Fotos y datos técnicos LAV Madrid - Galicia (Olmedo - Zamora - Ourense - Santiago/Pontevedra)

Foro para hablar de las LAV's en servicio, en construcción o en proyecto en España

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Mensajepor zoltan » 10 Dic 2007, 23:12

Línea de Alta Velocidad Madrid - Galicia

Resumen de tramos:


Madrid - Olmedo138,8 kms

Olmedo - Zamora98 kms

Zamora - Lubián130 kms

Lubián - Ourense101,6 kms

Ourense - Santiago85,5 kms

Maside - Pontevedra65 kms

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Mensajepor zoltan » 10 Dic 2007, 23:15

Corredor Norte-Noroeste de Alta Velocidad, Tramo Olmedo - Zamora


TRAMO OLMEDO - ZAMORA


Subtramo Enlace LAV Madrid - Valladolid
Longitud: 3,8 kms (2,0 km tronco principal)
Inversión: 19,3 M€
Construye: Begar Construcciones, S.A.
Plazo de ejecución: 14 meses
En Servicio
Elementos singulares:

  • Pergola sobre LAV 31,5 metros
  • 2 pergolas


Subtramo Olmedo - Pozal de Gallinas
Longitud: 10,9 kms
Inversión: 23.803.303,79 €
Construye: UTE Construcciones Sánchez Domínguez-Sando, S.A. y Arcebansa, S.A.
Plazo de ejecución: 14 meses
En Obras
Elementos singulares:

  • Viaducto Río Adaja 150 m.
  • Viaducto
  • 2 pergolas


Subtramo Pozal de Gallinas - Villaverde de Medina
Longitud: 13,9 kms
Inversión: 40,33 M€
Construye: Typsa Construcciones S.A.
Plazo de ejecución:
En Obras
Elementos singulares:

  • Viaducto Río Zapardiel 450m.
  • Estación Medina AV
  • Viaducto La Golosa
  • Viaducto La Dehesa



Subtramo Villaverde de Medina - Villafranca del Duero
Longitud: 32,246 kms
Inversión: 105,81 M€
Construye: Acciona Infraestructuras, S.A.
Plazo de ejecución: 24 meses
En Obras
Elementos singulares:

  • 7 Viaductos



Subtramo Villafranca del Duero - Coreses
Longitud: 28,692 kms
Inversión: 86,15 M€
Construye: Ferrovial-Agromán S.A.
Plazo de ejecución: 40 meses
En Obras
Elementos singulares:

  • Viaducto Río Guareña 390 m.
  • PAET de Toro
  • Viaducto Valdefinjas 30 m.
  • Viaducto Río Duero 390 m.
  • Viaducto Bebedero 270 m.



Subtramo Coreses - Zamora
Longitud: 6,157 kms
Inversión: 9,37 M€
Construye: Begar Construcciones, S.A.
Plazo de ejecución: 14 meses
En Obras
Elementos singulares:

  • Viaducto Arroyo Algodre
  • Viaducto Río Valderaduey



Longitud LAV: 93,9 kms.
Tiempo estimado: xx minutos (media de xx km/h)
Tiempo comercial Largo Recorrido: xx min (media de xx km/h)
Tiempo comercial Regionales AV: xx min (media de xx km/h)
Viaductos: xx con un total de xx metros (xx%)
Túneles: xx con un total de xx metros (xx%)
Total viaductos+túneles: xx metros (xx%)
Inversión total plataforma: xx € (xx Mpta.)
Inversión media por km: 1xx €/km. (xx MPta.)


MAPA del Proyecto
Actualizado a fecha 22 de junio de 2007.



[ Este mensaje fue editado porzoltan on 28-06-2008 09:28 ]

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Mensajepor zoltan » 10 Dic 2007, 23:17

Corredor Norte-Noroeste de Alta Velocidad, Tramo Zamora - Lubián


TRAMO ZAMORA - LUBIÁN

Subtramo Zamora - La Hiniesta
Longitud: 11,0 kms
Inversión:
Construye:
Plazo de ejecución:
Pendiente de licitar la obra
Elementos singulares:


Subtramo La Hiniesta - Perilla de Castro
Longitud: 20,3 kms
Inversión: 77.780.764,47€
Construye:
Plazo de ejecución:
En licitación de obra
Elementos singulares:

  • Viaducto de Embalse de Ricobayo.
  • PB de Montamarta de 1.510 m.



