Seguimiento MATERIAL para ARGENTINA

Foro para hablar de los diferentes operadores ferroviarios de pasajeros y mercancías , de los diferentes materiales rodantes en la red española, y de los seguimientos y avistamientos de éstos.

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JoseLuisFernandez
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Mensajepor JoseLuisFernandez » 07 Feb 2007, 14:14

A diferencia de anteriores ventas a terceros países en que se conocía en todo momento cual era el material que iba entrando el TCR o taller para su reparación, futuro orden de salida, rutas por las que se enviaba el material a los puertos, etc, incluso en una época en que no existía internet, la previsible futura gran venta a Argentina de material de Renfe y Feve se está llevando o con total secretismo, o al menos desconocimiento por parte de la afición; tal vez sea porque esta venta se ha quedado varias veces congelada, pero ahora creo que va en serio, pues hay varias 319.200 en el TCR y en Feve ya se están escuchando cosas (a un lote de 3+2 locomotoras ya se les ha puesto número), por lo que propongo un seguimiento de esta material, tanto para la entrada/salida de talleres, modificaciones realizadas, rutas y fecha para su envío a los puertos, así como su seguimiento en lso primeros servicios al otro lado del Atlántico.

P.D. Por favor, no desvirtuemos este hilo con estériles polémicas sobre si se debe o no vender/malvender/regalar el material o si alguien se lleva morida en la operación o si no hay locomotoras para sacar lo trenes.

[ Este mensaje fue editado porJoseLuisFernandez on 07-02-2007 12:18 ]
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Mensajepor 447-254M » 07 Feb 2007, 14:23

yo se que la 319-220 se va para argentina, que por cierto esta a sido al ultima locomotora pintada en colores estrella en nuestro pais.

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Mensajepor HoDeI » 07 Feb 2007, 14:35

Quote:

On 2007-02-07 12:23, 447-254M wrote:
yo se que la 319-220 se va para argentina, que por cierto esta a sido al ultima locomotora pintada en colores estrella en nuestro pais.



No es verdad, quedan los 309, y KO, la 250-605 si no recuerdo mal[addsig]
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Mensajepor t30 » 07 Feb 2007, 14:47

Varias 319 han pasado, están pasando en estas semanas por el TCR, la última en llegar, es la 319.214, añadida a la 319.237, 319.220, ....

Saludos.

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Mensajepor JoseLuisFernandez » 07 Feb 2007, 15:33

También he oido hablar de la 319.258, una locomotora con apenas 12 años de vida en todos sus componenetes.
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Mensajepor RedMetrica » 07 Feb 2007, 16:10

En Feve se van la 1401,1402 y 1403, las otras dos que comenta Jose Luis pueden ser alguna 1500

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Mensajepor JoseLuisFernandez » 07 Feb 2007, 16:19

yo no digo nada, pero quien no tenga fotos de todas las "tajuñas" que se las haga por lo que pueda pasar, y mejor empezar por el final

[ Este mensaje fue editado porJoseLuisFernandez on 07-02-2007 14:40 ]
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Mensajepor a448 » 07 Feb 2007, 16:31

Buenas compañeros ;

Aqui se dice ke la 319.220.0 se va ir a argentina, cuando hace poco en la revista trenmania se hablaba en un articulo de la preservacion de esta locomotora, nose si se referia a colores estrella o para museo.
Si alguien me puede aclarar mis dudas lo agradeceria mucho.

Un saludo. Albert maestre ( a448 ).

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Mensajepor 447-254M » 07 Feb 2007, 17:22

Quote:

On 2007-02-07 14:31, a448 wrote:
Buenas compañeros ;

Aqui se dice ke la 319.220.0 se va ir a argentina, cuando hace poco en la revista trenmania se hablaba en un articulo de la preservacion de esta locomotora, nose si se referia a colores estrella o para museo.
Si alguien me puede aclarar mis dudas lo agradeceria mucho.

Un saludo. Albert maestre ( a448 ).



Yo tengo alguna foto de la 319-220 en proceso de lijado en fuencarral.

