Cambios en servicios de Alta Velocidad/Larga Distancia XII

Foro para hablar de los diferentes operadores ferroviarios de pasajeros y mercancías , de los diferentes materiales rodantes en la red española, y de los seguimientos y avistamientos de éstos.

Moderadores: joseluk, e_tran, equipoadministracion

Avatar de Usuario
LILAZGZ
Newbie
Newbie
Mensajes: 9223
Registrado: 01 Ene 1970, 02:00
Contactar:

Mensajepor LILAZGZ » 30 Oct 2012, 18:12

¿SEGURO?

*Esquema de vias, de la Estacion de Antequera Santa Ana

http://www.google.es/imgres?q=ESQUEMA+A ... =130&ty=65

8O :wink: 8)
Última edición por LILAZGZ el 30 Oct 2012, 18:25, editado 2 veces en total.

Avatar de Usuario
AAJ16
Newbie
Newbie
Mensajes: 2155
Registrado: 01 Ene 1970, 02:00
Ubicación: Madrid
Contactar:

Mensajepor AAJ16 » 30 Oct 2012, 18:14

Sí tiene ancho ibérico. Creo que son dos vías que comparten andén.

Avatar de Usuario
paudigal
Newbie
Newbie
Mensajes: 217
Registrado: 01 Ene 1970, 02:00
Ubicación: CAM
Contactar:

Mensajepor paudigal » 30 Oct 2012, 18:18

AAJ16 escribió:Sí tiene ancho ibérico. Creo que son dos vías que comparten andén.


Teneis razon pero he pasdo por ahi unas cuantas veces y no he visto mucha actividad de trenes media distancia convencionales... si acaso los talgo que van a Granada y Algeciras y esto no son MD.

Avatar de Usuario
davida
Newbie
Newbie
Mensajes: 3116
Registrado: 01 Ene 1970, 02:00
Ubicación: Barcelona
Contactar:

Mensajepor davida » 30 Oct 2012, 18:18

Yo desde el satelite veo 2 andenes en las vias de ancho iberico. Incluso uno mixto.

Estación Antequera Santa Ana

Avatar de Usuario
TRENPONFERRADA3
Newbie
Newbie
Mensajes: 335
Registrado: 01 Ene 1970, 02:00
Ubicación: Ponferrada ( León )

Mensajepor TRENPONFERRADA3 » 30 Oct 2012, 21:42

Finalmente han desbloqueado el Arco Galicia - País Vasco a partir del 12 de noviembre.

Se suprime la rama por Lugo, y pasa de nuevo a circular la composición de Coruña por Santiago. La rama de Vigo va a seguir llegando de manera directa tanto a Irún como a Bilbao, mientras que la de Coruña creo que sólo circula de manera directa hacia Irún.

Supongo que no habrán llegado a un acuerdo para adaptar en tan poco tiempo el Alvia, y lo pospondrán hasta el cambio de Diciembre. (O igual a partir de esa fecha continúa el Arco, porque con lo imprevisible que es Renfe...)

Avatar de Usuario
robertinho
Newbie
Newbie
Mensajes: 5692
Registrado: 01 Ene 1970, 02:00
Ubicación: Reino de Llión

Mensajepor robertinho » 30 Oct 2012, 22:08

Orense-Santiago por la LAV.

Avatar de Usuario
AAJ16
Newbie
Newbie
Mensajes: 2155
Registrado: 01 Ene 1970, 02:00
Ubicación: Madrid
Contactar:

Mensajepor AAJ16 » 30 Oct 2012, 22:33

¿Y lo traccionará una 334 o una 252?

Paudigal: Actualmente ningún MD para allí, pero es tan fácil como desviarlos para que lo hagan y facilitar enlaces. Cosas de Renfe.

252-050Arco
Newbie
Newbie
Mensajes: 1885
Registrado: 01 Ene 1970, 02:00
Ubicación: 30100
Contactar:

Mensajepor 252-050Arco » 30 Oct 2012, 23:48

334. Haber que tal se le da la LAV con la rama Arco.

Avatar de Usuario
ferrobus750
Newbie
Newbie
Mensajes: 190
Registrado: 01 Ene 1970, 02:00
Ubicación: Algés
Contactar:

Mensajepor ferrobus750 » 31 Oct 2012, 00:09

Y Lugo queda con ... agua y ajo?