Subtramo Perilla de Castro - Otero de Bodas
Longitud: 32,6 kms
Inversión: 115.990.147,04
Construye:
Plazo de ejecución: 24 meses
En licitación de obra
Elementos singulares:

  • Viaducto de Misleo de 816 m.
  • 3 viaductos
  • 2 falsos túneles
  • PAET de Tábara
  • PB de Castrón



Subtramo Otero de Bodas - Cernadilla
Longitud: 30,3 kms
Inversión: 109.186.588,86€
Construye:
Plazo de ejecución: 36 meses
En licitación de obra
Elementos singulares:
    .
  • Viaducto de Río Tera de 700 m.
  • 3 viaductos
  • 2 falsos túneles
  • PAET de Mombuey



Subtramo Cernadilla - Pedralba de la Pradería
Longitud: 19,1 kms
Inversión:
Construye:
Plazo de ejecución:
Pendiente de licitar la obra
Elementos singulares:


Subtramo Pedralba de la Pradería - Requejo
Longitud: 7,0 kms
Inversión:
Construye:
Plazo de ejecución:
Pendiente de licitar la obra
Elementos singulares:


Subtramo Requejo - Padornelo/Lubián
Longitud: 15,5 kms
Inversión:
Construye:
Plazo de ejecución:
Vía 1Pendiente de licitar la obra
Vía 2En Estudio Informativo Complementario
Elementos singulares:

Longitud LAV: 135,8 kms.
Tiempo estimado: xx minutos (media de xx km/h)
Tiempo comercial Largo Recorrido: xx min (media de xx km/h)
Tiempo comercial Regionales AV: xx min (media de xx km/h)
Viaductos: xx con un total de xx metros (xx%)
Túneles: xx con un total de xx metros (xx%)
Total viaductos+túneles: xx metros (xx%)
Inversión total plataforma: xx € (xx Mpta.)
Inversión media por km: 1xx €/km. (xx MPta.)


MAPA del Proyecto
Actualizado a fecha 24/07/2008.




[ Este mensaje fue editado porzoltan on 24-07-2008 15:37 ]

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Mensajepor zoltan » 10 Dic 2007, 23:19

Corredor Norte-Noroeste de Alta Velocidad, Tramo Lubián - Ourense


TRAMO LUBIÁN - OURENSE


Subtramo Lubián - Villavella
Longitud: 15,6 kms
En Redacción del Proyecto Constructivo


Subtramo Villavella - Villariño
Longitud: 15'4 kms
En Redacción del Proyecto Constructivo


Subtramo Villariño - Cercedelo
Longitud: 15,6 kms
En Licitación del Proyecto Constructivo


Subtramo Cercedelo - Riobó
Longitud: 15,6 kms
En Licitación del Proyecto Constructivo


Subtramo Riobó - Ponte Ambía
Longitud: 16,5 kms
En Licitación del Proyecto Constructivo


Subtramo Ponte Ambía - Ourense
Longitud: 15,9 kms
En Licitación del Proyecto Constructivo


Subtramo Integración en Ourense
Longitud: xx kms
En redacción del Estudio Informativo



Longitud LAV: xx kms.
Tiempo estimado: xx minutos (media de xxkm/h)
Tiempo comercial Largo Recorrido: xx min (media de xx km/h)
Tiempo comercial Regionales AV: xx min (media de xx km/h)
Viaductos: xx con un total de xx metros (xx%)
Túneles: xx con un total de xx metros (xx%)
Total viaductos+túneles: xx metros (xx%)
Inversión total plataforma: xx € (xx Mpta.)
Inversión media por km: 1xx €/km. (xx MPta.)


MAPA del Proyecto
Actualizado a fecha xx.

