LAV Madrid-Galicia (Olmedo-Ourense-Santiago/Pontevedra) VIII

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lbamonde
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Re: LAV Madrid-Galicia (Olmedo-Ourense-Santiago/Pontevedra) VIII

Mensajepor lbamonde » 28 Jun 2016, 16:46

Adjudicación de Adif: AT y control de las obras de adaptación de la estación de Santiago a la AV

SERVICIOS DE ASISTENCIA TÉCNICA AL PROYECTO DE CONSTRUCCIÓN PARA LA ADAPTACIÓN DE LA ESTACIÓN DE SANTIAGO DE COMPOSTELA (LA CORUÑA) A LOS NUEVOS SERVICIOS DE ALTA VELOCIDAD

Adjudicatario: G O C SA
Plazo de ejecución: 20 meses.
Importe: 333.312,00 €.
Tipo Contrato: SERVICIOS.
Procedimiento: ABIERTO.
Fecha de Adjudicación: 20/6/2016.
Fecha de Publicación en Web: 28/6/2016.


Saludos

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LILAZGZ
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Re: LAV Madrid-Galicia (Olmedo-Ourense-Santiago/Pontevedra) VIII

Mensajepor LILAZGZ » 29 Jun 2016, 10:26

Alguien sabe, como va el tramo de obras desde Puebla de Sanabria, hasta Zamora, el estado de obras, en ejecución?

8O :wink: 8)

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lbamonde
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Re: LAV Madrid-Galicia (Olmedo-Ourense-Santiago/Pontevedra) VIII

Mensajepor lbamonde » 30 Jun 2016, 10:19

Nota de Adif sobre acceso sur en UIC a la estación de Castellón:

http://prensa.adifaltavelocidad.es/nde/u08/GAP/Prensa.nsf/Vo000A/1FFDF6598072DC1AC1257FE0003B7E39?OpenDocument

¿Fecha de poder circular genuinos AVES Madrid-Castellón?
Por línea convencional, Valencia-Castellón, claro.
Para que aprendan algunos, incluido el Adif.
Porto/Taboadela-Ourense, por ejemplo. Sin cambiadores.

Saludos

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Re: LAV Madrid-Galicia (Olmedo-Ourense-Santiago/Pontevedra) VIII

Mensajepor lbamonde » 30 Jun 2016, 19:12

Adjudicación de Adif: Obras para adaptar la estación de Santiago de Compostela a la AV.

PROYECTO DE CONSTRUCCIÓN PARA LA ADAPTACIÓN DE LA ESTACIÓN DE SANTIAGO DE COMPOSTELA (A CORUÑA) A LOS NUEVOS SERVICIOS DE ALTA VELOCIDAD. EJE ATLÁNTICO DE ALTA VELOCIDAD. TRAMO: SANTIAGO - BERDÍA.

Adjudicatario: SACYR CONSTRUCCION SAU.
Plazo ejecución: 18 meses.
Importe: 7.644.012,00 €.
Tipo Contrato: OBRAS.
Procedimiento: ABIERTO.
Fecha de Adjudicación: 29/4/2016.
Fecha de Publicación en Web: 30/6/2016.


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Re: LAV Madrid-Galicia (Olmedo-Ourense-Santiago/Pontevedra) VIII

Mensajepor lbamonde » 30 Jun 2016, 19:28

LILAZGZ escribió:Alguien sabe, como va el tramo de obras desde Puebla de Sanabria, hasta Zamora, el estado de obras, en ejecución?

8O :wink: 8)


Están explanando los terrenos de la Base de Montaje de La Hiniesta. Hoy me lo han confirmado.
Cuando esté disponible se podrá iniciar desde ella la instalación de la vía.
Por otro lado avanza la electrificación del tramo Zamora-Sanabria. Y se trata de terminar la plataforma Cernadilla-Sanabria.
También se ha definido la estación de Sanabria.

Saludos

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Re: LAV Madrid-Galicia (Olmedo-Ourense-Santiago/Pontevedra) VIII

Mensajepor 251013 » 01 Jul 2016, 00:22

ni variante ni mega estacion.... Aprovechar la actual, electrificar y rectificar Taboadela Ourense en ancho mixto, by pass de Olmedo y electrificacion del trazado antiguo Arcade - Redondela, prolongando los servicios Avant a San Francisco. Tb podria parar algun Alvia.

