Seguimiento gráfico actual 251

Foro para hablar de los diferentes operadores ferroviarios de pasajeros y mercancías , de los diferentes materiales rodantes en la red española, y de los seguimientos y avistamientos de éstos.

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JoseLuisFernandez
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Mensajepor JoseLuisFernandez » 25 Dic 2009, 19:35

Hoy en Llanera al menos que se vieran 17 locomotoras 251, entre ellas la 16 con los logos de Renfe Mercancías y la 18, pero ni rastro de la 004, la 029 "traccion-tone" o la bombardera 14.
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252-050Arco
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Mensajepor 252-050Arco » 25 Dic 2009, 19:37

Dos 251 que no he podido identificar debido a las pinturas rupestres estacionadas esta mañana en Bilbao Mercancías. [addsig]

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BB310
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Mensajepor BB310 » 25 Dic 2009, 20:03

Quote:

El 2009-12-25 17:35, JoseLuisFernandez escribió:
Hoy en Llanera al menos que se vieran 17 locomotoras 251, entre ellas la 16 con los logos de Renfe Mercancías y la 18, pero ni rastro de la 004, la 029 "traccion-tone" o la bombardera 14.



La 251014 sigue en el TCR de V.Bajo.

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Aut592
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Mensajepor Aut592 » 10 Ene 2010, 13:02

Ayer 9/01 apareció en Sagunto la 251-016.

Saludos.

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RDaneel
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Mensajepor RDaneel » 10 Ene 2010, 17:46

Hoy a eso de las 12:30 una 251 sin identificar con colores Renfe Op. salía del depósito de León hacia la estación. Supongo que iría hacia clasificación para ponerse en cabeza de algún tren para mañana.

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emtec
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Mensajepor emtec » 10 Ene 2010, 20:27

Ayer estaba en la estación de Torrelodones la 251-024, desconozco el motivo, aunque supongo que quedaría allí por avería.

Saludos.

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enemigosdelorden
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Mensajepor enemigosdelorden » 10 Ene 2010, 22:28

Quote:

El 2010-01-10 18:27, emtec escribió:
Ayer estaba en la estación de Torrelodones la 251-024, desconozco el motivo, aunque supongo que quedaría allí por avería.

Saludos.



Y antes de ayer tambien,llevaba vagones de Tramesa que supongo que los remolco otra locomotora,ahora solo esta alli aislada.

Aquípodeis ver como se encontraba ayer tras una nevada que cayó por la tarde
Saludos

Cuidado al realizar los quotes. Igualmente comprobar que al insertar las firmas personales, no provocan alteraciones en los Quotes

Equipo de Administracion.
las firmas

[ Este mensaje fue editado porequipoadministracion on 30-03-2010 15:09 ]
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Raven
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Mensajepor Raven » 11 Ene 2010, 03:04

Quote:

El 2009-12-25 17:37, 252-050Arco escribió:
Dos 251 que no he podido identificar debido a las pinturas rupestres estacionadas esta mañana en Bilbao Mercancías. [addsig]



¿Las pinturas rupestres estaban estacionadas? Qué cosas oye...

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lauria1226
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Mensajepor lauria1226 » 11 Ene 2010, 11:54

Entre cavernícolas anda el juego.
Jordi

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kraus
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Mensajepor kraus » 18 Ene 2010, 23:06

Hoy por la mañana 004 junto a otra muy grafitada en Villaverde Bajo, a las puertas del TCR la 025 junto a una 269
Saludos

252-050Arco
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Mensajepor 252-050Arco » 19 Ene 2010, 01:26

Quote:

El 2010-01-11 01:04, Raven escribió:
Quote:

El 2009-12-25 17:37, 252-050Arco escribió:
Dos 251 que no he podido identificar debido a las pinturas rupestres estacionadas esta mañana en Bilbao Mercancías. [addsig]



¿Las pinturas rupestres estaban estacionadas? Qué cosas oye...



A veces hay días en que uno tendría que contar hasta 20 antes de soltar la primera tontería que se le ocurre....[addsig]

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emtec
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Mensajepor emtec » 20 Ene 2010, 21:18

Ayer la 009 con una composición de cisternas de Tramesa y Saltra y plataformas de 2 ejes a las 19:18 por Villalba en dirección Avila.

Saludos.

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kraus
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Mensajepor kraus » 26 Ene 2010, 21:43

251005 cerca de las 17 saliendo aislada hacia el sur desde Villaverde Bajo
Saludos

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Mensajepor ETCS_03 » 04 Feb 2010, 22:16

Hola,

en Ferropedia, en el artículo

Renfe Serie 251

ha habido bastantes cambios. No estaría de más que los especialistas de esta máquina le dieran una revisada.

Hay una cosa que me intriga. En la original japonesa

JNR Serie EF66

se habla de "seis motores" y por lo tanto es una Bo'Bo'Bo'.

Sin embargo en en el artículo sobre la Renfe Serie 251, se habla de un motor doble por bogie y se clasifica como B'B'B'.

¿Cual es la diferencia de motorización entre las dos? ¿Es realmente una Bo'Bo'Bo' y la otra B'B'B'?




[ Este mensaje fue editado porETCS_03 on 04-02-2010 20:19 ]

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Mensajepor JMTrigos » 05 Feb 2010, 00:31

Cierto, en el articulo de la Wikipedia en ingles así lo apunta y hay que considerar que es una maquina de vía métrica por lo que los motores dobles con transmisión serian difíciles de montar por la anchura. Ademas esa maquina no es de Mithsubishi por lo que tecnológicamente puede que sea diferente que las 251.
-------------------

"No es lo mismo error de concepto que concepto de error".

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JoseLuisFernandez
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Mensajepor JoseLuisFernandez » 05 Feb 2010, 00:53

Por no hablar de que la EF-66 es una locomotora de tecnología electromecánica clásica (eliminación de resistencias) frente a los troceadores de la 251. Lo único en lo que se asemejan es en el diseño de la caja, dentro de la diferencia de gálibo. No conozco el gálibo con detalle, pero tal vez las locomotoras EF-66 y EF-66-100 que se jubilan pudieran ser una magnífica compra para Feve una vez electrifique todo el corredor Ariz-Cudillero.


[ Este mensaje fue editado porJoseLuisFernandez on 14-03-2010 15:35 ]
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252-050Arco
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Mensajepor 252-050Arco » 19 Mar 2010, 16:47

251.005 en la topera de Bilbao Mercancías. [addsig]

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regfa
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Mensajepor regfa » 20 Mar 2010, 16:24

Locomotoras de paso por Busdongo el dia 18-03-2010

Trasona-Miranda 251007
1º Corte Trasona-Busdongo 251013
Especial Busdongo-Ciñera 251030
2º Corte Trasona-Busdongo 251021
Trasona-Sagunto (42) 251029
Trasona-Sangunto (44) 251027
Miranda-Trasona 251017

Saludos[addsig]
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Mensajepor migueldeunamuno » 29 Mar 2010, 18:58

Hoy llego a Lugo de Llanera la 251.011.3 con un vagon de 138T.
Socio de ASALAF(Asociacion Salmantina Amigos del Ferrocarril)

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migueldeunamuno
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Mensajepor migueldeunamuno » 29 Mar 2010, 19:32

Quote:

El 2010-03-29 16:58, migueldeunamuno escribió:
Hoy llego a Lugo de Llanera la 251.011.3 con un vagon de 138T.
Socio de ASALAF(Asociacion Salmantina Amigos del Ferrocarril)


Ah y no era otra 251.
Saludos.


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