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Mensajepor zoltan » 10 Dic 2007, 23:25

Corredor Norte-Noroeste de Alta Velocidad, Eje Ourense - Santiago


TRAMO OURENSE - LALÍN

[b]Subtramo Accesos a Ourense

Longitud: 1'5 kms
En Redacción del Proyecto Constructivo


Subtramo Ourense - Amoeiro
Longitud: 6,4 kms.
Inversión: 89.285.058 euros
Construye: Corsan-Coviam
Plazo de ejecución: 30 meses
Elementos singulares:

  • Viaducto del Río Portos 756 m.
  • Túnel de Formigueiro 679 m.
  • Túnel de A Burata 4.062 m.



Subtramo Amoeiro - Maside
Subtramo Maside - O Carballiño
Longitud: 6,4 kms. + 5,8 kms.
Inversión: 116.090.875 euros
Construye: UTE FCC (67%) y Comsa (33%)
Plazo de ejecución: 24 meses
Elementos singulares:

  • Viaducto 460 m.
  • Viaducto del Río Barbantiño 1.195 m.
  • Viaducto del ffcc Zamora - La Coruña 566 m.
  • Viaducto del Arroyo Garabanes 114 m.
  • Viaducto del Río Arenteiro 1.478 m.
  • Túnel de San Fiz 1.140 m.
  • Túnel de Mundín 1.112 m.
  • Túnel de Os Palleiros 360 m.



Subtramo O Carballiño - O Irixo
Subtramo O Irixo - Lalín (Abeleda)
Longitud: 6,7 kms. + 6,5 kms.
Inversión: 131.773.063 euros
Construye: UTE Sacyr (60%), Cavosa Obras y Proyectos (20%) y Obras y Servicios de Galicia y Asturias (20%)
Plazo de ejecución: 34 meses
Elementos singulares:

  • Viaducto de C5 640 m.
  • Viaducto del Río Viñao 1.358 m.
  • Túnel de Piteira 2.135 m.
  • Túnel de Barro 1.494 m.
  • Túnel de Outerio 2.866 m.



Subtramo Lalín (Abeleda) - Lalín (Baxán)
Longitud: 9,8 kms.
Inversión: 77.340.859 millones de euros
Construye: UTE ACS (70%), Vías y Construcciones (30%)
Plazo de ejecución: 36 meses
Elementos singulares:

  • Viaducto del Río Abeleda 380 m.
  • Viaducto del Río Deza 915 m.
  • Viaducto del Río Riadigos 248 m.
  • Viaducto del Río Portos 858 m.
  • Túnel de Abeleda 450 m.
  • Túnel de Vila 503 m.



Subtramo Lalín (Baxán) - Lalín (Anzo)
Longitud: 9,1 kms.
Inversión: 108.766.399
Construye: Ferrovial Agromán
Plazo de ejecución: 28 meses
Elementos singulares:

  • Viaducto de Rego da Cabirtas 616 m.
  • Viaducto de Rego da Laxe 236 m.
  • Viaducto de Rego das Lamas 287 m.
  • Túnel de A Pena 810 m.
  • Túnel de Vilar do Xestal 1.215 m.
  • Túnel de Anzo 540 m.



Subtramo Lalín (Anzo) Silleda (Cabroeiro)
Longitud: 5,3 kms
Inversión: 78.622.660 euros
Construye: Comsa
Plazo de ejecución: 26 meses
Elementos singulares:

  • Viaducto de Anzo 2 752 m.
  • Viaducto de Río Deza 1.180 m.
  • Túnel de Vila Cruces 890 m.
  • Túnel de Carboeiro 1.420 m.




TRAMO LALÍN - SANTIAGO

Subtramo Silleda (Cabroeiro) - Silleida (Dornelas)
Longitud: 7,0 kms
Inversión: 78.771.692 euros
Construye: UTE Teconsa (33,34%), Cyopsa-sisocia (33,33%) y Extraco Construccions e Proxectos (33,33%)
Plazo de ejecución: 30 meses
Elementos singulares:

  • Viaducto de Martixe 962 m.
  • Viaducto del Río Toxa 344 m.
  • Viaducto de Covas 984 m.
  • Viaducto de Os Besteiros 1.030 m.
  • Túnel de Agro 820 m.