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Re: LAV Madrid-Galicia (Olmedo-Ourense-Santiago/Pontevedra) VIII

Mensajepor talgo151 » 03 Jul 2016, 22:24

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Lamentable aspecto que presenta algún tramo

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Situacion Obras Zamora-Sanabria

Mensajepor AFYESTREN » 04 Jul 2016, 09:04

Zamora a La Hiniesta : Se trabaja en los 3 km proximos a La Hiniesta para ejecutar la Plataforma, que estaba sin iniciar hasta hace un par de meses. En los primeros 6 km desde Zamora , obras paralizadas

Tramo: La Hiniesta- Perilla de Castro: Plataforma finalizada. Montaje de Postes de sustentacion de catenaria en una sola via . (Balasto sin extender)
(Tren Zamora ha informado gráficamente al respecto en Skyscraper)
Tramo:Perilla de Castro-Otero de Bodas: Plataforma avanzada en más del 95%. No hay cimentaciones para Postes de Catenaria
Tramo: Otero de Bodas - Cernadilla : Plataforma finalizada. Montaje de Postes de catenaria para 2 vías. (Balasto sin extender)
Tramo: Cernadilla-Pedralba de la Pradería: Grado de avance en obras de Plataforma: 65 % . Simultáneamente hay pequeños tramos del lado Zamora que ya se han dotado de Base y Subbase.
Viaducto de Porto (419 m) (Palacios) Finalizadas Pilas, carece de Tablero
Viaductos de Castro (756) (Puebla) : finalizado,
Viaducto de Corujas : finalizado
Tuneles de Otero y de Sanabria : Semiparalizados

Opinion: Si surge algun impulso Politico-Economico antes de que finalice el verano... -->> Podria finalizarse la plataforma en este año 2016,
y si se habilitan en los PPGGE para el año proximo las dotaciones economicas... entonces la LAV entre Zamora y Sanabria (Pedralba/Lobeznos) podria inaugurarse antes de que acabe 2017...
Fomento y Renfe se alían para dar la puntilla al transporte ferroviario regional.
Mientras, se impide la liberalizacion de los servicios, que podrian ofrecer alternativas ¿ Por ... ?

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Novedad en el tramo Zamora-Sanabria

Mensajepor AFYESTREN » 05 Jul 2016, 17:10

Como complemento a la informacion que ya facilite ayer y que ratifico...
Informo que estáa en fase constructiva y bastante adelantada ( sobre un 70%) , la Subestacion de Alimentacion denominada "Tabara", si bien se halla situada al norte del rio Moratones, tras el viaducto de Misleo.
El porcentaje hace referencia a la parte civil y mecanica. La parte electrica se halla mas retrasada.
Fomento y Renfe se alían para dar la puntilla al transporte ferroviario regional.
Mientras, se impide la liberalizacion de los servicios, que podrian ofrecer alternativas ¿ Por ... ?

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Re: LAV Madrid-Galicia (Olmedo-Ourense-Santiago/Pontevedra) VIII

Mensajepor lbamonde » 17 Jul 2016, 15:00

Fomento ha enviado un escrito al Ayuntamiento de Betanzos donde expone sus previsiones para la línea Coruña-Betanzos-Ferrol.
Reproduzco el parrafo más significativo.

Fomento aclara en su escrito, llegado ayer al Concello de Betanzos, que tiene contempladas actuaciones en la línea ferroviaria A Coruña-Betanzos-Ferrol, centradas en la mejora de la señalización y en la electrificación de la línea, ajustándolas dentro de las disponibilidades presupuestarias.

Anuncia también que van a comenzar los trabajos «para analizar» la conexión directa entre los ramales Coruña-Betanzos-Infesta y Betanzos-Infesta-Ferrol a través de alguna variante.


Pongo esta información en este hilo porque considero que la línea Coruña-Ferrol es la continuación/prolongación de la AV Madrid-Coruña y del Eje Atlántico (Lisboa)-Tui-Vigo-Coruña.
Y en consecuencia debe tener las características técnicas de dichas líneas.

Me parece una noticia muy importante por dos motivos:
1) Su electrificación. Se supone que será en AC, a 25 kV.
2) El baipás de Betanzos.

Por otro lado, dado que esas inversiones parecen asumibles es deseable que el Adif proceda con prontitud en esas actuaciones.

Ya sé que se ambicionan, yo el primero, soluciones tipo genuina AV, doble vía, trazado, etc, etc.
Pero en este momento y para salir del paso la mejora propuesta mejoraría notablemente el acceso a Ferrol.