A lo visto ya esta pintada y esta en el TCR de villaverde, asique de preservar na de na.

saludos

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Mensajepor RedMetrica » 07 Feb 2007, 19:19

No me digas Jose Luís que van a mandar dos de las tajuñas pasar el charco. Sabes algo que numeros son?

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Mensajepor HoDeI » 07 Feb 2007, 19:58

Yo tenía entendido que ninguna de las Henchel se iba al final...[addsig]
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Mensajepor RedMetrica » 07 Feb 2007, 20:06

Sobre las henschel ya llevan como cuatro años apartadas en el taller de Santander, habido muchos rumores sobre estas locomotoras pero al final, si ahora la venta va para adelante estas locomotoras nos dejaran. Tienen la capa de imprimación a falta de que el cliente diga que esquema de pintura quiere.

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Mensajepor JoseLuisFernandez » 07 Feb 2007, 20:28

Quote:

On 2007-02-07 17:19, RedMetrica wrote:
No me digas Jose Luís que van a mandar dos de las tajuñas pasar el charco. Sabes algo que numeros son?



muy fácil, pues son las únicas Tajuñas que hay en sus talleres, una está en Balmaseda y la otra en Cistierna
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Mensajepor RedMetrica » 07 Feb 2007, 20:38

Pues que les pasa a estas dos locomotoras?

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Mensajepor JoseLuisFernandez » 07 Feb 2007, 20:42

Pues que de las 5 Tajuñas que existen, están repartidas por todos los talleres existentes, dos en Berrón, una en Santander, otra en Balmaseda y la última en Cistierna...con lo que es fácil dar con las locomotoras en cuestión
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Mensajepor jaimellamazares » 07 Feb 2007, 20:47

Quote:

On 2007-02-07 14:10, RedMetrica wrote:
En Feve se van la 1401,1402 y 1403, las otras dos que comenta Jose Luis pueden ser alguna 1500


Alguien comentó que el MGO V12 VZSHR que equipaban iba a volver a rodar, si claro, pero en Argentina...

Slds
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Mensajepor RedMetrica » 07 Feb 2007, 20:57

Pero que problemas tienen?

Vamos a ver:

Santander si no me equivoco siguen estando la 15 y la 13
En el Berron creo que solo hay una la 12 ya que el año pasado la 11 la subieron para Balmaseda a realizar trenes de trabajos, no se si vuelve a estar en el Berron y en Balmaseda esta la 14.

Segun tu cuales son las que estan metidas en los talleres y no estan trabajando.

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Mensajepor JoseLuisFernandez » 08 Feb 2007, 10:17

En Feve no hay depósitos ni bases ni cosas raras, en Feve se sigue hablando de Talleres, por lo que cuando me refiero a talleres me refiero a sitio/lugar de trabajo.

La última asignación de Tajuñas a diciembre de 2006 era:

1511- El Berrón (una de las dos en Aboño y la otra Infraestructuras)
1512- El Berrón (una de las dos en Aboño y la otra Infraestructuras)
1513- Santander
1514- Cistierna
1515-Balmaseda

[ Este mensaje fue editado porJoseLuisFernandez on 08-02-2007 08:21 ]
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Mensajepor JoseLuisFernandez » 08 Feb 2007, 10:17

Quote:

On 2007-02-07 18:47, jaimellamazares wrote:
Quote:

On 2007-02-07 14:10, RedMetrica wrote:
En Feve se van la 1401,1402 y 1403, las otras dos que comenta Jose Luis pueden ser alguna 1500


Alguien comentó que el MGO V12 VZSHR que equipaban iba a volver a rodar, si claro, pero en Argentina...

Slds
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Las cosas cambian, "amigo"
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Mensajepor JoseLuisFernandez » 08 Feb 2007, 10:33

Noticia del foro Listadotren:

319-214 llegada en el dia del hoy para pasar la "R"
319-220 decorada desde el lunes en el esquema Argentino
319-222 preparada para su envio a la nave de pintura de fuencarral
319-237 al = que la 222 preparada para irse a pintura.
la desconocida "podria" ser la 212 pero no es fijo...
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