Cambios en servicios de Alta Velocidad/Larga Distancia XII

Foro para hablar de los diferentes operadores ferroviarios de pasajeros y mercancías , de los diferentes materiales rodantes en la red española, y de los seguimientos y avistamientos de éstos.

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LILAZGZ
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Mensajepor LILAZGZ » 03 Jul 2012, 17:17

*Lo unico que falta, es que lo den de alta y lo pongan a la venta

8O :wink: 8)

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Neptunio
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Mensajepor Neptunio » 03 Jul 2012, 22:25

¿Cuándo piensan poner a la venta los trenes Huesca-Zaragoza-Valencia-Cartagena y los regionales de Extremadura a la venta? No falta ni dos semanas. En fin.

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Mensajepor Renfe-Operadora » 03 Jul 2012, 23:35

Neptunio escribió:¿Cuándo piensan poner a la venta los trenes Huesca-Zaragoza-Valencia-Cartagena y los regionales de Extremadura a la venta? No falta ni dos semanas. En fin.


Como usted dice son regionales, que no forman parte de AV/Larga Distancia.

Saludos

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Neptunio
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Mensajepor Neptunio » 03 Jul 2012, 23:57

Renfe-Operadora escribió:
Neptunio escribió:¿Cuándo piensan poner a la venta los trenes Huesca-Zaragoza-Valencia-Cartagena y los regionales de Extremadura a la venta? No falta ni dos semanas. En fin.


Como usted dice son regionales, que no forman parte de AV/Larga Distancia.

Saludos


De acuerdo por una parte pero...

La distancia física entre Huesca y Cartagena no es de Media Distancia sino Larga Distancia, otra cosa es la comercial.

La distancia física entre Madrid y Huelva no es de Media Distancia sino Larga distancia, otra cosa es la comercial.

Aunque sean regionales estas relaciones, por los kilómetros que puedan recorrer son Larga Distancia, le guste o no le guste a Renfe, pero es es la realidad.

Saludos.

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Mensajepor antares » 04 Jul 2012, 01:54

Si la realidad se opone a lo previsto por Renfe...pues entonces eliminemos la realidad.

Sencillo, ¿no?.


Saludos al Foro,



Antares

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Otitxe
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Mensajepor Otitxe » 04 Jul 2012, 11:20

Neptunio escribió:¿Cuándo piensan poner a la venta los trenes Huesca-Zaragoza-Valencia-Cartagena y los regionales de Extremadura a la venta? No falta ni dos semanas. En fin.


Los Media Distancia Huesca-Valencia se han puesto hoy a la venta. Acabo de comprar varios billetes para Zaragoza-Teruel y Teruel-Valencia.

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Mensajepor Renfe-Operadora » 04 Jul 2012, 12:14

Con la puesta en marcha en la primavera del próximo año de la alta velocidad entre Barcelona y Figueres, tanto Renfe como SNCF van a poner en marcha diversos servicios de alta velocidad.

Barcelona-París (3 servicios diarios)
Barcelona-Lyon (2 servicios diarios)
Barcelona-Marsella (1 servicio diario)
Barcelona-Toulouse (1 servicio diario)
Madrid-Ginebra (1 servicio diario)
Madrid-Marsella (1 servicio diario)
Madrid-Toulouse (1 servicio diario)

Los servicios se prestarán con material AVE S.100 y TGV 2N2

Saludos Cordiles

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Neptunio
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Mensajepor Neptunio » 04 Jul 2012, 12:39

Otitxe escribió:
Neptunio escribió:¿Cuándo piensan poner a la venta los trenes Huesca-Zaragoza-Valencia-Cartagena y los regionales de Extremadura a la venta? No falta ni dos semanas. En fin.


Los Media Distancia Huesca-Valencia se han puesto hoy a la venta. Acabo de comprar varios billetes para Zaragoza-Teruel y Teruel-Valencia.


