Cambios en los servicios de Cercanias/Media Distancia II

Foro para hablar de los diferentes operadores ferroviarios de pasajeros y mercancías , de los diferentes materiales rodantes en la red española, y de los seguimientos y avistamientos de éstos.

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charles
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Mensajepor charles » 29 Sep 2010, 22:57

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El 2010-09-29 01:13, jotaerre escribió:
Demagogia es tirarse a la piscina sin mirar si hay agua en la misma.
Probablemente no hayas hecho muchas veces el recorrido Murcia-Albacete en tren, si lo hubieras hecho, sabrías lo que hay en esa ruta. Te voy a dar una pista:

No hay ni un solo autobús de Murcia-Albacete que no sea de los que hace la ruta Murcia-Madrid

Tres cuartos de lo mismo pasa con los que hay de Murcia a Hellín.

Para encontrar un autobús exclusivo de la zona hay que llegar a Cieza, desde donde hay bastantes servicios a Murcia. Hace unos años, no recuerdo cuántos, se puso un servicio de Regionales Cieza-Murcia. Fue un fracaso absoluto. Sin paliativos. Las estaciones quedan lejos de los pueblos (en concreto de los que he citado Abarán, Blanca, Fortuna y Archena). Los demás no se quedan muy atrás. Solo Lorquí y Las Torres de Cotillas tienen las estaciones relativamente cerca. No cito Alcantarilla porque está a siete kms de Murcia y tiene autobuses urbanos que hacen el recorrido.
Tu propuesta ni siquiera está basada en lo que has visto. Solo en un carencia en un mapa.

Por no hablar de la situación geográfica de la estación del Carmen, ni de dónde están las Instaciones Universitarias.

¡¡¡ Y me acusas de demagogia !!!.



Si la necesidad entre Murcia-Albacete es de un billete mas económico quizás lo que tocaria será mayor oferta de tarifas Web o Estrella.

Actualmente existen 5 relaciones Murcia-Albacete, cubriendo todas las franjas horarias. Supongo que los 2-3 de los fines de semana será por falta de demanda.


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CLDA
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Mensajepor CLDA » 29 Sep 2010, 23:43

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El 2010-09-28 16:09, jotaerre escribió:
Quote:

El 2010-09-21 15:59, CLDA escribió:
Buenas...:

Según he podido saber, el próximo día 01/10/2010 está previsto realizar la presentación del 449 en la ciudad de San Sebastián, con motivo de la próxima puesta en servicio de éste material para los servicios Interurbanos (Antes Media Distancia ó Regionales... ) entre Irun y Vitoria/Miranda de Ebro.

Conforme se acerquen las fechas y disponga de más información sobre ello, lo indicaré oportunamente.

Saludos
CLDA (Socio nº24 de PIAF)



¿Va a haber presentación en Burgos?


Buenas...:

Si me entero de algo en Burgos, lo haré saber...

En cuanto a la presentación de San Sebastián de pasado mañana, no he podido saber nada más...

Saludos
CLDA (Socio nº.24 de PIAF)

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metromadrid
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Mensajepor metromadrid » 30 Sep 2010, 03:33

Ya están colgados los horarios de los Madrid-Palencia/Vitoria en la web de Renfe, desde el domingo 3 de Octubre. Se recortan entre 1 y 20 minutos.

Con esto, desde el próximo domingo ya sólo se verá a una 470 entre Madrid y Ávila con el lince de los fines de semana Madrid - Ponferrada/Santander.

(Y las 447 seguirán haciendo linces Madrid - Valladolid/León... )

1saludo

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[ Este mensaje fue editado pormetromadrid on 30-09-2010 01:35 ]
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metromadrid
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Mensajepor metromadrid » 30 Sep 2010, 03:46

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El 2010-08-21 17:48, elacca escribió:

Pues desde el 13 de junio aparecen en la megafonía y monitores de chamartín como cercanías, en la consulta de horarios en renfe.es aparecen en cercanías (y también en media distancia con el número antiguo) y hay un cartel (que es difícil de encontrar expuesto, recuerdo haberlo visto en segovia) anunciando que pasan a ser de la línea c-8. Y te puede pasar que después de esperar tu turno en la cola ante la taquilla te digan 'no, ese tren no se vende aquí, tiene que esperar ahí en esa otra fila'.

Ayer mismo se cortó el tráfico entre cercedilla y segovia (creo que en el espinar) y, supongo que unos por otros (que si esto es de cercanías, que si ese tren es un regional de toda la vida), la información a los viajeros fue bastante lamentable.




Como era de esperar, hoy día de la huelga general, los Cercanías a Ávila y Segovia "no han sido Cercanías" para Renfe, sino que han vuelto a ser Regionales, de forma que no han "disfrutado" de servicios mínimos, terminando los trenes en El Escorial y Cercedilla. Aunque mañana vuelvan a ser de nuevo Cercanías. Vamos, según convenga. Espero que cuando se reorganice la red, se dejen estos absurdos de una vez.

