Nuevos trenhotel

Foro para hablar de los diferentes operadores ferroviarios de pasajeros y mercancías , de los diferentes materiales rodantes en la red española, y de los seguimientos y avistamientos de éstos.

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BILLARD
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Mensajepor BILLARD » 14 Nov 2008, 07:09

Sabeis que previsiones teien renfe operadora de implantar los nuevos trenhotel (trenes talgo de 7 generación)?
Gracias.

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MZC
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Mensajepor MZC » 14 Nov 2008, 17:45

Por evitar en lo posible la excesiva dispersión de los temas, haz la prueba de poner tren hotel en el buscador, y te saldrán lo menos 16 hilos en que se trata de esos trenes. Si con lo que veas en ellos no tienes bastante y crees que alguien puede completar la información que buscas, plantea la pregunta en el hilo que más se aproxime a lo que te interesa saber.


Edito para añadir:

- No sé la respuesta a tu pregunta.

- Espero que el Colegio de Moderadores/Administradores no me persiga por intrusismo.


[ Este mensaje fue editado porMZC on 14-11-2008 15:48 ]

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jotaerre
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Mensajepor jotaerre » 14 Nov 2008, 18:03

Yo desde el conocimiento que da estar al pie del cañon del Foro, no preguntaria qué van a hacer, sino que preguntaría ¿lo sabe alguien?.

Un como respuesta ya sería un avance.
"la realidad es una sombra molesta que apaga el brillo de la inventiva"

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Mensajepor canyailla » 14 Nov 2008, 19:22

Quote:

El 2008-11-14 05:09, BILLARD escribió:
Sabeis que previsiones teien renfe operadora de implantar los nuevos trenhotel (trenes talgo de 7 generación)?
Gracias.



Aparte de que eso está tratado básicamente donde ha indicado MZC añado que no lo sabe nadie.

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lbamonde
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Mensajepor lbamonde » 14 Nov 2008, 19:39

Los TH 7. Ya que no lo sabe nadie, me tiro a la piscina:
1) Madrid-Coruña.
2) Barcelona-Coruña.
Ambos por LAV a las respectivas salidas de Madrid y Barcelona. Rotación en La Coruña.
El de Barcelona se puede prolongar a Santiago.
Saludos
lb

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Renfe-Operadora
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Mensajepor Renfe-Operadora » 14 Nov 2008, 19:44

Actualmente se trabaja en la nueva oferta comercial,que se prestará en los corredores Barcelona-Cádiz y Barcelona-Málaga.

No obstante,la fecha de su implantación puede variar entre el 14 de Diciembre con ocasión de los cambios de invierno y el 16 de Enero, con la puesta en servicio del bypass que unirán ambas líneas de alta velocidad.

Saludos Cordiales

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MZC
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Mensajepor MZC » 14 Nov 2008, 20:48

¡¡¡¡¡¡HOMBRE, DOBLE NOTICION!!!!!!

Ya sabemos la asignación de los Trenes Hotel serie 7 y la fecha de entrada en servicio del baipás de Perales.

Muy bueno, gracias.

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LILAZGZ
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Mensajepor LILAZGZ » 14 Nov 2008, 20:54

Dos buenas noticias, primero que pasaran por Zaragoza y segundo, pasaran por el famoso BAY-PAS ¿y que pasara con las bandas de mantenimiento?

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BILLARD
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Mensajepor BILLARD » 14 Nov 2008, 21:32

No estabas anunciados para los internacionales?

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Mensajepor estrella » 15 Nov 2008, 00:22

La serie 7 de talgo todavia no está homologoda por parte de la SNCF, e imagino que por parte de la FS y la CFF SBB tampoco.
De ahí viene que el talgo BCN a Montpellier hasta ahora cubierto por rama IIIRD, cuando dicha composición le toca revisión, no hay más remedio que substituirlo por talgo 6.

Estrella
mientras trabajo con locomotoras de tecnologia mitsubishi al fondo se avista tecnologia, innovación, futuro, etc...procedente de esos trenes llamados velaros de siemens...

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Vi
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Mensajepor Vi » 15 Nov 2008, 21:13


Holas;

Quote:

El 2008-11-14 22:22, estrella escribió:
La serie 7 de talgo todavia no está homologoda por parte de la SNCF, e imagino que por parte de la FS y la CFF SBB tampoco.
[....]



¿Se sabe por qué?
[addsig]
 Salu2 a to2;

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Mensajepor lbamonde » 15 Nov 2008, 21:24

Quote:

El 2008-11-14 18:48, MZC escribió:
¡¡¡¡¡¡HOMBRE, DOBLE NOTICION!!!!!!

Ya sabemos la asignación de los Trenes Hotel serie 7 y la fecha de entrada en servicio del baipás de Perales.

Muy bueno, gracias.



Renfe habla de "nueva oferta comercial". No dice con que trenes...
Saludos
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Mensajepor marilyn » 15 Nov 2008, 22:17

Si Renfe-Operadora responde en este hilo y no en otro debe referirse a los NUEVOS TRENHOTEL. Otra cosa sería propia de gente taimada.

