Parte de incidencias y grandes retrasos internacional

Foro para abordar los aspectos de construcción y explotacion de infraestructuras ferroviarias en el mundo

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martinalex99
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Mensajepor martinalex99 » 23 Feb 2013, 12:50

Me recuerda al de Almodóvar antes de la inauguración de la LAV Madrid-Sevilla

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canyailla
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Mensajepor canyailla » 05 Mar 2013, 22:47

Con cierta sorna y bajo el título de Alemania también tiene su "Fyra", el diario belga "De Standaard" publicaba ayer la información de que DB va a demandar a Bombardier por 350 M€ a causa de los problemas de los trenes suministrados para los servicios en Berlín.

http://www.standaard.be/artikel/detail.aspx?artikelid=DMF20130304_00490767

Supongo que debe referirse a la serie "E-Talent 2" para servicios regionales, donde a los retrasos en las entregas se ha unido un rosario de averías de partes del tren que ha habido que ir sustituyendo (frenos, ejes, tuercas, tornillos, software, etc).

Ya se ve que el que no se consuela es porque no quiere y ya se consuelan por el problema de los Fyra con los problemas de los E-Talent 2.

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canyailla
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Mensajepor canyailla » 12 Mar 2013, 10:18

SNCF, Eurostar informan de la supresión casi total de los servicios ferroviarios a Londres, Bretaña y Normandía a causa de la intensísima nevada.

Thalys por su parte informa de que se están produciendo grandes retrasos en sus servicios y que incluso algunos se han suprimido.

Más información: https://twitter.com/Eurostar, http://www.infolignes.com/ y http://www.thalys.com/fr/fr/info-trafic?news=122&nocache=1363076188

Hace 1' se informa del cierre de la LGV Nord.

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antares
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Mensajepor antares » 12 Mar 2013, 12:49

Ahora mismo hay en la zona entre -2 y -4º C, y continúa nevando en muchos puntos. En el aeropuerto de Bruselas dan incluso ventisca de nieve.

La responsable es una borrasca que hay, tanto en superficie como en altura, sobre el noroeste de Francia y Canal de la Mancha. Y que alberga un buen embolsamiento de aire frío.

La situación se veía venir desde hace varios días en los mapas previstos del Centro Europeo de Predicción a Plazo Medio.

De todas formas parece que el evento no será de mucha duración. Y, como estamos ya en Marzo, es probable que los problemas provocados por la nieve vayan resolviéndose con relativa rapidez.



Saludos al Foro,


Antares

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Mensajepor canyailla » 12 Mar 2013, 14:05

Información de "Le Figaro" sobre la situación en París y las comunicaciones con el Norte y Oeste: http://www.lefigaro.fr/actualite-france/2013/03/12/01016-20130312ARTFIG00377-les-transports-paralyses-dans-la-moitie-nord-du-pays.php

En este momento hay 3 trenes YGV bloqueados en las vías con unas 400 personas a bordo http://www.lefigaro.fr/flash-actu/2013/03/12/97001-20130312FILWWW00373-neige-trois-tgv-bloques.php

Datos en constante actualización de la situación del tráfico y la zona cubierta por la nieve: http://www.lefigaro.fr/actualite-france/2013/03/12/01016-20130312ARTFIG00300-neige-et-verglas-vingt-quatre-departements-en-alerte.php

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asantos
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Mensajepor asantos » 12 Mar 2013, 14:52

Según informa Infolignes (SNCF), la LGV Nord está totalmente paralizada, así como la parte de la LGV Atlantique hacia Bretaña. En la LGV SE, entre Vaumort y Paris la velocidad está limitada a 160 km/h.

En Bélgica parece que todo prácticamente paralizado (al menos en las estaciones de Bruselas).

Según International Herald Tribune
http://www.nytimes.com/reuters/2013/03/12/world/europe/12reuters-weather-europe-snow.html?ref=global-home&_r=0
en las principales carreteras belgas esta mañana había 1.670 km atascados, superando el anterior record de 1.285 km (del 3 de febrero del año pasado).

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Mensajepor Euromed22 » 31 Mar 2013, 12:57

Hola, alguien sabe si hay alguna fiesta importante en Holanda o alguna obra en infraestructura? Lo comento porque desde un par de dias por la localidad de Mierlo (conocida entre los aficionados treneros por haber una webcam en vivo que muestra los trenes que pasan por ahi; ver: www.railcam.nl) circulan todo tipo de trenes de largo recorrido hasta ahora ineditos ICE, algun tren de grandes lineas tipo CNL (City night line) e incluso creo que el rheingold con una locomotora de vapor.

