Seguimiento locomotoras en línea Samper (Endesa)

Foro para hablar de los diferentes operadores ferroviarios de pasajeros y mercancías , de los diferentes materiales rodantes en la red española, y de los seguimientos y avistamientos de éstos.

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dexron
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Mensajepor dexron » 20 Oct 2011, 19:59

¿y tienes alguna idea de donde puede ser tu proximo destino? ¿sera en tierras aragonesas o no?

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Perroviario
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Mensajepor Perroviario » 21 Oct 2011, 13:47

Pues sea lo que sea, espero que lejos del agujero infecto que es Samper......., al pueblo este, a echar fotos, nada mas, todo lo que exceda de un día en este sitio, sobra........., estoy hasta los mismisimos de "perros peligrosos", "come....... varios", y de que me anden jod..... a diario. Ya me perdonareis, este no es el foro mas adecuado para ello, pero es una pequeña muestra de mi sentimiento, y de la frustración que sientes cuando te gusta tu trabajo, y no te dejan, o no puedes hacerlo tan a gusto como quisieras. Un saludo.

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dexron
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Mensajepor dexron » 21 Oct 2011, 19:25

:D :D Te entiendo perroviario. Es una putada cuando te gusta tu trabajo, pero lo enturbia todo la gente de tu alrededor.

Bueno, de todos modos ya sabes que debes tenernos informados.

SAludos,

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Mensajepor M7912 » 22 Oct 2011, 13:04

Espero Perroviario que tengas suerte y puedas estar mucho mejor, se te encontrará a faltar...saludos!!!

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Mensajepor royearan » 23 Oct 2011, 03:43

Espero y deseo deseo que tú próximo destino cumpla la mejor de tus expectativas y que por fin esos "perros peligrosos" no transiten por las instalaciones que estén a tu mando.

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Mensajepor Perroviario » 23 Oct 2011, 20:19

Ya veremos a ver que pasa, si no cambian mucho las cosas, para el año que viene, tienen que salir traslados. Hay que esperar a ver que pasa con el personal de otras estaciones, y si mi querida empresa se decide a atajar el asunto de una estación cercana a Zaragoza, que ya clama al cielo, pero bueno, está cierto sindicato por medio. Si no me muevo en un plazo, digamos de 6-8 meses, pediré el traslado. Os mantendré informados mientras tanto de lo que pase por el pueblo este. Un saludo.

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Mensajepor Perroviario » 04 Nov 2011, 10:39

Hoy viernes, ha habido cambio de máquinas. Ha venido de Corbera la 333.391, y se van para Plaza, la 19212 y la 19203. En otro orden de cosas, he elaborado un paso de trenes, con los horarios aproximados de los trenes del ramal, y los horarios de los carboneros de, y hacia Tarragona, en las horas "diurnas". El problema viene es que el formato del Paso trenes es una hoja excel, y no tengo ni idea de como meterlo aquí. A ver si alguno de los expertos del portal, me dice como, o se la envío y que la cuelgue el. Ya me direis. Un saludo.

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Mensajepor Perroviario » 04 Nov 2011, 20:17

Despues de toda la tarde haciendo la risa con la 333, el primer carbón, 1h.20´, el segundo 1h.15´, y el tercero, lo acabamos de retroceder desde el kilómetro 3, por que la "señorita" no anda, con 4 gotas de lluvia. !!!Que se lleven las primas a tomar por saco!!!, y que nos devuelvan las 19200, que eso sube con lluvia, hielo, nieve, y lo que haya.....

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Mensajepor ferroviario » 04 Nov 2011, 20:50

Lo que no entiendo es cómo el ramal que conduce a una central eléctrica no está electrificado, sobretodo teniendo en cuanta e intenso tráfico que genera.

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Mensajepor Engrasador » 04 Nov 2011, 20:51

Jeje, buen cambio han hecho. ¿No habían probado ya las primas, con los mismos resultados?.

Salut.

P.D. Gracias por la información, un saludo.

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Mensajepor Perroviario » 06 Nov 2011, 22:52

A ver que nos depara mañana lunes, pero huele a cambio de máquinas.....

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Mensajepor Perroviario » 07 Nov 2011, 09:24

Pues de momento, no hay cambio de máquinas...... Pero despues de lo de hoy, yo creo que alguien reflexionará y traeran las 19200 a velocidad de escape. A las 6:04 ha salido el 1er. cargado hacia la Central. Bien, pues a las 8:05 de la mañana, dos horas despues, me llama el maquinista y me solicita retroceso, desde el kilómetro 19. Si, sí, 19 kilómetros, en dos horas........ !!!Que vuelvan las 19200 YA!!!

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Mensajepor tochito » 07 Nov 2011, 09:26

Perroviario escribió:Pues de momento, no hay cambio de máquinas...... Pero despues de lo de hoy, yo creo que alguien reflexionará y traeran las 19200 a velocidad de escape. A las 6:04 ha salido el 1er. cargado hacia la Central. Bien, pues a las 8:05 de la mañana, dos horas despues, me llama el maquinista y me solicita retroceso, desde el kilómetro 19. Si, sí, 19 kilómetros, en dos horas........ !!!Que vuelvan las 19200 YA!!!


¿Por patinaje? ....

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Mensajepor Perroviario » 07 Nov 2011, 09:31

Principalmente patinaje, pero vamos, tambien habría que echarle la culpa, al "listo", que despues de ver el plano con el perfil de la línea, y de ver que pone rampa máxima 16 milésimas, tiró de cuadro de cargas máximas, y hala, 1340 Tm. autorizadas para las 333.3. El problema, es que la rampa teórica de esta línea es bastante mayor, por la gran cantidad de curvas de radio 300, e inferiores, y unido todo ello a un lamentable estado de vía.......

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Mensajepor Perroviario » 07 Nov 2011, 09:53

Bueno, pues los chicos de Zaragoza, han pensado rápido, no así los de Barcelona, que aún andan discurriendo, y ya está preparando en Plaza, la 19203, y la 19212, para venirse echando leches para Samper. De momento, la 33391, va a subir un corte de 10 tolvas, y cuando baje, en principio, ya estarán por aquí las 19200. !!!ALELUYA!!!.......

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Mensajepor Diurno » 07 Nov 2011, 11:34

Se sabe para cuando van a salir de Plaza??? Gracias.

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Mensajepor Perroviario » 07 Nov 2011, 13:37

Ya hace un rato que han llegado por aquí, de hecho ya se han subido el segundo cargado, con 20 tolvas, y 1540 toneladas a la espalda, y en 57 minutos.....

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Mensajepor Diurno » 07 Nov 2011, 13:45

Muchas gracias. Que tias....

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Mensajepor tochito » 07 Nov 2011, 14:22

Gracias Perroviario. :D

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Mensajepor Engrasador » 07 Nov 2011, 16:35

Pues a ver si aguantan más tiempo y podemos volver a fotografiarlas en su duro trabajo.
Gracias por la información.

Salut.


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