Seguimiento trenes de viajeros realizados por las 252 en ancho Renfe

Foro para hablar de los diferentes operadores ferroviarios de pasajeros y mercancías , de los diferentes materiales rodantes en la red española, y de los seguimientos y avistamientos de éstos.

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JoseLuisFernandez
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Mensajepor JoseLuisFernandez » 24 Jun 2008, 13:04

Propongo este seguimiento para conocer todos los trenes y ramas de éstos, en que recorridos, realizan las 252 en ancho Renfe (ibérico); a ser posible citando el número de tren para evitar duplicidades. Al igual que en hilo de seguimiento de los tractores 309/310/311 pondré una lista en este primer mensaje e iré editándolo.

- Tren Hotel Francisco de Goya,Madrid-Hendaya/Irún. Par e Impar. 2 loc
- Tren Hotel Gibralfaro Barcelona-Málaga. Par e Impar. 2 loc.
- Tren Hotel Antonio Machado, Barcelona-Cádiz. 2 loc.
- Tren Arco García Lorca, Barcelona-Málaga. Par e Impar. 2 loc.
- 2 Trenes Altaria Madrid-Almería, 2 loc. Madrid y Linares. Pares e Impares.
- Expreso Picasso, Bilbao-Málaga 1 locomotora Par e Impar 1 vez semana .
<a href="http://objetivopajares.blogspot.com" target="_self">http://objetivopajares.blogspot.com</a>

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avexteruel
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Mensajepor avexteruel » 24 Jun 2008, 13:13

Ayer realizo el TrenHotel Antonio Machado direccion Barcelona la 252-048 con el logotipo ARCO.
Me gustaria saber si esta es la ultima que circula con ese logotipo...
A ver si logro cazarla con el Garcia Lorca... Si alguien la ve bajar con este tren, que avise por aqui, por favor.
<img src="http://img505.imageshack.us/img505/918/mg0073copiart3.jpg">

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Mensajepor gustarivera » 24 Jun 2008, 13:31

Mas servicios realizados por las 252 ancho Renfe:

Estrella Costa Brava 370/373 entre Portbou y Madrid y viceversa

Estrella Pio Baroja 930/933 entre Gijon / Bilbao hasta Barcelona y
viceversa

Arco 283/280 entre Irun - Coruña (252 hasta Monforte) y Bilbao - Vigo (hasta Miranda)

Talgo III Unamuno 530/533 entre Bilbao - Castejon, 1 252; otra 252 entre Irun y Barcelona y otra entre Barcelona e Irun.

D. Iberia 410/413; 1 252 entre Bilbao y Miranda y otra entre Miranda y Bilbao; los dias que no va con diesel hasta Irun, 1 252 entre Irun y Miranda y otra entre Miranda y Hendaya.

Talgos IV Finisterre-Covadonga 623/620, 1 252 entre Barcelona y Vigo y otra entre Vigo y Barcelona y tambien para la rama de Gijon.

Estrella Galicia 923/930 una 252 entre Barcelona y Monforte y otra para el viceversa.


[ Este mensaje fue editado porgustarivera on 24-06-2008 11:31 ]

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j_guti
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Mensajepor j_guti » 24 Jun 2008, 15:04

Otro habitual de 252,es el talgo Barcelona Montpellier.
Saludos J-GUTI

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j_guti
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Mensajepor j_guti » 24 Jun 2008, 15:09

Quote:
El 2008-06-24 13:04, j_guti escribió:
Otro habitual de 252,es el talgo Barcelona Montpellier.
Saludos J-GUTI


Y los trenes hotel que de Barcelona van a Paris y Milán Zurich

[ Este mensaje fue editado porperruca on 25-06-2008 18:26 ]

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Monolo
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Mensajepor Monolo » 24 Jun 2008, 16:41

Amos a ver:

Altarias Alicante - Madrid, realizados actualmente con 252 + Talgo 71077, 1127, 1207, 1076, 1146 y 1207. Excepcionalmente, alguno más se realiza con 252 + Talgo 7, como ha sucedido este domingo con el 1167, que debido a la alta demanda ha circulado con doble rama.

Un saludo!
<p><b>Juan Manuel Gabaldón</b></p>

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TGV41
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Mensajepor TGV41 » 25 Jun 2008, 01:53

Quote:

El 2008-06-24 11:31, gustarivera escribió:
Mas servicios realizados por las 252 ancho Renfe:

Estrella Costa Brava 370/373 entre Portbou y Madrid y viceversa

Estrella Pio Baroja 930/933 entre Gijon / Bilbao hasta Barcelona y
viceversa

Arco 283/280 entre Irun - Coruña (252 hasta Monforte) y Bilbao - Vigo (hasta Miranda)

Talgo III Unamuno 530/533 entre Bilbao - Castejon, 1 252; otra 252 entre Irun y Barcelona y otra entre Barcelona e Irun.

