Las 3600 en Santander ¡¡¡En honor a los que decian que nunca vendrian !!!!

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steamboy
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Mensajepor steamboy » 04 Feb 2008, 18:12

Me complace confirmaros que se estan realizando pruebas en Santander con una unidad 3600 , procedente de Balmaseda, concretamente la 3601 - 3602.

Ahora mismo,a las 16:00, acaba de salir del deposito de Santander en direccion a la estacion de viajeros para realizar otra de las pruebas entre Santander y Torrelavega

En las primeras pruebas realizadas por la mañana, se ha conseguido un resultado satlsfactoro, registrandose tiempos entre los 22 y 23 minutos en cada trayecto, con una velocidad maxima de 85 km/ h.

Con esto se confirma y muy a pesar de los muchos que aseguraban que no vendrian poniendo escusas, como que es muy complicado en cuanto a la formacion de maquinistas, disponibilidad de unidades, etc

De momento, no hay prevista una fecha para que se ponga en marcha este servicion regular,ahora mismo se estan tomando datos, como tiempos, aceleraciones, paradas etc.. para poder realizar los graficos y despues sera cuando llegue a Santander otra unidad 3600, donde se tiene previsto que sean 2 o 3 unidades las que cubran este servcio.

Un saludo e intentare dar mas informacion


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rmcf
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Mensajepor rmcf » 04 Feb 2008, 18:25

Sin duda es una muy buena noticia,ya que creia que las 3600 que iban para Cantabria eran los Tafesas y no los Pitxus

Con esto,David,me das un alivio grandisimo,ya que yo creia que para Santander iban los Tafesas

Saludos
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VIA_MANGO
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Mensajepor VIA_MANGO » 04 Feb 2008, 18:26

Pregunta de rigor.Entonces de que depositos van a traer las 3600 para hacer esos sevicios de refuerzo o semi-directos?
La via estrecha emociona.........

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Mensajepor VIA_MANGO » 04 Feb 2008, 18:31

Lo digo por que solo se ha llevado una 3600 de Balmaseda para hacer pruebas solamente,pero como son unidades similares los Tafesas y Pitxus con poquisimas diferencias.Digo que estara por ver de que deposito se van a traer a Santander para realizar esos servicios.
La via estrecha emociona.........

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Mensajepor edu_463_1 » 04 Feb 2008, 18:34

No se como estarán en Vizcaya pero en Asturias no estamos muy sobrados de 3600, y bueno los motivos los dichos... no es raro ver unidades diesel bajo recorrido integro de catenaria.

Saludos

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Mensajepor sambanorte » 04 Feb 2008, 19:06

Aqui en Balmaseda se comentan que ira otra composición y que de las pruebas que se hagan en Santander quizas aumenten la velocidad en el tramo de Bilabao a balmaseda ( todo son rumores )

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Mensajepor 2002 » 04 Feb 2008, 20:27

¿Hay más de una? Como dices "Las". No dejes de avisar cuando lleguen más y sobre todo cuando empiece-n el servicio comercial. Por si acaso, hazle una buena foto.

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blaster
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Mensajepor blaster » 05 Feb 2008, 00:25

Pues si
Esta tarde a las cuatro y media iba con el coche por la autovia dirección Torrelavega y en un tramo paralelo a la via me he cruzado con la 3601, casi me estrello jejej
No solo me alegro de que lleguen nuevas unidades para realizar estos servicios, sino de que las 3.800 mantengan sus 3 coches, algo que empezaba a dudar

Saludos

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Mensajepor JoseLuisFernandez » 05 Feb 2008, 00:49

Cuando empiecen a trabajar en doble, avisad!
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Mensajepor steamboy » 05 Feb 2008, 01:15

Hola de nuevo a todos..

En un mensaje anterior se decia que si vendrian mas, pues bien ,esta previto que lleguen a Santander entre 1 y 2 unidades mas, para hacer los semidirectos a Torrelavega y la procedencia es el deposito de Balmaseda.

