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Foro para hablar de los diferentes operadores ferroviarios de pasajeros y mercancías , de los diferentes materiales rodantes en la red española, y de los seguimientos y avistamientos de éstos.

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listab1
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Mensajepor listab1 » 29 Abr 2013, 23:20

:arrow: http://youtu.be/Lsy35J-2M6A

Hoy ha bajado un colector con doble 269 por la imperial, desconozco origen/destino.

Comentar que el lusitania de esta noche se va a realizar con una rama de trenhotel gallego , no lleva logos de CP y uno de los furgones pone Altaria.

Un saludo.

urixdrers
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Mensajepor urixdrers » 29 Abr 2013, 23:40

A ver si lo hacen este viernes, pero con el Surexpresso...

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talgo_pendular
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Mensajepor talgo_pendular » 30 Abr 2013, 00:02

listab1 escribió::arrow: http://youtu.be/Lsy35J-2M6A

Hoy ha bajado un colector con doble 269 por la imperial, desconozco origen/destino.

Comentar que el lusitania de esta noche se va a realizar con una rama de trenhotel gallego , no lleva logos de CP y uno de los furgones pone Altaria.

Un saludo.


Buenas noches!!
Esa composiciòn es la 4C5 la reserva de TH gallegos y portugueses. Estará con el Lusitania y el Surexpreso mientras reparan la rama descarrilada en Lisboa.

Un Saludo
<img src="http://img218.imageshack.us/img218/7402/talgoo36hn.jpg" border="0" width="400" alt="Image Hosted by ImageShack.us" /></a>

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jotaerre
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Mensajepor jotaerre » 30 Abr 2013, 00:22

conyo, no sabía que hubiera descarrilado una rama en Lisboa.

Ya hace más de una semana que el TH salió de Lisboa con solo una rama y que de Madrid salió una rama TH VI que en Medina cogió a los viajeros del Surex para llevarlos a Hendaya pero no sabía por qué motivo se había quedado una rama en Lisboa.

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listab1
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Mensajepor listab1 » 30 Abr 2013, 00:49

:arrow: http://youtu.be/erG9WNcn7og

Os dejo la composición, se puede ver logos de Altaria en el primer furgon del talgo.

Me sorprende el cartelito que tiene en cola de Lisboa - Madrid, parece un folio :o

Un saludo

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Mensajepor equipoadministracion » 30 Abr 2013, 18:12

Habiendo llegado a las 50 páginas el hilo, procedemos al cierre del mismo como es habitual, para el mejor funcionamiento del portal, y continuamos en el nuevo.

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