Cambios en los servicios de Cercanias/Media Distancia III

Foro para hablar de los diferentes operadores ferroviarios de pasajeros y mercancías , de los diferentes materiales rodantes en la red española, y de los seguimientos y avistamientos de éstos.

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447-254M
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Mensajepor 447-254M » 04 Oct 2012, 15:47

jotaerre escribió:
447-254M escribió:
jotaerre escribió:
sensenick escribió:Los Alvia que salen entre medio como van de ocupación?? Pq otra solucion que se podria adoptar es poner un cupo de plazas en los Alvia, como se ha hecho con los AVE de BCN.


Quizá la respuesta a lo que piden fuera pasar el Alvia Madrid-Vitoria a MD y prestarlo con 121.


Si no lo Dice revienta.... :wink:


¿Algún problema? :wink:


No de echo me lie yo solo pensando en el 18065..... no en el alvia... :roll:

un Saludo

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Mensajepor x2804 » 08 Oct 2012, 02:42

Buenas. :)

No sé si se informó ya, pero los MD de la línea Sevilla-Huelva efectúan ya parada en la estación de Benacazón, dando enlace con los cercanías de la línea C5.

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TURUEL
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Mensajepor TURUEL » 06 Nov 2012, 15:34

Esto publica El Correo, Edición Miranda. Dos trenes de media distancia, que circulan entre Miranda e Irún, y a la inversa, variarán su horario a partir del 12 de noviembre. El que en la actualidad salía de la ciudad a la 09.00 horas, pasará a hacerlo a las 08.30; y el que, partía desde Irún a las 15.42, lo hará a las 13.15 horas, con lo que llegará a Miranda a las 15.48. Este tren continúa hasta Madrid.
http://www.elcorreo.com/alava/v/2012110 ... 21106.html

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Mensajepor arrap » 06 Nov 2012, 17:00

y que tren vespertino dejaran a valladolid?

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Mensajepor jotaerre » 06 Nov 2012, 17:01

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Mensajepor jotaerre » 06 Nov 2012, 17:19

arrap escribió:y que tren vespertino dejaran a valladolid?


En la actualidad hay un exceso de trenes entre Miranda y Valladolid en la misma franja horaria. Como el Alvia es casi inamovible y el IC Barcelona-Valladolid viene condicionado desde origen, solo se puede actuar sobre el MD o el REX.
Por otra parte el MD es una ruína a partir de Valladolid, llegando a Madrid a las 23:30. Ni siquiera los domingos tiene tirón suficiente. Además entre Miranda-Burgos-Valladolid ha quedado un hueco de más de 4 horas sin ningún tren. Así que está bien que se adelante el MD 18014

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Mensajepor arrap » 06 Nov 2012, 18:47

Solo que ese MD llega a Palencia a las 20.05 y es otro enlace hacia Leon que van a eliminar.
Empezaron con el Iberia y siguen con este, que yo utilizo de manera frecuente.
Llegas a Palencia y sale un Alvia a Gijon y los viernes el IC a Ponferrada. que pasa @ las 20.35

Otro enlace a tomar por saco. menos mal que los estan potenciando.

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Mensajepor 447-254M » 08 Nov 2012, 01:00

A mis oidos ha llegado algo de un cambio de horario del Intercity 18003 Madrid- León

¿Alguno ha oido algo?

un Saludo

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Mensajepor amg » 08 Nov 2012, 15:03

447-254M escribió:A mis oidos ha llegado algo de un cambio de horario del Intercity 18003 Madrid- León

¿Alguno ha oido algo?

un Saludo


Parece ser que le retrasan más de una hora y será Alcazar de San Juán - León

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Mensajepor arrap » 08 Nov 2012, 16:31

pues va a coger el surco del Valladolid-ponferrada.