[url="http://www.lavozdegalicia.es/noticia/coruna/betanzos/2016/07/09/fomento-compromete-tren-coruna-ferrol/0003_201607H9C3998.htm"]http://www.lavozdegalicia.es/noticia/coruna/betanzos/2016/07/09/0003_201607H9C3998.htm[/url]

Urge esta solución.
Este material actual hay que enviarlo a los museos ferroviarios.

Imagen

Saludos

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Re: LAV Madrid-Galicia (Olmedo-Ourense-Santiago/Pontevedra) VIII

Mensajepor talgo151 » 17 Jul 2016, 22:58

Jaja tiene el flotador lleno de parches y aún así está deshinchado.

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Re: LAV Madrid-Galicia (Olmedo-Ourense-Santiago/Pontevedra) VIII

Mensajepor 3cvz » 22 Jul 2016, 16:52

De los acuerdos del Consejo de Ministros de hoy:
OBRAS DE EMERGENCIA EN EL TÚNEL DE LA CANDA, DE LA LÍNEA DE ALTA VELOCIDAD MADRID-GALICIA
El Consejo de Ministros ha tomado razón de las obras de emergencia necesarias para el tratamiento de los fenómenos de inestabilidad surgidos en la construcción del Túnel de la Canda (vía izquierda), perteneciente a la Línea de Alta Velocidad Madrid-Galicia y situado en el límite entre las provincias de Zamora y Ourense, como consecuencia de las precipitaciones acumuladas durante enero y febrero de 2016.
Para resolver la situación, a principios del mes de abril se inició la ejecución, con carácter urgente y la máxima celeridad, de un refuerzo de las zonas afectadas encaminado a la estabilización de las infraestructuras. El importe de los trabajos asciende a 5.003.661,93 euros, sin IVA

Fuente: http://www.lamoncloa.gob.es/consejodemi ... obrastunel


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epiyblas
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Estación Medina del Campo AV - Julio 2016

Mensajepor epiyblas » 27 Jul 2016, 22:07

Buenas

Os dejo unas fotillos de una visita rápida que he realizado hace unos pocos días a las obras de la estación de AV de Medina del Campo.

Las fotos están sacadas con el móvil por lo que os pido perdón por la calidad de las mismas, y las hice desde el vial de acceso a la estación de AV provisional.

Una foto desde la estación provisional (perdón por los reflejos) de lo que será el edificio principal:

Imagen

Y al otro lado de las vías lo que será el otro andén y en espacio para la misma se está trabajando en la estructura de la pasarela:

Imagen

Desde otro punto, el edificio principal con el revestimiento de la parte externa bastante avanzada:

Imagen

Imagen

Y en esta última se aprecia la explanada del acceso del nuevo vial a la estación:
Imagen

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Re: LAV Madrid-Galicia (Olmedo-Ourense-Santiago/Pontevedra) VIII

Mensajepor lbamonde » 19 Ago 2016, 18:18

Hoy en "La Voz de Galicia" se trata el tema del "cuello de botella" de la LAV Madrid-Galicia a su paso por la ciudad de Ourense.

http://www.lavozdegalicia.es/noticia/galicia/2016/08/19/tren-300-hora-galicia-completa-linea-2018/0003_201608G19P8993.htm

Estamos, una vez más, ante el enésimo camelo para "vendernos" alguna ocurrencia que rebaje la calidad de la línea de AV de Galicia.

No me voy a extender en este momento. Detrás de esta maniobra está presuntamente Renfe. Ella fue la presunta culpable de construir en España la primera LAV en ancho ibérico. "Manda huevos" diría un expresidente del Congreso.
Le convenía así para repartir sus trenes por toda la RED española, convencional y de AV que ella gestiona.

El cuello de botella de Ourense ¿Qué es eso, por que yo no lo veo?
¿Quién ha dicho que no puede pasar por Ourense un tren genuino AVE y seguir camino de Santiago y Coruña mientras no se habilita la variante de Ourense?
Y hasta podría seguir a Padrón-Barbanza, Vilagarcía de Arousa y Pontevedra. Otros destinos están en manos del hermano bíblico bueno.

Claro que hay que arreglar lo del ancho de la vía en la Galicia de AV.

¡¡¡ Pero si estaba tirado !!! :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

¿Alguien de los defensores de la actual aberración del ancho "nacional "Ourense-Santiago y del Eje Atlántico cree que se arregla el tema con un tren milagreiro que puede ir como un rayo por el resto de la España no gallega y al llegar al Finisterre va a seguir trotando a esos ansiados 300 km/h?