Esta tarde,la 3601-3602 entro sobre las 19:30 a los talleres de Feve para una revision, ya que tenia una pequeña fuga de aire y me supongo que mañana vuelva a salir para alguna prueba mas

Por lo que me he podido enterar, tenia puenteado algun sistema para conseguir un poco mas de potencia y asi poder aumentar su velocidad, pues corta traccion aproximademente a los 93 km/h.

Mañana intentare daros algun dato mas, un saludo a todos.




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Mensajepor albermola » 05 Feb 2008, 01:21

¿Sabeis sobre que horas salen de pruebas desde Santander y desde Torrelavega?

Así podría acercarme a Adarzo a sacarla fotografías.

Un saludo

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Mensajepor steamboy » 05 Feb 2008, 01:25

Hoa albermola, no te podria decir, se que esta metida en el deposito de Santander, concretamente en la via 4 y desconozco si mañana saldra o no.



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Mensajepor Carabaza » 05 Feb 2008, 03:32

¡¡Grandisima noticia para Cantabria!!

Estaría genial conseguir Torrelavega-Santander en 22 minutos, y si se puede conseguir 20, mejor!!!

@Steamboy; muchas gracias por la info, a ver si te enteras de a que horas realizan las pruebas.

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Mensajepor blaster » 05 Feb 2008, 16:13

No la he localizado esta mañana circulando, ¿alguien puede dar alguna información hacerca de si ha salido ya de tallres, y las circulaciones que pueda realizar??

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Mensajepor sambanorte » 05 Feb 2008, 17:03

Creo que la siguiente y última composición en ir a Santander sera la 3612-11 que es la única que esta cambiada de orden y por lo que dicen se quedan en Santanderr para siempre

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Mensajepor rmcf » 05 Feb 2008, 17:27

Quote:

On 2008-02-05 15:03, sambanorte wrote:
Creo que la siguiente y última composición en ir a Santander sera la 3612-11 que es la única que esta cambiada de orden y por lo que dicen se quedan en Santanderr para siempre


¿Al llegar a Balmaseda desde Asturias no le habian dado la vuelta o se marcho de Asturias en composicion 3612-11?

Saludos
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Mensajepor danig » 05 Feb 2008, 17:59

Quote:

On 2008-02-04 16:12, steamboy wrote
...
En las primeras pruebas realizadas por la mañana, se ha conseguido un resultado satlsfactoro, registrandose tiempos entre los 22 y 23 minutos en cada trayecto, con una velocidad maxima de 85 km/ h.
...



Me parece poco tiempo para un tren a 80 de máxima. Seguramente circularían más rápido.

Quote:

On 2008-02-04 23:15, steamboy wrote:
...
Por lo que me he podido enterar, tenia puenteado algun sistema para conseguir un poco mas de potencia y asi poder aumentar su velocidad, pues corta traccion aproximademente a los 93 km/h.



En condiciones normales el corte de tracción es a los 82 km/h y si se alcanzaran los 85 km/h se produce urgencia.

Viendo lo que comentais de las pruebas que se realizan, a mi me da que son pruebas para aumentar la velocidad máxima y luego obrar en consecuencia.

Saludos.

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Mensajepor Azaak » 05 Feb 2008, 18:19

Quote:

On 2008-02-05 15:27, rmcf wrote:
Quote:

On 2008-02-05 15:03, sambanorte wrote:
Creo que la siguiente y última composición en ir a Santander sera la 3612-11 que es la única que esta cambiada de orden y por lo que dicen se quedan en Santanderr para siempre


¿Al llegar a Balmaseda desde Asturias no le habian dado la vuelta o se marcho de Asturias en composicion 3612-11?

Saludos



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Mensajepor Carabaza » 05 Feb 2008, 18:28

Quote:

On 2008-02-05 15:03, sambanorte wrote:
Creo que la siguiente y última composición en ir a Santander sera la 3612-11 que es la única que esta cambiada de orden y por lo que dicen se quedan en Santanderr para siempre



Supongo que quieras decir que se quedan para siempre en Cantabria, porque supongo que salgan de Santander para hacer sus servicios, digo yo...

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Mensajepor rmcf » 05 Feb 2008, 18:49

Gracies Javi Ahora ya me va cuadrando
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