Seguimiento obras Sagrera de Barcelona

Foro para hablar de las LAV's en servicio, en construcción o en proyecto en España

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xaconet
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Mensajepor xaconet » 05 Mar 2009, 12:25

Gumiasel retraso (no sé si indefinido) en la obra urbanística es una cosa y la no aportación de dinero por parte del MOPT es otra. En contra de lo que tu has escrito, al menos tal y como yo lo he entendido, las obras de la estación se verán afectadas porque el MOPT contaba con el beneficio de la operación inmobiliaria para cubrir una buena parte de sus gastos. Al no haber negocio inmobiliario, hay retraso (indefinido) en las obras de la estación. O sea que el MOPT había encontrado una fórmula para no tener que aportar todo el coste de las obras ferroviarias y al fallarle la operación, la deja aparcada. Perfecto.
Es como lo deCercanías. En la última campaña electoral se anuncia una inversión de 6.000 millones y a la hora de la verdad se quedan en 4.000 millones, mi menos que los dedicados a la red de Madrid que dispone de unos 100 kms. menos. Y si quieres podemos recordar el prometido traspaso de la red de Cercanías que hace más de un año que tendría que haberse producido.
Sí, creo que tenemos motivos para quejarnos
xaconet

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escursso
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Mensajepor escursso » 18 Mar 2009, 23:19

Hoy al mediodía he ido hasta el puente de Calatrava en la calle Bac de Roda para ver que hacen por allí y estas son algunas de las fotos.

Vista general mirando hacia Sant Andreu Comptal:


Un par de la construcción del pozo de ataque de la tuneladora:




Y la última por el otro lado del puente, mirando hacia la Calle Mallorca con la Torre del Fang en medio de la obra, que la van a dejar suspendida mientras duren los trabajos al entorno suyo.


Saludos.


[ Este mensaje fue editado porescursso on 19-03-2009 22:49 ]
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jotaerre
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Mensajepor jotaerre » 19 Mar 2009, 00:58

Información en EL PAÍS en su edición catalana, sobre La Sagrera.

Saludos
jr
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suprunaman
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Mensajepor suprunaman » 19 Mar 2009, 10:45

Quote:

El 2009-03-18 22:28, jotaerre escribió:
¿Qué le ha pasado a este hilo?

Yo diría que es la firma de escursso


[ Este mensaje fue editado porjotaerre on 18-03-2009 22:52 ]



mucha gente utiliza esta firma en el portal y no pasa nada.



[ Este mensaje fue editado porsuprunaman on 19-03-2009 08:45 ]

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Mensajepor escursso » 20 Mar 2009, 00:51

Ya está, he borrado la firma y se ha arreglado, no hace falta discutir por esto.
Saludos y a disfrutar de las obras.





[ Este mensaje fue editado porescursso on 19-03-2009 22:51 ]
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jotaerre
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Mensajepor jotaerre » 20 Mar 2009, 11:16

Gracias por las fotos.

Saludos
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MZC
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Mensajepor MZC » 25 May 2009, 18:57

Los medios de comunicación hablan mucho del desbloqueo de la "Operación Sagrera". Los que seguís el asunto sobre el terreno, ¿habéis notado algo?

Bromas aparte, ¿qué hay de nuevo, cómo se mueve aquello?

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tomas
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Mensajepor tomas » 25 May 2009, 23:43

Hola

Siguen horadado el túnel entre el puente de Bach de roda y el puente de Espronceda.

Entre los dos puentes se instalara la túneladora que realizara el túnel hacia Sants, la previsión para iniciar la instalación de la túneladora es junio.

En cuanto al resto de trabajos, siguen realizando las pantallas, ya casi están en puente del trabajo.

Un Saludo.


[ Este mensaje fue editado portomas on 25-05-2009 21:44 ]

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Mensajepor escursso » 27 May 2009, 10:59

Ayer montaron encima del pozo de ataque una grúa pórtico, que supongo que es para el movimiento de piezas de dentro y fuera del pozo, encima es de color amarillo.. como para no verla [addsig]
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Mensajepor escursso » 18 Jun 2009, 16:08

Hoy he encontrado un Blog de un fotógrafo que es una pasada, teneis el seguimiento de las obras de Sant Andreu y la Sagrera al día. Muy aconsejables los vídeos de TimeLapses, realizado con miles de fotos.

Blog Esto Va de Obras.

Un aplauso para Evaristo Frances!!

Saludos.[addsig]
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Mensajepor Danzig » 19 Jun 2009, 14:29

Lo hacia tan bien que lo contrataron los del consorcio de las obras de la Sagrera, no es broma

galeria de fotos:
http://www.flickr.com/photos/estovadeobras/

y fotos de la zona de la Torre del Fang, por takhisis de SSC






más en la web oficial de Sagrera, que empieza a tener mucho contenido, sobretodo la zona de multimedia:

Barcelona Sagrera

[ Este mensaje fue editado porDanzig on 19-06-2009 12:36 ]

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Mensajepor MZC » 08 Jul 2009, 19:21

De SSC enlazo este par de fotos:




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Mensajepor CHARLYGC » 07 Ago 2009, 23:23

Hace dos dias se podia ver como estaban montando un verdadero MOSTRENCO que la verdad, recuerda a un barco... os dejo alguna foto para que os hagais a la idea!

