Talgo Salamanca- Zaragoza

Foro para hablar de los diferentes operadores ferroviarios de pasajeros y mercancías , de los diferentes materiales rodantes en la red española, y de los seguimientos y avistamientos de éstos.

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edonor
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Mensajepor edonor » 08 Ago 2009, 02:11

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El 2009-08-06 18:53, Perroviario escribió:
con la máquina ya en cabeza, el "compañero" maquinista de Miranda, le da por perrear a las 14.20,



Hola Perroviario:--Titular de Mesa en Delicias--
¿¿ Que quieres decir con "compañero" entrecomillado y con "perrear" sin comillas ??
Un saludo.


[ Este mensaje fue editado poredonor on 08-08-2009 23:46 ]

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Mensajepor talgo_pendular » 09 Ago 2009, 00:49

La ocupación de ayer fué de Sal-Zgz 30% Zgz-Sal 60%
La de hoy Sal-Zgz 60% Zgz-Sal 95%

La prueba de fuego para éste tren serán en invierno. Ahora Agosto no considero un mes bueno para ver la ocupación regular de dicho tren.[addsig]
<img src="http://img218.imageshack.us/img218/7402/talgoo36hn.jpg" border="0" width="400" alt="Image Hosted by ImageShack.us" /></a>

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gustarivera
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Mensajepor gustarivera » 09 Ago 2009, 13:52

Hola!
Al Talgo Salamanca - Zaragoza de hoy le han puesto un retraso de 2 horas y 4 minutos segun Adif.es. Al parecer esta tirado entre Logroño y Calahorra.
Segunda incidencia en 1 semana.

Saludos!

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LILAZGZ
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Mensajepor LILAZGZ » 09 Ago 2009, 14:46

Actualmente lleva 184 minutos de retraso, tambien habra que desguazar las 334, a este paso?

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ICE-3
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Mensajepor ICE-3 » 09 Ago 2009, 14:53

La locomotora de hoy era la 334-020, la misma que se quedó tirada el jueves pasado. ¿Pero no la han arreglado bien?
Un saludo.

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Mensajepor talgo_pendular » 09 Ago 2009, 16:55

Quote:

El 2009-08-09 12:53, ICE-3 escribió:
La locomotora de hoy era la 334-020, la misma que se quedó tirada el jueves pasado. ¿Pero no la han arreglado bien?
Un saludo.



Misma máquina, misma avería. Problemas con el freno dinámico.[addsig]
<img src="http://img218.imageshack.us/img218/7402/talgoo36hn.jpg" border="0" width="400" alt="Image Hosted by ImageShack.us" /></a>

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Mensajepor LILAZGZ » 09 Ago 2009, 19:27

Por lo visto, debe ser una C A S T A Ñ A de maquina, si sigue la misma habra una tercera vez, donde este la fiabilidad de las 333

jmhiglesias
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Mensajepor jmhiglesias » 09 Ago 2009, 20:58

Pues en estos momentos el Talgo de Zaragoza a Salamanca, tiene de retraso una hora y 22 minutos....segun Adif ( www.adif.es)

Saludos.....

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Perroviario
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Mensajepor Perroviario » 10 Ago 2009, 12:43

Hola, es para contestar a "edonor", lo de "perrear", es que ahora en ZD, no se dan ni la MT, ni la OT, se les hace el itinerario, y cuando es su hora, pues se van, yo cuando les voy a lanzar el itinerario, les digo "atento a la señal", y ellos, no saben muy bien a que carta quedarse, pues lo de Delicias les pilla de nuevo a casi todos, y raro es el que no pierde unos minutillos en la salida, pero no tiene nada de insultante, es normal que pase esto, tengo la mala costumbre de tratar a los compañeros como compañeros. Salu2 al foro, y espero que haya quedado claro, que no es una cosa ofensiva.

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Mensajepor paco_frg » 10 Ago 2009, 12:44

Yo lo vi entrar anoche en Salamanca a las 21:48 (la hora oficial de llegada es 20:06) con dos 334, una en cabeza (no recuerdo el número) y otra en cola, la susodicha 020.
¡Por fin tenemos Ave/Alvia diesel! ja, ja... con dos motrices diesel en cada extremo.

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ojoaltren
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Mensajepor ojoaltren » 10 Ago 2009, 13:11

Quote:

El 2009-08-10 10:43, Perroviario escribió:
Hola, es para contestar a "edonor", lo de "perrear", es que ahora en ZD, no se dan ni la MT, ni la OT, se les hace el itinerario, y cuando es su hora, pues se van, yo cuando les voy a lanzar el itinerario, les digo "atento a la señal", y ellos, no saben muy bien a que carta quedarse, pues lo de Delicias les pilla de nuevo a casi todos, y raro es el que no pierde unos minutillos en la salida, pero no tiene nada de insultante, es normal que pase esto, tengo la mala costumbre de tratar a los compañeros como compañeros. Salu2 al foro, y espero que haya quedado claro, que no es una cosa ofensiva.



