ARGENTINA: Renfe 593

Foro para abordar los aspectos de construcción y explotacion de infraestructuras ferroviarias en el mundo

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Mensajepor ee1400 » 29 Ago 2007, 18:07

Ayer en la web de una agencia de noticias salio esto:

http://www.derf.com.ar/despachos.asp?cod_des=159600&ID_Seccion=51

Confirmado, los 593 de TBA van a Correr de Retiro (Buenos Aires) a Rosario (Santa Fe).

Las dos triplas que cumpliran este servicio numeradas:
M501-R501-M502
M503-R502-M504
han sido reparadas y pintadas por EMFER (Emprendimientos Ferroviarios) con los nuevos colores Violeta-Plateado que TBA emplearia en los servicios interurbanos.

Saludos
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Mensajepor ee1400 » 29 Ago 2007, 18:09


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Mensajepor Alco2100 » 29 Ago 2007, 18:39

Suerte con ellos!!! (La vais a necesitar... )
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Mensajepor ee1400 » 29 Ago 2007, 18:54

Fue un...ERROR?...de TBA.

Son rebatibles, no reclinables :S

Saludos
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Mensajepor MZC » 29 Ago 2007, 20:12

Una pregunta al colega argentino¿qué paradas comerciales tendrá entre Retiro y Rosario?[addsig]

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Mensajepor MZC » 18 Sep 2007, 23:57

Webeando por ahí encontré en Trenes Hoy esta foto de un TER:



Y, sí era un Tren Español Rápido de los suministrados a Renfe por Fiat:



¿Acabarán así también los 593? Al fin y al cabo son Fiat y están en la Argentina.[addsig]

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Mensajepor ANDY » 21 Sep 2007, 23:53

preciosos los 593...

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Mensajepor ee1400 » 22 Sep 2007, 00:20

Hoy estuvieron haciendo pruebas con los 593, entrenando conductores.

A partir del Lunes harian servicios Retiro-Rosario de Lunes a Viernes, aun no se conocen los horarios.

Ya hay dos triplas pintadas, mas una en proceso de terminacion en EMFER.
Sus numeros (nuevos) son:

M501-R001-M502 (Listo para iniciar servicio)
M503-R002-M504 (Listo para iniciar servicio)
M505-R003-M506 (En pintura / EMFER)

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VicenteMiralles
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Mensajepor VicenteMiralles » 22 Sep 2007, 01:42

Disculpad los de allá que no entendamos acá algunas palabras.....

¿Rebatibles significa que se pueden quitar? Entonces, la gente ¿tiene opción a viajar de pié?

Es lo que les faltaría a los pobres 593....

Saludos políglotas
Vicente
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Mensajepor ee1400 » 22 Sep 2007, 02:01

Rebatiblesse orientan segun la marcha del tren.
Son los mismos asientos que tenian en España.

Me falto aclarar que actualmente el servicio a Rosario se presta con una es- 313 y coches Sorefame ex CP, con frecuencia de una vez por semana, siendo hoy, la ultima partida de esta formacion.

A partir del lunes, habra frecuencia diaria con 593.
Los Sorefames seran destinados a recorridos de menor distancia (se habla de Moreno-Mercedes y Merlo-Lobos, donde ya circulan algunos tirados por 313, CP1200 y CP1400).

Saludos
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Mensajepor TER9701 » 22 Sep 2007, 02:15

Y encima los venden como si fueran la leche, anda que...

Aunque mejor verlos remolcados en Argentina, que no tardarán mucho, a verlos en fotografía, porque ya se sabe que pelo les hubiera corrido en España.
"Los ingenieros construyeron el SM, los políticos lo destruyeron y el sentido común pide su reapertura"

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Mensajepor ee1400 » 26 Sep 2007, 23:32

En estas tres direcciones tienen fotos de los camellos ya reparados:
www.latinrieles.net/newsletter/newsletter796.html
www.latinrieles.net/newsletter/newsletter795.html
www.latinrieles.net/newsletter/newsletter794.html

Entre el 1 y 2 de octubre serian presentados, y entrarian en servicio en Retiro-Rosario y Castelar-Puerto Madero.