Un poco de situación (es el mismo tunel que se ve unos posts mas arriba)


Algo mas concreto...


Y como no, un cercanias que pasaba por alli!


Evidentemente, la calle Mallorca es un verdadero agujero... es un poco impresionante la verdad, a ver si algún dia me puedo pasar

Cada vez queda menos para que empiecen a perforar...
Saludos!


[ Este mensaje fue editado porCHARLYGC on 07-08-2009 21:26 ]

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Mensajepor MZC » 08 Ago 2009, 01:58

Ese mostrenco es la tuneladora.

¡Ah, y la Torre del Fang ha aguantado perfectamente!

[ Este mensaje fue editado porMZC on 08-08-2009 00:00 ]

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Mensajepor escursso » 08 Ago 2009, 14:57

Vaya monstruo, cada dia veo la grua moviendo piezas, solo falta casi el morro y el cabezal.

Alguno sabeis mas o menos ¿a que altura de la calle Mallorca va a empezar a atacar realmente la tuneladora?

Saludos.[addsig]
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Mensajepor MZC » 08 Ago 2009, 15:27

A unos 200 m de la Torre del Fang, entre Vizcaya y Navas de Tolosa.

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Mensajepor MZC » 13 Ago 2009, 17:41

El Consejo de Ministros ha autorizado hoy al Ministerio de Fomento a adquirir compromisos de gasto con cargo a ejercicios futuros para posibilitar la financiación de la estación de La Sagrera que fue acordada el pasado mes de mayo entre el ministro de Fomento, José Blanco, el alcalde de Barcelona, Jordi Hereu, y el consejero de Política Territorial y Obras Públicas de la Generalidad de Cataluña, Joaquim Nadal. (Nota de prensa).

Un pasito más.

ferroviario
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Mensajepor ferroviario » 19 Ago 2009, 13:29

Buenas, yo paso a menudo por Sant Andreu Comtal, así que puedo haceros un resumen de los cambios que vengo observando en los últimos meses.

En primer lugar, para los que no estéis familiarizados con la estación, voy a daros el esquema original de vías (pares dirección Sagrera, impares dirección Granollers)10-8 / andén / 6-4 / andén / 2-1 / andén / 3-5 / andén / 7- . A continuación hay una vía sin número que lleva a una playa de estacionamiento. Hace pocos años se tendió en paralelo una vía con topera (con escape a la anterior) donde se ubicó permanentemente una 269.2.

Las vías 1-2 son de paso y las 3-5-7 no se usan para circulaciones, sólo para maniobras y apartado de material (hasta hace poco era habitual ver por allí el Talgo III con la "MABI" 311). Las 8-10 tienen topera y se usaban para los trenes de la línea de Vilanova. Todas las vías, excepto las 1-2 y 3-5 (que hace pocos años fueron renovadas con traviesa monobloque) tienen traviesas de madera.

A raíz de las obras, se desmontaron las vías 4-6-8-10 (balasto incluido) y sus correspondientes catenarias. Las 8-10 se han anulado, rellenándose con balasto hasta el nivel de los andenes. Se han vuelto a colocar las vías 4-6 con balasto nuevo y traviesa polivalente, así como los nuevos soportes de catenaria. Pero por algún motivo sólo se ha instalado catenaria en la vía 6, que ha sido nivelada y bateada, mientras que la 4 permanece sin batear. También se han instalado unas pantallas acústicas en la proximidad de las viviendas de la calle adyacente (donde está el Mercadona).

En el otro lado de la estación, se ha desmontado la catenaria de la vía con topera donde estaba la 269.2, que ha volado. Asímismo, se ha anulado toda la playa de vías excepto la vía más próxima a la 7. Saliendo hacia Sagrera, he visto como han levantado una de las dos vías del bypass hacia la línea de la costa.

[ Este mensaje fue editado porferroviario on 19-08-2009 11:32 ]

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flopero
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Mensajepor flopero » 19 Ago 2009, 14:40

En San Andres Condal lado base de Talgo tambien estan formando una buena "movida"ya han procedido al corte de varias vias y levantado de las mismas,con retirada de balasto,cortes de catenarias y postes e instalacion de otros postes nuevos para los trozos que quedan en servicio,asi como modificaciones de cambios de aguja,que por cierto los ponen manuales,algunos con mas años que Matusalen,tambien han derribado por completo el edificio de Grandes Lineas e instalado un nuevo lavadero cosa que me parece muy curiosa,con toda la obra que hay por hacer alli y lo primero que terminan es el lavadero,lo menos necesario por el momento,vamos es como empezar la casa por el tejado...en fin,como decia El Quijote:cosas veredes amigo Sancho...o como diria Forgesais de locos,afirmo....

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alfred
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Mensajepor alfred » 19 Ago 2009, 21:09

Despues de más de 100 años sin haber puesto en servicio una sola nueva estación de viajeros en Barcelona (se han modficado, sustituido y anulado, pero no creado de nuevas), el lunes pasado han empezado las obras de la Nueva Estación de la Sagrera.


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