1saludo
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Mensajepor davidfs90 » 01 Oct 2010, 00:20

Habrá que andar al loro para la presentación de los 449 en Donostia!

Salu2.[addsig]
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robertinho
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Mensajepor robertinho » 01 Oct 2010, 01:13

Se retrasa su puesta en servicio al día 8.
Madrid-Vitoria, Vitoria-Irún.

[ Este mensaje fue editado porrobertinho on 30-09-2010 23:13 ]

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jotaerre
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Mensajepor jotaerre » 01 Oct 2010, 01:13

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El 2010-09-30 22:20, davidfs90 escribió:
Habrá que andar al loro para la presentación de los 449 en Donostia!



Hola. Hacía mucho que no te leía.

Acabo de estar viendo los horarios de los nuevos MD Madrid-Vitoria/Gasteiz y cuando haces clik para ver las horas en estaciones intermedias, te salen los horarios de los REX.
"la realidad es una sombra molesta que apaga el brillo de la inventiva"

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davidfs90
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Mensajepor davidfs90 » 01 Oct 2010, 01:25

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El 2010-09-30 23:13, robertinho escribió:
Se retrasa su puesta en servicio al día 8.
Madrid-Vitoria, Vitoria-Irún.

[ Este mensaje fue editado porrobertinho on 30-09-2010 23:13 ]



Muchas gracias por la información! La verdad es que las unidades van a venir muy grandes para el servicio Irun - Gasteizun bus cada hora entre Donostia y Gasteiz a un pecio de 5,80€ con la tarjeta de Lurraldebus hace mucho daño a los 3 servicios ferroviarios de MD ofertados entre ambas capitales.

Salu2![addsig]
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CLDA
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Mensajepor CLDA » 01 Oct 2010, 10:07

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El 2010-09-30 23:25, davidfs90 escribió:
Quote:

El 2010-09-30 23:13, robertinho escribió:
Se retrasa su puesta en servicio al día 8.
Madrid-Vitoria, Vitoria-Irún.

[ Este mensaje fue editado porrobertinho on 30-09-2010 23:13 ]



Muchas gracias por la información! La verdad es que las unidades van a venir muy grandes para el servicio Irun - Gasteizun bus cada hora entre Donostia y Gasteiz a un pecio de 5,80€ con la tarjeta de Lurraldebus hace mucho daño a los 3 servicios ferroviarios de MD ofertados entre ambas capitales.

Salu2![addsig]


Buenas...:

Y su "presentación" en sociedad, se traslada a Vitoria, y además el día de la presentación es el 07/10/10, en vez de hoy en San Sebastián, según pude conocer ayer a última hora de la tarde.

Saludos
CLDA (Socio nº24 de PIAF)

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Mensajepor alton » 02 Oct 2010, 15:47

Hola, pues hoy dia 2 el regional Vitoria-Madrid se esta haciendo con un 449 ...

Y segun veo el la web de renfe, han subido el precio 6 euros, 40 euros en total por 5 y media de viaje para los 380 kilometros entre madrid y vitoria.... los del alsa se estaran frotando las manos....

[ Este mensaje fue editado poralton on 02-10-2010 13:53 ]

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Mensajepor sensenick » 02 Oct 2010, 16:18

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El 2010-10-02 13:47, alton escribió:
Hola, pues hoy dia 2 el regional Vitoria-Madrid se esta haciendo con un 449 ...

Y segun veo el la web de renfe, han subido el precio 6 euros, 40 euros en total por 5 y media de viaje para los 380 kilometros entre madrid y vitoria.... los del alsa se estaran frotando las manos....

[ Este mensaje fue editado poralton on 02-10-2010 13:53 ]



Hombre en Renfe llevan 3 años subiendo las tarifas de MD un 5%, y luego encima le pones las subidas por el cambio de material.


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Mensajepor Alco16151 » 02 Oct 2010, 16:49

Quote:
Como era de esperar, hoy día de la huelga general, los Cercanías a Ávila y Segovia "no han sido Cercanías" para Renfe, sino que han vuelto a ser Regionales, de forma que no han "disfrutado" de servicios mínimos, terminando los trenes en El Escorial y Cercedilla. Aunque mañana vuelvan a ser de nuevo Cercanías. Vamos, según convenga. Espero que cuando se reorganice la red, se dejen estos absurdos de una vez.



Esa es la prueba de que Renfe solo considera como estaciones de Cercanias las que hay en el plano.