Saludos
EE1400

[ Este mensaje fue editado poree1400 on 26-09-2007 21:34 ]

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Re: ARGENTINA: Renfe 593

Mensajepor davida » 27 Abr 2014, 18:34

Parece que los 593 se van a utilizar en el servicio Bragado Realico de Sofse (operadora publica nacional de Argentina):

http://wordpress2.erf.com.ar/argentina/ ... o-realico/

Como es de público conocimiento hace un mes atrás salió fuera de servicio por inconvenientes técnicos el Coche Motor Materfer que prestaba servicio entre estas estaciones una vez por semana en cada sentido, problemas mecánicos en esta unidad nueva hicieron que el mismo fuera retomado con locomotora y coches nuevamente. SOFSE – Línea Sarmiento ante esta imposibilidad y con el fin de bajar el peso del tren en un ramal que actualmente está detrimentado, por la poca reparación que tienen sus vías en manos de Ferroexpreso Pampeano, ya que allí se mueve toda la carga que sale desde Carlos Casares a Rosario. Es por ello y teniendo alistados 4 coches motores CAF 593 de los que habían llegado de España y que corrían originalmente el servicio a Puerto Madero-Castelar, el primero de ello saldrá mañana Viernes a las 8 hs con destino Bragado y de allí en viaje de prueba hasta Realico, para regresar si todo sale bien a Bragado el fin de semana. Para ello la empresa en el afán de que todo salga bien está cambiándoles los equipos de aire acondicionado, junto a sus tableros de comando totalmente nuevos y renovados. De esta manera si todo estuviera en orden dos estarían afectados al servicio de Bragado a Realico y un tercero podría ser llevado a Gral. Pico para hacer servicios locales entre Realico y Gral. Pico con la formación que no tiene aire acondicionado. De esta manera podrían llegar a comenzar a darse servicios regionales en esta parte de nuestro país en La Pampa. (Foto © Juan Carlos Gonzalez).-

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MZC
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Re: ARGENTINA: Renfe 593

Mensajepor MZC » 27 Abr 2014, 19:25

davida escribió:Parece que los 593 se van a utilizar en el servicio Bragado Realico de Sofse (operadora publica nacional de Argentina):

http://wordpress2.erf.com.ar/argentina/ ... o-realico/

[...]con el fin de bajar el peso del tren en un ramal que actualmente está detrimentado, por la poca reparación que tienen sus vías[...]

Detrimentado :) ¡Tomo nota!

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davida
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Re: ARGENTINA: Renfe 593

Mensajepor davida » 06 Oct 2014, 17:04

Este fin de semana ha vuelto el tren a Santa Rosa (La Pampa) despues de 11 años. Un automotor 593 enlaza esta ciudad con Catrilo, donde los pasajeros pueden transbordar a un nuevo tren chino de nueva construcción formado por locomotora y 10 coches (incluso coches camas) que hace 1 vez por semana el Buenos Aires - General Pico (tambien provincia de la Pampa). Lo normal es que el tren hiciera Buenos Aires Santa Rosa, y General Pico un ramal, pero el mal estado de las vias impide que pase un tren mas pesado

Con un 593, en la noticia sale el ;508.
http://www.diariosurdigital.com.ar/guat ... anta-rosa/
Imagen

General Pico tambien llevaba 11 años sin tren, pero en Julio se creo un nuevo servicio pero via Lincoln y Realico, pero tarda 4h mas que el nuevo, pero tambien se explota con 593. De momento se mantienen ambos trens

Este segundo tren hace unos dias semana fue arrollado por un camion

http://www.soyferroviario.com.ar/index. ... neral-pico

Imagen

El TER 593 sigue haciendo trayectos en Ingeniero Jacobacci y Bariloche en la Patagonia.
Los Talgo han sido apartados y no parece que haya intención de que vuelvan a funcionar, ademas ha llegado material chino nuevo: locomotora + coches convencionales para trenes de larga distancia.
Las locomotoros 319 siguen funcionando con todo tipo de trnes.


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