Avatar de Usuario
nexiosferrol
Newbie
Newbie
Mensajes: 2174
Registrado: 01 Ene 1970, 02:00
Contactar:

Mensajepor nexiosferrol » 31 Oct 2012, 00:26

Lugo y Ferrol están y estarán sentenciados por mucho tiempo,y que nadie me diga que si Ferrol tienen x miles de habitantes y Lugo otros tantos...
<a href="http://www.flickriver.com/photos/nexiossferrol/popular-interesting/"><img border="0" alt="title=/" src="http://www.flickriver.com/badge/user/all/interesting/shuffle/medium-horiz/ffffff/333333/45188086@N04.jpg" /></a>

Avatar de Usuario
ferrovale
Newbie
Newbie
Mensajes: 1605
Registrado: 01 Ene 1970, 02:00
Ubicación: Coruña

Mensajepor ferrovale » 31 Oct 2012, 02:45

252-050Arco escribió:334. Haber que tal se le da la LAV con la rama Arco.


Bien. Ya llevo el Talgo VI unos 6 meses. Al fin y al cabo solo son 3 coches. Un saludo

Avatar de Usuario
zoltan
Newbie
Newbie
Mensajes: 4021
Registrado: 01 Ene 1970, 02:00
Ubicación: San Iago de Campo das Estrelas
Contactar:

Mensajepor zoltan » 31 Oct 2012, 10:09

El exitazo de los 730 es tal que ponen a la venta Alvia sombra nocturno Coruña-Madrid para la ida y vuelta del Puente de todos los santos, para ambos sentidos.

http://www.vivireltren.es/2012/10/renfe ... noviembre/

Avatar de Usuario
jorgezizou
Newbie
Newbie
Mensajes: 374
Registrado: 01 Ene 1970, 02:00
Contactar:

Mensajepor jorgezizou » 31 Oct 2012, 11:40

Esa noticia zoltan, ya se está comentando desde hace bastantes días en el hilo de Refuerzos y trenes especiales.

Un saludo

Avatar de Usuario
ERT
Newbie
Newbie
Mensajes: 453
Registrado: 01 Ene 1970, 02:00
Ubicación: Palencia

Mensajepor ERT » 01 Nov 2012, 00:25

A partir del 12 de Noviembre Alvia Madrid León y vv. y TODOS los IC Vitoria-Madrid (Y no Madrid-Vitoria) bloqueados.

¿Sustitución de material, ajuste de horarios o nada de nada?

Avatar de Usuario
334renfe
Newbie
Newbie
Mensajes: 85
Registrado: 01 Ene 1970, 02:00

Mensajepor 334renfe » 01 Nov 2012, 01:42

ferrobus750 escribió:Y Lugo queda con ... agua y ajo?


Se pone a la venta el MD 33481/33482, que mantiene las mismas paradas que el arco. Y horarios.

Saludos.

Avatar de Usuario
robertinho
Newbie
Newbie
Mensajes: 5692
Registrado: 01 Ene 1970, 02:00
Ubicación: Reino de Llión

Mensajepor robertinho » 01 Nov 2012, 12:11

Hay que ser justos con lo que se ha hecho con el Arco, Renfe apostó por 3 ramas en verano pensando en Lugo y Sarria, y no han aportado nada, escasos viajeros y mas déficit al servicio, lo intentaron y no funcionó, porque nadie debe olvidarse que ese tren enmayo no tenia ni enlace en Monforte.

Avatar de Usuario
jorgezizou
Newbie
Newbie
Mensajes: 374
Registrado: 01 Ene 1970, 02:00
Contactar:

Mensajepor jorgezizou » 01 Nov 2012, 12:22

Estoy de acuerdo con robertinho. En este caso no hay mucho que rascarle a Renfe. Lo han probado y no ha salido, por tanto, más no se puede hacer.

Un saludo

Avatar de Usuario
jorgezizou
Newbie
Newbie
Mensajes: 374
Registrado: 01 Ene 1970, 02:00
Contactar:

Mensajepor jorgezizou » 01 Nov 2012, 12:30

Por cierto, el A Coruña-Bilbao y VV. sigue bloqueado a partir del 12 de Noviembre. Qué ocurrirá finalmente?

Saludos!