Deberian adelantar el R Vitoria Valladolid para cubrir el hueco que deje el IC que van a adelantar y con el que estoy seguro de que van a perder viajeros al dejar la tarde vacia. Ese IC en Miranda cogia muchos viajeros ademas en Vitoria cogia otros muchos que venian de Pamplona en un RE que llega a Vitoria a las 17.50. Y el IC sale a las 17.55
total que destrozan el enlace Pamplona-Vitoria-Palencia-Gijon/Ponferrada.

Que planificacion. Olé..

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Mensajepor jotaerre » 09 Nov 2012, 00:58

Es una forma de ver las cosas pero no es la única ni tiene por qué ser la acertada.

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Mensajepor jotaerre » 09 Nov 2012, 01:59

El Intercity 18012 Vitoria 13:35-->19:09 Madrid circulará desde Irún, de donde saldrá a las 11:23.

Fusión de trenes 17331 Alcázar de San Juan 13:31 – Madrid Chamartín 15:41 y 18003 Madrid Chamartín 14:30 – León 18:49.
Quedará así:
Alcazar 13:31-->15:41 Chamartin 15:57-->20:20 León

Fusión de trenes 18010 Vitoria 7:15 – Madrid Chamartín 12:54 y 17330 Madrid Chamartín 12:58 – Alcazar de San Juan 14:34
Se mantienen los horarios tal cual.

Cambio de horario IC 18014
Irún 13:15-->21:08 Madrid-Ch.

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Mensajepor arrap » 09 Nov 2012, 11:54

Y el 8003 no se fusiona con el RE 8217 vallad

ponferrada?? porque van a ir pgaditos.
ver as que bien les sienta a los de Pamplona que les quiten el enlace en Vitoria.olid

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Mensajepor 447-254M » 09 Nov 2012, 14:04

jotaerre escribió:El Intercity 18012 Vitoria 13:35-->19:09 Madrid circulará desde Irún, de donde saldrá a las 11:23.

Fusión de trenes 17331 Alcázar de San Juan 13:31 – Madrid Chamartín 15:41 y 18003 Madrid Chamartín 14:30 – León 18:49.
Quedará así:
Alcazar 13:31-->15:41 Chamartin 15:57-->20:20 León

Fusión de trenes 18010 Vitoria 7:15 – Madrid Chamartín 12:54 y 17330 Madrid Chamartín 12:58 – Alcazar de San Juan 14:34
Se mantienen los horarios tal cual.

Cambio de horario IC 18014
Irún 13:15-->21:08 Madrid-Ch.


¿entonces el 18006 Madrid- León y el 18014 llegan a la vez a chamartin?

Creo que el cambio no es nada bueno, el 18014 aunque tuviese las horas que tiene es un tren muy util especialmente antes de valladolid, y despues tambien ya que si se te hacia tarde permitia una vuelta a madrid, de esta forma creo que es una chapuza.

Veo que las salida de valladolid y llegada a madrid entre el 18006 y el 18014 apenas les separan 20 minutos....

El ultimo tren de valladolid a avila pasa a ser a las 19:35.

¿El enlace en vitoria supongo que tambien fuera no?

No veo nada bueno este cambio lo intente mirar por donde lo mire.

un Saludo

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Mensajepor UT596001 » 09 Nov 2012, 15:31

Aprovecho para preguntar: ¿hay previsión de cambio de horario del regional Cáceres-Sevilla? Lo digo porqué si bien la web me da el horario para el domingo 2 de diciembre, no está disponible a la venta mientras que he podido comprar sin problemas el regional Madrid-Valencia de Alcántara así como el Valencia de Alcántara-Cáceres, me huele a que en Can Renfe tienen en mente tocar algo... si es que lo hacen.

Gracias de antemano.

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Mensajepor jotaerre » 09 Nov 2012, 17:08

447-254M escribió:Creo que el cambio no es nada bueno, el 18014 aunque tuviese las horas que tiene es un tren muy util especialmente antes de valladolid, y despues tambien ya que si se te hacia tarde permitia una vuelta a madrid, de esta forma creo que es una chapuza.