Otra vez "los mismos" van a presionar a Talgo, como hicieron cuando no quisieron electrificar Sanabria-Ourense y le vendieron al ministro lucense Blanco el 730, solo que ahora será el 730 U, O sea, El 730 ultrasónico :mrgreen:
Seguiremos. Queda mucha tela por cortar. Y algunas sillas que mover.

Saludos
Última edición por lbamonde el 19 Ago 2016, 19:47, editado 4 veces en total.

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Re: LAV Madrid-Galicia (Olmedo-Ourense-Santiago/Pontevedra) VIII

Mensajepor eolosbcn » 19 Ago 2016, 19:21

lbamonde escribió:Hoy en "La Voz de Galicia" se trata el tema del "cuello de botella" de la LAV Madrid-Galicia a su paso por la ciudad de Ourense.

http://www.lavozdegalicia.es/noticia/galicia/2016/08/19/tren-300-hora-galicia-completa-linea-2018/0003_201608G19P8993.htm

Estamos, una vez más, ante el enésimo camelo para "vendernos" alguna ocurrencia para rebajar la calidad de la línea de AV de Galicia.

No me voy a extender en este momento. Detrás es esta maniobra está Renfe. Ella fue la presunta culpable de construir en
España la primera LAV en ancho ibérico. Le convenía así para repartir sus trenes por toda la RED convencional y de AV.



Por 13 km va a ser más rápido y más fiable un tercer carril, ¿no?

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Re: LAV Madrid-Galicia (Olmedo-Ourense-Santiago/Pontevedra) VIII

Mensajepor lbamonde » 19 Ago 2016, 19:51

eolosbcn escribió:
lbamonde escribió:Hoy en "La Voz de Galicia" se trata el tema del "cuello de botella" de la LAV Madrid-Galicia a su paso por la ciudad de Ourense.

http://www.lavozdegalicia.es/noticia/galicia/2016/08/19/tren-300-hora-galicia-completa-linea-2018/0003_201608G19P8993.htm

Estamos, una vez más, ante el enésimo camelo para "vendernos" alguna ocurrencia para rebajar la calidad de la línea de AV de Galicia.

No me voy a extender en este momento. Detrás es esta maniobra está Renfe. Ella fue la presunta culpable de construir en
España la primera LAV en ancho ibérico. Le convenía así para repartir sus trenes por toda la RED convencional y de AV.



Por 13 km va a ser más rápido y más fiable un tercer carril, ¿no?


Si, PROVISIONALMENTE.

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Re: LAV Madrid-Galicia (Olmedo-Ourense-Santiago/Pontevedra) VIII

Mensajepor lbamonde » 22 Ago 2016, 10:55

Buses entre las estaciones de Medina.
Licitación de Adif

Título
PRESTACION DEL SERVICIO DE AUTOBUSES PARA TRASLADO DE VIAJEROS ENTRE LAS ESTACIONES DE MEDINA DEL CAMPO Y MEDINA DEL CAMPO A.V.

Tipo de procedimiento: Abierto.
Criterios de Adjudicación: VARIOS CRITERIOS: OFERTA MÁS VENTAJOSA.
Presupuesto de Licitación: 54.000,00 €.
Valor Estimado del Contrato: 108.000,00 €.
Plazo de Ejecución / Fecha de Entrega: 3 meses.
Lugar de Ejecución / Entrega: Valladolid.


Saludos

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Re: LAV Madrid-Galicia (Olmedo-Ourense-Santiago/Pontevedra) VIII

Mensajepor lbamonde » 29 Ago 2016, 12:01

"La Voz de Galicia" lleva hoy a la primera plana la AV gallega.
Que se cumplan los buenos augurios aunque discurran por el filo de la navaja. :D

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http://www.lavozdegalicia.es/noticia/espana/2016/08/29/acuerdo-preve-agilizar-obras-estrategicas-ave-gallego/0003_201608G29P2997.htm

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Re: LAV Madrid-Galicia (Olmedo-Ourense-Santiago/Pontevedra) VIII

Mensajepor zoltan » 30 Ago 2016, 11:06

De que sirven los compromisos si el dinero escasea y por encima hay que hacer un recorte de 10.000M€ por imposición de Bruselas...

Es un brindis al sol el pacto.

Bueno, hablando de la LAV, que se siga trabajando, esperemos que antes de un año, esté la plataforma lista desde Pedralba hasta Taboadela, tengo una única duda, ¿como irá el nuevo tubo de Padornelo? Parece que va muy retrasado y no sé si está para terminar dentro de un año.


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