Subtramo Silleida (Dornelas) - Vedra
Subtramo Vedra - Boqueixón
Longitud: 6,4 kms + 6,9 kms
Inversión: 125.335.724 euros
Construye: UTE Dragados (75%) y Tecsa (25%)
Plazo de ejecución: 36 meses
Elementos singulares:

  • Viaducto de Castro 244 m.
  • Viaducto del Río Ulla 630 m.
  • Viaducto del Río Saramo 1.528 m.
  • Túnel de O Portiño 600 m.
  • Túnel de O Curro 870.
  • Túnel de Castro 475 m
  • Túnel de Caldelás 623 m.
  • Túnel de O Reboredo 810 m.
  • Túnel de Ardilleiro 725 m.



Subtramo Boqueixón - Santiago
Longitud: 5,8 kms
Inversión: 57.437.659 euros
Construye: OHL Obrascon Huarte Lain
Plazo de ejecución: 30 meses
Elementos singulares:

  • Viaducto de O Eixo 1.188 m.
  • Túnel de Marrozos 1.260 m.
  • Túnel de Santiago 620 m.



Subtramo Accesos a Santiago
Longitud: 4 kms + bypass Eje Atlántico 2 kms
En Redacción del Proyecto Constructivo


Longitud LAV: 83,6 kms.
Tiempo estimado: 21 minutos (media de 238km/h)
Tiempo comercial Largo Recorrido: 22-23 min (media de 218-228 km/h)
Tiempo comercial Regionales AV: 27 min (media de 186 km/h)
Viaductos: 25 con un total de 18.949 metros (22,67%)
Túneles: 24 con un total de 26.479 metros (31,67%)
Total viaductos+túneles: 45.428 metros (54,34%)
Inversión total plataforma: 863.423.989 € (143.661 Mpta.)
Inversión media por km: 10.328.038 €/km. (1.718 MPta.)


MAPA del Proyecto
Actualizado a fecha 29 de Octubre 2005.
[/CENTER]

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Mensajepor zoltan » 10 Dic 2007, 23:27

Corredor Norte-Noroeste de Alta Velocidad, Tramo Ourense - Pontevedra


TRAMO OURENSE - PONTEVEDRA


Subtramo Maside - Portela[/size]
Longitud: de 59 kms
En estudio de Alegaciones
Elementos singulares:

  • Viaducto de Arroyo Garabanes 120 m.
  • Túnel vía única de Mundín I 1.080 m.
  • Túnel vía única de Mundín II 1.464 m.
  • Viaducto sobre C. OU-504 184 m.
  • Túnel de Carballiño 879 m.
  • Viaducto sobre LAV OU-SC 55 m.
  • Viaducto de Río Arenteiro I 508 m.
  • Viaducto de Río Arenteiro II 699 m.
  • Viaducto de O Pazo 389 m.
  • Túnel de Batallas 3.150 m.
  • Viaducto de Río Viñao 2.295 m.
  • Túnel de Nogueira 673 m.
  • Viaducto de Meixe 594 m.
  • Falso túnel 138m.
  • Viaducto 662 m.
  • Túnel de Nogueiro 625 m.
  • Viaducto de Regueira Soa 720 m.
  • Túnel de Espiñeiros I 426 m.
  • Túnel de Espiñeiros II 305 m.
  • Túnel de Pereiriña 592 m.
  • Viaducto de Rego do Salgueiro 178 m.
  • Túnel de Cerdeira de Abaixo I 140 m.
  • Túnel de Cerdeira de Abaixo II 100 m.
  • Túnel bitubo de San Marcos 9.956 m.
  • Viaducto biplataforma del Río do Castro 39 m.
  • Viaducto 298 m.
  • Túnel de O Couto 427 m.
  • Túnel de Mimoas 771 m.
  • Viaducto del Río Lérez I 1.402 m.
  • Viaducto del Río Lérez II 1.349 m.
  • Viaducto de Regueiro do Caballeiros 759 m.
  • Túnel de Os Campos 1.995 m.
  • Viaducto de Regueiro do Grelo 781 m.
  • Viaducto del Río Lérez III 856 m.
  • Túnel de O Galo 4.601 m.
  • Túnel bitubo de Fontelas 6.494 m.
  • Viaducto de Triab 559 m.
  • Túnel de Cangrallo 250 m.
  • Viaducto de Cangrallo 450 m.
  • Viaducto del Eje Atlántico AV 1.620 m.
  • Viaducto de Porráns 284 m.
  • Viaducto de Faxil 1.338 m.



