¿Para cuándo el by-pass de Perales del Río entre la LAV-1 y la LAV-2?

Foro para hablar de las LAV's en servicio, en construcción o en proyecto en España

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jotaerre
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Mensajepor jotaerre » 10 Ene 2009, 18:08

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El 2009-01-10 15:56, tiflonet escribió:
Debido a causas meteorológicas, los trenes han circulado a menos velocidad de la prevista, y se han fumado el ahorro de tiempo previsto.
Así al menos informaba un reportero de Catalunya Ràdio desde el ave Barcelona málaga a eso de las 14:05.
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¡Cuánto tiempo sin leerte!.
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tiflonet
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Mensajepor tiflonet » 10 Ene 2009, 19:54

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El 2009-01-10 16:08, jotaerre escribió:
Quote:

El 2009-01-10 15:56, tiflonet escribió:
Debido a causas meteorológicas, los trenes han circulado a menos velocidad de la prevista, y se han fumado el ahorro de tiempo previsto.
Así al menos informaba un reportero de Catalunya Ràdio desde el ave Barcelona málaga a eso de las 14:05.
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¡Cuánto tiempo sin leerte!.


He estado de vacaciones, y con un ordenador odioso con windows vista como único socorro para conectarme.
Se agradece el interés.
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Intermodal
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Mensajepor Intermodal » 11 Ene 2009, 12:02

¿Es este el tramo de LAV que se pone en servicio con menos circulaciones?

Saludos

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jotaerre
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Mensajepor jotaerre » 11 Ene 2009, 12:24

Mirado así se podría empezar una discusión larguísima sobre si el baipás se considera AV o no.
Discusión muy tonta sea o no sea AV
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Alex
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Mensajepor Alex » 11 Ene 2009, 12:33

Quote:

El 2009-01-11 10:02, Intermodal escribió:
¿Es este el tramo de LAV que se pone en servicio con menos circulaciones?

Saludos


_________________________
Si no me eqivoco y de lo que hablamos es de tramos, el tramo LAV que menos circulaciones registra es el comprendido entre OLMEDO A.V.-AGUJA KM.133,9 - CAMBIADOR MEDINA DEL CAMPO. Este cuenta con solo dos circulaciones regulares al día (Talgos de Galicia), y eso de lunes a viernes, pues sábados y domingos tiene sólamente una.

Saludos:

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Mensajepor jotaerre » 11 Ene 2009, 12:43

Sobre el primer viaje Barcelona-Málaga (extraído de EL PAÍS Edición Andalucía, página 3):
El AVE salió de Sants a las 10,30 horas y llegó a las 16,50. Mal día para un alarde
de alta velocidad, con un buen pedazo de España cubierta de nieve. Algo ayudaba a atemperar los ánimos el desfile de copitas de cava corredor arriba, corredor abajo que, bandeja en mano, repartió el personal del AVE a todos los pasajeros. Pero eso sólo vale para los que estrenaron el bypass, y no fueron tantos. “La crisis, la cuesta de enero, se notan”, comentó a bordo del tren Félix Martín, director del Área de Negocio de los Servicios Transversales de Alta Velocidad Larga Distancia de Renfe.


Saludos
jr

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MZC
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Mensajepor MZC » 11 Ene 2009, 15:10

Creo que, inaugurado el baipás, lo procedente sería cerrar este hilo, al que ya le sobran los signos de interrogación en el título. ¿No os parece?

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Mensajepor kidrock269 » 11 Ene 2009, 15:56

Antes de cerrar el hilo os dejo una foto de esta mañana, AVE nº03940 Barcelon-Sevilla circulando por el Bypass.
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<a><img border="0" /> </a><a href="<a href="http://www.flickriver.com/photos/marianoalvaro/popular-interesting/%22%3E%3Cimg">http://www.flickriver.com/photos/marianoalvaro/popular-interesting/"><img</a> src="<a href="http://www.fli

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Mensajepor joseluk » 24 Ene 2009, 03:53

Como bien habéis dicho, una vez inaugurado el by-pass ya no cabe lugar a preguntarse cuando va a ser inaugurado.

Cerramos el hilo.

Gracias a los que habéis contribuido a él.


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