepor joanbc » 07 Nov 2013, 14:28

Comentar que el domingo pasado hice el recorrido con el Regional exprés Barcelona EdF - Madrid Chm entre Barcelona EdF y Mora la Nova. Salió casi vacío de EdF, se medio llenó en P. de Gràcia y se completó en Sants, yendo mientras estuve a bordo con una ocupación del 95% (unidad 470 en simple). A Mora llegó con 2 minutos de adelanto.
Quiero destacar el comentario que me hizo el interventor, de que la mitad del pasaje iba con billete Barcelona-Madrid.

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Re: Cambios en los servicios de Cercanias/Media Distancia II

Mensajepor 565 » 07 Nov 2013, 20:20

joanbc escribió:Comentar que el domingo pasado hice el recorrido con el Regional exprés Barcelona EdF - Madrid Chm entre Barcelona EdF y Mora la Nova. Salió casi vacío de EdF, se medio llenó en P. de Gràcia y se completó en Sants, yendo mientras estuve a bordo con una ocupación del 95% (unidad 470 en simple). A Mora llegó con 2 minutos de adelanto.
Quiero destacar el comentario que me hizo el interventor, de que la mitad del pasaje iba con billete Barcelona-Madrid.



Doy fé de ello...también en esta 470....la 111M el mismo interventor me confirmó lo mismo con bastante gente hasta Madrid...de hecho mis vecinos cercanos todos iban hasta allí...a la vuelta fue el mismo servicio pero con la 115M con buena ocupación que bajando a Reus y Tarragona no cabia un alfiler.

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Re: Cambios en los servicios de Cercanias/Media Distancia II

Mensajepor jotaerre » 07 Nov 2013, 21:36

Está claro que para gustos están los colores y que hay opiniones para todos los gustos sobre cómo y con qué horario debe circular el tren del que se viene hablando.

Ojalá el número de viajeros fuera habitualmente tan considerable como se ha mencionado y pudiera haber una diversidad de servicios que cubriera las apetencias de todos.

El no va más sería que hubiera varios trenes cubriendo todas las opciones, de forma que -qué iluso yo- pudiera haber un 121 Barcelona-Mora-Zaragoza y que siguiese a Madrid por la LAV y otro tren 121 Madrid-Arcos-Zaragoza y que siguiese a Barcelona por la LAV. Sería la LAV al servicio de toda la red.

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Re: Cambios en los servicios de Cercanias/Media Distancia II

Mensajepor robertinho » 07 Nov 2013, 21:43

Para mi ese tren bien podían salir a las 9:00 de Chamartin e ir con 448 ex-LD, de los cuales nunca más se supo de ellos, y eso que se dijo que igual se recuperaban, la idea era buena.

Varios dias son los que ya circuló en doble composición dicho sea de paso.

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Re: Cambios en los servicios de Cercanias/Media Distancia II

Mensajepor Neptunio » 07 Nov 2013, 23:02

jotaerre escribió:Está claro que para gustos están los colores y que hay opiniones para todos los gustos sobre cómo y con qué horario debe circular el tren del que se viene hablando.

Ojalá el número de viajeros fuera habitualmente tan considerable como se ha mencionado y pudiera haber una diversidad de servicios que cubriera las apetencias de todos.

El no va más sería que hubiera varios trenes cubriendo todas las opciones, de forma que -qué iluso yo- pudiera haber un 121 Barcelona-Mora-Zaragoza y que siguiese a Madrid por la LAV y otro tren 121 Madrid-Arcos-Zaragoza y que siguiese a Barcelona por la LAV. Sería la LAV al servicio de toda la red.


Un servicio como el que dices tendría su público asegurado de Tarragona y Reus para ir a Madrid.

Y si no van a hacer nada que por lo menos cambien de material a 448, que es más mono por dentro para un viaje tan largo, si realmente está teniendo bastante uso para hacer el recorrido casi completo... :twisted:

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Re: Cambios en los servicios de Cercanias/Media Distancia II

Mensajepor antares » 08 Nov 2013, 02:38

jotaerre escribió:Está claro que para gustos están los colores y que hay opiniones para todos los gustos sobre cómo y con qué horario debe circular el tren del que se viene hablando.

Ojalá el número de viajeros fuera habitualmente tan considerable como se ha mencionado y pudiera haber una diversidad de servicios que cubriera las apetencias de todos.

El no va más sería que hubiera varios trenes cubriendo todas las opciones, de forma que -qué iluso yo- pudiera haber un 121 Barcelona-Mora-Zaragoza y que siguiese a Madrid por la LAV y otro tren 121 Madrid-Arcos-Zaragoza y que siguiese a Barcelona por la LAV. Sería la LAV al servicio de toda la red.