Longitud LAV: 59 kms.
Tiempo estimado: xx minutos (media de xx km/h)
Tiempo comercial Largo Recorrido: xx min (media de xx km/h)
Tiempo comercial Regionales AV: xx min (media de xx km/h)
Viaductos: 23 con un total de 16.039 metros (xx%)
Túneles: 18 con un total de xx metros (xx%)
Total viaductos+túneles: xx metros (xx%)
Inversión total plataforma: 1600 € (266.217 Mpta.)
Inversión media por km: 27.118.644 €/km. (4.512 MPta.)


MAPA del Proyecto
Actualizado a fecha xx.


[ Este mensaje fue editado porzoltan on 11-12-2007 11:42 ]

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Mensajepor zoltan » 10 Dic 2007, 23:28

reservado para indice

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Mensajepor zoltan » 10 Dic 2007, 23:30

LAV Madrid - Galicia (Olmedo - Santiago)
Tramo Provincia de A Coruña

Estado de las obras a 25 de noviembre de 2007


Las obras singulares de este tramo son, ordenados por punto kilometrico que empieza en Olmedo y acaba en Santiago.

Viaducto de Río Ulla 630 m.
Túnel de Caldelás 623 m.
Túnel de O Reboredo 810 m.
Túnel de Ardilleiro 725 m.
Viaducto del Río Saramo 1.528 m.
Túnel de Marrozos 1.260 m.
Viaducto de O Eixo 1.188 m.
Túnel de Santiago 620 m.


Empezamos por el principio:

Las 4 primeras obras singulares están con la obra sin comenzar, por lo tanto no hay fotos.

Empezamos con el Viaducto del Río Saramo que es el viaducto más largo de Ourense - Santiago.



Viaducto de Río Saramo de 1.528 metros

Me encantan las obras de ADIF, le dan muchas vueltas a las obras de DGF (Dirección General de Ferrocarriles) que lleva el del Eje Atlántico.

Lo digo por esto:



Desde la Nacional N-525 estaba señalizadas todas las obras singulares.


Cerca del viaducto se hace dificil hacer fotos que quepan por su gran longitud






Subo al Pico Sacro para tener una vista global del viaducto, a la izquierda del viaducto está el túnel de Marrozos que es el inicio del último tramo en obras de OHL -los accesos a Santiago no han empezado- y a la derecha del viaducto no hay obras por el litigio de la mina de Villar Mir, el del OHL.



Y esta foto está hecha desde Montouto







Viaducto de O Eixo de 1.188 metros

Es la hermana pequeña del famoso Viaducto de Arroyo del Valle de Madrid - Valladolid, pongo una foto de dicho viaducto:




Para conocer el método constructivo y las caracteristicas, RECOMIENDO LEER los contenidos del link

Leyendo el link, nos lleva a entender el proceso constructivo de dicho viaducto, empezamos por los planos generales.












Ya han empezado a hacer el tablero continuo con una cimbra:




Otra vista de la cimbra, a fondo es el túnel de Marrozos. El tramo en la provincia de A Coruña es muy accidentado, es prácticamente túnel-viaducto-túnel-túnel-viaducto-túnel-viaducto-túnel con zonas de terraplen-trincheras de transición entre elementos singulares.




Ahora vamos hacia el arco central con primeros planos





Parece que el arco se hace por capricho porque justo debajo sólo hay una carretera de 6 metros de ancho en mal estado y campos de trigo. No hay ningún río ni valor ambiental en la zona.
Se hace por términos estéticos para que quede bonito.


Me sitúo debajo del arco




Ahora detalles de los cimientos de los arco:




Esa zona no se hormigona hasta que los arcos estén en su configuración definitiva. Mientras tanto, hay unas barras de acero que están sujetando.


Bueno, ya no queda más fotos. Habrá que visitar los tramos de la provincia de Pontevedra y Ourense.

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Mensajepor zoltan » 10 Dic 2007, 23:31

Mañana se inician los trabajos para poner el arco central a su posición definitiva.

