Talgo III , ya tiene final y destino (fuentes muy fidedignas)

Sobre ferrocarril nacional

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Sanabres
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Mensajepor Sanabres » 06 Nov 2007, 00:40

Señor@s, tras mucho tiempo de rumores y noticias, el final del Talgo III ya esta decidido. Una rama ira a "un museo" y el resto iran a Argentina, si a Argentina!!
Reporteros albicelestes vayan preparando esas camaras!!

Un saludo

Informacion obtenida de una fuente fiable
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robertinho
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Mensajepor robertinho » 06 Nov 2007, 00:44

Quote:

On 2007-11-05 22:40, Sanabres wrote:
Señor@s, tras mucho tiempo de rumores y noticias, el final del Talgo III ya esta decidido. Una rama ira a "un museo" y el resto iran a Argentina, si a Argentina!!
Reporteros albicelestes vayan preparando esas camaras!!

Un saludo

Informacion obtenida de una fuente fiable


no quiero polemica con mis palabras, pero esto hace dias que lo dije yo en un post y alguno casi me trata de loco, como si yo no trabajara todos los dias en San andres...
un saludo

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Sanabres
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Mensajepor Sanabres » 06 Nov 2007, 00:46

robertinho siento no haber leido tu comentario, no por ello lo niego, si no que lo confirmo. Quien mejor que un trabajador del medio sabra de estas cosas.

Un saludo
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regfa
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Mensajepor regfa » 06 Nov 2007, 01:34

Salieron muy , muy ,muy buenos los Talgo III. Vaya cante van a pegar al otro lado del charco¡¡¡¡¡¡
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Mensajepor riveratorres » 06 Nov 2007, 01:36

Me alegro y muuucho....preparo excursión a Argentina para ver mis trenes favoritos (593 y Talgo III, aparte de las 319) ya que aquí no les dejan lucirse por muchos años...Salu2.
Socio nº 132 de PIAF

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Monolo
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Mensajepor Monolo » 06 Nov 2007, 01:38

Eso no lo dudo, pero... ¿se les cambiará la decoración?

Un saludo!
<p><b>Juan Manuel Gabaldón</b></p>

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Mensajepor GorkaElejalde » 06 Nov 2007, 01:39

Por cierto, ¿alguien sabe si el material TER que se envió a Argentina sigue en servicio?

¿Cambiarán los colores de nuestros Talgo III?

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Mensajepor JoseLuisFernandez » 06 Nov 2007, 01:45

Pues ahora imaginaos la combinación renfe Cp; una CP 1930 remolcando un talgo III, nuestras 319 con un tren de Sorefames, etc
Yo voy prparando una semanita en Argentina para 2008 o 2009 !
<a href="http://objetivopajares.blogspot.com" target="_self">http://objetivopajares.blogspot.com</a>

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hanton
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Mensajepor hanton » 06 Nov 2007, 01:54

Cuando te refieres a museo, te refieres al de Vilanova?

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Mensajepor robertinho » 06 Nov 2007, 01:56

Quote:

On 2007-11-05 22:46, Sanabres wrote:
robertinho siento no haber leido tu comentario, no por ello lo niego, si no que lo confirmo. Quien mejor que un trabajador del medio sabra de estas cosas.

Un saludo


no si no me refiero a tu persona, por eso digo que no quiero entrar en polemicas contigo, menos mal que con tu comentario, contribuimos a disipar dudas.
un saludo

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to_vias
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Mensajepor to_vias » 06 Nov 2007, 02:27

Pero se sabe la fecha exacta y cual será su último servicio en tierras españolas?

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Romeus
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Mensajepor Romeus » 06 Nov 2007, 03:19

Quote:

On 2007-11-06 00:27, to_vias wrote:
Pero se sabe la fecha exacta y cual será su último servicio en tierras españolas?



