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Re: Línea León - Ponferrada - Monforte - Lugo - Coruña

Publicado: 29 Ene 2019, 11:42
por berciano
https://www.diariodeleon.es/noticias/le ... YM1BS0Yi4Y

https://www.diariodeleon.es/noticias/le ... 09490.html

En realidad al llegar a Barrientos se va ya a 155 pero con ese 30 cómo ya dije otras veces difícil si no se arreglaron los de Veguellina y San Martin retraso seguro y hasta abril transbordos por carretera debido a las obras del tunel 18 donde hay otro 30.

Re: Línea León - Ponferrada - Monforte - Lugo - Coruña

Publicado: 01 Feb 2019, 23:03
por lbamonde
Licitación de ADIF:

SUMINISTRO Y TRANSPORTE DE BALASTO PARA LA RENOVACION DEL TRAMO OURENSE-MONFORTE-LUGO. DOS LOTES.

Régimen Jurídico: Ley de Contratos del Sector Público 9/2017.
Tipo de procedimiento: Abierto.
Criterios de Adjudicación: Precio.
Tipo de Contrato: Suministros.
Presupuesto de Licitación. V.E.C.: 10.301.754,78 €.
Fecha de Entrega: 18 meses.
Fecha límite de presentación de ofertas: 7/3/2019. Hora: 11:00.
Fecha Publicación: 1/2/2019.


Saludos

Re: Línea León - Ponferrada - Monforte - Lugo - Coruña

Publicado: 16 Mar 2019, 12:28
por lbamonde
Desde el puerto de Manzanal en la A-6 mirando hacia el Norte de Ponferrada:

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Tres vistas contiguas de la cuenca del rio Boeza por donde discurriría el viaducto de la variante del Manzanal, Brañuelas-Bembibre con un trazado de asumible pendiente y alineaciones curvas de gran radio. Otra solución semejante correspondería a la cuenca del rio Tremor. Y con ello se salvaría muy bien el obstáculo del Manzanal.

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Saludos

Re: Línea León - Ponferrada - Monforte - Lugo - Coruña

Publicado: 23 Mar 2019, 11:03
por lbamonde
Hoy en el BOE:

Cese de don José Javier Izquierdo Roncero como Secretario General de Infraestructuras.

https://boe.es/boe/dias/2019/03/23/pdfs/BOE-A-2019-4265.pdf

Pues si que dura poco algún cargo. Coincide que cuando llegue al local del acto que organizo en Coruña el Colegio de Ingenieros de Caminos de Galicia sobre las mercancías en el Ferrocarril Gallego este señor atendía a un clásico corro de periodistas y cámaras de TV. Poco después y ya en el teatro de la Fundación resulta que fue el primer interviniente.
Aunque no estoy seguro pienso que este señor sucede en el cargo a Manuel Niño, el eterno presente en el tiempo del diseño de nuevas líneas del ferrocarril o de sus mejoras.
El caso es que escuche como todos los presentes sus palabras y la sorpresa fue oírle que el Corredor Atlántico, el tema candente, tenía para el ministerio la misma importancia que el Corredor Mediterráneo, y no sé si observo alguna risilla o lo que sea y se reafirmo en lo dicho: la misma importancia para ambos corredores: Atlántico y Mediterráneo.
Tal vez no le gusto, presuntamente, la cosa a su jefe.
No sé. Pero semeja que hay "empanadas mentales" a los más altos niveles.
O sea, no gusto lo de la igualdad de trato.

Saludos