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SFP
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Mensajepor SFP » 10 Dic 2007, 23:48

Me alegro que tomes la iniciativa con las fotos de Santiago - Orense .Animo Zoltan

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Mensajepor juank » 11 Dic 2007, 01:23

Muchas gracias por el esfuerzo. Está claro que esta línea va a proporcionar imágenes preciosas, por la combinación entre paisaje e infraestructura.

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Mensajepor regfa » 11 Dic 2007, 09:12

Magnifico comienzo de este hilo .

Un saludo
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Mensajepor toxsi » 11 Dic 2007, 12:17

Subtramo Villaverde de Medina - Villafranca del Duero
Longitud32,246 kms
Inversión153.793.579,39 €
ConstruyeACCIONA
Plazo de ejecución24 meses
En obras
Elementos singulares



7 Viaductos




Subtramo Villafranca del Duero - Coreses
Longitud28,692 kms
Inversión119.186.378,53 €
ConstruyeFERROVIAL-AGROMÁN
Plazo de ejecución40 meses
En obras
Elementos singulares



7 Viaductos

PAET y PB




Subtramo Coreses - Zamora
Longitud6,157 kms
Inversión12.539.451,07 €
ConstruyeBEGAR
Plazo de ejecución14 meses
En obras
Elementos singulares



Viaducto Arroyo Algodre

Viaducto Río Valderaduey



[ Este mensaje fue editado portoxsi on 11-12-2007 10:19 ]

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Mensajepor zoltan » 11 Dic 2007, 13:05

Ya lo sé, está sin actualizar, porque es un copy y paste.

Cuando pueda, pongo los datos que faltan de Ourense - Pontevedra, y Olmedo - Lubián.


EDICIÓN 1

Pongo los elementos singulares de Ourense - Pontevedra, en realidad O Maside - Portela, de los cuales destaco:

Túnel bitubo de San Marcos 9.956 m.
Túnel bitubo de Fontelas 6.494 m.
Túnel de O Galo 4.601 m.
Túnel de Batallas 3.150 m.

Viaducto de Río Viñao 2.295 m.
Viaducto del Eje Atlántico AV 1.620 m.
Viaducto del Río Lérez I 1.402 m.
Viaducto del Río Lérez II 1.349 m.
Viaducto de Faxil 1.338 m.

[ Este mensaje fue editado porzoltan on 11-12-2007 11:45 ]

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Mensajepor pnietop » 11 Dic 2007, 14:44

Buena iniciativa Zoltan. Se va a poner interesante este hilo. Lo voy a poner en mis favoritos e intentaré aportar fotos y datos cuando pueda.

Un saludo.
<a href="http://flickr.com/photos/34383239@N07/"><img src="http://bighugelabs.com/flickr/profilewidget/random/000000/ffffff/34383239@N07.jpg" border="0" alt="rapidoelectro" title="rapidoelectro" /></a>

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jusm
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Mensajepor jusm » 11 Dic 2007, 15:18

Enhorabuena, un gran trabajo. Solo echo en falta un cosa. En los tramos en obras, podrías añadir la fecha prevista de finalización de trabajos o el inicio de las obras....

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arena
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Mensajepor arena » 11 Dic 2007, 17:23

[borrado por duplicado]

[ Este mensaje fue editado porarena on 11-12-2007 15:25 ]

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arena
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Mensajepor arena » 11 Dic 2007, 17:24

Gracias por las excelentes fotos.

Quote:

On 2007-12-10 21:30, zoltan wrote:

Parece que el arco se hace por capricho porque justo debajo sólo hay una carretera de 6 metros de ancho en mal estado y campos de trigo. No hay ningún río ni valor ambiental en la zona.
Se hace por términos estéticos para que quede bonito.



¿Es esto realmente así? Entiendo que aunque no haya ahora un río como tal, el punto más bajo es el paso natural del agua y no sé si lo normal es evitar cimentaciones ahí.

¿Algún ingeniero de caminos?

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jordbcn
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Mensajepor jordbcn » 11 Dic 2007, 18:23

Buen (y arduo) trabajo, Zoltan. Muchísimas gracias.

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camare90
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Mensajepor camare90 » 11 Dic 2007, 18:45

Muchísimas gracias Zoltan!
Seguiremos este hilo con gran atención y procuraré aportar todo lo que pueda.

Saludos


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