Trenes Especiales con motivo del cierre de los Aeropuertos

Foro para hablar de los diferentes operadores ferroviarios de pasajeros y mercancías , de los diferentes materiales rodantes en la red española, y de los seguimientos y avistamientos de éstos.

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El_ruta
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Mensajepor El_ruta » 18 Abr 2010, 15:04

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El 2010-04-18 12:59, yrithinnd escribió:
Hoy domingo

MAD-BCN
Todos los trenes completos
BCN
1 tren con plazas preferente disponible
1 tren con plazas club disponible
Resto de trenes completo

Todos los trenes Andalucía-BCN y viceversa completos
"Todos" los trenes País Vasco-Bcn y viceversa completos

[ Este mensaje fue editado poryrithinnd on 18-04-2010 13:01 ]



Ya no quedan plazas club tampoco.No se,pienso que podrían coger los patos que seguro hay de reserva y reforzar los servicios de AV.Lo mismo con el resto de servicios congestionados

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arrap
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Mensajepor arrap » 18 Abr 2010, 15:16

A los viajeros de unos 3 aviones a Lanzarote, los van a mandar en bus a Salamanca, y allí cojen el avión.

Mira si podían haber ido en el Iberia que sale en 25 minutos....
Mercedes 0-405 con antiguo esquema Bilbobus. Nº 1840 (ex TCSA)
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LILAZGZ
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Mensajepor LILAZGZ » 18 Abr 2010, 15:20

Os creeis que a los responsables de la Operadora, le importa ALGO lo que esta pasando, menudo son para tomar alguna determinación y encima en domingo, pondran algun servicio en doble y ya esta pero especiales, seria un autentico ataque de cordora y en la actualidad, NO creo en los milagros

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anraman
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Mensajepor anraman » 18 Abr 2010, 15:20

He leído esto en "El Mundo":

La compañía Renfe ha iniciado finalmente una operación de refuerzo de sus viajes de larga distancia a Cataluña y al norte peninsular para tratar de paliar los efectos del cierre de varios aeropuertos por la nube volcánica islandesa. Será ampliada la oferta con 2.400 plazas más en seis tramos de los Ave a Cataluña. De igual forma, Renfe ha atendido la petición de Portugal de duplicar mañana el servicio ferroviario a Hendaya.

Igualmente, ante la prohibición de operaciones aéreas con aeropuertos del Norte, Centro y Este de Europa, también está tratando de reforzar sus servicios, pero hasta la frontera con Francia, país en el que los trenes españoles están tropezando con la huelga ferroviaria en París.

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estacion
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Mensajepor estacion » 18 Abr 2010, 15:22

De AV están un montón de 112 parados y con todos los papeles en regla, el problema es que hay huelga de maquinistas y no se pueden poner especiales. Y creo que tampoco pueden hacer dobles por no estar en su gráfico de servicios mínimos.

Eso sí, en la red convencional podrían hacer mucho más. Especialmente de Barcelona a Valencia, a donde supongo que se desviarán la mayor parte de los vuelos de la ciudad condal.
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El_ruta
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Mensajepor El_ruta » 18 Abr 2010, 15:28

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El 2010-04-18 13:22, estacion escribió:
De AV están un montón de 112 parados y con todos los papeles en regla, el problema es que hay huelga de maquinistas y no se pueden poner especiales. Y creo que tampoco pueden hacer dobles por no estar en su gráfico de servicios mínimos.

Eso sí, en la red convencional podrían hacer mucho más. Especialmente de Barcelona a Valencia, a donde supongo que se desviarán la mayor parte de los vuelos de la ciudad condal.



Pues vaya tela en que momento ha pillado la huelga.Y la SNCF con el mismo problema...

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jusm
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Mensajepor jusm » 18 Abr 2010, 15:31

En momentos como este deberia imponerse la cordura, a todos los niveles, y dejar ciertas reivindicaciones, por justificadas que sean, en favor del bien general. Ganarian muchisimo credito delante del resto de mortales.

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robertinho
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Mensajepor robertinho » 18 Abr 2010, 15:32

De Barcelona a Valencia hoy, los 4 trenes que he visto, ivan flojitos.
1071,1101,1111 y 1091.
Alguno de los Euromed, como el 1091, no llegaban a 1/3 de ocupacion.
El Garcia lorca tampoco iva completo.
De momento, no son necesarios los refuerzos,quiza las aerolineas,no cuenten a sus viajeros que pueden ir en tren, por miedo a perder viajeros, y prefieren meterlos en bus...

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antares
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Mensajepor antares » 18 Abr 2010, 16:08

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El 2010-04-18 13:31, jusm escribió:
En momentos como este deberia imponerse la cordura, a todos los niveles, y dejar ciertas reivindicaciones, por justificadas que sean, en favor del bien general. Ganarian muchisimo credito delante del resto de mortales.



Totalmente de acuerdo contigo. Sería una apelación al sentido común de los convocantes que les generaría más apoyos que hacer la propia huelga.

También es posible que dada la situación el Gobierno suspenda el derecho de huelga en este sector hasta que pase la emergencia europea. Y lo mismo debería haber hecho ya el Gobierno francés con la huelga de SNCF.