Se rumorea q es el próximo día 31 de Diciembre para el Covadonga/Finisterre, ya que el día 1 de Enero no circula, para así el día 2 empezar con el sustituto, supongo que para el Miguel de Unamuno será igual. Por contra, segun me comento el propio Robertinho el domingo por la noche en la estación de León, el RD puede que quede algo más, aunq eso si, hasta el final nadie es dichososo

Un saludo

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Mensajepor Alco2100 » 06 Nov 2007, 03:24

Evidentemente, tendrán que ir acompañados a Argentina de mansos, digo yo, no?

A este paso, los ferrocarriles argentinos se van a llamar RENFEA, REd Nacional de los Ferrocarriles Expañoles Argentinos



[ Este mensaje fue editado porAlco2100 on 06-11-2007 01:27 ]
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Mensajepor fernantranvia » 06 Nov 2007, 06:22

Quote:

On 2007-11-05 23:39, GorkaElejalde wrote:
Por cierto, ¿alguien sabe si el material TER que se envió a Argentina sigue en servicio?



Está muriendo abandonado en la estación de San Carlos de Bariloche del "Tren patagónico" Bariloche-Viedma

La estación de Bariloche



Descuido y abandono



El TER abandonado a su suerte en tierras muy lejanas














[ Este mensaje fue editado porfernantranvia on 06-11-2007 04:24 ]

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Mensajepor jbal » 06 Nov 2007, 11:09

Quote:

On 2007-11-06 00:27, to_vias wrote:
Pero se sabe la fecha exacta y cual será su último servicio en tierras españolas?



Pues sin ánimo de contradeciros a todos, todavía queda bastante tiempo puesto que no creo que sustituyan el Catalan Talgo (renfe-operadora dixit).

Así que....

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Mensajepor Yonatan_esdruquin » 06 Nov 2007, 16:59

Vaya pena que dan las fotos del TER. Esperemos que el Talgo III tenga una vida más próspera. ¿Lo nombrarán el mejor tren de la historia de RENFE? Yo creo que se lo merece.

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Mensajepor indaltren » 06 Nov 2007, 17:30

Hola amigos,esta visto que los buitres de siempre, interponen sus bolsillos a la cultura ferroviaria española.
Solo para el museo y que pasa con las asociaciones que pidieron una rama del talgo para su conservacion,y disfrute de todos los españoles y foraneos,que lo quieren ver y disfrutar.
Siempre pasa lo mismo,la pela es la pela,que pena que no seamos alemanes ,britanicos o frances ,somos por desgracia españoles,siempre la mismas aves de rapiña.bueno no suigo mas por que me pongo de mala leche Bueno hasta otra .saludos INDALTREN.
Soy un amante del ferrocarril en todas sus facetas

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Mensajepor baldwin » 06 Nov 2007, 17:45

El Talgo III ES sin duda el mejor tren que renfe ha tenido y tendra nunca. Marco una epoca, una epoca de 43 años, aunque por desgracia durante los ultimos no fue remolcado por sus autenticas locomotoras.

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Mensajepor e_tran » 06 Nov 2007, 17:48

Quote:
El Talgo III ES sin duda el mejor tren que renfe ha tenido y tendra nunca.

No tengo afán por llevarte la contraria, pero despues de 9 horas en el unamuno para hacer Bilbao Barcelona, mis costillas no estaban de acuerdo con tu afirmación.[addsig]

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FPD3
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Mensajepor FPD3 » 06 Nov 2007, 19:01

Quote:

On 2007-11-05 23:45, JoseLuisFernandez wrote:
Pues ahora imaginaos la combinación renfe Cp; una CP 1930 remolcando un talgo III, nuestras 319 con un tren de Sorefames, etc
Yo voy prparando una semanita en Argentina para 2008 o 2009 !


Y que me dices de las 1300 y 2100 ex Renfe mezcladas con las Alco RDS 16, RSD 35 y FPD 7 de los argentinos, ¿Y los coches de viajeros 9000,10000 y 12000 con locomotoras argentinas? El que tenga euros y tiempo no se que está esperando para cruzar el charco.


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