Seguimiento gráfico actual 251

Foro para hablar de los diferentes operadores ferroviarios de pasajeros y mercancías , de los diferentes materiales rodantes en la red española, y de los seguimientos y avistamientos de éstos.

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JoseLuisFernandez
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Mensajepor JoseLuisFernandez » 03 Jul 2008, 10:31

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El 2008-07-02 23:32, JMTrigos escribió:

El otro Megacombi era subido por una 269 dandole la doble hasta Alsasua la 319-400 u otra 269.
Saludos



¿las 319.400 superseries entre Irún y Alsasua? ¿En que año?
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Mensajepor JMTrigos » 04 Jul 2008, 00:10

Sobre 2003-4-5 el TECO de Portugal era remolcado por una 319-400 que se quedaba en Irun toda la semana, al principio parada pero cuando se pudo autorizar a un par de maquinistas de Combinado se la empezo a usar para ese cometido. FOTO
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"No es lo mismo error de concepto que concepto de error".

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Mensajepor JoseLuisFernandez » 04 Jul 2008, 00:19

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El 2008-07-03 22:10, JMTrigos escribió:
Sobre 2003-4-5 el TECO de Portugal era remolcado por una 319-400 que se quedaba en Irun toda la semana, al principio parada pero cuando se pudo autorizar a un par de maquinistas de Combinado se la empezo a usar para ese cometido. FOTO



muchísimas gracias por la documentada información. Este TECO entiendo que era el "Vasco de Gama".

[ Este mensaje fue editado porJoseLuisFernandez on 03-07-2008 22:32 ]
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Mensajepor JMTrigos » 04 Jul 2008, 00:52

Actualmente sigue circulando las noches de los viernes a sábado en los dos sentidos como siempre lo hizo, la diferencia es que en aquella época la maquina se quedaba aislada en Irun una semana y cuando se pudo aprovechar con la autorización de maquinistas de Irun se usó. Posteriormente con el empleo de las 333.3 y la fusión de las dos UNEs se pudo dar mas servicio a la maquina de ese tren.
Saludos.

[ Este mensaje fue editado porJMTrigos on 03-07-2008 22:57 ]
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Mensajepor JoseLuisFernandez » 16 Jul 2008, 00:16

¿se sabe algo de la reforma prevista?
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Mensajepor 252-050Arco » 17 Jul 2008, 13:08

La 251.027 ha pasado hacía las 10:51 por Arrigorriaga en dirección a Bilbao, con un tren mixto compuesto de Ealos y Plataformas para bobinas.

Un saludo a Todos/as los usuarios de Tranvia Portal.Visita Mi Flick

[ Este mensaje fue editado por252-050Arco on 18-07-2008 11:57 ]

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Mensajepor 252-050Arco » 18 Jul 2008, 13:16

Una 251 cuyo número exacto no he podido ver ha pasado hacía las 11:10 por Arrigorriaga dirección Miranda con un tren compuesto por vagones con rollos de tela de acero. A este tipo de tren de mercancías le llamo coloquialmente un "telero"[addsig]

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Mensajepor Maquinista440 » 18 Jul 2008, 13:35

Ayer a la tarde noche la 251-005 fue a San Juan de Nieva a por las cisternas de acido sulfurico llevandoselas previsiblemente a la meseta a continuación. El dia anterior a la tarde la 251-017 llevo un corte vacio de xx ealos hacia San Juan de Nieva

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Mensajepor Maquinista440 » 18 Jul 2008, 15:38

Esta misma mañana la 251-019 llevo a San Juan de Nieva cisternas de acido sulfurico y de vuelta se trajo un tren cargado de xx ealos ,es decir observo lo siguiente de cara al grafico porque además ese detalle no es ni mucho menos la primera vez que lo observo.
Cuando una 251 va a buscar a San Juan un dia por ejemplo por la mañana un corte cargado de xx o cisternas suele ocurrir que al llevarselas, a la tarde otra 251 trae un nuevo corte vacio de vagones.
De ser la maniobra por la tarde al dia siguiente mismo suele aparecer el correspondiente corte vacio para ser de nuevo cargado. Nose si vale como apunte pero es lo que llevo viendo años ya. Saludos

[ Este mensaje fue editado porMaquinista440 on 18-07-2008 13:39 ]

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Mensajepor rmcf » 18 Jul 2008, 23:37

Fotografiado por el menda en Viella.
Por Viella pasaron hoy:

11:56 -> 251.019 con cisternas de acido sulfurico
12:35 -> 251.026 con un maderero lleno procedente de ¿Calzada de Asturias?
13:53 -> 251.010 con siderurgico procedente de ¿Trasona?
14:56 -> 251.002 aislada direccion norte
16:26 -> 251.024 aislada tambien en direccion norte.Se cruzo con la 319.222 que llevaba 10 vagones Shimmns + 1 Roos
Sobre las 14 tambien paso otra vez la 251.019 con un maderero
<a href='http://img105.imageshack.us/my.php?image=copiadeimgp9427p.jpg'><img src='http://img105.imageshack.us/img105/451/copiadeimgp9427p.jpg' border='0' alt='Image Hosted by ImageShack.us'/></a>

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Mensajepor Maquinista440 » 19 Jul 2008, 01:01

Lo del maderero con la 251-026 seria de calzada si ya que de San Juan no era porque no la vi ni a la 26 y el maderero que vi venir al mediodia era con la 19

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Mensajepor rmcf » 19 Jul 2008, 01:07

Entonces es el de Calzada de Asturias...
A mi me llamo la atencion lo de la 251.019De pasar a traccionar un convoy de acido sulfurico a traccionar un maderero lleno de madera.Todo ello en un espacion de tal vez 1 o 2 o tal vez 3 horas.Todo lo que paso hoy por Viella fue todo 251 menos un siderurgico vacio traccionado por la 319.222
<a href='http://img105.imageshack.us/my.php?image=copiadeimgp9427p.jpg'><img src='http://img105.imageshack.us/img105/451/copiadeimgp9427p.jpg' border='0' alt='Image Hosted by ImageShack.us'/></a>

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Mensajepor JoseLuisFernandez » 23 Jul 2008, 00:55

¿Se conoce cual es el motivo por el que después de un año, la 251.018 sea la única con los colores nuevos de la operadora?
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Mensajepor ping » 23 Jul 2008, 04:37

Es bastante sencillo. Las 251 no pueden entrar en el Taller de pintura de Fuencarral.

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Mensajepor ping » 23 Jul 2008, 05:33

Yo no sé donde se pintó la 18. Si que sé que se han pintado todas siempre en Villaverde. El motivo era que el carro transbordador de Pintura-Fuencarral no está diseñado para sus 132 toneladas. A las 250 les pasa lo mismo.

Edito el mensaje suprimiendo la alusión al desaparecido ¿? mensaje de MAQ251.

[ Este mensaje fue editado porping on 30-07-2008 14:54 ]

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Mensajepor JoseLuisFernandez » 23 Jul 2008, 10:36

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El 2008-07-23 03:33, ping escribió:
El motivo era que el carro transbordador de Pintura-Fuencarral no está diseñado para sus 132 toneladas. A las 250 les pasa lo mismo.




Interesante dato; gracias.
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Mensajepor UT3100 » 30 Jul 2008, 16:51

Fernan242 me ha informado sobre las 13 horas que ha pasado por la estación Izarra la 251.011 con un TECo hacia Miranda.[addsig]
"Si la envidia fuera tiña..."

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Mensajepor 252-050Arco » 30 Jul 2008, 17:47

Quote:

El 2008-07-30 14:51, UT3100 escribió:
Fernan242 me ha informado sobre las 13 horas que ha pasado por la estación Izarra la 251.011 con un TECo hacia Miranda.[addsig]



Esa misma 251 ha pasado hacía las 9:00 por Arrigorriaga en dirección Bilbao para luego ir para el BPT con un tren mixto compuesto por plataformas para bobinas y plataformas para meter rollos de alambrón.[addsig]

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Mensajepor rmcf » 31 Jul 2008, 16:06

La 251.014 ha salido de la nave de pintura de Fuencarral.Por lo tanto ya tenemos 2 "Japos y media" con el esquema de R.O

Saludos
<a href='http://img105.imageshack.us/my.php?image=copiadeimgp9427p.jpg'><img src='http://img105.imageshack.us/img105/451/copiadeimgp9427p.jpg' border='0' alt='Image Hosted by ImageShack.us'/></a>

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Mensajepor Maquinista440 » 31 Jul 2008, 17:00

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El 2008-07-23 08:36, JoseLuisFernandez escribió:
Quote:

El 2008-07-23 03:33, ping escribió:
El motivo era que el carro transbordador de Pintura-Fuencarral no está diseñado para sus 132 toneladas. A las 250 les pasa lo mismo.




Interesante dato; gracias.



Es más ,otras de la serie como la 14 lo que recibieron fue la franja morada tipo Taxitone en vez del nuevo esquema y se pinto nose si parcial si totalmente con el anterior esquema de nuevo en vez del blanco de la 18 y asi pero sin la franja creo se han ido retocando otras de la serie algo asi que nose..


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