Saludos al Foro,


Antares

[ Este mensaje fue editado porantares on 18-04-2010 14:09 ]

[ Este mensaje fue editado porantares on 18-04-2010 14:11 ]
antares

252-050Arco
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Mensajepor 252-050Arco » 18 Abr 2010, 16:33

Por de pronto, aunque ya se comentó en el hilo del Adios al Surex; la CP volverá a sacar de nuevo el material convencional que fue retirado de servicio el día 28 de Febrero tras hacerle una revisión de urgencia. Hasta el miércoles esta todo vendido dada la demanda de plazas y hay pasajeros que estaban dispuestos a ir de pie , algo que ha aceptado CP. Será un tren sombra del TrenHotel del que desconozco de momento horarios.

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Mensajepor mdiaz106 » 18 Abr 2010, 17:04

el ministro de fomento ha dicho que:

"Nuestro objetivo ha de ser garantizar la movilidad en le continente europeo. España está ofreciendo algunos aeropuertos españoles como plataformas intercontinentales para dar continuidad a la movilidad europea a través del transporte terrestre"

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Mensajepor AAJ16 » 18 Abr 2010, 17:14

Es una pena por la huelga, pero no hace falta hacer revisiones a material en un estado penoso. Si realmente los s112 tienen los papeles en orden y le sumamos los s121 que están parados (y los s120.05 si ya están homologados), se podrían sacar bastantes servicios más.

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Mensajepor Renfe-Operadora » 18 Abr 2010, 17:14

Ya han sido reabiertos los aeropuertos españoles.

Saludos Cordiales

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Mensajepor avexteruel » 18 Abr 2010, 17:58

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El 2010-04-18 15:14, Renfe-Operadora escribió:
Ya han sido reabiertos los aeropuertos españoles.

Saludos Cordiales


Parece ser, que muerto el perro...
<img src="http://img505.imageshack.us/img505/918/mg0073copiart3.jpg">

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Mensajepor canyailla » 18 Abr 2010, 18:10

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El 2010-04-18 13:31, jusm escribió:
En momentos como este deberia imponerse la cordura, a todos los niveles, y dejar ciertas reivindicaciones, por justificadas que sean, en favor del bien general. Ganarian muchisimo credito delante del resto de mortales.



Pues la realidad es ésta. Y creo que sólo 2 personas han hecho huelga esta mañana. Por cierto ¿para qué quiere el Comité de Huelga entrar en una dependencia de acceso restringido?

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Mensajepor canyailla » 18 Abr 2010, 18:12

Renfe ha programado para esta tarde 2.400 plazas adicionales entre Barceloan y Madrid, con carácter urgente.

Habida cuenta de la gran cantidad de pasajeros que hay en la terminal de El Prat pendientes de salir, van a dar preferencia a los que tengan vuelos con conexión en Barajas por lo que tendrán que derivar al tren una parte del pasaje.

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Mensajepor canyailla » 18 Abr 2010, 18:27

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El 2010-04-18 11:35, antares escribió:
Pues yo tampoco soy Ingeniero aeronáutico, ni experto en seguridad aérea. Pero soy Físico y he trabajado como Meteorólogo durante mas de 35 años.

Así que de cómo funciona un motor de turbina alguna idea tengo. Y de cómo funciona la atmósfera también.

Y desde luego os aseguro que, en las actuales condiciones, servidor no viaja en avión "ni harto de coca-cola".
No diré más.

Saludos,
Antares



Tiene razón Antares. En esta gráfico puede verse el efecto de la ceniza volcánica en el motor de los reactores. Por este motivo y desde hace ya unos 20 años, en la normativa de IATA está la recomendación de no volar en zonas donde haya nubes procedentes de eupciones volcánicas ya que sucedieron algunos casos de reactores que vieron como se paraban sus motores por la entrada de esas cenizas dentro.

Otra cosa es si se puede volar por debajo y por encima de esas nubes y obviarlas de la misma manera que se hace con las nubes del polvo sahariano.

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Mensajepor canyailla » 18 Abr 2010, 18:33

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El 2010-04-17 20:06, Think escribió:
El Barcelona tendrá que viajar en autobús para el partido en Milán porque Renfe les ha negado cualquier posibilidad de fletar un tren especial o aumentar plazas en los existentes.

Y eso que estarían dispuestos a pagar lo que fuera.



El motivo por el que Renfe no ha podido atender esa petición es porque no hay continuidad a los tráficos internacionales desde España a Italia o Suiza por territorio frances. La zona Sudeste está prácticamente paralizada en Francia, excepto servicios mínimos ya pactados de antemano que están circulando con muchos problemas y retrasos. Ni siquiera los trenes habituales de Renfe están circulando por ahí. Ante esa disyuntiva el Barcelona ha recibido la respuesta de que es imposible garantizar la comunicación ferroviaria entre Barcelona y Milán.

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Mensajepor JMTrigos » 18 Abr 2010, 18:34

Quote:

El 2010-04-18 16:10, canyailla escribió:
Quote:

El 2010-04-18 13:31, jusm escribió:
En momentos como este deberia imponerse la cordura, a todos los niveles, y dejar ciertas reivindicaciones, por justificadas que sean, en favor del bien general. Ganarian muchisimo credito delante del resto de mortales.



Pues la realidad es ésta. Y creo que sólo 2 personas han hecho huelga esta mañana. Por cierto ¿para qué quiere el Comité de Huelga entrar en una dependencia de acceso restringido?


Si son requeridos por un trabajador afectado de esa dependencia creo que sí deben tener acceso a la misma.
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Mensajepor Phil » 18 Abr 2010, 19:09

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El 2010-04-18 16:12, canyailla escribió:
Renfe ha programado para esta tarde 2.400 plazas adicionales entre Barceloan y Madrid, con carácter urgente.



Trenes de refuerzo? ou circulaciones normales en doble?


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