Serie 449 (Nuevo tren eléctrico de Regionales RENFE)

Foro para hablar de los diferentes operadores ferroviarios de pasajeros y mercancías , de los diferentes materiales rodantes en la red española, y de los seguimientos y avistamientos de éstos.

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CLDA
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Mensajepor CLDA » 29 Sep 2008, 19:13

Buenas…:

Según he podido saber, ésta misma tarde, ya ha comenzado a rodar por las vías de la red de ancho RENFE desde la fábrica de CAF en Zaragoza, y para así comenzar a realizar sus pruebas correspondientes (Inicialmente en las proximidades de Zaragoza), la primera unidad de ésta nueva serie (449-001), que está destinada a sustituir principalmente, las unidades de regionales eléctricas de las series 432, 440, 470, que realizan los servicios de Media Distancia, en ancho RENFE.

¡¡¡Feliz caza principalmente a los “maños”…!!!

Saludos
CLDA (Socio nº24 de PIAF)

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Intermodal
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Mensajepor Intermodal » 29 Sep 2008, 19:20

Para que lo podais reconocer, ahí va este video del canal renfe de Youtube:

http://es.youtube.com/watch?v=2rEMTQXUjEw

Saludos. César

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tonomelon
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Mensajepor tonomelon » 29 Sep 2008, 20:07

Espero que hayan rectificado lo de tener solo una puerta por coche. En líneas de alta ocupación regional, como en Cataluña, una sola puerta puede suponer un impedimento en la rápida desocupación/ocupación del tren, obligando a alargar las paradas.

Saludos,
Tono.

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Mensajepor Intermodal » 29 Sep 2008, 20:27

Y este es el enlace a la página web del fabricante (CAF).

http://www.caf.net/caste/productos/proyecto.php?cod=9&id=614&sec=desc

Las imágenes de la web de CAF nos recuerdan mas a un 598, mientras que en el video de renfe se asemeja a un 121 de formas mas redondeadas. Sin embargo, el artículo del Renfe serie 449 en Ferropedia nos dice que las dimensiones de la caja le emparentan con el Civia.

Según este artículo las puertas (una por coche) serán las de mayor anchura de una sola hoja que ha montado renfe en un tren. Y contará con toma de corriente y luz de lectura en cada asiento.
Sin embargo, después de ver el nuevo modelo de TER de la SNCF que nos ha mostrado Canyailla, parece que nace anticuado...

Pronto saldremos de dudas.

Saludos.

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robertinho
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Mensajepor robertinho » 29 Sep 2008, 20:36

El articulo de ferropedia es real; el tren tiene parecido al 465 de Cercanias, despues de varios telefonazos e podido saber que el tren en estos momentos se encuentra en Zaragoza Plaza, donde ya no se moverá a lo largo del dia de hoy.

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jdtrd
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Mensajepor jdtrd » 29 Sep 2008, 20:48

Y del 599 ¿se sabe algo? Decían que este mes de septiembre empezarían las pruebas en vía ...

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Ds599
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Mensajepor Ds599 » 29 Sep 2008, 21:40

El 599 está terminado en Beasain esperando a recibir la autorización de Adif para salir a pruebas en vía.

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cazurro
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Mensajepor cazurro » 30 Sep 2008, 00:10

Bonito, cuándo empezará a circular y en qué líneas?

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Moralduro
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Mensajepor Moralduro » 30 Sep 2008, 00:58

Quote:

El 2008-09-29 22:10, cazurro escribió:
Bonito, cuándo empezará a circular y en qué líneas?



Esto... YA está circulando...

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cazurro
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Mensajepor cazurro » 30 Sep 2008, 01:05

Quote:

El 2008-09-29 22:58, Moralduro escribió:
Quote:

El 2008-09-29 22:10, cazurro escribió:
Bonito, cuándo empezará a circular y en qué líneas?



Esto... YA está circulando...


Vaya, pensaba que eran pruebas y que aún no prestaba servicios regulares. Está en regionales de Aragón o Cataluña, entonces,o lo estará pronto?

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ferrovale
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Mensajepor ferrovale » 30 Sep 2008, 01:27

Circulando pero en pruebas. Saludos!!

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javierlopez
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Mensajepor javierlopez » 30 Sep 2008, 22:36

Hola:

En trensim hay una foto del tren en Casetas.

Saludos [addsig]

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Matagallinas
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Mensajepor Matagallinas » 30 Sep 2008, 23:12

Una puerta por banda, para mi, cagada total... [addsig]

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kronos_life
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Mensajepor kronos_life » 30 Sep 2008, 23:49

Pues efectivamente creo que lo de una puerta por coche es un error...

Un saludo!

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sensenick
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Mensajepor sensenick » 01 Oct 2008, 00:05

Yo la pega que les veo es el hecho de los 5 coches.

Hoy dia, en Catalunya algunos trenes servidos en doble (6 coches), se llenan con gente depie en los pasillos, aqui tendremos un coche menos y supongo que por longitud no habra la posibilidad de poner una doble composición.

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Mensajepor soriano » 01 Oct 2008, 00:13

Quote:

El 2008-09-30 22:05, sensenick escribió:
Yo la pega que les veo es el hecho de los 5 coches.

Hoy dia, en Catalunya algunos trenes servidos en doble (6 coches), se llenan con gente depie en los pasillos, aqui tendremos un coche menos y supongo que por longitud no habra la posibilidad de poner una doble composición.



Los coches del 449 miden unos 22 metros, lo que en doble composición da una longitud de tren de unos 220 m.
Los del 448 miden unos 26 m y en doble composición el tren medirá 156 m. Yo creo que no habrá problemas para que circulen en doble
Miguel. Socio 155 PIAF <a><img></a>

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arrap
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Mensajepor arrap » 01 Oct 2008, 00:38

Yo me uno a los que pensáis que es una chapuza poner una sola puerta por coche. Creo que accesibilidad rápida como la de las 440 o 470, no van a tener ni de lejos.

Más parece un tren para larga distancia..... Será todo por la imagen moderna que quiere dar renfe, aunque el servicio y la utilidad sea un fracaso...?
Mercedes 0-405 con antiguo esquema Bilbobus. Nº 1840 (ex TCSA)
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perruca
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Mensajepor perruca » 01 Oct 2008, 00:59

Hola!

Si pretendéis meter 2 puertas en esos coches tan cortos no sé dónde iban a ir los asientos...

Un saludete,

Nacho.-[addsig]
<a href="http://flickr.com/photos/21469648@N06/"><img border="0" src="http://bighugelabs.com/flickr/profilewidget/recent/000000/ffffff/21469648@N06.jpg" /></a>

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Mensajepor davidfs90 » 01 Oct 2008, 01:00

Para salir de dudas¿Cuánto espacio libre dejan las puertas del 449 una vez están abiertas?

Salu2.
Visita mi Flickr!

[ Este mensaje fue editado pordavidfs90 on 30-09-2008 23:01 ]
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Mensajepor Matagallinas » 01 Oct 2008, 01:18

Quote:

El 2008-09-30 22:59, perruca escribió:
Hola!

Si pretendéis meter 2 puertas en esos coches tan cortos no sé dónde iban a ir los asientos...

Un saludete,

Nacho.-




Pues entonces para eso, que hubieran pensado unidades de 3 o 4 coches y que sean largos y con 2 puertas. Porque vamos, cuando quiera bajar y subir la gente, esto será un show.



[ Este mensaje fue editado porMatagallinas on 30-09-2008 23:19 ]


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