Lo de tener un tren para un por si acaso está muy bien pero no da dinero

447-254M escribió:El ultimo tren de valladolid a avila pasa a ser a las 19:35.


Teniendo en cuenta que es origen y destino le podrán poner a la hora que quieran.

447-254M escribió:No veo nada bueno este cambio lo intente mirar por donde lo mire.


Para gustos están los colores.

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Mensajepor Neptunio » 09 Nov 2012, 22:52

Dudas.

- A partir del domingo 9 de diciembre desaparece por arte de magia el R. EXPRESS Zaragoza-Logroño (Nº 18075), que es diario hasta Logroño y el R. EXPRESS (Nº 18077), que actualmente de lunes a jueves va hasta Castejón, y el viernes, sábado y domingo hasta Logroño. El 18077 desaparece de lunes a miércoles, y el jueves circulará hasta Logroño (ahora solo va hasta Castejón), y el VS también (como hasta ahora), y el domingo no.

¿Nos quitan servicios ferroviarios o son cambios de horarios?

- A partir de este día también desaparece el R. EXPRESS (Nº 18074) Castejón-Zaragoza (los lunes Pamplona-Zaragoza), y también el R. EXPRESS (Nº 18072) Logroño-Zaragoza que circula LMVJV.

Es muy raro que unos servicios los cambien y otros no.

Además de que los trenes van a reventar.

El resto de trenes aparecen.

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Mensajepor jotaerre » 09 Nov 2012, 23:46

estarán pendientes de cambios

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Mensajepor Neptunio » 10 Nov 2012, 00:10

Pues menuda tontería que, por ejemplo, el 18077 no aparezca DLMX y sí que lo haga el resto de días con un horario ya definido (el mismo que hay ahora), además de que se prolonga a Logroño, cuando por ese tramo los días que se prolonga a Logroño el tren va vacío a partir de Castejón, a excepción de los viernes .

Si ese tren va a circular a diario (como lo hace actualmente) no veo razones para cambiar el horario de este tren un día a una hora y otro día a otra.

Ya veo movilizaciones como nos toquen algún servicio.

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Mensajepor arrap » 10 Nov 2012, 00:51

jotaerre escribió:
447-254M escribió:Creo que el cambio no es nada bueno, el 18014 aunque tuviese las horas que tiene es un tren muy util especialmente antes de valladolid, y despues tambien ya que si se te hacia tarde permitia una vuelta a madrid, de esta forma creo que es una chapuza.


Lo de tener un tren para un por si acaso está muy bien pero no da dinero

447-254M escribió:El ultimo tren de valladolid a avila pasa a ser a las 19:35.


Teniendo en cuenta que es origen y destino le podrán poner a la hora que quieran.

447-254M escribió:No veo nada bueno este cambio lo intente mirar por donde lo mire.


Para gustos están los colores.


Yo sigo sin ver la mejora por parte ninguna.

Se pierden enlaces, se pierde un servicio de media tarde que como usuario de él puedo asegurar que hasta Palencia tenía y tiene una más que buena ocupación, yendo los viernes prácticamente completo entre Burgos y Valladolid.

Los que vienen de Pamplona bajaban a toda leche del RE, para subir al IC, pues ambos estacionan en el mismo andén, para facilitar el transbordo.

Es que va a ser una cagada de tal calibre, que ya veremos si no acaban quitando el tren.

Y retrasando el 8003 (Chamartín 14.30 - León 18.45), que es el servicio IC más rápido de los tres, al no parar entre El Escorial y Ávila, creo que la van a cagar igualmente.

Ahora va a salir un IC sobre las 16, y el otro a las 18.30, en paralelo a un Alvia; eso es escalonar servicios.

Ya puestos, que comercialicen el 8001 (Chamartín 11.30 - León 16.00) desde Jaén, que es desde donde viene (o al menos antes la 470 venía) la Unidad.


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