Avatar de Usuario
TRENPONFERRADA3
Newbie
Newbie
Mensajes: 335
Registrado: 01 Ene 1970, 02:00
Ubicación: Ponferrada ( León )

Mensajepor TRENPONFERRADA3 » 01 Nov 2012, 12:54

jorgezizou escribió:Por cierto, el A Coruña-Bilbao y VV. sigue bloqueado a partir del 12 de Noviembre. Qué ocurrirá finalmente?

Saludos!
Según la web de renfe, se realizaría un cambio de recorrido para las ramas de Coruña, pasando a circular el coche Coruña - Bilbao por Lugo, y los 3 coches Coruña - Irún por Santiago (Por otra parte, lo que debían de haber hecho, porque me parece un sinsentido el haberle quitado a Santiago los coches directos a Irún, cuando el tráfico de Lugo es bastante irrisorio, queramos maquillarlo como queramos, y ni vendiéndolo como MD hasta Monforte).

Entonces, seguiríamos teniendo el Arco Trirrama, aunque lo del coche Coruña - Bilbao no lo tengo claro que vaya a circular por Lugo, y puede que como se dice más arriba, sea un MD con enlace en Monforte el que . La idea es buena, pero como dice Robertinho, no funciona. El gran inconveniente que tiene este servicio son los elevados tiempos de viaje, aumentados por las maniobras en Ourense, Monforte, León y Miranda, además de los frecuentes retrasos, porque este tren es rara la semana que llegue todos los días puntual.

Las ocupaciones, pues evidentemente a pesar de estos problemas, deberían de ser mejores, pues además de tener todos esos destinos, también es usado como enlace para la gente de Salamanca que va o viene del País Vasco, así como recientemente se ha introducido un enlace con un Regional a Castejón y vv., lo que también le garantiza una relación mediante transbordo hacia Pamplona.

Avatar de Usuario
lbamonde
Newbie
Newbie
Mensajes: 6399
Registrado: 01 Ene 1970, 02:00
Ubicación: Madrid

Mensajepor lbamonde » 02 Nov 2012, 02:20

TRENPONFERRADA3 escribió:
jorgezizou escribió:Por cierto, el A Coruña-Bilbao y VV. sigue bloqueado a partir del 12 de Noviembre. Qué ocurrirá finalmente?

Saludos!
Según la web de renfe, se realizaría un cambio de recorrido para las ramas de Coruña, pasando a circular el coche Coruña - Bilbao por Lugo, y los 3 coches Coruña - Irún por Santiago (Por otra parte, lo que debían de haber hecho, porque me parece un sinsentido el haberle quitado a Santiago los coches directos a Irún, cuando el tráfico de Lugo es bastante irrisorio, queramos maquillarlo como queramos, y ni vendiéndolo como MD hasta Monforte).

Entonces, seguiríamos teniendo el Arco Trirrama, aunque lo del coche Coruña - Bilbao no lo tengo claro que vaya a circular por Lugo, y puede que como se dice más arriba, sea un MD con enlace en Monforte el que . La idea es buena, pero como dice Robertinho, no funciona. El gran inconveniente que tiene este servicio son los elevados tiempos de viaje, aumentados por las maniobras en Ourense, Monforte, León y Miranda, además de los frecuentes retrasos, porque este tren es rara la semana que llegue todos los días puntual.

Las ocupaciones, pues evidentemente a pesar de estos problemas, deberían de ser mejores, pues además de tener todos esos destinos, también es usado como enlace para la gente de Salamanca que va o viene del País Vasco, así como recientemente se ha introducido un enlace con un Regional a Castejón y vv., lo que también le garantiza una relación mediante transbordo hacia Pamplona.


Lo suyo es que, además de las 3 ramas aseguradas, circule el coche Coruña-Lugo-Bilbao. Y v/v.
En principio, no se debe de hablar de ocupación hasta que este tren se asiente y sea conocido por sus posibles viajeros, igual que se esta haciendo con los coches Vigo-Bilbao y Vigo-Irun.
Tampoco le vendria mal al tren su cambio de material hacia un 120, como se ha comentado. O una renovación del interiorismo de los coches actuales.
Por otra parte la rama Coruña-Santiago-Irun y v/v debia beneficiarse de un buen recorte en su tiempo de viaje al circular hasta Ourense por AV.

Saludos


Volver a “Operadores Ferroviarios de pasajeros y mercancías, Material Rodante, Avistamientos y Seguimientos”

¿Quién está conectado?

Usuarios navegando por este Foro: No hay usuarios registrados visitando el Foro y 4 invitados