Gracias por las respuestas de antemano

Saludos!!
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Hasta siempre TEE catalan talgo!
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Mensajepor canyailla » 31 Mar 2013, 14:06

Euromed22 escribió:Hola, alguien sabe si hay alguna fiesta importante en Holanda o alguna obra en infraestructura?


Pues sí. Y además relacionada con el ferrocarril, porque en abril se celebran los 175 años del ferrocarril en los Países Bajos lo que conlleva bastantes circulaciones conmemorativas.

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Mensajepor 448-028 » 31 Mar 2013, 19:34

Buenas, sigo mucho esa webcam holandesa.

Según he leído en la página DB Bahn, hay unas obras en el tramo Oberhausen - Dinsalaken (Alemania) del viernes 29 de marzo hasta el lunes 1 de abril, por lo que todo el tráfico de ICE's y CityNightLine es redirigido por la ruta de Eindhoven, Venlo (Holanda) y Monchengladbach (Alemania). Eso también afecta a trenes de mercancías, pues también se están viendo muchos por la webcam, aunque quizá menos estos días por motivo de la semana santa.

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Mensajepor JohnnieGray » 02 Abr 2013, 13:27

canyailla escribió:en abril se celebran los 175 años del ferrocarril en los Países Bajos lo que conlleva bastantes circulaciones conmemorativas.

Ojalá... Pero creo que te equivocas de año: Las celebraciones serán el año que viene, según la web de los ferrocarriles neerlandeses.
Es un caso curioso: En el 2012 se conmemoraba los 175 años de la primera concesión para un ferrocarril, y en 2014 se conmemorará la inauguración de la primera línea Amsterdam-Haarlem en 1839. Así que... todos a Utrecht, en verano del 2014!

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Mensajepor canyailla » 04 May 2013, 12:01

Un tren mercante que transportaba cianuro ha descarrilado y se ha incendiado esta madrugada en Bélgica entre las localidades de Schellebelle y Wetteren. El tren procedía de Holanda y se dirigía al puerto de Gante.

El tren ardiendo



Han evacuado a los habitantes de la zona.

Más información: http://www.leparisien.fr/international/belgique-un-train-transportant-du-cyanure-deraille-spectaculaire-incendie-04-05-2013-2778901.php

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Mensajepor canyailla » 08 May 2013, 12:23

Situación en la LGV Sudeste de Francia por una avería eléctrica con retrasos de hasta 4 horas en algunos trenes la tarde-noche de ayer y esta madrugada. http://www.lemonde.fr/economie/article/2013/05/08/retards-de-tgv-dans-le-sud-est-a-cause-d-une-panne-electrique_3173362_3234.html

El TGV 9711 que salió de París a las 07:15 con llegada a Figueres-Vilafant a las 12:41 se ha salvado de los retrasos al final de trayecto aunque los ha tenido intermedios.

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Re: Parte de incidencias y grandes retrasos internacional

Mensajepor canyailla » 07 Jun 2013, 08:25

Infolignes avisa de que del 13 de junio a las 20:30 hasta el 17 a las 05:00 quedará totalmente interrumpida la circulación de trenes entre Marsella-Aubagne y Cannes-Niza por las obras de construcción de la tercera vía. Por este motivo todos los trenes TGV e Intercités a Niza terminarán en Marsella. No habrá autobuses de sustitución.

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Re: Parte de incidencias y grandes retrasos internacional

Mensajepor VFP » 07 Jun 2013, 19:57

La línea que une Rosenheim con Salzburg (a Rosenheim se puede llegar desde Innsbruck o desde München), es decir, la principal vía de entrada de Austria desde Alemania está cortada debido a las inundaciones de la semana pasada. Aquí un video del estado de la vía a su paso por Übersee

Video

El tráfico se encuentra desviado por Passau, que pese a la inundación que sufrió la ciudad, la línea se salvó, y por Mühldorf - Simbach, ésta última sin electrificar y con vía única, con las dificultades que implica en la explotación.

Saludos

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Re: Parte de incidencias y grandes retrasos internacional

Mensajepor canyailla » 12 Jun 2013, 17:23

Ahí va eso:

Mouvement de grève national du 13 juin 2013


Dans le cadre d'un mouvement de grève national pour la période du mercredi 12 juin à 19h00 au vendredi 14 juin à 8h00, la circulation des trains est perturbée. Les prévisions détaillées sont disponibles via le moteur de recherche ci dessous et dans chaque zone géographique.