D. Iberia 410/413; 1 252 entre Bilbao y Miranda y otra entre Miranda y Bilbao; los dias que no va con diesel hasta Irun, 1 252 entre Irun y Miranda y otra entre Miranda y Hendaya.

Talgos IV Finisterre-Covadonga 623/620, 1 252 entre Barcelona y Vigo y otra entre Vigo y Barcelona y tambien para la rama de Gijon.

Estrella Galicia 923/930 una 252 entre Barcelona y Monforte y otra para el viceversa.


[ Este mensaje fue editado porgustarivera on 24-06-2008 11:31 ]



Las 252 de los trenes nº 920/923 hacen completo el trayecto entre Vigo/Barcelona y v/v.

Las 252 de los trenes nº 620/623 hacen completo el trayecto entre Vigo y Barcelona y v/v a excepcion de L/M/V/D que lo hacen desde Monforte de Lemos al ser la titular la rama de La Coruña.

La 252 de los trenes 280/3 hacen completo el trayecto desde Vigo hasta Hendaye y v/v primero haciendose cargo de la rama de Bilbao y luego de la de Irun.

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juanito
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Mensajepor juanito » 25 Jun 2008, 01:57

Quote:

El 2008-06-24 11:04, JoseLuisFernandez escribió:
- Tren Hotel Francisco de Goya,Madrid-Hendaya/Irún. Par e Impar. 2 loc
-


Normalmente lo suele hacer la misma locomotora en la noche

un saludo!!
[URL]http://www.flickr.com/photos/juanito319/
[/URL]

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Mensajepor JMTrigos » 25 Jun 2008, 02:26

Quote:

El 2008-06-24 23:57, juanito escribió:
Quote:

El 2008-06-24 11:04, JoseLuisFernandez escribió:
- Tren Hotel Francisco de Goya,Madrid-Hendaya/Irún. Par e Impar. 2 loc
-


Normalmente lo suele hacer la misma locomotora en la noche

un saludo!!



Actualmente no se como lo haran pero hasta las navidades siempre eran dos maquinas diferentes salvo casos excepcionales.
-------------------

"No es lo mismo error de concepto que concepto de error".

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ayala
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Mensajepor ayala » 25 Jun 2008, 02:31

sumad tambien los seis servicios talgo (serie 6, tres en cada sentido) del corredor mediterraneolinea Montpellier-Barcelona-Murcia/Cartagena/Lorca.

edito para decir que por supuesto las 252 circulas hasta y desde Alicante, of course.

[ Este mensaje fue editado porayala on 25-06-2008 00:35 ]
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Mensajepor ALF » 25 Jun 2008, 06:23

Quote:

El 2008-06-25 00:26, JMTrigos escribió:
Quote:

- Tren Hotel Francisco de Goya,Madrid-Hendaya/Irún. Par e Impar. 2 loc


Actualmente no se como lo haran pero hasta las navidades siempre eran dos maquinas diferentes salvo casos excepcionales.


Yo diria que lleva bastante tiempo que la que sube para el cambiador de Irun, se baja el inverso para Madrid un rato despues.
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Mensajepor emtec » 25 Jun 2008, 21:21

No se si será habitual, pero el Estrella Atlántico Ferrol-Madrid de ayer estaba estacionado en Chamartín con una 252 Altaria.

Saludos.

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Mensajepor robertinho » 25 Jun 2008, 21:29

Quote:

El 2008-06-24 11:13, avexteruel escribió:
Ayer realizo el TrenHotel Antonio Machado direccion Barcelona la 252-048 con el logotipo ARCO.
Me gustaria saber si esta es la ultima que circula con ese logotipo...
A ver si logro cazarla con el Garcia Lorca... Si alguien la ve bajar con este tren, que avise por aqui, por favor.


quedan 4 con decoracion Arco.

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Mensajepor ALF » 25 Jun 2008, 21:32

Bastantes dias ya esta yendo el Atlantico con 252.
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Mensajepor JMTrigos » 25 Jun 2008, 22:37

Quote:

El 2008-06-25 04:23, ALF escribió:
Quote:

El 2008-06-25 00:26, JMTrigos escribió:
Quote:

- Tren Hotel Francisco de Goya,Madrid-Hendaya/Irún. Par e Impar. 2 loc


Actualmente no se como lo haran pero hasta las navidades siempre eran dos maquinas diferentes salvo casos excepcionales.