Suena muy bien la propuesta que hace "jotaerre". Será ilusa, pero tiene sentido. Por lo que lo más probable es que jamás se haga realidad. Renfe es así.

Y, mientras tanto, coincido con "Neptunio" en que el material a utilizar debería ser un 448 como mínimo. Que no se ponga un 449 puedo entenderlo. Pero que se ponga un 470, eso sí que no lo entiendo.

La misma consideración sirve para el regional Lleida- Madrid- Lleida: Debería hacerse con un 448.


Saludos al Foro,


Antares

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Re: Cambios en los servicios de Cercanias/Media Distancia II

Mensajepor oponopono » 08 Nov 2013, 02:42

Que servicios están haciendo hoy día los 448?

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Re: Cambios en los servicios de Cercanias/Media Distancia II

Mensajepor jotaerre » 08 Nov 2013, 02:48

oponopono escribió:Que servicios están haciendo hoy día los 448?


Hay unidades de 448 -son las que dice Robertinho- que están por ahí aparcadas seguramente degradándose.

El resto de las unidades está haciendo servicios desde Barcelona hacia Tarragona-Reus-Mora-Zaragoza. Excepcionalmente han hecho algún servicio esporádico hacia Castejón y Calatayud.

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Re: Cambios en los servicios de Cercanias/Media Distancia II

Mensajepor oponopono » 08 Nov 2013, 04:30

jotaerre escribió:Hay unidades de 448 -son las que dice Robertinho- que están por ahí aparcadas seguramente degradándose.

El resto de las unidades está haciendo servicios desde Barcelona hacia Tarragona-Reus-Mora-Zaragoza. Excepcionalmente han hecho algún servicio esporádico hacia Castejón y Calatayud.


Gracias. Pues si están por ahí degradándose y las hay de sobra me sumo a lo dicho. Es material mucho más adecuado a estos regionales muy largos.

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Re: Cambios en los servicios de Cercanias/Media Distancia II

Mensajepor Neptunio » 08 Nov 2013, 11:22

Bueno se han hecho no...se hacen además a diario:

Calatayud-Zaragoza-Calatayud (1)
Arcos-Zaragoza-Arcos (1)
Zaragoza-Lleida-Zaragoza (2) El Lleida-Mad-Lleida con 470

Y a Castejón se hacen servicios pero sólo en fin de semana...cuando desaparecen los Civias...

:lol: :lol: :lol:

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Re: Cambios en los servicios de Cercanias/Media Distancia II

Mensajepor jotaerre » 08 Nov 2013, 11:31

Neptunio escribió:Bueno se han hecho no...se hacen además a diario:

Calatayud-Zaragoza-Calatayud (1)
Arcos-Zaragoza-Arcos (1)
Zaragoza-Lleida-Zaragoza (2) El Lleida-Mad-Lleida con 470

Y a Castejón se hacen servicios pero sólo en fin de semana...cuando desaparecen los Civias...

:lol: :lol: :lol:


He sido muy cauteloso en las palabras porque no podía asegurar categóricamente que actualmente estuvieran haciendo servicios de Zaragoza hacia el Oeste y el Sur.

Por tanto, retiro las palabras "excepcionalmente" y "esporádico" :lol: :lol: :lol:

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Re: Cambios en los servicios de Cercanias/Media Distancia II

Mensajepor UT596001 » 08 Nov 2013, 15:25

Los 448 también hacen los servicios R16 Barcelona-Tortosa, esporádicamente alguna vez hasta Vinaroz.

Por cierto, hace unos meses, supongo qué por avería de uno de los dos Civias maños, vi a un 448 haciendo los cercanías Miraflores-Castetas...

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Re: Cambios en los servicios de Cercanias/Media Distancia II

Mensajepor antares » 08 Nov 2013, 16:49

Es que los 448 sirven para casi todo...

Por cierto, sería hora de que se modernizara también el 448028, que creo es el único al que no se le habían instalado aún las puertas de cierre automático. Podría dar mucho juego, tal como están las cosas.

(Las últimas noticias que he leído por los Foros decían que el 448028 estaba apartado en Zaragoza- Plaza).



Saludos al Foro,


Antares

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Re: Cambios en los servicios de Cercanias/Media Distancia II

Mensajepor trainman » 08 Nov 2013, 18:52

No sólo el 448-028 reformado podría dar mucho juego. También podrían darlo los otros cuatro 448 que quedan sin reformar, me refiero a los 448-018, 019, 022 y 026.

¿Dónde están actualmente esos cuatro 448 que comento? No estaría nada mal que los recuperan para el servicio

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Re: Cambios en los servicios de Cercanias/Media Distancia II

Mensajepor Neptunio » 08 Nov 2013, 19:10

trainman escribió:No sólo el 448-028 reformado podría dar mucho juego. También podrían darlo los otros cuatro 448 que quedan sin reformar, me refiero a los 448-018, 019, 022 y 026.