Sí, los han debido de poner esta mañana a la venta.
:D :D

No hay ni cambio de horarios para favorecer el enlace con País Vasco ni prolongación alguna a Murcia. La prensa y Renfe por twitter dijo que había un cambio de horarios, cambio que no se ha producido. Viva la credibilidad!!!! En fin.

Tampoco se dan cambios en Extremadura..

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canyailla
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Mensajepor canyailla » 04 Jul 2012, 12:44

Renfe-Operadora escribió:Con la puesta en marcha en la primavera del próximo año de la alta velocidad entre Barcelona y Figueres, tanto Renfe como SNCF van a poner en marcha diversos servicios de alta velocidad.

Barcelona-París (3 servicios diarios)
Barcelona-Lyon (2 servicios diarios)
Barcelona-Marsella (1 servicio diario)
Barcelona-Toulouse (1 servicio diario)
Madrid-Ginebra (1 servicio diario)
Madrid-Marsella (1 servicio diario)
Madrid-Toulouse (1 servicio diario)

Los servicios se prestarán con material AVE S.100 y TGV 2N2

Saludos Cordiles


Este es el esquema que puse hace mucho tiempo en el foro. Veo que era bastante acertado. Sólo que pivotarán en Sants porque La Sagrera de momento no está.

Imagen

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estacion
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Mensajepor estacion » 04 Jul 2012, 12:57

Renfe-Operadora escribió:Los servicios se prestarán con material AVE S.100 y TGV 2N2


¿Es casualidad que solo sean unidades ALSTOM? Supongo que será más fácil habilitar al personal (o igual ni hace falta) ¡Con lo bonitos que quedarían los patos made in Spain en París!

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ferrovale
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Mensajepor ferrovale » 04 Jul 2012, 13:10

estacion escribió:
Renfe-Operadora escribió:Los servicios se prestarán con material AVE S.100 y TGV 2N2


¿Es casualidad que solo sean unidades ALSTOM? Supongo que será más fácil habilitar al personal (o igual ni hace falta) ¡Con lo bonitos que quedarían los patos made in Spain en París!


Buena pregunta estación. Los 102 y 112 tengo entendido que son muy buenos trenes y que aquí en Esapaña cumplen. Y los 103 no están realizando servicios internacionales entre Alemania y Francia?? Creo que Frankfurt-Paris...

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Mensajepor soriano » 04 Jul 2012, 13:22

Van los S100 porque han sido esos los que se han estado reformando para circular por Francia.

Ferropedia escribió:
2011 -2013: Adaptación de 10 unidades a bitensión (25kV - 1.5 kV) y eliminación de la clase club a todas las unidades.

En enero de 2011 Renfe adjudicó a Alstom la adaptación de 10 composiciones de la serie 100 para su futura explotación en la línea de Alta Velocidad entre Barcelona Francia/Suiza por 29,7 millones de euros. La transformación permitirá que los trenes puedan circular en tramos de 1,5 KV (cc), además de 25 kV (ca). También se aumenta el número de plazas de los trenes hasta 347 al eliminar la clase club y se completa la señalización en cabina para los sistemas franceses. Los primeros trenes AVE adaptados deben estar listos para su explotación en otoño de 2012.

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ERT
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Mensajepor ERT » 04 Jul 2012, 13:54

Renfe-Operadora escribió:Con la puesta en marcha en la primavera del próximo año de la alta velocidad entre Barcelona y Figueres, tanto Renfe como SNCF van a poner en marcha diversos servicios de alta velocidad.

Barcelona-París (3 servicios diarios)
Barcelona-Lyon (2 servicios diarios)
Barcelona-Marsella (1 servicio diario)
Barcelona-Toulouse (1 servicio diario)
Madrid-Ginebra (1 servicio diario)
Madrid-Marsella (1 servicio diario)
Madrid-Toulouse (1 servicio diario)

Los servicios se prestarán con material AVE S.100 y TGV 2N2

Saludos Cordiles


Ningún Madrid-Paris directo.

¿Estos trenes van a tener imagen corporativa común o se queda todo como está?