Yo diria que lleva bastante tiempo que la que sube para el cambiador de Irun, se baja el inverso para Madrid un rato despues.


Ya digo que ahora no se como irán los turnos del "Pako", pero antes de navidades la maquina que llegaba al cambiador se retiraba hasta el puente y otra maquina que habitualmente era la del talgo de Barcelona o el Altaria lo empujaba y se quedaba a la espera del otro tren mientras que la recien llegada se iba al deposito.
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Mensajepor MAQ251 » 26 Jun 2008, 02:24

La 252 que sube con el Paris, lo vuelve a bajar. El cruce de los "Pakitos", tiene lugar en Hendaye, mientras se pasa por el intercambiador al 407, el 408/9 espera paciente con el tractor en cola, en la vía 1 de Hendaye. La 7200 que trajo el París-Madrid, baja a Plaiaundi a coger el 407, ahí espera la 252, a que la francesa cruce a Hendaye para que el tractor pueda meter el 408 al cambiador, donde le espera la locomotora del 407, para conducirlo a Madrid.

En el caso del Atlántico, lleva meses con 252, salvo algún día suelto. De echo, en el norte, que se sepa, solo queda la 69.405 y la 411 (que está en el taller en León por una avería hace unos días con el 620)

Saludos.

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Mensajepor MAQ251 » 26 Jun 2008, 02:31

Eso era cuando el Altaria que iba vía Pamplona, se hacía con 252

Saludos.

Quote:

El 2008-06-25 20:37, JMTrigos escribió:
Quote:

El 2008-06-25 04:23, ALF escribió:
Quote:

El 2008-06-25 00:26, JMTrigos escribió:
Quote:

- Tren Hotel Francisco de Goya,Madrid-Hendaya/Irún. Par e Impar. 2 loc


Actualmente no se como lo haran pero hasta las navidades siempre eran dos maquinas diferentes salvo casos excepcionales.


Yo diria que lleva bastante tiempo que la que sube para el cambiador de Irun, se baja el inverso para Madrid un rato despues.


Ya digo que ahora no se como irán los turnos del "Pako", pero antes de navidades la maquina que llegaba al cambiador se retiraba hasta el puente y otra maquina que habitualmente era la del talgo de Barcelona o el Altaria lo empujaba y se quedaba a la espera del otro tren mientras que la recien llegada se iba al deposito.


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Mensajepor JoseLuisFernandez » 19 Jul 2008, 14:11

¿Veremos las 252 con el Altaria de Huelva, o antes será sutituido por una rama autopropulsada 120 o 130?
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Mensajepor blaster » 19 Jul 2008, 14:22

Las 252 han dado tracción junto a las 269 a los talgos III, IV y VII entre Santander-Madrid y Santander-Alicante, y en ocasiones al estrella entre Santander y Madrid.

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Mensajepor parasiempre440 » 20 Jul 2008, 18:09

Quote:

El 2008-06-26 00:24, MAQ251 escribió:
La 252 que sube con el Paris, lo vuelve a bajar. El cruce de los "Pakitos", tiene lugar en Hendaye, mientras se pasa por el intercambiador al 407, el 408/9 espera paciente con el tractor en cola, en la vía 1 de Hendaye. La 7200 que trajo el París-Madrid, baja a Plaiaundi a coger el 407, ahí espera la 252, a que la francesa cruce a Hendaye para que el tractor pueda meter el 408 al cambiador, donde le espera la locomotora del 407, para conducirlo a Madrid.

En el caso del Atlántico, lleva meses con 252, salvo algún día suelto. De echo, en el norte, que se sepa, solo queda la 69.405 y la 411 (que está en el taller en León por una avería hace unos días con el 620)

Saludos.



Ahora parece ser que esto ha cambiado, me explico:

El Viernes día 18, la 252-036 llevó el Tren Hotel "Francisco de Goya" hasta Irún. Al día siguiente, la pude ver por Sahagún remolcando el Arco "Camino de Santiago" hacia Galicia. El Arco inverso ayer lo hizo la 252-013 hasta Irún, locomotora que ha sido la encargada hoy de llevar el TH hasta Madrid.

Desconozco si esto que comento ha sido algo fortuito, pero ahí queda

Saludos.[addsig]


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