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Mensajepor robertinho » 15 Nov 2008, 22:30

Si Por Renfe operadora fuera irian a Cadiz y Málaga pero ya sabe nuestra querida ministra a lo que se expone el gobierno de no ir a Galicia este material...
Por interes te quiero andrés,ya va siendo hora de que se aclaren y dejen de mandar programaciones diferentes cada 2,5 dias de media en los ultimos 3 meses (algunos nos empezamos a cansar de esto ya, quizás se lleven una sorpresa después...)
NotaPor cierto lo último solicitado al operador no encaja con esta programación...

El dueloADN Transversales&Renfe Operadora VS BNG.

Sobre la Valanza:
Bipartito Xunta Gallega.
Apoyo del BNG a los presupuestos del estado 2009.
Elecciones de 2009 a la vuelta de la esquina.
The winer is.....

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Mensajepor joluhe » 16 Nov 2008, 10:51

No se si tendrá algo que ver, o es simple coincidencia. El miercoles pasado llegó a León, creo que procedente de Madrid, un Tren hotel de pruebas a media mañana y dando la vuelta a la máquina, se fué rápidamente por donde había venido. Venía remolcado por una 335, cosa que nos extrañó a todos.
Saludos

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Mensajepor alfred » 16 Nov 2008, 13:49

Ya que estamos puestos en este hilo, ¿Alguien puede informarme qué tipo de plazas, y cuantas de cada tipo, equipan los Nuevos Tren-Hotel?

Gracias.

[ Este mensaje fue editado poralfred on 16-11-2008 11:50 ]

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Mensajepor lbamonde » 16 Nov 2008, 14:06

Quote:

El 2008-11-16 08:51, joluhe escribió:
No se si tendrá algo que ver, o es simple coincidencia. El miercoles pasado llegó a León, creo que procedente de Madrid, un Tren hotel de pruebas a media mañana y dando la vuelta a la máquina, se fué rápidamente por donde había venido. Venía remolcado por una 335, cosa que nos extrañó a todos.
Saludos



¿ Estas seguro que era una 335 ? ¿ Era de Renfe ?
Saludos
lb

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Mensajepor amg » 16 Nov 2008, 14:29

Quote:

El 2008-11-16 08:51, joluhe escribió:
No se si tendrá algo que ver, o es simple coincidencia. El miercoles pasado llegó a León, creo que procedente de Madrid, un Tren hotel de pruebas a media mañana y dando la vuelta a la máquina, se fué rápidamente por donde había venido. Venía remolcado por una 335, cosa que nos extrañó a todos.
Saludos



Iba remolcado por una 334.[addsig]

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Mensajepor lbamonde » 16 Nov 2008, 14:31

Quote:

El 2008-11-15 20:30, robertinho escribió:
Si Por Renfe operadora fuera irian a Cadiz y Málaga pero ya sabe nuestra querida ministra a lo que se expone el gobierno de no ir a Galicia este material...
Por interes te quiero andrés,ya va siendo hora de que se aclaren y dejen de mandar programaciones diferentes cada 2,5 dias de media en los ultimos 3 meses (algunos nos empezamos a cansar de esto ya, quizás se lleven una sorpresa después...)
NotaPor cierto lo último solicitado al operador no encaja con esta programación...

El dueloADN Transversales&Renfe Operadora VS BNG.

Sobre la Valanza:
Bipartito Xunta Gallega.
Apoyo del BNG a los presupuestos del estado 2009.
Elecciones de 2009 a la vuelta de la esquina.
The winer is.....




Robertinhocuando dices que lo último solicitado no encaja, ¿a que te refieres? Si es por lo de destinar los TH 7 a Madrid y Barcelona a La Coruña, a mi me parece muy ajustado a la demanda. Y de paso La Coruña, que es la que tiene más viajeros actuales + potenciales, tendria su primer estreno de trenes de LD de calidad. ¡ Que menos !
Y segun lo manifestado por el presidente de Renfe-Operadora, Sr. Salgueiro en Santiago, aparte de estos trenes, se implantará un TH Atlantico Madrid-Lugo-Ferrol con material como el del TH Rias Gallegas actual. Asi figura literalmente en los periodicos gallegos.
Por otro lado, si a partir de enero, hay, al menos, dos frecuencias AVE Barcelona-Sevilla y otras dos, tambien AVE, Barcelona-Malaga ¿cuantos viajeros quedan para dos trenes nocturnos de dudosa demanda y rentabilidad? A quien tienen que atender es a Granada y Almeria.
Saludos
lb

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Mensajepor lbamonde » 16 Nov 2008, 14:35

Quote:

El 2008-11-16 12:29, amg escribió:
Quote:

El 2008-11-16 08:51, joluhe escribió:
No se si tendrá algo que ver, o es simple coincidencia. El miercoles pasado llegó a León, creo que procedente de Madrid, un Tren hotel de pruebas a media mañana y dando la vuelta a la máquina, se fué rápidamente por donde había venido. Venía remolcado por una 335, cosa que nos extrañó a todos.
Saludos



Iba remolcado por una 334.[addsig]



¿Una o doble tracción?
Saludos
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