Ahora soy yo el que no entiende que un tren de origen se vaya sin el MT. La simple apertura de la señal de salida no es orden de marcha. ¿Ha cambiado la reglamentación?
Saludos

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estacion
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Mensajepor estacion » 10 Ago 2009, 13:20

Trenes como los Alvia 120, que no llevan retrovisores, las OT se las da el agente de acompañamiento mediante la llave en todas las estaciones. Ya desde hace tiempo.
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Mensajepor Perroviario » 10 Ago 2009, 13:47

En determinadas estaciones, según se refleja en la documentación reglamentaria correpondiente, se pueden presentar las OT, por el Agente de Acompañamiento, o directamente el maquinista, en otros casos muy concretos, por ejemplo, Tarragona, con los trenes de Media Distancia, o los Euromed serie 100, o Zaragoza, con los trenes de Cercanias, Media Distancia, y lo poco que queda de GL.Se hace el itinerario, y cuando el maquinista ve la señal en indicación distinta de parada, o rebase autorizado, pues cierra puertas, o si no lleva ese sitema directamente arranca, a su hora. En el caso de trenes de mercancias, o en estaciones en las que no preste servicio personal de circulación, por ejemplo Calatayud, el maquinista cumplimentará lo indicado en el artículo 407 del "petete", tambien conocido como RGC, "en estaciones de BAU con CTC, o BAB con CTC, donde no preste servicio un agente de circulación, el maquinista se atendrá a lo que ordene la señal de salida...", no recuerdo ahora mismo el texto exacto, pero viene a decir eso. Salu2.

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Mensajepor ojoaltren » 10 Ago 2009, 17:45

Quote:

El 2009-08-10 11:47, Perroviario escribió:
En determinadas estaciones, según se refleja en la documentación reglamentaria correpondiente, se pueden presentar las OT, por el Agente de Acompañamiento, o directamente el maquinista, en otros casos muy concretos, por ejemplo, Tarragona, con los trenes de Media Distancia, o los Euromed serie 100, o Zaragoza, con los trenes de Cercanias, Media Distancia, y lo poco que queda de GL.Se hace el itinerario, y cuando el maquinista ve la señal en indicación distinta de parada, o rebase autorizado, pues cierra puertas, o si no lleva ese sitema directamente arranca, a su hora. En el caso de trenes de mercancias, o en estaciones en las que no preste servicio personal de circulación, por ejemplo Calatayud, el maquinista cumplimentará lo indicado en el artículo 407 del "petete", tambien conocido como RGC, "en estaciones de BAU con CTC, o BAB con CTC, donde no preste servicio un agente de circulación, el maquinista se atendrá a lo que ordene la señal de salida...", no recuerdo ahora mismo el texto exacto, pero viene a decir eso. Salu2.



La presentación del OT por parte del AA o del Agente de Movimiento o incluso el propio maquinista está claro. Pero yo no me he referido nunca al OT sino a la orden de marche el tren (MT) en la estación de origen. En la estación de origen de un tren se le dará la salida mediante el MT por los diferentes métodos contemplados en el RGC. La pregunta es si en Z-Delicias los trenes de este origen salen con MT o con OT.
Saludos

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Mensajepor Renfe-Operadora » 11 Ago 2009, 01:24

Informo que el enlace AVE + Talgo dispone ya de tarifas promocionales (Web y Estrella) en todas sus clases.

Saludos Cordiales

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Mensajepor Bipo » 11 Ago 2009, 02:09

Quote:

El 2009-08-10 23:24, Renfe-Operadora escribió:
Informo que el enlace AVE + Talgo dispone ya de tarifas promocionales (Web y Estrella) en todas sus clases.

Saludos Cordiales



¡Al fin! Gracias

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Mensajepor transportenet » 11 Ago 2009, 03:00

Me resulta curioso que para un trayecto sin enlace como Valladolid-Burgos, o Burgos-Zaragoza, al comprar el "AVE 1730" (talgo con enlace) en lugar del "Talgo 730", el precio sea menor, siendo el mismo tren...
Creo que no se debería vender como "AVE 1730" para los trayectos sin enlace
Por cierto, si lo compro como AVE 1730 (unos céntimos más barato que comprandolo como Talgo 730) no tendré asiento asignado, verdad?

[ Este mensaje fue editado portransportenet on 11-08-2009 01:01 ]

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Diurno
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Mensajepor Diurno » 11 Ago 2009, 13:26

El Talgo de hoy ya va con 30 de retraso, espero que no lleve la 334020 porque si no seria para matar a alguno... S2.

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JavierPena
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Mensajepor JavierPena » 11 Ago 2009, 17:55

Al llegar con mas de media hora de retraso a Zaragoza, los viajeros han sido reubicados en el AVE 3133 con salida dos horas después.
<a href="http://flickr.com/photos/66772202@N00/"><img src="http://bighugelabs.com/profilewidget/recent/000000/ffffff/66772202@N00.jpg" border="0" alt="Javier Peña. Get yours at bighugelabs.com" title="Javier Peña. Get yours at bighugelabs.com" /></a>

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tandem
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Mensajepor tandem » 11 Ago 2009, 18:31

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El 2009-08-09 12:46, LILAZGZ escribió:
Actualmente lleva 184 minutos de retraso, tambien habra que desguazar las 334, a este paso?



La cuestion que las 333 ya les estorbaba a tenfe y venga a desguazar cuando aun tenian muchiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiisima vida que pena de cerebros


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