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pablor
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Mensajepor pablor » 04 Jul 2012, 14:16

Renfe-Operadora escribió:Con la puesta en marcha en la primavera del próximo año de la alta velocidad entre Barcelona y Figueres, tanto Renfe como SNCF van a poner en marcha diversos servicios de alta velocidad.

Barcelona-París (3 servicios diarios)
Barcelona-Lyon (2 servicios diarios)
Barcelona-Marsella (1 servicio diario)
Barcelona-Toulouse (1 servicio diario)
Madrid-Ginebra (1 servicio diario)
Madrid-Marsella (1 servicio diario)
Madrid-Toulouse (1 servicio diario)

Los servicios se prestarán con material AVE S.100 y TGV 2N2


De esos 10 servicios diarios por sentidos, ¿cuántos operará RENFE y cuántos la SNCF? Y ya que estamos, ¿cuáles?

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Mensajepor delacuesta » 04 Jul 2012, 16:11

Neptunio escribió:[...]
Tampoco se dan cambios en Extremadura..


Solo hasta el dia 28 de Julio. En este caso, supongo que hay relación con el Lusitánia.

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Mensajepor ferrobus750 » 04 Jul 2012, 18:00

No, no tiene. Lusitania va por Cáceres.
Lo que podrá a haber es el tren Madrid-Cáceres-Zafra-Huelva.

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Mensajepor Gusiluz1 » 04 Jul 2012, 21:30

Renfe-Operadora escribió:Con la puesta en marcha en la primavera del próximo año de la alta velocidad entre Barcelona y Figueres, tanto Renfe como SNCF van a poner en marcha diversos servicios de alta velocidad.

Barcelona-París (3 servicios diarios)
Barcelona-Lyon (2 servicios diarios)
Barcelona-Marsella (1 servicio diario)
Barcelona-Toulouse (1 servicio diario)
Madrid-Ginebra (1 servicio diario)
Madrid-Marsella (1 servicio diario)
Madrid-Toulouse (1 servicio diario)

Los servicios se prestarán con material AVE S.100 y TGV 2N2

Saludos Cordiales

Hay alguna variación con respecto a lo anunciado aquí, hace algún tiempo, creo que por parte de canyailla:

1 Madrid-París
1 Madrid-Ginebra
1 Madrid-Marsella
2 BCN-París
1 BCN-Lyon
1 BCN-Burdeos/Marsella
1 BCN-Lille

Un saludo

PD.- ¿De verdad se están transformando los 10 S-100?. Hace mucho había 2 y después no he vuelto a oir nada.

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Kroid
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Mensajepor Kroid » 04 Jul 2012, 21:55

Gusiluz1 escribió:
PD.- ¿De verdad se están transformando los 10 S-100?. Hace mucho había 2 y después no he vuelto a oir nada.


El motivo por el cual la cabeza motriz rarita está en una rama que no es la suya, es porque las 10 ramas elegidas que se están transformando entre las cuales van las 6 ex-Euromed, tienen que ser iguales.

De lo cual se deduce, que están en proceso de adaptación.

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Mensajepor lbamonde » 05 Jul 2012, 00:06

Renfe-Operadora escribió:Con la puesta en marcha en la primavera del próximo año de la alta velocidad entre Barcelona y Figueres, tanto Renfe como SNCF van a poner en marcha diversos servicios de alta velocidad.

Barcelona-París (3 servicios diarios)
Barcelona-Lyon (2 servicios diarios)
Barcelona-Marsella (1 servicio diario)
Barcelona-Toulouse (1 servicio diario)
Madrid-Ginebra (1 servicio diario)
Madrid-Marsella (1 servicio diario)
Madrid-Toulouse (1 servicio diario)

Los servicios se prestarán con material AVE S.100 y TGV 2N2

Saludos Cordiles


¿No hay algún Madrid-Paris?

Saludos

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CAMBIOS LD

Mensajepor 251013 » 05 Jul 2012, 00:10

Que ocurre con el ALVIA PONTEVEDRA - ALICANTE DEL SABADO 28 DE JULIO???? pq esta bloquedo??? mi no entender. gracias


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