Seguimiento 319-400 Superseries

Foro para hablar de los diferentes operadores ferroviarios de pasajeros y mercancías , de los diferentes materiales rodantes en la red española, y de los seguimientos y avistamientos de éstos.

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robertinho
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Mensajepor robertinho » 19 Nov 2008, 17:00

la 407 y la 402 andan todavia por la linea de Teruel , al parecer..

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avexteruel
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Mensajepor avexteruel » 19 Nov 2008, 22:57

Quote:

El 2008-11-19 15:00, robertinho escribió:
la 407 y la 402 andan todavia por la linea de Teruel , al parecer..


Afirmativo, pero creo que la 407 en Zaragoza y la 402 en Valencia.[addsig]
<img src="http://img505.imageshack.us/img505/918/mg0073copiart3.jpg">

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JoseLuisFernandez
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Mensajepor JoseLuisFernandez » 19 Nov 2008, 23:44

Hoy la 401 el militar entre Ronda y Bobadilla
<a href="http://objetivopajares.blogspot.com" target="_self">http://objetivopajares.blogspot.com</a>

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Mensajepor VELARO278 » 20 Nov 2008, 16:47

Hoy con el teco Negrilla-Pto Sta Maria 50372/3 la 319-404.Saludos

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Mensajepor VELARO278 » 01 Dic 2008, 21:42

El pasado sabado 29 de noviembre el militar de regreso 85532 San Gregorio- Ronda con 532 tm y vehiculos BMR y CENTAUROS , con la ex maña 403 desde Bobadilla.
Saludos

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Mensajepor BB310 » 03 Dic 2008, 15:44

La 319403 esta en Bobadilla haciendo servicio de Lanzadera.

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Mensajepor BB310 » 10 Dic 2008, 19:01

Hoy con un tren de piedras Granada-La calahorra-Granada 319410.

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Mensajepor VELARO278 » 12 Dic 2008, 01:00

Hoy haciendo los portes en la capital onubense la 405.Saludos

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Mensajepor BB310 » 12 Dic 2008, 13:05

Hoy a realizado en 55370 de Bobadilla a Los Prados la 319403 con 22 tolvas y saldra con el 55373 Los Prados Bobadilla.

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Mensajepor BB310 » 20 Dic 2008, 15:16

Ayer la 319409 bajo aislada de Bobadilla a Los Prados para subirse tres tolvas de clinker, el servicio de clinker entre el puerto de Málaga y Bobadilla queda suprimido hasta después de Reyes.

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Mensajepor CHV » 24 Dic 2008, 17:22

La 402 descansaba el día 21 de Diciembre en PLAZA, en la vía de al lado del tren de la Azaft.

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Mensajepor JoseLuisFernandez » 30 Dic 2008, 10:22

Ayer en Huelva Mercancías, la 401, 405 y 408. Dos de éstas en doble con 200 y la otra, utilizada en los portes al Puerto de Huelva.

[ Este mensaje fue editado porJoseLuisFernandez on 30-12-2008 14:21 ]
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Mensajepor javierlopez » 29 Ene 2009, 15:23

Hola:

La 402 está junto con la 251 haciendo las dobles de los carboneros Andorra - Samper y vv.

Saludos [addsig]

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Mensajepor VELARO278 » 29 Ene 2009, 17:47

La 408 ha hecho hoy, los tecos 50572/3 Negrilla-Pto de Sta Maria y regreso.
Saludos

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Mensajepor VELARO278 » 29 Ene 2009, 17:49

Perdon son los 50372/3

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kuart
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Mensajepor kuart » 29 Ene 2009, 19:13

Saludos!
La 410 ha estado, y no se si aun, con el Holcim de Gador a Mengibar junto con la 319-309.
Por desgracia, no me he podido escapar personalmente a verlo.
Saludos!

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Sergio_Alaris
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Mensajepor Sergio_Alaris » 09 Feb 2009, 18:07

Hola!

La semana del 27 de enero al 1 de febrero la 319-402 se encontraba en la línea de nullnullAndorra - Samper de Calanda Desconozco si la semana pasada seguía circulando por la citada línea.

Un saludo [addsig]
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Mensajepor VELARO278 » 09 Feb 2009, 20:55

La 401+223 en dt con un largo tren de J, con papel llegó a la Negrilla esta mañana desde Majarabique.
Saludos

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Mensajepor VELARO278 » 11 Feb 2009, 23:45

Hoy pillada con el 83350 el "paquetero" Zafra- Majarabique en Villanueva del Rio y Minas con una hora de adelanto la 319-405 y ocho vagones JJPD.
Saludos.

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Er_Ninho_las_Minas
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Mensajepor Er_Ninho_las_Minas » 12 Feb 2009, 01:52

Quote:

El 2009-02-11 21:45, VELARO278 escribió:
Hoy pillada con el 83350 el "paquetero" Zafra- Majarabique en Villanueva del Rio y Minas con una hora de adelanto la 319-405 y ocho vagones JJPD.
Saludos.

Hombre,mi pueblo natal,y el de 2 componentes de los" Mojinos Escocios".Olé.Bueno,como nota ó anecdota que creo que algunos lo sabreis,comentar que estas locomotoras llevan un ordenador para gestionar la potencia y esta fabricado con componentes electronicos de origen militar.Tambien lleva radar doppler.Y cuando sacaban trenes desde Ferrol compuestos de "ramonas" llenos de madera para celulosa,salia con 800 tm "estimadas",(eran muchas mas,desde luego),y subian de Sarria a Oural a gatas,pero no se quedaban "espatarradas",simplemente cuando llegaban al momento mas duro de la subida se hacia un derrapaje controlado y tirones al tren.Una pasada.Saludos.


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