Le trafic est assuré de la façon suivante :

- Le trafic TGV sera en moyenne de 4 trains sur 10.
- Pour les INTERCITÉS de jour le trafic sera en moyenne de 3 trains sur 10.
- Trafic à l'international de jour : trafic normal sur Thalys, Alleo (France-Allemagne), 1 train sur 3 sur l'Italie (Paris-Milan), 1 train sur 2 sur Lyria (France-Suisse).
Trafic sur l'Espagne : les trains de nuit seront supprimés et remplacés par des bus. Sur l'axe Montpellier/Barcelone, les trains partiront ou seront terminus à Port Bou. Les voyageurs empruntent des autocars pour terminer leur parcours.
- Trafic à l'international pour les trains de nuit : Trafic assuré uniquement vers l'Allemagne et Moscou la nuit du 12 au 13 et celle du 13 au 14 juin.
- Trafic national pour les trains de nuit : aucune circulation la nuit du 12 au 13 et celle du 13 au 14 juin.
Les prévisions sont aussi disponibles par téléphone au 0805 90 36 35 (n° vert gratuit). Sachez enfin, que le trafic TER et Transilien est également perturbé. Pour en savoir plus, consultez les sites Internet de TER et Transilien.


Información adicional de SNCF:

Mañana día 13, este movimiento social afectará a nuestros trenes tal como os describimos a continuación:

En sentido París -> Figueras Vilafant
Tren 9711 con salida a las 07h15 - solo circulará hasta Perpiñán
Tren 9715 de las 14h07 - suprimido

En sentido Figueras Vilafant -> París
Tren 9702 con salida a las 10h20 - suprimido
Tren 9706 de las 14h20 - circulará solamente desde Perpiñán

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Re: Parte de incidencias y grandes retrasos internacional

Mensajepor canyailla » 19 Jun 2013, 15:15

A causa de las fuertes lluvias en la cuenca del Alto-Garona hay numerosas incidencias que afectan a las líneas ferroviarias próximas a los Pirineos. Entre las más importante es la interrupción del tráfico ferroviario entre Pau y Lourdes, interrupción que se prolongará durante varios días por destrucción de plataforma y vías.

Infolignes ofrece algunas fotos entre ellas ésta:

Imagen

También está cerrada la línea a Bagnères-de-Luchon. En Toulouse está inundada parte de la red de Metro.

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Re: Parte de incidencias y grandes retrasos internacional

Mensajepor MZC » 07 Jul 2013, 08:30

Lo sucedido ayer en Lac-Mégantic (provincia de Quebec, Canadá) es terrible, como muestra este video:



Lo sorprendente es que un tren con setenta y tantas cisternas de petróleo, que estaba detenido, se pusiera en movimiento sin nadie a los mandos. Eso al menos es lo que se dice.

Enlace a "Toronto Star"

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Re: Parte de incidencias y grandes retrasos internacional

Mensajepor tochito » 07 Jul 2013, 11:36

En otras fuentes figura que el tren era 'conducido' por un empleado con mando remoto, se dejó estacionado y empezó a moverse por si solo.

En algunas imágenes se aprecia vía 'embutida' en hierba, por lo que tiene toda la pinta de ser un ramal de servicio de alguna industria.

Ya sabremos más.

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Re: Parte de incidencias y grandes retrasos internacional

Mensajepor MZC » 07 Jul 2013, 14:24

América es otro mundo. Un gachó lleva un enorme tren con cuatro o más locomotoras en mando múltiple, hace las maniobras en los apartaderos particulares con la sola ayuda de un telemando, y cuando le llega la hora de descansar deja el tren parado y se va a dormir. Todo ello por vías cuyo estado de mantenimiento no siempre sería aceptable aquí. Lo de la hierba en la vía no es significativo.

Hablando de ramales industriales, el más importante de los existentes en Lac-Mègantic es el que sirve a la factoría TAFISA (Tableros de Fibras, S.A.)

Añado este fotomapa en el que señalo el lugar del siniestro. Línea principal procede del oeste y gira hacia el sur para continuar hacia la frontera con los EE.UU. El ramal que sale hacia el norte es el que sirve a TAFISA

Imagen
Última edición por MZC el 07 Jul 2013, 15:10, editado 1 vez en total.

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Re: Parte de incidencias y grandes retrasos internacional

Mensajepor davida » 07 Jul 2013, 14:27

Hoy se ha restablecido el trafico en la linea Montrejau - Luchon despues de las inundaciones que provocó hace unos dias el Garona.
El futuro de la linea esta desde hace tiempo colgando de un hilo y havia miedo que las destrozos fueran la excusa para el cierre.
Esta linea es el ferrocarril mas cercano a la comarca de la Val d'Aran, muy afectada por las misma lluvias


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