[ Este mensaje fue editado porAlco16151 on 02-10-2010 14:51 ]
[b]¡¡Necesitamos YA la ampliación del núcleo de Cercanías de Madrid hasta Zarzalejo, Robledo de Chavela y Santa María de la Alameda!!
¡¡No estamos en Ávila, sino en MADRID!!
[/b:8a63149a

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Mensajepor mdiaz106 » 02 Oct 2010, 18:05

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El 2010-10-02 13:47, alton escribió:
los del alsa se estaran frotando las manos....



pa' entendernos

madrid-vitoria:

BUS:4h30 24,13 €; 4h 38,29€ el supra
TREN5h42 40€; 3h47 46,90 € alvia

esto es una forma sútil de la operadora de que vayas en alvia (si encuentras una tarifa web te pondrán una placa en la estación) y sino te llega, pues en bus.

los MD por ahora no tienen sentido para el viaje completo, salvo que valores las ventajas de un viaje en tren o estemos en algun puente/vacaciones/etc y esté todo petado.

supongo que en algún momento tambien pensaron que la red de MD debería ser complementaria a la de altas presaciones, con coordinación de horarios, billetes combinados, etc etc

saludos!

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Mensajepor jotaerre » 02 Oct 2010, 18:22

Es un disparate la poquísima diferencia entre el Alvia y el MD en un recorrido Madrid-Vitoria. Así le va a Renfe.
Creo que esto de cambiar ahora los REX por MD es una especie de canto del cisne porque esos servicios más pronto o más tarde van a desaparecer. Quizá la subida de precio sea para dar un empujoncito en favor de su supresión.
Según los datos de 2009, desde Burgos sale una media de 3 viajeros por tren, punto a punto Burgos-Madrid o Madrid-Burgos. Desde Vitoria los datos no tienen por qué ser mejores ya que aunque Vitoria tiene más población que Burgos, por proximidad y relación es posible que haya más movimientos Madrid-Burgos-Madrid que Madrid-Vitoria-Madrid. En cualquier caso, sean más, menos o parecidos, ahí andarán.

Quote:

El 2010-10-02 14:18, sensenick escribió:
Hombre en Renfe llevan 3 años subiendo las tarifas de MD un 5%, y luego encima le pones las subidas por el cambio de material.



Cualquiera diría que en esos tres años no se han modificado las tarifas de los REX Madrid-Vitoria. Sí lo han hecho en la misma proporción que en otras líneas. La cuestión ahora es, ¿hay proporcionalidad entre la subida por cambio de material en esta línea y la de otras líneas anteriores?.

"la realidad es una sombra molesta que apaga el brillo de la inventiva"

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Mensajepor mdiaz106 » 02 Oct 2010, 18:58

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El 2010-10-02 16:22, jotaerre escribió:
Quizá la subida de precio sea para dar un empujoncito en favor de su supresión.



pues pensando mal, si podría ser así, los suprimen, se llevan los 449 a otros sitios con una situación más favorable para su uso y se ahorran encargar más... los "talgobus" proliferan y estonces igual, engrasan el cambio de ancho de los 121 y ... no sé... #renfefacts

en fin, voy a echar la siesta...

saludos!


[ Este mensaje fue editado pormdiaz106 on 02-10-2010 17:10 ]

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Mensajepor fccarreno » 03 Oct 2010, 16:46

Del hiloCambios en servicios de Alta Velocidad / Larga Distancia IX

Quote:

El 2010-10-03 14:45, fccarreno escribió:
Hola compis,

Me ha llegado un rumor rumoroso sobre el talgo Extremadura 194/197. Se dice por ahí que por lo visto se plantea sustituir éste servicio por un 599. No se si tiene algo de cierto o no pero por lo visto ya son unos cuantos ferroviarios los que lo comentan ¿Alguien tiene algo de información al respecto o es un bulo?[addsig]

[addsig]
Saludos,
Javier

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Mensajepor delacuesta » 03 Oct 2010, 17:59

La razón del relativamente alto precio de los MD entre Madrid y Burgos (y más allá) con respecto a los LD (y autocares) es que el tarifario MD es estrictamente quilometrico, por lo que pagamos para el desvio por Ávila - Medina del Campo y tambien para el desvio por Palencia. Ambios desvios además cuestan tiempo (aparte del dinero).

La única solución es directificarlos.

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jotaerre
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Mensajepor jotaerre » 03 Oct 2010, 22:33

Quote:

El 2010-10-03 15:59, delacuesta escribió:
La única solución es directificarlos.



No es la única. Hay otra manera de acortar. Me gustan las dos
"la realidad es una sombra molesta que apaga el brillo de la inventiva"

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Mensajepor alton » 06 Oct 2010, 01:32

Pues el Regional que llega a Vitoria a las 23 ha llegado con dobles de 449 y despues han bajada para miranda, quizas mañana ya empiezen a circular de normal, por cierto que incomodos parecen los asientos, con del estilo de los 470, como para hcer 5 horas de viaje ahy...

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vicenter592
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Mensajepor vicenter592 » 07 Oct 2010, 14:08

La solución del Directo, para el recorrido Madrid-Vitoria/Gasteiz, sería lo más razonable. Con un serie 599, sí se llenaría de viajeros, entre Aranda, Burgos..(el Alsa casi siempre va lleno, luego viajeros hay ) Con una tarifa similar al bus y un material confortable, como creo que son los 599, se podría dar un buen servicio.


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