¿Dónde están actualmente esos cuatro 448 que comento? No estaría nada mal que los recuperan para el servicio


La 448-018, -019 y -022 están apartadas en Algodor, la -026 está preservada para algún museo o alguna asociación seguro...

http://www.listadotren.es/motor/series.php?id=45

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Re: Cambios en los servicios de Cercanias/Media Distancia II

Mensajepor 565 » 08 Nov 2013, 20:24

Haber ya comenté que este pasado domingo fui a Mora...con la 470-111M y vuelta con la 115M..ambas con muy buena ocupación en recorrido completo...pero estoy de acuerdo que una 448 seria material más lógico.

Dejo un enlace..es en catalán...a partir del primer creo que semestre del 2014 los servicios hacia la línea de Mora y Tortosa en 447 remodeladas..o sea las pocas 470 que tenemos aquí supongo que se las llevarán..




http://www20.gencat.cat/portal/site/ter ... 0c1e0aRCRD

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Re: Cambios en los servicios de Cercanias/Media Distancia II

Mensajepor 447-254M » 08 Nov 2013, 21:25

Neptunio escribió:
trainman escribió:No sólo el 448-028 reformado podría dar mucho juego. También podrían darlo los otros cuatro 448 que quedan sin reformar, me refiero a los 448-018, 019, 022 y 026.

¿Dónde están actualmente esos cuatro 448 que comento? No estaría nada mal que los recuperan para el servicio


La 448-018, -019 y -022 están apartadas en Algodor, la -026 está preservada para algún museo o alguna asociación seguro...

http://www.listadotren.es/motor/series.php?id=45


El 448.018, 448.019 y 448.022 Se encuentran en los talleres de la Sagra

Y el 448.026 esta en Fuencarral.

El 448.028 esta apartado en Zaragoza Plaza.

Un Saludo

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Re: Cambios en los servicios de Cercanias/Media Distancia II

Mensajepor Neptunio » 08 Nov 2013, 21:27

No entiendo... en ese documento dice que serán sustituidas las 470 por las 447, ¿pero no se están haciendo la mayoría de servicios hacia Mora y Caspe con 448? Los trenes Barcelona-Zaragoza y Barcelona-Caspe sí son con 448 regularmente. Los Barcelona-Mora también creía que son 448.

Supongo que la puesta en marcha de los 447 será en las frecuencias que estén bajo la competencia de la Generalitat...no? :evil: :evil:

¿Al 448-028 no le piensan arreglar al sistema de puertas o que?
Yo he sacado los datos de Listado Tren... pues podrían ponerlas en función a esas que están en la Sagra...
Última edición por Neptunio el 08 Nov 2013, 21:29, editado 1 vez en total.

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Re: Cambios en los servicios de Cercanias/Media Distancia II

Mensajepor 447-254M » 08 Nov 2013, 21:29

565 escribió:Haber ya comenté que este pasado domingo fui a Mora...con la 470-111M y vuelta con la 115M..ambas con muy buena ocupación en recorrido completo...pero estoy de acuerdo que una 448 seria material más lógico.

Dejo un enlace..es en catalán...a partir del primer creo que semestre del 2014 los servicios hacia la línea de Mora y Tortosa en 447 remodeladas..o sea las pocas 470 que tenemos aquí supongo que se las llevarán..




http://www20.gencat.cat/portal/site/ter ... 0c1e0aRCRD


Cosas de politicos, va a ser igualito de comodo para el viajero una 470 o un 448 que una 447, esta ultima vehiculo diseñado para cercanias.


Un saludo

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Re: Cambios en los servicios de Cercanias/Media Distancia II

Mensajepor 447-254M » 08 Nov 2013, 21:38

Neptunio escribió:No entiendo... en ese documento dice que serán sustituidas las 470 por las 447, ¿pero no se están haciendo la mayoría de servicios hacia Mora y Caspe con 448? Los trenes Barcelona-Zaragoza y Barcelona-Caspe sí son con 448 regularmente. Los Barcelona-Mora también creía que son 448.

Supongo que la puesta en marcha de los 447 será en las frecuencias que estén bajo la competencia de la Generalitat...no? :evil: :evil:

¿Al 448-028 no le piensan arreglar al sistema de puertas o que?
Yo he sacado los datos de Listado Tren... pues podrían ponerlas en función a esas que están en la Sagra...


El 448.028 el unico arreglo que tiene es reformarlo, ya que esta sin reformar, y desde el ultimo accidente que se tiro en marcha una viajera que se pasaba lo apartaron y hasta hoy.

Un saludo


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